Naujas Porsche 718 Cayman GT4 RS. Kuo skiriasi? pamatyti nuotraukas

Su 500 AG galia (368 kW), sukurtas didelio greičio vidutinio greičio varikliu ir 1415 kg svoriu, laikas iš naujo apibrėžti „vairavimo malonumo“ sąvoką: „Porsche 718 Cayman GT4 RS“ yra naujasis 718 šeimos flagmanas. bekompromisė mašina vairuotojui.

Pagrindinis naujojo sportinio automobilio elementas yra atmosferinis 6 cilindrų variklis, žinomas iš 911 GT3 Cup lenktynių ir 911 GT3 serijų. Įrenginys „išsivynioja“ iki 9000 aps./min. Lyginant su Porsche 718 Cayman GT4, naujasis 718 Cayman GT4 RS išvysto papildomus 80 AG. (59 kW), o tai atitinka 2,83 kg / AG masės / galios santykį. Maksimalus sukimo momentas padidintas nuo 430 iki 450 Nm.

Naujasis aukščiausios klasės 718 variantas turi oro įleidimo angas už vairuotojo ir keleivio langų. 718 Cayman čia tradiciškai turi nedidelius šoninius langus. Naujos ventiliacijos angos pagerina įsiurbiamo oro srautą ir tuo pačiu sukuria svaiginantį garsą prie pat keliautojų ausų. Varikliui aušinti dizaineriai išlaikė būdingas oro įleidimo angas prieš galinius ratus.

Kaip ir kiekvienas dabartinis RS šeimos „Porsche“, naujasis 718 GT4 RS galimas tik su „Porsche“ 7 greičių dvigubos sankabos transmisija (PDK). Pavarų dėžė akimirksniu perjungia pavaras ir garantuoja maksimalų našumą. Pavarų perjungikliai leidžia vairuotojui perjungti pavaras rankiniu būdu neatitraukiant rankų nuo vairo. Arba galima įsigyti pertvarkytą pavarų perjungimo svirtį centrinėje konsolėje.

Taip pat žiūrėkite: Vidaus degimo variklių pabaiga? Lenkija pasisako už prekybos uždraudimą 

Sportiška trumpo santykio PDK transmisija yra neįtikėtino naujojo sportinio automobilio su vidutinio variklio pagreičio pagrindas. 718 Cayman GT4 RS nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 3,4 sekundės (GT4 su PDK – 3,9 sekundės) ir pasiekia maksimalų 315 km/h greitį (GT4 su PDK – 302 km/h); tada jis naudoja septintą pavarą.

Dvigubas automobilis sveria tik 1415 kg – su pilnu degalų baku ir be vairuotojo, pagal DIN standartą. Tai 35 kg mažiau nei 718 GT4 su PDK. Automobilio svoris sumažintas naudojant anglies pluoštu sustiprinto plastiko (CFRP) komponentus, tokius kaip variklio dangtis ir priekiniai sparnai. Svoris taip pat sumažintas naudojant lengvus kilimus ir sumažinus izoliacinės medžiagos kiekį. Be to, galinis langas pagamintas iš lengvo stiklo. Norą panaikinti kiekvieną papildomą gramą demonstruoja lengvos durų plokštės su medžiaginiais vyriais atidaromam ir tinklinėms daiktadėžėms.

Iš išorės akį patraukia naujas fiksuotas galinis sparnas su lanksčiais statramsčių laikikliais ir aliuminio statramsčiais. Jo didelio našumo dizainas sukurtas iš lenktyninio Porsche 911 RSR ir neseniai buvo pirmą kartą panaudotas serijiniame Porsche automobilyje – naujajame 911 GT3. Veikimo režimu, skirtu naudoti lenktynių trasoje, 718 Cayman GT4 RS sukuria maždaug 25 % didesnę prispaudžiamąją jėgą nei GT4 variantas, o tai taip pat siejama su 30 mm mažesniu važiavimo aukščiu (palyginti su 718 Cayman) ir patraukliomis priekinėmis oro išleidimo angomis. , ratų arkos, aerodinamiškai optimizuota dugno apsauga su galiniu difuzoriumi, priekinis difuzorius su daugybe reguliavimo lygių ir naujas priekinis spoileris su modernizuotais šoniniais mentėmis.

Didesnį automobilio našumą lemia ir važiuoklės modifikacija. Jis naudoja rutulinius šarnyrus, kad tvirtai pririštų važiuoklę prie kėbulo, kad valdymas būtų dar tikslesnis ir tiesiogiškesnis. Reguliuojama, važiuoklei paruošta važiuoklė pasižymi RS specifinėmis amortizacinėmis konfigūracijomis ir peržiūrėti spyruoklių bei stabilizatoriaus nustatymai.

Dinamišką GT4 RS dizainą papildo pasirenkamas Weissach paketas. Priekinis dangtis, proceso oro įsiurbimo angos, aušinimo oro įsiurbimo angos, įsiurbimo modulio dangtis, šoninių veidrodėlių korpuso viršus ir galinis spoileris turi anglies pluošto apdailą, o išmetimo antgaliai iš titano primena „Porsche 935“. Taip pat sumontuoti galinėje kabinos dalyje. susukamas narvas, pagamintas iš titano. Į paketą taip pat įeina viršutinė prietaisų skydelio dalis, padengta Race-Tex audiniu, ir didelis Porsche logotipas ant galinio lango. Be to, kaip Weissach paketo dalį, vietoje 20 colių kaltinių aliuminio ratlankių už papildomą mokestį galima užsisakyti 20 colių kaltinius magnio lydinio ratlankius.

Los Andželo automobilių parodoje įvyko pasaulinė naujojo Porsche 718 Cayman GT4 RS premjera. Automobilį galima užsisakyti už 731 2021 PLN. Lt su PVM. Pristatymas prasidės 4 m. gruodžio mėn. Be to, GT718 RS galima įsigyti su pasirenkamu Weissach paketu, kuris dar labiau pagerina jo aerodinamiką. Los Andžele taip pat debiutuoja lenktyninė 4 Cayman GT2022 RS Clubsport versija, kuri nuo XNUMX m. pasirodys tam tikrose nacionalinėse ir tarptautinėse lenktynių serijose.

Taip pat žiūrėkite: universalas Peugeot 308