„Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus“

Iš pirmo žvilgsnio į dokumentus ir automobilio išorę įsitikinkite, kad „Nissan“ pasiekė savo tikslą. Tada nuspręskite tai šiek tiek ištirti. Pirma, atidarote bagažinės dangtį ir pastebite, kad apdirbimas yra vidutinis, kaip ir pasirinktų medžiagų kokybė.

Variklio dangčio viduje yra daug aštrių briaunų, nes variklio dangtis apskritai nėra išklotas, o tai šiandien yra beveik reikalavimas (universalo atveju variklio dangtis yra išklotas). Giliai į bagažinę įsiskverbiantis dangčio mechanizmas (arba kreipiančiosios) taip pat prisideda prie blogiausios patirties. Lankstumas ant popieriaus taip pat daug žada, tačiau galinės sėdynės atlošas sulankstomas tik į tris dalis. Likę skirtumai tarp sedano ir universalo yra praktiškai nereikšmingi.

Lygybė taip pat apima 1 litro agregatą, kuris lygiai tokia pačia forma jau žinomas trijų ir penkių durų versijoms. 5 kilovatai (66 AG) maksimali galia ir 90 niutonmetrų maksimalus sukimo momentas teoriškai nežada proveržio našumo, tačiau variklis kelyje stebina. Jis gerai reaguoja į akceleratoriaus „dirginimą“, o jo lankstumas yra gana patenkinamas, nebent automobilis būtų pakrautas kiek daugiau bagažo ir keleivių arba pakiltų į didelį aukštį. Visais atvejais varikliui reikia priimtino degalų kiekio, kuris apskritai (žinoma, dar priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir kitų vairuotojo reikalavimų) nesiekia dešimties litrų, o už gerą valdymą variklis apdovanos apie aštuoni litrai. litrų degalų šimtui kilometrų.

Važiuoklė tvirta ir nieko patogi, tačiau daug gražesnė posūkiuose. Tokiais atvejais įvertinsite nedidelį kūno pasvirimą, taip pat gerą valdymą ir padėtį. Kritinėse situacijose išplėstinis „Almera“ patikimai sustabdys patikimus stabdžius, kurių vis dar nepalaiko „Comfort plus“ paketo ABS.

„Nissan“ norėjo palyginti gerą „Almera“ sedano manevringumą ilgio (241 milimetro žingsniais) ir litro bagažinės (plius 105 litrai) pakeisti „Almera“ sedanu, tačiau tai nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.

Tiesa, kartais praverčia papildomi išplėstinės versijos coliai, tačiau dažniausiai lankstumas yra pirmiausia. Iš to išplaukia, kad geriau pirkti trumpesnę 3 ar 5 durų „Almera“. Tačiau tiems, kurie vertina centimetrus labiau, nelieka nieko kito, kaip užmerkti vieną akį dėl lankstumo ir nelygios bagažinės dugno ir rinktis „Almera Sedan“.

Petras Humaras

NUOTRAUKA: Uro П Potoкnik

„Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus“

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Bazinė modelio kaina:	12.059,76 €
Bandymo modelio kaina:	12.310,97 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:	66kW (90 KM)
Pagreitis (0-100 km / h):	13,8 s
Maksimalus greitis:	173 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas:	6,6l / 100km

Техническая информация

variklis:	Variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - benzinas - darbinis tūris 1498 cm3 - didžiausia galia 66 kW (90 AG) esant 5600 128 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 2800 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	priekinių ratų pavara - 5 greičių sinchroninė transmisija - padangos 185/65 R 15 H
Talpa:	didžiausias greitis 173 km/h - pagreitis 0-100 km/h 13,8 s - degalų sąnaudos (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (bešvinis benzinas, 95 pradinė mokykla)
Mišios:	tuščias automobilis 1105 kg
Išoriniai matmenys:	ilgis 4425 mm - plotis 1695 mm - aukštis 1445 mm - ratų bazė 2535 mm - prošvaisa 10,4 m
Vidiniai matmenys:	kuro bakas 60 l
Dėžė:	normalus 460 l

оценка

• „Nissan“ savo sedanu „Almera“ nori parodyti, kad automobilis su didele bagažine gali būti naudingesnis nei sedanas. Bet litrai dar ne viskas. Taip pat svarbi tokia smulkmena kaip lankstumas. „Nissan“ dar turi nuveikti ilgą kelią.

Mes giriame ir priekaištaujame

pagrindinė bagažinės erdvė

variklis

apdorojimas ir padėtis

stabdymo efektyvumas

liemens lankstumas

garso izoliacija

(ne) patogus važiavimas

ABS sistema