Aptarnaukite automobilį prieš žiemą
Drėgmė kartu su žema oro temperatūra ir chemikalais gatvėse žiemą gali sukelti koroziją. Todėl transporto priemonė turi būti iš anksto tinkamai apsaugota.
Pradėti reikėtų nuo automobilio plovimo ir atidžios jo išvaizdos apžiūros.
Žalos įvertinimas
Reikėtų ieškoti dažų defektų, įbrėžimų ir rūdžių dėmių. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas jautrioms vietoms, tokioms kaip ratų arkos, bagažinės dangtis ir variklio dangtis, taip pat išsikišusios kėbulo dalys. Jei randama negilių ir nedidelių įbrėžimų, pakanka poliravimo. Esant gilesniems pažeidimams - kai nuplyšta lakas ir matosi skarda - geriau kreiptis į kėbulo ir dažų cecho specialistus. Gali pasirodyti, kad automobilį teks patikėti specialistams.
Vaškas – apsauginis sluoksnis
Pataisius bet kokius dažų pažeidimus, galima pasirūpinti automobilio kėbulo apsauga. Lengviausias būdas tai padaryti – plauti automobilį vaškuotu šampūnu. Tokie preparatai padengia automobilį plonu apsauginiu sluoksniu, kuris apsaugo dažus nuo išorinių veiksnių (druskos, purvo ir kt.). Dėl to nešvarumai lengviau nusiplauna, nes jie ne taip stipriai prilimpa prie dažų. Deja, polimeriniai vaškai nuo šampūnų saugo automobilį apie savaitę.
Redaktoriai rekomenduoja:
Transporto priemonių testavimas. Vairuotojai laukia permainų
Naujas būdas vagims pavogti automobilį per 6 sekundes
O kaip OC ir AC parduodant automobilį?
Kitas sprendimas – po plovimo naudoti kietąjį vašką. Jis tepamas kaip tiršta pasta arba kremas, leidžiama išdžiūti, o po to poliruojamas rankomis arba mechaninėmis poliravimo mašinomis. Tokie vaistai ant automobilio kėbulo išsilaiko kur kas ilgiau – nuo vieno iki net trijų mėnesių. Apsauginis sluoksnis yra storesnis, todėl efektyviau apsaugo dažus. Ir nors vien kieto vaško kaina siekia apie 30-100 PLN, deja, norint išgauti optimalų efektą, reikia turėti prietaisus su reguliuojamu, kintamu sukimo momentu poliravimui. Vargu ar kas nors jų turi garaže, todėl reikia naudotis plovyklos paslaugomis. Kainos svyruoja nuo 50 PLN (rankinis epiliavimas) iki 100 PLN (mechaninis epiliavimas).
Sandariklio tepimas
Specialistai primena susilaikyti nuo automobilio plovimo, jei oro temperatūra žemesnė nei minus 10 laipsnių šilumos. – Tokiu atveju kyla pavojus, kad gali būti daug pažeistų durų tarpiklių ir mikropažeidimų dažų dangoje. Plovimo metu vanduo gali prasiskverbti į dažų drožles ir mikroįtrūkimus, o užšalęs padaryti dar daugiau žalos.Jei orų prognozės rodo, kad atkeliauja dideli šalčiai, automobilio kėbulą reikia tepti kietu vašku. Tada sandariklius taip pat reikia sutepti. Drėgmė dėl tirpstančio sniego ar lietaus dažnai kaupiasi ant durų sandariklių arba bagažinės dangčio, kuri užšąla esant šalčiui, sako Wojciechas Józefowiczius, Balstogėje esančios automobilių plovyklos „Carwash“ savininkas. Pawełas Kukielka, Rycar Bosch serviso vadovas Balstogėje, priduria, kad tai, žinoma, apsunkina jų atidarymą. Todėl prieš žiemos laikotarpį pravartu šiuos įklotus apsaugoti techniniu vazelinu.
Apatinė apsauga
Taip pat galite apsvarstyti važiuoklės apsaugą nuo korozijos. Tačiau čia jūs turite pasikliauti profesionalais. – Pirmiausia pašalinkite seną bituminės dangos sluoksnį, taip pat rūdis ir nešvarumus, tokius kaip smėlis, chemikalai ir kt., – aiškina Pawelas Kukelka. – Tai labai svarbu, nes naujosios apsaugos efektyvumas priklauso nuo kruopštaus ir efektyvaus visų likučių ir nešvarumų pašalinimo.
Specialistas priduria, kad dažniausia vėlesnių dangos defektų priežastis – paruošimo proceso trūkumai. Atlikę šį veiksmą, turėtumėte apsaugoti kėbulo dalis, kurios gali būti be reikalo nudažytos dengiant apsauginę dangą. Ant taip paruoštos važiuoklės pneumatiniu pistoletu užtepama bituminė apsauginė priemonė. Tada automobiliui leidžiama išdžiūti ir nuo kėbulo nuimamos apsaugos.
Taip pat žiūrėkite: Ateca – bandomasis krosoveris Seat
Kaip elgiasi „Hyundai i30“?
Gryni ryšiai
Žiemą ypač svarbu, kad akumuliatoriaus gnybtai būtų geros būklės. Taip yra dėl to, kad jis yra intensyviau eksploatuojamas nei kitais metų laikais. Jungtis tarp spaustuko ir akumuliatoriaus turi būti švari ir, pageidautina, užsandarinta specialiomis cheminėmis medžiagomis. Kadangi, kaip ir bet kuriai elektros jungtiei, reikalingas geras laidumas. Gnybtus galima valyti įprastu šepečiu, vadinamuoju. kabelis arba specialus iš automobilių parduotuvės. Po valymo užtepkite keraminės dangos purškiklį.
kainos:
– litro buteliukas automobilinio vaško šampūno – apie 20 PLN,
– kietas vaškas – 30–100 PLN,
– važiuoklės plovimas plovykloje – apie 50 PLN,
– akumuliatoriaus klipų priežiūros purškalas (su keramine danga) – apie 20 PLN,
– techninis vazelinas – apie 15 PLN,
– važiuoklės antikorozinė apsauga eksploatacijos metu (priklauso nuo dydžio ir tipo bei nuo to, ar reikia apsaugoti pačią važiuoklę ar uždarus profilius) – 300-600 PLN.
