Variklio dydis Foton Aumark BZh11, specifikacijos
Turinys
Kuo didesnis variklis, tuo galingesnis automobilis ir, kaip taisyklė, jis didesnis. Nėra prasmės ant didelio automobilio dėti mažo tūrio variklį, variklis tiesiog negali susidoroti su savo mase, o priešingai irgi beprasmiška – ant lengvo automobilio dėti didelį variklį. Todėl gamintojai stengiasi priderinti variklį ... prie automobilio kainos. Kuo brangesnis ir prestižiškesnis modelis, tuo didesnis jo variklis ir galingesnis. Biudžetinės versijos retai gali pasigirti didesne nei dviejų litrų kubine talpa.
Variklio darbinis tūris išreiškiamas kubiniais centimetrais arba litrais. Kam patogiau.
„Photon Aumark BZH11“ variklio darbinis tūris yra 3.8 litro.
Variklio galia Foton Aumark BJ11 166 AG.
Foton Aumark BJ11 2010 variklis bortinis sunkvežimis 1 karta
01.2010 – dabar
| Modifikacijos | Variklio tūris, cm³ | Variklio gamyba |
| 3.8 l, 166 AG, dyzelinas, mechaninė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 3760 | „Cummins ISF3.8s5168“ |
Foton Aumark BJ11 2010 variklis, furgonas, 1 karta
01.2010 – dabar
| Modifikacijos | Variklio tūris, cm³ | Variklio gamyba |
| 3.8 l, 166 AG, dyzelinas, mechaninė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 3760 | „Cummins ISF3.8s5168“ |
Foton Aumark BJ11 2010 variklis, važiuoklė, 1 karta
01.2010 – dabar
| Modifikacijos | Variklio tūris, cm³ | Variklio gamyba |
| 3.8 l, 166 AG, dyzelinas, mechaninė pavarų dėžė, galiniai ratai (FR) | 3760 | „Cummins ISF3.8s5168“ |