Netikras lambda zondas Kia Spectra

Optimizavimas: „pasidaryk pats“ katalizatoriaus kliūtis ir įrenginio schema

Tais atvejais, kai katalizinis konverteris pašalinamas arba pakeičiamas liepsnos slopintuvu, ECU pradės veikti netinkamai ir sukels avarinį veikimą. Tokiais momentais patyrę vairuotojai naudoja deguonies lambda zondo korektorių, leidžiantį išvengti klaidų ir toliau eksploatuoti automobilį.

Ar man reikia deguonies jutiklio emuliatoriaus?

• ECU perjungia variklį į avarinį režimą, kai variklis veikia pagal nurodytas kuro žemėlapius, neatsižvelgiant į deguonies jutiklio rodmenis.
• Prietaisų skydelyje užsidega indikatorius „Check Engine“ ir į cilindrus patenka sodrus degalų mišinys.
• Ant uždegimo žvakių daugėja nuosėdų, mažėja vidaus degimo variklio galia, užsiteršia alyva.
• Padidėjusios degalų sąnaudos reiškia papildomas finansines išlaidas.

Beveik visi automobilių gamintojai rekomenduoja pakeisti sugedusį katalizatorių. Tačiau ne visi automobilių savininkai tai priims, nes kai kurių kopijų, pavyzdžiui, VAZ, kaina siekia 60 000 rublių. Tai taip pat apima įrenginio įrengimo išlaidas. Todėl daugelis vairuotojų domisi, kas yra „pasidaryk pats“ katalizinis mišinys ir jo įgyvendinimo schema.

Emuliatoriaus esmė yra pakeisti faktinius jutiklių rodmenis, po kurių ECU persijungia į normalų darbą. Tokiu atveju patį neutralizatorių galima nupjauti arba pakeisti liepsnos slopintuvu. Simuliatoriaus įrengimo procedūra nėra sunkesnė nei „Renault Duster“ klirenso padidinimas.

„Pasidaryk pats“ metodai, skirti automobilio katalizatoriaus lambda zondui gaminti

Norėdami pakeisti išmetimo sistemos deguonies jutiklio rodmenis, mūsų vairuotojai naudoja įvairius metodus, pasirinkimas priklauso nuo automobilio konstrukcijos ypatybių ir paties vairuotojo galimybių:

1. Mechaninė lambda zondo tarpinė.
2. Jutiklio tarpiklis su įmontuotu mini katalizatoriumi.
3. Elektroninių treniruoklių naudojimas.

Kaip pasidaryti mechaninį išmetimo sistemos korektorių?

Norint atlikti mechaninį katalizatoriaus maišymą savo rankomis, rekomenduojama naudoti ruošinius, pagamintus iš karščiui atsparaus plieno arba bronzos. Todėl dalys nedeformuojasi veikiant aukštai temperatūrai. Yra du dizainai, tačiau abiem reikia tekinimo staklių arba patyrusio tekintojo pagalbos.

Pirmasis variantas

Tai 40-100 mm ilgio rankovė. Viena vertus, prisukamas standartinis jutiklis, kita vertus, dujų cirkuliaciją riboja mažo skersmens anga. „Įrenginio“ esmė yra ta, kad išmetamųjų dujų mišinio sudėtis yra vidutinė, nes lambda zondas pašalinamas iš dujų srovės ir atitinkamai sulaiko mažiau toksiškų medžiagų. Dėl to paaiškėja, kad jis apgauna ECU.

Tipinis brėžinys su tarpiklio matmenimis gali būti keičiamas pagal bendrus matmenis, tai priklauso nuo automobilio modelio ir markės. Optimalus įėjimo skersmuo išlieka nepakitęs - 1,5-2 mm. Kai kuriais atvejais rankovės ilgis gali neleisti jos sumontuoti pradinėje vietoje. Dėl to kronšteiną reikia suvirinti kitoje išmetimo vamzdžio vietoje.

Antrąjį variantą

• Išmetamosios dujos patenka į stebulės korpusą per mažo skersmens angą.
• Tarpiklio tūryje CH ir CO perteklius oksiduojasi deguonimi, todėl sumažėja kenksmingų medžiagų koncentracija.
• Vykstantys procesai keičia sinusoido formą ir elektroninė sistema mano, kad katalizatorius veikia normaliai.

„Pasidaryk pats“ katalizinis mišinys pagal aukščiau pateiktą schemą turi tuos pačius pranašumus kaip ir ankstesnė versija. Čia standartinis zondas pakils 32 mm, nors ir mažiau nei 40–100 mm.

