Prietaisų skydelio simboliai

Kiekvienais metais gamintojai automobiliuose įdiegia naujausias sistemas, taip pat funkcijas, kurios turi savo rodiklius ir indikatorius, juos gana sunku suprasti. Be to, skirtingų gamintojų transporto priemonėse ta pati funkcija ar sistema gali turėti indikatorių, kuris visiškai skiriasi nuo kitos markės automobilio indikatoriaus.

Šiame tekste pateikiamas indikatorių, naudojamų vairuotojui įspėti, sąrašas. Nesunku atspėti, kad žali indikatoriai rodo konkrečios sistemos veikimą. Geltona arba raudona dažniausiai įspėja apie gedimą.

Taigi apsvarstykite visus piktogramų (lempučių) žymėjimus prietaisų skydelyje:

Įspėjamieji indikatoriai

Stovėjimo stabdys įjungtas, gali būti žemas stabdžių skysčio lygis, taip pat galimas stabdžių sistemos gedimas.

Raudona yra aukšta aušinimo sistemos temperatūra, mėlyna - žema temperatūra. Mirksintis rodyklė - aušinimo sistemos elektros gedimas.

Slėgis vidaus degimo variklio tepimo sistemoje (Alyvos slėgis) nukrito. taip pat gali rodyti žemą alyvos lygį.

Alyvos lygio jutiklis vidaus degimo variklyje (Engine Oil Sensor). Alyvos lygis (Alyvos lygis) nukrito žemiau leistinos vertės.

Įtampos kritimas automobilių tinkle, akumuliatoriaus įkrovos stoka, taip pat gali būti ir kitų maitinimo sistemos gedimų.Užrašas MAIN būdingas automobiliams su hibridiniu vidaus degimo varikliu.

STOP – avarinio stabdymo signalo lemputė. Jei prietaisų skydelyje dega STOP piktograma, pirmiausia patikrinkite alyvos ir stabdžių skysčio lygį, nes daugelyje automobilių, būtent VAZ, šis signalo indikatorius gali pranešti būtent apie šias dvi problemas. Be to, kai kuriuose modeliuose Stop užsidega, kai pakeltas rankinis stabdys arba aukšta aušinimo skysčio temperatūra. paprastai užsidega kartu su kita piktograma, konkrečiau nurodančia problemą (jei taip, tolesnis judėjimas su šiuo gedimu yra nepageidautinas, kol nebus išsiaiškinta tiksli priežastis). Senuose automobiliuose jis dažnai gali užsidegti dėl tam tikro techninio skysčio jutiklio gedimo (lygio, temperatūros slėgio) arba trumpojo jungimo skydelio kontaktuose. Tuose automobiliuose, kurių viduje yra ICE piktograma su užrašu „stop“ (gali būti kartu su garsiniu signalu), saugumo sumetimais reikia sustabdyti judėjimą, nes tai rodo rimtas problemas.

Rodikliai, informuojantys apie gedimus ir susiję su apsaugos sistemomis

Įspėjamasis signalas vairuotojui, susiklosčius neįprastai situacijai (staigiai sumažėjus alyvos slėgiui ar atidarius duris ir pan.), paprastai prietaisų skydelio ekrane pateikiamas aiškinamasis tekstinis pranešimas.

Raudono trikampio su šauktuku viduje reikšmės iššifravimas iš tikrųjų yra panašus į ankstesnį raudoną trikampį, vienintelis skirtumas yra tas, kad kai kuriuose automobiliuose jis gali signalizuoti apie kitus gedimus, kurie gali būti: SRS, ABS, įkrovimo sistema, alyva. slėgis, TJ lygis arba stabdymo jėgos paskirstymo tarp ašių reguliavimo pažeidimas, taip pat kai kurie kiti gedimai, kurie neturi savo indikacijos. Kai kuriais atvejais jis dega, jei blogai prisiliečia prie prietaisų skydelio jungties arba perdega viena iš lempučių. Kai jis pasirodys, turite atkreipti dėmesį į galimus užrašus skydelyje ir kitus rodomus indikatorius. Šios piktogramos lemputė užsidega, kai įjungiamas degimas, tačiau turėtų užgesti užvedus variklį.

