Ar man reikia nuvalyti gruntą prieš dažant automobilį. Šlifavimo būdai
Turinys
Norint sutaupyti laiko, rekomenduojama didelius plotus šlifuoti šlifuokliu, tačiau tai taikoma ne visose srityse. Kliūtys, artumas prie dekoratyvinių elementų, kurie gali būti pažeisti proceso metu - ten turite valdyti rankiniu būdu.
Šlifuoti gruntą prieš dažymą ar ne - šį klausimą užduoda daugelis vairuotojų, kurie patys atlieka kėbulo remontą. Norėdami atsakyti į jį, nagrinėsime paviršiaus paruošimo dažymui taisykles.
Ar nuvalyti gruntą prieš dažant automobilį
Dauguma automobilių dažytojų sutinka, kad gruntą šlifuoti būtina, kad apdirbamas paviršius būtų lygus. Žemė yra apsauginis sluoksnis, kuriame yra iškilimų ir kraterių, kurie bus matomi po dažymo.
Dažant dažus ir laką nelygumų vietoje susidaro įdubimai ir dėmės, kurių vėliau negalima poliruoti. Prieš dažydami automobilį, būtina kruopščiai nuvalyti gruntą, nes galima pažeisti ploną sluoksnį ir palikti „plikų dėmių“. Rekomenduojama tai padaryti šlifuokliu, naudojant smulkų abrazyvą. Jei kai kuriose vietose danga nusidėvėjo nuo metalo, defektą galima pašalinti naudojant aerozolinio grunto skardinę.
Gruntą rekomenduojama valyti šlifuokliu
Aptikus kitų trūkumų (nustatyta kūrėjo), rekomenduojama problemines vietas glaistyti ir padengti gruntu, kad geriau sukibtų.
Šlifavimo būdai
Yra 2 pagrindiniai išankstinio šlifavimo variantai:
- naudojant vandenį;
- be jos.
Sausu būdu
Šis metodas nereikalauja vandens naudojimo ir pasižymi dideliu dulkių kiekiu, kurio nemėgsta dailininkai.
Savybės
Sausas metodas yra labiausiai paplitęs profesionaliose dažų parduotuvėse ne tik Rusijoje, bet ir Vakaruose:
- jis laikomas nekenksmingu aplinkai (nešvarus vanduo su nuplovimo produktais nepatenka į kanalizaciją);
- ir efektyvesnis laiko sąnaudų požiūriu.
Sausas šlifavimas
Kadangi vanduo negali prasiskverbti į glaisto sluoksnį ar į metalą, sumažėja pakartotinės korozijos ir storų glaisto sluoksnių įtrūkimų tikimybė.
Kaip šlifuoti
Norint sutaupyti laiko, rekomenduojama didelius plotus šlifuoti šlifuokliu, tačiau tai taikoma ne visose srityse. Kliūtys, artumas prie dekoratyvinių elementų, kurie gali būti pažeisti proceso metu - ten turite valdyti rankiniu būdu.
Kaip
Prieš dažant automobilį rekomenduojama nušlifuoti gruntą, laikantis veiksmų sekos:
- Užtepus grunto sluoksnį, kūno dalis paliekama parai, kol visiškai išdžius.
- Šlifavimas atliekamas šlifuokliu su nedideliu judančios dalies judesiu ir minkštu abrazyviniu elementu, kad nepakeistų nurodytos paviršiaus formos.
- Darbas baigiamas pritaikius kūrėją – išryškina problemines sritis.
Tapytojas visose plokštumose taiko vienodą jėgą, kad nesusidarytų krateriai. Judesiai turi būti įstrižai, keičiant kryptį – kad nebūtų akiai matomų „rizikų“.
Paviršiaus šlifavimas rankiniu šlifuokliu
Leidžiama naudoti miltelių ir dulkių ryškalą. Kompozicija defektams aptikti turi būti naudojama po to, kai gruntas visiškai išdžiūvo, kad būtų išvengta jo struktūros pablogėjimo.
Privalumai ir trūkumai
Pliusai:
- nėra galimybės pažeisti apdoroto paviršiaus drėgme - metalas nerūdija, glaistas nekeičia konstrukcijos;
- didelis šlifavimo greitis.
Šlapias
Dažniausiai šis metodas apima rankų darbą – naudojamas švitrinis popierius ir vanduo, kuris drėkina apdorojamą paviršių. Jis naudojamas mažose dirbtuvėse, kuriose nėra papildomų patalpų ir specializuotos įrangos.
Savybės
Paviršių galima šlifuoti tik vandeniui atspariu švitriniu popieriumi. Apdorojimui naudojamas grynas vanduo – sumažina dulkių susidarymą ir išlygina atsiradusius defektus.
Kaip šlifuoti
Šlapio metodo įranga nenaudojama, visi darbai atliekami rankiniu būdu su specialiu švitriniu popieriumi.
Kaip
Procedūra:
- Apdorojamas paviršius iš anksto drėkinamas vandeniu, nuolat stebint jo kiekį - veikia taisyklė „kuo mažiau, tuo saugiau“ (įsiskverbęs į nelygumus, gali pasiekti metalą, vėliau sukeldamas koroziją ir įtrūkimus glaisto konstrukcijoje).
- Dirvožemis valomas įstrižais judesiais, juostele, aplink kurią apvyniojamas abrazyvinis elementas.
- Po grubaus šlifavimo jie vėl poliruojami rankomis, stengiantis tolygiai prispausti popierių.
Šlapias šlifavimas
Privalumai ir trūkumai
Pliusai:
- mažas šlifavimo popieriaus suvartojimas;
- apdorojant nesusidaro dulkių, todėl papildomos ventiliacijos ir respiratorių nereikia.
Trūkumai:
- fiziškai sunkus darbas rankiniu būdu;
- mažas šlifavimo greitis.
Taip pat galima pažeisti dangą, dėl ko gali atsirasti antrinių rūdžių.
Kokiu švitriniu popieriumi šlifuoti gruntą prieš dažant automobilį
Taikant sausą metodą, malūnėlio antgalio storis parenkamas priklausomai nuo to, kiek dirvožemio sluoksnių užtepama. Universalus dydis - P320. Taip pat naudojami šiurkštesni tipai - P280 arba P240 vietoms su pastorinimais.
Pasibaigus preliminariam etapui, norint pašalinti subtilius defektus, reikės apdoroti smulkiu švitriniu popieriumi. Grunto baigiamasis šlifavimas prieš dažymą atliekamas grūdeliu iki P600. Mažesni dydžiai prisideda prie apdoroto paviršiaus sukibimo su dažais (emaliu) pablogėjimo.
Šlapiam apdorojimui naudojamas smulkesnių grūdelių abrazyvas, palyginti su ankstesniu būdu. Didelius defektus galima nuvalyti P600 popieriumi, vėliau nukeliant 200 vienetų žemiau. Yra ribojamas abrazyvo dydis, mažesnis nei P1000, kitaip dažai blogiau kris ir ilgainiui nukris.