Tarpiklio montavimo ypatybės

Montavimo procedūra nesudėtinga ir prasideda nuo automobilio pastatymo ant estakados ar lifto. Likę veiksmai atliekami taip:

• Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
• Atidarykite valdiklį.
• Užsukite įvorę ant zondo.
• Prisukite atnaujintą agregatą į vietą.
• Prijunkite akumuliatorių.

Po pirmojo paleidimo signalas „Check Engine“ turėtų užgesti. Variklis dabar veiks normaliai.

„Pasidaryk pats“ elektroninio katalizatoriaus ir emuliatoriaus grandinė

Tikras elektroninis emuliatorius yra mikroprocesorinis įrenginys, susidedantis iš vieno lusto mikroschemos. Jo veikimo principas pagrįstas išėjimo signalo formavimu, kuris savo forma atitinka informaciją, kai keitiklis veikia. Ši savirealizacijos galimybė yra sudėtinga, todėl turėtumėte nedelsdami apsvarstyti lengvesnį būdą. Jo įgyvendinimui būtina paruošti:

• Elektrinis suvirintojas.
• Lydmetalis ir derva.
• Ašmenys ir šoniniai pjaustytuvai.
• Varža 200 Kom, galia 0,25 W.
• Kondensatorius yra nepolinis, jo talpa yra 4,7 mikrofarados.

Sistemos veikimo principas yra deguonies jutiklio rodmenų vidurkis, kuris yra sumontuotas po keitiklio. Emuliatoriaus komponentų prijungimo būdas yra paprastas ir universalus. Visi elementai yra tiesiogiai prijungti prie transporto priemonės borto tinklo laidų. Prieš prijungdami elektroninį mišinį prie katalizatoriaus savo rankomis, atjunkite akumuliatoriaus gnybtus, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.

Įgyvendinus projektą, mašina rodo gerą dinamiką. Tačiau gali atsirasti pakartotinio degalų mišinio sodrinimo efektas, dėl kurio išmetimo kolektoriuje nusėda suodžių sluoksnis. Be to, kai kuriuose modeliuose pasirodo klaida P0133, nurodanti mažą lambda zondo reakcijos greitį.

Ką siūlo dalių gamintojai?

Automobilių salonų lentynose yra visų rūšių dalių, skirtų išmetimo sistemai reguliuoti. Įprasto katalizinio konverterio mechaninių treniruoklių gamyba yra pagaminta iš bronzos arba chromo plieno. Tokių prietaisų kaina svyruoja nuo 400 iki 800 rublių, o standartinis įrengimas degalinėje kainuos apie 500 rublių.

Tarpiklis su minikatalizatoriumi siūlomas daug brangesnis nei jo elementinis atitikmuo, jo kaina yra nuo 1500 iki 4000 rublių. Paprasti pramoninės gamybos elektroniniai emuliatoriai parduodami už 1500-3000 rublių. ECU programinės įrangos atnaujinimo kainų diapazonas yra gana platus - nuo 1000 30 iki 000 XNUMX rublių.

Lambda zondas užkliuvo Kia Spectra

Kitas pavadinimas: Kia Spectra katalizatoriaus gaubtas antram deguonies jutikliui, mechaninis katalizatoriaus emuliatorius, antrasis lambda zondo gaubtas, lambda zondo gaubtas su minikatalizatoriumi.

Kaip atrodo mechaninis mišinys?

Montavimo schema

Montavimo procedūra

1. atsargiai atsukite deguonies jutiklį, nepažeisdami laidų ir snapelio
2. įsukite kabliuką į vietą
3. įsukite lambda zondą į sankabą
4. iš naujo nustatyti brūkšnelio klaidą

Klaidų kodai

Žemiau yra katalizatoriaus klaidų kodų iššifravimas, kuris aiškiai rodo jo gedimą. Lambda zondo trūkumas skirtas šioms klaidoms pašalinti.

Pasitaiko, kad sumontavus grąžulą variklis vis tiek „bunksta“ ir pastebimos padidėjusios degalų sąnaudos, nors klaidų nebelieka. Tokio elgesio priežastis slypi pačiame katalizatoriaus nešiklyje. Jo kanalai yra sukepinti ir nepraleidžia išmetamųjų dujų. Išmontuokite katalizatoriaus cilindrą ir mechaniškai pašalinkite šiukšles iš laikiklio. Mašinos dinamika ir galia grįžti į buvusį lygį.