Elektroninės stabilizavimo sistemos gedimas.

papildomos apsaugos sistemos (SRS) oro pagalvės gedimas.

Indikatorius informuoja apie prieš sėdintį keleivį esančios oro pagalvės išjungimą (Side Airbag Off). Indikatorius, atsakingas už keleivio oro pagalvę (Passenger Air Bag), šis indikatorius automatiškai išsijungs, jei ant sėdynės atsisėda suaugęs asmuo, o AIRBAG OFF indikatorius praneša apie sistemos gedimą.

Neveikia šoninių oro pagalvių sistema (Roll Sensing Curtain Airbags – RSCA), kurios suveikia automobiliui apsivertus. Visose transporto priemonėse, linkusiose apvirsti, yra tokia sistema. Sistemos išjungimo priežastis gali būti važiavimas bekele, dideli kėbulo apsivertimai gali sukelti sistemos jutiklių veikimą.

Prieš susidūrimą arba avariją sistema (PCS) sugedo.

Imobilaizerio arba apsaugos nuo vagystės sistemos aktyvavimo indikatorius. Kai užsidega geltona „automobilio su raktu“ lemputė, ji sako, kad variklio blokavimo sistema yra suaktyvinta ir ji turėtų užgesti, kai įdėtas tinkamas raktas, o jei taip neatsitiks, sugedo immo sistema arba raktas prarado ryšį (sistema neatpažįsta). pavyzdžiui, daugybė piktogramų su rašomosios mašinėlės užraktu arba raktu įspėja apie apsaugos nuo vagystės sistemos gedimus arba jos veikimo sutrikimus.

ši raudona rutulio piktograma centriniame prietaisų skydelio ekrane (dažnai Toyotose ar Daihatsu, taip pat kituose automobiliuose), kaip ir ankstesnės versijos indikatoriai, reiškia, kad buvo suaktyvinta imobilaizerio funkcija ir užgesintas vidaus degimo variklis. apsauga nuo vagystės užblokuota. Immo indikatoriaus lemputė pradeda mirksėti iš karto po to, kai ištraukiamas raktelis iš uždegimo. Kai bandote jį įjungti, lemputė dega 3 sekundes, o tada ji turėtų užgesti, jei rakto kodas buvo sėkmingai atpažintas. Kai kodas nepatvirtintas, lemputė ir toliau mirksės. Nuolatinis deginimas gali rodyti sistemos gedimą

Raudona pavaros lemputė su šauktuku viduje yra signalinis įtaisas apie jėgos agregato arba automatinės pavarų dėžės gedimą (jei sugedusi elektroninė transmisijos valdymo sistema). O geltono rato su dantimis piktograma konkrečiai kalba apie pavarų dėžės dalių gedimą ar perkaitimą, rodo, kad automatinė pavarų dėžė veikia avariniu režimu.

Raudono veržliarakčio reikšmės aprašymą (simetriškas, su ragais galuose) papildomai reikia peržiūrėti automobilio vadove.

Piktograma rodo sankabos problemą. Dažniausiai aptinkamas ant sportinių automobilių ir rodo, kad sugedo vienas iš transmisijos blokų, taip pat šio indikatoriaus atsiradimo skydelyje priežastis gali būti sankabos perkaitimas. Kyla pavojus, kad automobilis taps nevaldomas.

Temperatūra automatinėje pavarų dėžėje viršijo leistiną temperatūrą (automatinė pavarų dėžė - A / T). Labai nerekomenduojama toliau važiuoti tol, kol automatinė pavarų dėžė neatvės.

Elektros gedimas automatinėje pavarų dėžėje (Automatic Transmission - AT). Nerekomenduojama toliau judėti.

Automatinės pavarų dėžės užrakinimo režimo indikatorius (A / T Park - P) „P“ padėtyje „parkavimas“ dažnai įrengiamas transporto priemonėse, turinčiose visų varančiųjų ratų pavarą ir turinčiose apatinę eilę perdavimo dėžėje. Automatinė pavarų dėžė blokuojama, kai keturių ratų pavaros režimo jungiklis yra (N) padėtyje.

Piktograma skydelyje nupieštos automatinės pavarų dėžės pavidalu ir užrašas „auto“ gali užsidegti keliais atvejais - žemas alyvos lygis automatinėje pavarų dėžėje, žemas alyvos slėgis, aukšta temperatūra, jutiklio gedimas, elektros gedimas. laidai. Dažnai, kaip taisyklė, tokiais atvejais dėžė persijungia į avarinį režimą (įskaitant 3 pavarą).

Perjungimo aukštyn indikatorius yra lemputė, signalizuojanti, kad norint maksimaliai sutaupyti degalų, reikia perjungti aukštesnę pavarą.

elektrinio ar vairo stiprintuvo gedimas.

Įjungtas rankinis stabdys.

Stabdžių skysčio lygis nukrito žemiau leistino lygio.

gedimas ABS sistemoje (stabdžių antiblokavimo sistema) arba ši sistema išjungta tyčia.

Stabdžių trinkelių susidėvėjimas pasiekė ribą.

Sugedo stabdžių jėgos paskirstymo sistema.

Elektrinio stovėjimo stabdžio sistemos gedimas.

Įjungus degimą, jis praneša apie būtinybę paspausti stabdžių pedalą, norint atrakinti automatinės pavarų dėžės pavarų perjungiklį. Kai kuriuose automobiliuose su automatine pavarų dėže signalas, kad reikia nuspausti stabdžių pedalą prieš užvedant variklį arba prieš perjungiant svirtį, taip pat gali būti atliekamas su bagažine ant pedalo (nėra oranžinio apskritimo) arba ta pati piktograma, tik žalia.

Panašiai kaip ir ankstesnis geltonas indikatorius su kojos atvaizdu, tik be papildomų suapvalintų linijų šonuose, turi skirtingą reikšmę - paspauskite sankabos pedalą.

Įspėja apie oro slėgio kritimą daugiau nei 25 % vardinės vertės viename ar keliuose ratuose.

Kai variklis veikia, jis įspėja apie būtinybę diagnozuoti variklį ir jo sistemas. Tai gali lydėti kai kurių transporto priemonių sistemų išjungimas, kol gedimai bus pašalinti. EPC galios valdymo sistema (Electronic Power Control -) priverstinai sumažins degalų tiekimą, kai bus aptiktas variklio gedimas.

Žalias Start-Stop sistemos indikatorius rodo, kad vidaus degimo variklis yra duslintas, o geltonas – sistemos gedimą.

Dėl bet kokios priežasties sumažinta variklio galia. Sustabdžius variklį ir paleidus iš naujo po maždaug 10 sekundžių, problema kartais gali būti išspręsta.

Gedimai pavarų dėžės elektronikoje arba vidaus degimo variklio darbe. Jis gali informuoti apie įpurškimo sistemos ar imobilaizerio gedimą.

Deguonies jutiklis (lambda zondas) yra nešvarus arba neveikia. Toliau važiuoti nepatartina, nes šis jutiklis turi tiesioginės įtakos įpurškimo sistemos veikimui.

Katalizatoriaus perkaitimas arba gedimas. Paprastai lydimas variklio galios sumažėjimas.

reikia patikrinti degalų dangtelį.

Informuoja vairuotoją, kai užsidega kita indikacinė lemputė arba kai prietaisų skydelio ekrane pasirodo naujas pranešimas. Signalizuoja, kad reikia atlikti kai kurias aptarnavimo funkcijas.

Informuoja, kad vairuotojas, norėdamas iššifruoti prietaisų skydelio ekrane rodomą pranešimą, turi vadovautis automobilio naudojimo instrukcija.

Variklio aušinimo sistemoje aušinimo skysčio lygis yra žemiau leistino lygio.

Sugedo elektroninis droselio vožtuvas (ETC).

Išjungta arba sugedusi sekimo sistema (Blind Spot – BSM) už nematomų zonų.

Atėjo laikas planinei automobilio priežiūrai, (ALYLŲ KEITIMAS) tepalų keitimui ir pan. Kai kuriose transporto priemonėse pirmoji lemputė rodo rimtesnę problemą.

Vidaus degimo variklio įsiurbimo sistemos oro filtras yra nešvarus ir jį reikia pakeisti.

Naktinio matymo sistemoje yra sugedę (Naktinis vaizdas) / išdegę infraraudonųjų spindulių jutikliai.

Automatinės pavarų dėžės greitis (O / D) yra išjungtas.

Krizių pagalbos ir stabilizavimo sistemos

Traukos kontrolės indikatoriai (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): žalia informuoja, kad šiuo metu sistema veikia; gintaro spalvos – sistema neprisijungusi arba sugedo. Kadangi jis yra prijungtas prie stabdžių sistemos ir degalų tiekimo sistemos, dėl šių sistemų gedimų jis gali išsijungti.

Avarinio stabdymo pagalbinės sistemos (Elektroninė stabilumo programa – ESP) ir stabilizavimas (Brake Assist System – BAS) yra tarpusavyje sujungtos. Šis indikatorius informuoja apie problemas vienoje iš jų.

Kinetinės pakabos stabilizavimo sistemos (Kinetic Dynamic Suspension System – KDSS) gedimas.

Išmetimo stabdžių indikatorius praneša apie pagalbinės stabdžių sistemos aktyvavimą. Pagalbinio stabdžio funkcijos jungiklis leidžiantis nuo kalno ar ledo yra ant kotelio rankenos. Dažniausiai ši funkcija yra Hyundai HD ir Toyota Dune automobiliuose. Pagalbinį kalnų stabdį rekomenduojama naudoti žiemą arba staigiai nusileidžiant ne mažesniu kaip 80 km/h greičiu.

Nusileidimo / pakilimo į kalną, pastovaus greičio palaikymo ir paleidimo pagalbos indikatoriai.

Stabilumo kontrolės sistema išjungta. jis taip pat automatiškai išjungiamas, kai užsidega indikatorius "Check Engine". bet kuris gamintojas stabilizavimo sistemą vadina skirtingai: automatinė stabilumo kontrolė (ASC), „AdvanceTrac“, dinaminė stabilumo ir traukos kontrolė (DSTC), dinaminė stabilumo kontrolė (DSC), interaktyvi transporto priemonės dinamika (IVD), elektroninė stabilumo kontrolė (ESC), „StabiliTrak“, transporto priemonė. Dinaminis valdymas (VDC), Precision Control System (PCS), transporto priemonės stabilumo pagalbininkas (VSA), transporto priemonės dinamikos valdymo sistemos (VDCS), transporto priemonės stabilumo kontrolė (VSC) ir kt. Aptikus ratų slydimą, naudodama stabdžių sistemą, pakabos valdymą ir degalų tiekimą, stabilizavimo sistema išlygiuoja automobilį kelyje.

Elektroninės stabilumo programos (ESP) arba dinaminės stabilumo kontrolės (DSC) stabilizavimo sistemos indikatorius. Kai kurių gamintojų transporto priemonėse šis indikatorius rodo elektroninį diferencialo užraktą (EDL) ir antislydimo reguliavimą (ASR).

Sistemai reikalinga diagnostika arba įtraukta keturių ratų pavara.

Avarinio stabdymo pagalbinės sistemos gedimas Brake Assist System (BAS). dėl šio gedimo išjungiama elektroninio antislydimo reguliavimo (ASR) sistema.

Intelligent Brake Assist (IBA) sistema yra išjungta, ši sistema gali savarankiškai įjungti stabdžių sistemą prieš susidūrimą, jei pavojingai arti automobilio aptinkama kliūtis. Jei sistema įjungta ir dega indikatorius, vadinasi, sistemos lazeriniai jutikliai yra nešvarūs arba neveikia.

Indikatorius, informuojantis vairuotoją, kad buvo aptiktas automobilio slydimas ir pradėjo veikti stabilizavimo sistema.

