Naujasis „Volkswagen e-Up“ (2020 m.) – „eMobly“ apžvalga: gyva, geros kokybės, kompaktiška
Vokiečių portalas eMobly atliko greitą VW e-Up (2020) testą. Mažą miesto automobilį (A segmentas) vargu ar galima pavadinti entuziastingu, tačiau naujasis e-Up buvo laikomas gyvu automobiliu, kurio kainos ir kokybės santykis geras. VW e-Up kaina Lenkijoje prasideda nuo 96 290 PLN.
Kaip praneša portalo žurnalistai, automobilį sunku atskirti nuo ankstesnės versijos, nes didžiausias pokytis – padidinta akumuliatoriaus talpa (32,3 kWh) ir įmontuotas 7,2 kW įkroviklis. Naujajame „VW e-Up“ galima montuoti CCS greitojo įkrovimo lizdą, tačiau papildomai reikia mokėti 600 eurų (Lenkijoje – 2 PLN).
Kaip ir ankstesnės kartos VW e-Golf ir e-Up, Volkswagen elektrinis mažylis neturi aktyvaus akumuliatoriaus aušinimo. „eMobly“ spėja, kad dėl to laikui bėgant atsisiuntimai gali sulėtėti, tačiau sunku pasakyti, kuo remiantis buvo padarytos šios išvados (šaltinis). Nors jie atrodo logiški, reikia atsiminti, kad e-Golf įkrovimo lėtėjimas dar nėra pastebimas:
> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – kurį automobilį pasirinkti? [VIDEO]
Interjeras ir įranga
Skaitikliai yra analogiški, bet skaidrūs. Priekyje esanti erdvė leidžia keliauti sąlyginai patogiai, o gale kiek perpildyta – jie gana patogiai gali važiuoti net iki 1,6 metro aukštyje. Plokštės nelabai dera, mašina šen bei ten girgždės.
Standartiškai transporto priemonėje yra įspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos sistema, du priekiniai garsiakalbiai, USB prievadas telefonui įkrauti, 230 V maitinimo lizdas ir telefono dokas.
Vairavimo patirtis
Naujasis VW e-Up yra vairavimo malonumas su vos 61 kW (83 AG) ir 210 Nm sukimo momentu. Pasirodė kita pusė garso generatoriuskuris buvo įtrauktas į e-Up įrangą ir imitavo, kad vairuojame vidaus degimo transporto priemonę. „eMobly“ redaktoriai nerado būdo, kaip jį išjungti – laimei, tai yra neprivaloma funkcija.
> „Peugeot e-208“ kaina su priemoka – 87 430 PLN. Ką mes gauname šioje pigiausioje versijoje? [PATIKRINSIME]
Užmiestyje 15 laipsnių šilumos energijos sąnaudos sudarytas 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), o tai atitinka didžiausią VW e-Up (2020) skrydžio nuotolį apie 170 kilometrų. Mieste vertės svyravo nuo 12 iki 14 kWh (120-140 Wh/km), o tai atitinka gamintojo pažadą (260 km WLTP). Esant temperatūrai, artimai nuliui, vertės bus mažesnės.
„eMobly“ duomenimis, automobiliu per dieną galima nesunkiai įveikti 400-500 kilometrų, nors tikrai bus patogiau važiuoti maršrutais, esančiais leistino automobilio diapazono ribose – pavyzdžiui, iki 100 kilometrų į vieną pusę. Tai reikšmingas šuolis, palyginti su jo pirmtaku, kuris vienu įkrovimu sunkiai įveikė 100 kilometrų.
> „Skoda CitigoE iV“: KAINA nuo 73 300 PLN už „Ambition“ versiją, nuo 81 300 PLN už „Style“ versiją. Iki šiol nuo 81 900 PLN
Apibendrinimas
Naujasis „Volkswagen e-Up“ buvo pripažintas žingsniu teisinga kryptimi. Solidus asortimentas už priimtiną kainą Vokietijoje ir priemokos mechanizmas daro savivaldybės elektriko pirkimą pagrįstu.
Pradžios nuotrauka: (c) „eMobly“, kiti (c) „Volkswagen“, (c) „Autobahn POV Cars“ / „YouTube“
Tai gali jus sudominti:
