Nauji Morgan modeliai
Tai yra ketvirtoji Aero 8 serija šiais metais, trys klasikinės serijos modeliai, kurių tikimasi kitais metais, LIFECar kuro elementų prototipo sukūrimas ir keturviečių gamybos atnaujinimas 2011 m.
„Aero 8“ dabar komplektuojamas su 4.8 l BMW V8 varikliu, pakeičiančiu ankstesnį 4.4 litro agregatą. Galia padidinta nuo 25 kW iki 270 kW, o sukimo momentas – nuo 40 Nm iki 490 Nm.
Tai kainuoja 255,000 9000 USD, o pirmą kartą „Morgan“ automobiliui automatinė pavarų dėžė siūloma už papildomus XNUMX XNUMX USD.
„Morgan Cars Australia“ generalinis direktorius Chrisas van Wyckas sakė, kad „Aero 8“ čia pasirodė tik neseniai.
„Man prireikė ketverių metų, kad jie atitiktų Australijos reikalavimus“, - paaiškino van Wyckas.
4 serijos ypatybės – naujas oro kondicionierius su tunelinėmis išleidimo angomis, perkeltas rankinis stabdys, didesnė priekinė oro įsiurbimo anga, nauji šilumos šalintuvai ant priekinių apsaugų ir didesnė bagažinė dėl perkelto kuro bako.
Jis sveria tik 1445 kg dėl aliuminio važiuoklės ir vairo, padedančio jam įsibėgėti iki 0 km/h greičiau nei per 100 sekundžių, o degalų sąnaudos siekia 4.5 litro 10.8 km. CO100 emisija yra 2 g/km.
„Aero 8“ standartiškai komplektuojamas su anglies pluošto bagažinės dangčiu, „AP Racing“ 6 mm 348 stūmoklių ventiliuojamais diskiniais stabdžiais priekyje, padangų slėgio stebėjimu, pastovaus greičio palaikymo kontrole ir pagal užsakymą pagaminta odine bei medine vidaus apdaila.
Nors galima rinktis iš 19 standartinių Morgan spalvų, Morgan gamykla už papildomus 2200 USD nudažys automobilį bet kokia automobilių spalva, įskaitant dviejų tonų.
Taip pat galima rinktis iš vilnos kiliminės dangos spalvų, keturių medienos apdailų, aliuminio arba grafito plokštės bei dviejų sluoksnių moherio minkšto viršaus spalvų.
Van Wyckas sakė, kad dabar priima „Aero 8“ užsakymus, o septyni žmonės jau paskyrė 1000 USD užstatą.
„Morgan savininkai yra homogeniškiausia žmonių grupė, kurią aš kada nors sutikau: vyrai heteroseksualūs kūdikių bumas, ir jie visi perka automobilius už grynuosius pinigus“, – sakė jis.
„Jiems visa tai yra diskrecinės išlaidos.
„Bėda tik ta, kad jie neskuba, nes turi dar keletą automobilių. Jie perka tada, kai yra pasiruošę“.
Tikimasi, kad kitais metais pasirodys klasikiniai modeliai „Roadster“, „Plus 4“ ir „4/4 Sport“.
Van Wyckas sakė, kad kainos ir specifikacijos dar nėra žinomos.
„Kas žino, kur bus valiuta ir kokie gali pasikeisti Australijos vyriausybės mokesčiai? jis pasakė.
„Tačiau iš esmės, kur įmanoma, 2007 m. kainų pozicionavimas bus išlaikytas.
Kai 2007 m. buvo nutrauktas tiekimas į Australiją, „Ford Classic“ seriją sudarė 6 145 USD kainuojantis trijų litrų V000 Roadster, 4 117,000 USD kainuojantis dviejų litrų „Plus 1.8“ ir 4 USD kainuojantis 4/99,000/XNUMX XNUMX.
Van Wyckas sakė, kad laukiančiųjų klasikų sąrašas jau sudarytas.
Jis teigė, kad Europoje taip pat yra paklausa keturviečių „Plus 4“ ir „Roadster“ versijų.
„Dėl ADR reikalavimų keturviečiai Morganai negalėjo būti parduodami kaip nauji automobiliai Australijoje maždaug du dešimtmečius“, – sakė jis.
„Remiantis pranešimais, gamyba gali būti atnaujinta 2011 m.
Tuo tarpu LIFECar kuro elementų prototipas kuriamas bendradarbiaujant su Cranfield universitetu.
„Gamykla suprato, kad jiems gresia pavojus, nes heteroseksualių kūdikių bumo rinka sensta ir truks neilgai“, – sakė van Wyckas.
„Visa „Morgan“ istorija buvo apie lengvus, ekonomiškus automobilius dėl savo eksploatacinių savybių, todėl jie yra draugiški aplinkai.
„Tad kodėl gi nepasinaudojus šiuo aplinkosauginiu palikimu, rinkai tiekiant nulinės emisijos automobilį?
„Nežinau kada, bet tikiuosi, kad per ateinančius dvejus ar trejus metus.
„Norėjau, kad jis būtų čia Sidnėjaus automobilių parodoje, bet jis buvo kuriamas, todėl jie į tai žiūri rimtai.
„Morgan“ pernai pardavė tik tris automobilius, o prieš metus – du, esant stipriai ekonominei aplinkai.
„Deja, Morganas ir aš turėjome tiekimo problemų“, – paaiškino jis.
Tačiau van Wyckas buvo optimistiškai nusiteikęs šiemet parduoti šešis, nepaisant sunkesnių finansinių laikų.
Morgan Motor Company liepos ir rugpjūčio mėnesiais Anglijoje organizuoja šimtmečio minėjimus, o van Wyckas tikėjosi, kad grupė australų savininkų atvyks su savo automobiliais.