Stabilizavimo sistema neveikia arba yra sugedusi. mašina valdoma normaliai, bet nėra elektroninės pagalbos.

Papildomų ir specialių sistemų rodikliai

Trūksta / yra automobilyje elektroninis raktas.

Pirmoji piktograma – elektroninio rakto automobilyje nėra. Antra, raktas rastas, bet reikia pakeisti rakto bateriją.

Įjungtas sniego režimas, šis režimas palaiko pavarų perjungimą aukštyn pradedant ir važiuojant.

Indikatorius, raginantis vairuotoją padaryti pertrauką nuo vairavimo. Kai kuriose transporto priemonėse kartu su tekstiniu pranešimu ekrane arba garsiniu signalu.

Informuoja apie pavojingai sumažėjusį atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio arba apie tai, kad kelyje yra kliūčių. Kai kuriose transporto priemonėse jis gali būti pastovaus greičio palaikymo sistemos dalis.

Lengvo priėjimo prie automobilio indikatorius aprūpintas kėbulo padėties aukščio virš kelio reguliavimo sistema.

Įsijungia adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema (Adaptive Cruise Control – ACC) arba pastovaus greičio palaikymo sistema (Cruise Control), sistema palaiko reikiamą greitį, kad išlaikytų saugų atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Mirksintis indikatorius praneša apie sistemos gedimą.

Lempa – galinio stiklo šildymo įtraukimo indikatorius. Lemputė dega, kai įjungtas degimas, tai rodo, kad galinis langas yra šildomas. Įsijungia atitinkamu mygtuku.

Suaktyvinta stabdžių sistema (Brake Hold). Atleidimas įvyks paspaudus dujų pedalą.

Komforto režimas ir amortizatorių sportinis režimas (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

Transporto priemonėse su pneumatine pakaba šis indikatorius rodo kėbulo aukštį virš kelio. Aukščiausia padėtis šiuo atveju yra (AUGŠTIS AUKŠTAS).

Ši piktograma rodo transporto priemonės dinaminės pakabos gedimą. Jei šviečia oro amortizatoriaus indikatorius su rodyklėmis, tai reiškia, kad gedimas nustatytas, tačiau galite judėti, nors ir tik vienoje pakabos padėtyje. Dažnai problema gali slypėti oro pakabos kompresoriaus gedime dėl: perkaitimo, trumpojo jungimo ant elektrinio vidaus degimo variklio apvijos, elektropneumatinio vožtuvo, pakabos aukščio jutiklio ar oro džiovintuvo.O jei tokia piktograma paryškinta raudona, tada dinaminės pakabos gedimas yra rimtas. Atsargiai važiuokite tokiu automobiliu ir apsilankykite servise, kad gautumėte kvalifikuotą pagalbą. Kadangi problema gali būti tokia: hidraulinio skysčio nuotėkis, aktyvios stabilizavimo sistemos vožtuvo korpuso solenoidų gedimas arba akselerometro gedimas.

Patikrinkite pakabą – CK SUSP. Praneša apie galimus važiuoklės gedimus, įspėja apie būtinybę ją patikrinti.

Susidūrimo mažinimo stabdžių sistema (CMBS) yra sugedusi arba išjungta. Priežastis gali būti radaro jutiklių užteršimas.

Suaktyvintas priekabos režimas (traukimo režimas).

Parkavimo pagalbos sistema (Park Assist). Žalia – sistema aktyvi. Gintaras – įvyko gedimas arba sistemos jutikliai susitepė.

Nukrypimo nuo eismo juostos įspėjimo indikatorius – LDW, eismo juostos laikymosi pagalba – LKA arba nukrypimo nuo eismo juostos prevencija – LDP. Geltona mirksi lemputė įspėja, kad transporto priemonė juda į kairę arba į dešinę iš eismo juostos. Kartais kartu su garsiniu signalu. Vientisa geltona spalva rodo gedimą. Žalia Sistema įjungta.

