Ar dyzelinui reikia katalizatoriaus?
Katalizatoriaus užduotis – sumažinti kenksmingų išmetamųjų dujų komponentų, įskaitant ir dyzelinio variklio, išmetimą.
Daugiau nei 20 metų automobilių gamintojai benzininių variklių išmetimo sistemose naudoja katalizinius konverterius. Kadangi katalizinis konverteris yra įtaisas, naudojamas kenksmingų komponentų išmetimui į išmetamąsias dujas sumažinti, jis naudojamas ir dyzeliniuose varikliuose. Dyzelinis variklis dėl veikimo principo ir naudojamo kuro išskiria suodžius, angliavandenilius, sieros dioksidą, azoto oksidus ir metalus: kalcį, magnį, geležį ir cinką. Plačiai naudojamas oksidacijos katalizatorius išmeta 98 procentus sieros dioksido ir daugiau nei 80 procentų angliavandenilių ir anglies monoksido. Nuo 2005 metų, kai dyzelinių variklių išmetimo sistemose įsigalios „Euro IV“ standartas, iškils būtinybė montuoti katalizatorius ir kietųjų dalelių filtrą, galbūt bus dedamas papildomas katalizatorius azoto oksidams neutralizuoti.