• P0420 – katalizinės sistemos B1 efektyvumas yra mažesnis už priimtiną ribą
• P0421 – katalizatorių B1 šildymo efektyvumas yra mažesnis už priimtiną ribą
• P0422 – pagrindinio katalizatoriaus B1 efektyvumas yra mažesnis už priimtiną ribą
• P0423 – katalizatoriaus B1 šildytuvo efektyvumas mažesnis už priimtiną ribą
• P0424 – B1 katalizinio konverterio šildytuvo temperatūra žemesnė už priimtiną ribą
• P0430 – katalizinės sistemos B2 efektyvumas yra mažesnis už priimtiną ribą
• P0431 – katalizatorių B3 šildymo efektyvumas yra mažesnis už priimtiną ribą
• P0432 – pagrindinio katalizatoriaus B2 efektyvumas yra mažesnis už priimtiną ribą
• P0433 – katalizatoriaus B2 šildytuvo efektyvumas mažesnis už priimtiną ribą
• P0434 – B2 katalizinio konverterio šildytuvo temperatūra žemesnė už priimtiną ribą

Netikras Kia Spectra katalizatorius

Kurjerinis pristatymas Maskvoje, pristatymas paštu Rusijoje

Patvarus ir patikimas lambda zondo katalizatorius KIA Spectra nuo 2005 iki 2009 metų su termo filtru viduje.

Galite nusipirkti netikrą Kia Spectra katalizatorių su pristatymu visoje Rusijoje!

Padirbti KIA automobiliai montuojami ant antrojo lambda zondo, esančio po katalizatoriaus.

Cheats padeda sutrikus katalizatoriaus veikimui jo kūrimo ir pašalinimo metu.

• Visiškai imituoja originalaus remontuojamo katalizatoriaus veikimą
• Variklio valdymo bloko vertimas iš avarinio režimo į įprastą
• Reguliuokite greitį ir degalų sąnaudas
• Prailginkite deguonies jutiklio tarnavimo laiką, apsaugodami jį nuo suodžių ir nešvarumų

Kablio montavimas „Kia Spectra“ yra labai paprastas. Jį sudaro 22 raktas tarp 2 jutiklio ir išmetimo vamzdžio. Visi. Tada belieka tik iš naujo nustatyti klaidą skaitytuvu ar terminalais.

• Mišinio tinkamumo laikas yra daugiau nei 3 metai, kai kurie 5 ir 6 metai
• Viduje yra katalizinis šiluminis filtras. Atlaiko iki 1300 gr. Celsijaus. Nebyra, nebyra, neužsikemša
• KIA kablio korpusas yra cinkuotas tiek išorėje, tiek viduje, o tai padidina jo tarnavimo laiką.

Netikras lambda zondas Kia Sid ir Spectra: įrenginio pasirinkimo ir montavimo degalinėje Sankt Peterburge niuansai

Bet kurio autoserviso meistrai pripažįsta, kad klientų, besikreipiančių į juos su prašymu išspręsti „Kia Sid“ ar „Spectra lambda“ zondo problemą, akyse iškyla trys norai:

1. Kuo greičiau išspręskite deguonies jutiklių problemą.
2. Tuo pačiu sutaupykite kuo daugiau.
3. Ir galiausiai, niekada daugiau į šią problemą.

Norai gana natūralūs. Taip, tik sprendimai dėl šios markės automobilio turi savo pasirinkimą ir yra kupini niuansų. Norėdami apsaugoti klientus nuo pasirinkimo sunkumų ir klaidų atliekant reikiamus veiksmus, mūsų autoserviso meistrai pateikia praktinių rekomendacijų.

Kia Sid lambda zondo kliuvinys ir kodėl jį reikia montuoti?

Problema prasideda nuo katalizatoriaus. Vidutinis šio įrenginio išteklius yra apie šimtą tūkstančių kilometrų, tačiau jis gali sugesti daug anksčiau.

Žala gali atsirasti dėl:

1. Prastos kokybės kuras. Rusija toli gražu nėra pirmoji mažmeninės prekybos aukšto oktaninio skaičiaus degalais klausimu, tai žinoma visame pasaulyje ir, deja, tenka pripažinti, kad tai tiesa. Pavyzdžiui, Rusijos degalinėse dažnai parduodamas benzinas AI-92, kurio oktaninis skaičius yra AI-98 su angliavandenilių priedais. Svarbų vaidmenį atlieka ir degalų priedai, kuriuos vairuotojai naudoja variklio galiai padidinti, bet iš tikrųjų greitai sugenda katalizatorius.
2. Hitai. Tai šturmai ant kalvų, rampos keltuose, akmenys kelyje, duobės gamtoje ir kt. Be to, dažniausiai nukenčia ne tiek pats atvejis, kiek „vidus“ – koriai pakankamai išsimiega. O naudojant atbulinę trauką, iš jų trupiniai gali patekti į degimo kameras ir sugadinti variklį.
3. Korozija. Natūralaus senėjimo poveikį pagreitina drėgmė, kondensatas, dulkės, purvas ir kt.

Dėl to lambda zondas, įvertinęs dujų išvalymą, perduoda duomenis apie netinkamą katalizatoriaus veikimą į elektroninį valdymo bloką.

Borto kompiuteris, įjungdamas variklį į avarinį režimą, keičia degalų mišinio sudėtį.

Oro ir kuro santykis keičiasi, o tai sukelia nemalonių pasekmių:

• Sunaudojama daugiau degalų.
• Sumažėja variklio galia.
• Apie klaidas signalizuoja lemputė tikrinimo variklio skydelyje.

Norėdami pašalinti šią problemą, „Kia Sid“ sumontavo nepatogumų sukeliantį lambda zondą.

Netikras lambda zondas Kia Spectra ir kokius jutiklius galima montuoti ant išmetimo sistemos

Jaukų yra įvairių formų ir dydžių, tačiau yra tik dviejų tipų:

Mechaniniai triukai. Tai miniatiūriniai katalizinių konverterių emuliatoriai, pagaminti iš karščiui atsparaus metalo (bronzos arba plieno), kurių viduje yra katalizinė danga (rodis, paladis, iridis, platina). Jie negali neutralizuoti viso išmetamųjų dujų tūrio, o tik mažą dalį, kuri pro jas patenka į lambda zondus. Įdiegtas lambda zondas veikia tuo pačiu režimu, toliau vertina išmetamųjų dujų grynumą ir perduoda duomenis iš ECU be pakeitimų.

• Privalumai: minikatalizatoriai yra mažiau jautrūs neigiamam išorinės aplinkos poveikiui, kuris kenkia elektronikai: trumpam jungimui, izoliacijos gedimui ir kt. Jie turi mažesnę kainą.
• Minusai: resursas ribojamas iki vidutiniškai 80 tūkstančių kilometrų, tačiau jei kliūtis nėra stipriai paveikta korozijos ir nėra paveikta smūgio, jis gali trukti dvigubai ilgiau.

Elektroniniai triukai. Mikroschema, įdėta į standų apsauginį dėklą, yra prijungta prie tinklo nuo lambda zondo iki kompiuterio. Ji ištaiso duomenis, o borto kompiuteris šiuos signalus suvokia kaip įprastą katalizatoriaus veikimą.

• Argumentai "už": mažesnė rizika sugadinti duslintuvo vamzdį atsitrenkus į duobes kelyje. Jis turi ilgesnį galiojimo laiką.
• Suvart: kainuoja daugiau. Neteisingai sumontavus, nepatogumai gali pradėti „apgauti“ patį vairuotoją - ECU klaidos išnyks, tačiau tai neturės įtakos degalų mišiniui, o tai reiškia, kad sumažės variklio galia.

Bet kokiu atveju abu lambda zondo trūkumai atlieka savo darbą. Ir sunku pasakyti, kuris geresnis – pasirinkimas yra jūsų, nors vis tiek verta įsiklausyti į meistrų patarimus. Faktas yra tas, kad „Kia Spectra“, taip pat „Kia Sid“ jutiklių išmetimo sistemos ypatybės arba elektros grandinė gali lemti jų sąlygas. Bet kokiu atveju efektyvumas bus pasiektas tik tuo atveju, jei „Kia Spectra“ lambda zondo problema nėra „žmogaus sukurtas“ gaminys ir jį sumontavo specialistas.

Paimkite kliūtį ant lambda zondo Kia Sid

Renkantis gudrybes, verta atsižvelgti į tai, kokio tipo lambda zondas montuojamas šiame automobilyje, bei elektroninių gudrybių įrengimo niuansus. Prieš išimdami laidus, turite susipažinti su lambda zondo tipu.

Yra jutiklių tipai:

• Normalus (be šildymo);
• Modernizuotas (su šildymu).

Kia Sid profilyje naudojamas paskutinis tipas: HO2S. Jie pagaminti iš cirkonio ir aliuminio. Jutiklio antgalio kaitinimas, būtinas normaliam lambda zondo veikimui, atsiranda dėl įmontuoto šildytuvo, kuris gauna signalą iš kompiuterio, kai dujų temperatūra yra žemesnė už nustatytą parametrą.

Atitinkamai tokiam „Kia Sid“ lambda zondui tinka keturi laidai: „+“, „-“ ir du šildymui. Juodas laidas dažniausiai yra teigiamas, pilkas – neigiamas. Jei jungtys yra sumaišytos, gali sugesti ir kablys, ir pats jutiklis. Blogiausia, jei tai sukels ECU sistemos gedimą.

Mechaninio mišinio įrengimo niuansai

Minikatalizatoriaus parinkimas arba gamyba turi būti atliekama atsižvelgiant ne tik į skersmenį ir sriegio žingsnį, bet ir į lambda zondo formą. Jį galima apibrėžti taip:

Paskutinis, modernizuotas tipas buvo pradėtas montuoti paskutinių gamybos metų modeliuose. Jis laikomas patikimesniu, nors atlieka tas pačias funkcijas. Prieš montuodami gaubtą, verta apžiūrėti lambda zondą; gali atsitikti taip, kad ant viršaus bus labai mažai vietos ir mišinys tiesiog nenusės. Tam galite naudoti atitinkamo dydžio pasirinktinius emuliatorius.

Triukas įdiegtas antrajame jutiklyje. „Kia Sid“, kurio variklio darbinis tūris yra 1,4 ir 1,6 litro, sumontuoti 39210-2B030 arba 39210-2B130; su 2 litrų varikliais - 39210-23950 (verta patikslinti originalaus lambda zondo kodą pagal VIN). Taip pat lambda zondas gali būti universalus, dažniau Kia Sid, BOSCH „universalus“ naudojamas be jungties su patogiu adapteriu.

Kada reikia apgauti?

Būtinai sumontuokite bet kokį mišinį šiais atvejais:

1. Katalizatoriaus pakeitimas liepsnos slopintuvu. Tai ekonomiškesnis variantas – kainuoja pigiau nei pigesnis analogas, atlieka tas pačias funkcijas, sumažina garsą, temperatūrą ir išmetamųjų dujų bangų greitį, tik neišvalo dujų nuo kenksmingų junginių.
2. Kai katalizatorius dar nepašalintas, bet yra problemos požymių:

• Salone stiprus išmetamųjų dujų kvapas;
• Nubrėžti iš apačios.

Tačiau verta atsiminti, kad katalizatorių netrukus vis tiek teks pakeisti. Apgaulė tokiais atvejais yra tik laikina priemonė.

Masalo montuoti nereikia, kai:

1. Susidėvėjęs katalizatorius pakeistas nauju. Jei įrenginys veikia tinkamai ir gerai atlieka savo darbą, problema turėtų būti išspręsta.
2. Pats lambda zondas yra sugedęs. Verta jį pakeisti nauju, ir ECU klaidos išnyks.

Kaip uždėti kliūtį ant lambda zondo?

Kablio montavimas atliekamas etapais:

1. Kia Sid nuvežamas į apžvalgos angą arba pakeliamas liftu;
2. Užvedimo raktelis išjungtas.
3. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
4. Atjunkite jutiklio jungtį.
5. Atidarytas lambda zondas. Šildomas jutiklis pašalinamas naudojant specialų įrankį 09392-1Y100.
6. Be to: arba elektroninis gaubtas įtrauktas į tinklą, arba mechaninis, suvyniotas ant lambda zondo.
7. Išėmimas - atvirkštine tvarka: vėl sumontuotas lambda zondas, prijungti jungtį, prijungti gnybtą prie akumuliatoriaus, patikrinti.

Jei ECU vis tiek rodo klaidą, galite pabandyti jį iš naujo nustatyti.

Netikras lambda zondas Kia Spectra ir meistro patarimai kaip jį sumontuoti

• Tvirtinimo varžtai turi būti tvirtai priveržti, bet be "fanatizmo", kad nesugadintumėte sriegio.
• Gali atsitikti taip, kad darbo metu (dažniausiai betonavimo ceche) lambda zondas ar kabliukas nukris ant žemės. Prieš montuodami patikrinkite juos.
• Alyvos arba valymo priemonės lašas ant jautraus galo taip pat gali išjungti lambda zondą. Tai nebūtinai išjungs, bet gali perduoti neteisingus duomenis į borto kompiuterį.
• Nuimant jutiklį, nepageidautina juo liesti linijos elementus ir jos jungtį.
• Jei nesate tikri, kad susitvarkysite su šia operacija (ji tik pagal aprašymą atrodo pati paprasčiausia), geriau kreiptis į profesionalus.