Ar man reikia keisti sankabos alyvą automobiliuose su mechanine pavarų dėže?
Dėl skysčių nuotėkio sankabos sistemoje ne tik nuteka skystis, bet ir patenka į oro kišenes, kurios gali sukelti daugiau problemų naudojant sankabą.
Jei turite automobilį su mechanine pavarų dėže, turėtumėte žinoti, kad sankabą sudarančių elementų sudėtyje yra ir alyvos, kuri yra būtina, kad ji tinkamai veiktų.
kurį sudaro elementai, kuriems sutepti reikia sankabos skysčio. Šis skystis patenka kiekvieną kartą, kai paspaudžiame sankabos pedalą, skystis iš pagrindinio cilindro stumiamas į darbinį cilindrą, kuris savo ruožtu veikia atleidimo guolį.
Kitaip tariant, dėl sankabos alyvos sankaba šiek tiek atsijungia, kad transmisija galėtų perjungti pavaras.
Ar reikia keisti sankabos alyvą?
Dažniausiai šis skystis keičiamas tik sugedus sankabai, o norint ją suremontuoti, reikia atidaryti mechanizmą.
Tačiau, jei norite atlikti pakeitimus, kad jūsų automobilis veiktų sklandžiai ir visi jo skysčiai būtų švieži, geriausia yra pakeisti sankabos skystį kas dvejus metus ir jį tikrinti taip pat reguliariai, kaip ir automobilio stabdžių skystį.
Nors sankabos sistema yra uždara sistema ir daugelis mano, kad nėra jokios priežasties keisti sankabos skystį, verta jį patikrinti, nes į sistemą gali patekti nešvarumų ir paveikti jos veikimą.
Jei tikrindami sankabos skystį nustatote žemą lygį Turėtumėte įpilti daugiau skysčio ir nuolat tikrinti lygį. Jei pastebėsite, kad skysčio lygis vėl krenta, turėtumėte patikrinti pagrindinio cilindro ir sankabos sistemos sandarumą.
Dėl nuotėkio ne tik išbėga skystis, bet ir patenka į oro kišenes, todėl naudojant sankabą gali kilti papildomų problemų.
Šis skystis leidžia sankabai gerai veikti. Sankaba yra elementas, atsakingas už variklio galios perdavimą į automobilio mechaninę pavarų dėžę, Sankabos dėka variklis ir transmisija gali pasukti automobilio ratus., net ir nuspaudęs sankabą, vairuotojas gali padidinti arba sumažinti greitį, kuriuo nori važiuoti į priekį,
:
