Nissan Micra 1.2 16V agentūra
Aš tvirtinu, kad „Micra“ yra visiškai laimingas automobilis. Pradedant nuo pavadinimo. Micra. Skamba gražiai ir mielai. Ir išorė: šiek tiek panaši į seną legendinį „Fiat 500“, tačiau pakankamai unikali, kad būtų atpažįstama iš tolo. Ir spalvos: dar nemačiau tų nuobodžių sidabrų ant „Micra“; bet jos mielos, pastelinės, ryškios, „pozityvios“.
Tipiškas klientas nėra technologijų keistuolis. Tai yra, jis nesitiki tiesioginio įpurškimo, visų ratų pavaros su „Thorsn“, penkių jungčių galinės ašies ir panašios technikos; kad jis yra tik padorus. Būtent tokia yra „Micra“. Techniškai jis yra gana modernus, todėl negalime jo kaltinti dėl pasenimo, o vairavimo patirtis maloni ir lengva.
Viskas yra ten, kur ir turėtų būti, vairavimas yra lengvas, erdvumas patenkinamas šios klasės automobiliams, nes svarbu žinoti, kad tarp tiesioginių konkurentų „Micra“ pagal išorinius matmenis yra viena iš mažesnių. Ypač ilgio. Tai iš dalies buvo išspręsta paslinkus galinę sėdynę, tačiau priešingu atveju tokiuose automobiliuose svarbi priekinių sėdynių erdvė ir, galbūt, bagažinės dydis bei patogumas. Abiem atvejais „Micra“ nenuvilia. Priešingai.
Neseniai atlikta renovacija neatnešė didelių naujovių, o tai nesumažina jos išlaidų prieš perkant. Priešingu atveju išoriniai veidrodžiai yra šiek tiek per maži, o tai taip pat yra vienintelis „Micra“ skundas, tačiau taip pat yra jaunas, gyvas interjeras, kuris „nekovoja“ dėl patogumo ar ergonomikos. Dar kartą: išmanusis raktas pasirodė tikrai protingas „Micra“, o tai reiškia, kad jis gali likti kažkur kišenėje ar piniginėje visą laiką, kai naudojatės šiuo automobiliu.
Jis atrakinamas ir užrakinamas paspaudus guma apsaugotus mygtukus (jų yra penki, po vieną ant kiekvienų durų – net ir paskutines), o variklis užvedamas sukant mygtuką ten, kur kitu atveju tikėtumėtės, kad užraktas veiks. Pradėti. Šioje klasėje „Micra“ vis dar yra vienintelė, kuri tai siūlo, ir, nors tai gali atrodyti per daug, ji taip pat patraukli pirkti. Prie to reikia pridėti patvarias medžiagas ir puikų apdirbimą, kuris užbaigia labai gerą interjero įspūdį.
Variklis šioje „Micra“ yra tikrai mažo tūrio, bet puikus. Tai leidžia ramiai ar smagiai pasivažinėti po miestą, taip pat (trumpesnes) keliones, kurių keliautojai nesuvoks kaip Argonautų nuotykių. Dar geresnė yra transmisija su gerai apskaičiuotais pavarų skaičiais ir, svarbiausia, puikiu valdymu – svirties judesiai trumpi ir tikslūs, o grįžtamasis ryšys perjungiant pavarą taip pat puikus. Tuo pačiu metu vairo stiprintuvas jaučiasi per stiprus (t. y. per mažas vairo pasipriešinimas), o tai visada yra skonio reikalas, tačiau vairas yra labai tikslus ir gana tiesus. Trumpai: mechanikai aptarnauja vairuotoją.
Dabar tegul kas nors sako, kad „Micra“ nėra pats sėkmingiausias automobilis (pažiūrėkite). Jei to vengiate, tam turi būti kokia nors ekonominė priežastis (pvz., kaina), arba visa tai yra tik šališkumo klausimas. Dėl ko Mikra nekaltas.
Vinko Kernc
Nuotrauka: Alesas Pavletičius.
Nissan Micra 1.2 16V agentūra
Pagrindiniai duomenys
| Pardavimai: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bazinė modelio kaina: | 11.942,91 € |
| Bandymo modelio kaina: | 12.272,58 € |
| Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą | |
| Galia: | 59kW (80 KM) |
| Pagreitis (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Maksimalus greitis: | 167 km / val |
| ECE vartojimas, mišrus ciklas: | 5,9l / 100km |
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų – 4 taktų – eilėje – benzinas – darbinis tūris 1240 cm3 – maksimali galia 59 kW (80 AG) esant 5200 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 110 Nm esant 3600 aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | varikliu varomi priekiniai ratai - 5 greičių mechaninė pavarų dėžė - 175/60 R 15 H padangos (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S). |
| Talpa: | didžiausias greitis 167 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 13,9 s – degalų sąnaudos (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
| Mišios: | tuščias automobilis 1000 kg - leistinas pilnas svoris 1475 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 3715 mm - plotis 1660 mm - aukštis 1540 mm. |
| Vidiniai matmenys: | kuro bakas 46 l. |
| Dėžė: | 251 584-l |
Mūsų išmatavimai
| T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. Nuosavybė: 60% / Būklė, km metras: 1485 km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 18,4 metų ( 119 km / h) |
| 1000m nuo miesto: | 34,4 metų ( 146 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 12,5s |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 21,9s |
| Maksimalus greitis: | 159 km / val (V.) |
| bandomasis suvartojimas: | 7,6 l / 100km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 48,3m |
| AM stalas: | 43m |
оценка
Micra yra puikus automobilis trumpoms kelionėms, tai yra kaip antras automobilis šeimoje. Nepaisant mažo dydžio (ir penkių durų), jis stebina net ilgose kelionėse. Tiesą sakant, jis turi labai mažai „tazarų“ trūkumų.
Mes giriame ir priekaištaujame
išvaizda, išvaizda
vairavimo lengvumas
išmanusis raktas
variklis, pavarų dėžė
gamyba
vairavimo tikslumas
maži išoriniai veidrodėliai
tik dvi oro pagalvės
erdvumas ant galinio suolo