„Start / Stop“ sistemos gedimas, galintis išjungti variklį, kad taupytų degalus, sustojus degant raudonam šviesoforo signalui ir užvesti vidaus degimo variklį dar kartą paspaudus dujų pedalą.

Įjungtas degalų taupymo režimas.

mašina perjungiama į ekonomiško važiavimo režimą (ECO MODE).

Nurodo vairuotojui, kada, norint taupyti degalus, geriau perjungti aukštesnę pavarą, ji yra automobiliuose su mechanine pavarų dėže.

Transmisija persijungė į galinių ratų pavaros režimą.

Transmisija veikia galinių ratų pavaros režimu, tačiau prireikus elektronika automatiškai įjungia visų varančiųjų ratų pavarą.

Kamaz prietaisų skydelyje matomas dviejų geltonų pavarų indikatorius, kai jos įjungtos, tai rodo, kad aktyvuota viršutinė demultiplikatoriaus (redukcijos pavara) sritis.

Įjungtas visų ratų pavaros režimas.

Visų ratų pavaros režimas įjungiamas su nuleidžiama eile perdavimo dėžėje.

Centrinis diferencialas užrakintas, automobilis veikia „kietu“ visų varančiųjų ratų režimu.

Užrakintas galinis kryžminės ašies diferencialas.

Keturių ratų pavara išjungta – pirmasis indikatorius. Sugedimas rastas visų varančiųjų ratų pavaroje – antrajame.

Kai vidaus degimo variklis veikia, jis gali informuoti apie visų varančiųjų ratų sistemos problemas (4 ratai pavara - 4WD, visų ratų pavara - AWD), gali pranešti apie galinių ir priekinių ratų skersmens neatitikimą. ašys.

visų varančiųjų ratų sistemos gedimas (Super Handling – SH, All Wheel Drive – AWD). Greičiausiai diferencialas perkaito.

Alyvos temperatūra galiniame diferenciate viršijo leistiną (Galinio diferencialo temperatūra). Patartina sustoti ir palaukti, kol diferencialas atvės.

Kai variklis veikia, jis praneša, kad yra aktyvios vairavimo sistemos gedimas (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

gedimas, susijęs su galinio aktyvaus vairavimo (RAS) sistema arba sistema išjungta. dėl variklio, pakabos ar stabdžių sistemos gedimo RAS gali išsijungti.

Įjungta didelės pavaros ištraukimo funkcija. Dažnai naudojamas transporto priemonėse su automatine pavarų dėže, važiuojant slidžia kelio danga.

šis indikatorius užsidega kelioms sekundėms po to, kai buvo įjungtas degimas, sumontuotas automobiliuose, kuriuose yra variatorius (Continuously Variable Transmission – CVT).

Vairo gedimas, su kintamu pavarų santykiu (Variable Gear Ratio Steering – VGRS).

Vairavimo režimo perjungimo sistemos indikatoriai „SPORT“, „POWER“, „COMFORT“, „SNOW“ (Elektroninė droselio valdymo sistema – ETCS, Elektroniškai valdoma transmisija – ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Gali keisti pakabos, automatinės pavarų dėžės ir vidaus degimo variklio nustatymus.

Automatinėje pavarų dėžėje įjungiamas POWER (PWR) režimas, o šis perjungimo režimas atsiranda vėliau, o tai leidžia maksimaliai padidinti variklio sūkius, atitinkamai, tai leis jums gauti daugiau galios. Galima keisti kuro ir pakabos nustatymus.

EV/hibridų indikatoriai

pagrindinės baterijos arba aukštos įtampos grandinės gedimas.

Praneša apie automobilio elektrinės pavaros sistemos gedimą. Reikšmė tokia pati kaip ir „Check Engine“.

Indikatorius, informuojantis apie žemą aukštos įtampos akumuliatoriaus įkrovimo lygį.

Baterijas reikia įkrauti.

Informuoja apie reikšmingą galios sumažėjimą.

Baterijos įkrovimo procese.

Hibridinis važiavimo elektriniu režimu. EV (elektrinės transporto priemonės) REŽIMAS.

Indikatorius informuoja, kad mašina paruošta judėti (Hybrid Ready).

Sugedusi išorinio garsinio pėsčiųjų perspėjimo apie artėjantį automobilį sistema.

Indikatorius, rodantis, kad buvo aptiktas kritinis (raudonas) ir nekritinis (geltonas) gedimas. Aptinkama elektrinėse transporto priemonėse. Kartais jis turi galimybę sumažinti galią arba sustabdyti vidaus degimo variklį. Jei indikatorius šviečia raudonai, toliau važiuoti griežtai nerekomenduojama.

Indikatoriai, kuriuose yra dyzelinių transporto priemonių

Įjungtos kaitinimo žvakės. Indikatorius turi užgesti po apšilimo, išjungus žvakes.

Dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) kietųjų dalelių filtro indikatoriai.

Išmetimo sistemoje trūksta skysčio (Diesel Exhaust Fluid - DEF), šis skystis būtinas katalizinei išmetamųjų dujų valymo reakcijai.

sugedus išmetamųjų dujų valymo sistemoje, dėl per didelio išmetamųjų teršalų lygio indikatorius gali užsidegti.

Indikatorius praneša, kad degaluose yra vandens (Water in Fuel), taip pat gali pranešti apie kuro valymo sistemos priežiūros poreikį (dyzelinio kuro kondicionavimo modulis – DFCM).

Prietaisų skydelyje esanti EDC lemputė rodo elektroninės degalų įpurškimo valdymo sistemos (Electronic Diesel Control) gedimą. mašina gali užstrigti ir neįsijungti arba dirbti, bet su daug mažesne galia, priklausomai nuo to, koks gedimas įvyko dėl ko užsidegė EDC klaida. Dažniausiai ši problema iškyla dėl užsikimšusio kuro filtro, sugedusio degalų siurblio vožtuvo, sugedusio antgalio, automobilio vėdinimo ir daugybės kitų problemų, kurių gali nebūti kuro sistemoje.

Rodiklis, rodantis automobilio elektroninių sistemų gedimą arba vandens buvimą dyzeliniame kure.

Paskirstymo diržo keitimo indikatorius. Užsidega, kai įjungiamas degimas, pranešdamas apie tinkamumą eksploatuoti, o užgęsta užvedus variklį. Informuoja, kai artėja 100 000 km atstumas, ir signalizuoja, kad laikas keisti paskirstymo diržą. Jei lemputė dega, kai variklis veikia, o spidometras nėra nė arti 100 000 km, tada jūsų spidometras yra susisukęs.

Išoriniai šviesos indikatoriai

Lauko apšvietimo įjungimo indikatorius.

Viena ar kelios lauko lempos neveikia, priežastis gali būti grandinės gedimas.

Įjungtos tolimosios šviesos.

Informuoja, kad įjungta automatinio perjungimo tarp tolimųjų ir artimųjų šviesų sistema.

priekinių žibintų pasvirimo kampo automatinio reguliavimo sistemos gedimas.

Adaptyvi priekinio apšvietimo sistema (AFS) išjungta, jei indikatorius mirksi, tada aptiktas gedimas.

Dienos važiavimo lempos (DRL) yra aktyvios.

vieno ar kelių stabdymo/galinių žibintų gedimas.

Šviečia žymeklio lemputės.

Įjungti rūko žibintai.

Įjungti galiniai rūko žibintai.

Įjungtas posūkio signalas arba pavojaus įspėjimas.

Papildomi rodikliai

Primena, kad saugos diržas neprisisegtas.

Bagažinė / gaubtas / durelės neuždarytos.

Automobilio gaubtas atidarytas.

Kabrioleto viršutinės pavaros gedimas.

degalai baigiasi.

Nurodo, kad baigiasi dujos (automobiliams su SND sistema iš gamyklos).

Baigiasi priekinio stiklo plovimo skystis.

Jums reikalingos piktogramos nėra pagrindiniame sąraše? Neskubėkite spausti nepatinka, žiūrėkite komentaruose arba pridėkite ten nežinomo rodiklio nuotrauką! Atsakykite per 10 minučių.