Naudotų Alfa Romeo Giulietta apžvalga: 2011-2015 m

Alfa Romeo Giulietta yra labai gražus itališkas SMB sedanas, kuris patiks tiems, kurie ieško ne tik transporto priemonės kasdieniam vairavimui. 

Šiais laikais „Alfa Romeo“ nėra kuriami tik italų vairuotojams. Siūloma daug nustatymų – reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė ir keturiomis kryptimis reguliuojama vairo kolonėlė. 

Šis penkerių durų hečbekas yra stilizuotas kaip sportinis kupė dėl sumaniai „paslėptų“ galinių durų rankenų. Jei priekinėse sėdynėse sėdintys aukšti keleiviai nenori užleisti vietos kojoms, galinėse sėdynėse jiems bus ankšta. Aukštos galinės sėdynės keleivių erdvė gali būti ribota, nors tai priklauso nuo kūno formos. 

Galinės sėdynės porankis turi nulenkiamus puodelių laikiklius ir suteikia prabangaus sedano pojūtį. Galinės sėdynės sulankstomos 60/40, yra slidinėjimo liukas.

Alfa importuoja Giulietta į Australiją su trijų variklių pasirinkimu. Vienas iš jų – 1.4 litro 125 kW galios „MultiAir“. Giulietta QV su 1750 TBi turbobenzininiu agregatu išvysto 173 kW galią ir 340 Nm sukimo momentą. Pasirinkus dinaminį režimą, nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėja per 6.8 sekundės. 

Taip pat yra 2.0 litrų turbodyzelinis variklis, jei esate taip linkęs. Negaliu pasakyti taip... kažkas tikrai erzina variklyje, kuris sukasi apie 4700 aps./min., o paskui rėkia „užtenka“.

„Alfa Romeo“ konstrukcijos kokybė labai pagerėjo nuo senų blogų laikų.

„Alfa Romeo“ dvigubos sankabos transmisija (TCT) šokiruoja važiuojant labai mažu greičiu, ypač važiuojant sustojimo ir eisme. Įdiekite turbo lagą ir start-stop sistemą, kuri, atrodo, ne visada sąveikauja su kitais transmisijos kompiuteriais, ir šio gražaus itališko sportinio automobilio vairavimo malonumo nebėra. 

Išvažiuokite iš miesto į mėgstamas greitkelių atkarpas ir šypsena netrukus sugrįš į jūsų veidą. Pamirškite dvigubą sankabą ir įsigykite puikią šešių greičių mechaninę pavarų dėžę.

2015 m. pradžioje „Alfa Romeo“ pridėjo naują „Giulietta QV“ variklio dizainą, šį kartą 177 kW. Automobilis buvo pristatytas specialioje „Launch Edition“ versijoje su kėbulo komplektu ir modifikuotu interjeru. Visame pasaulyje buvo pagaminta tik 500 automobilių, iš kurių 50 atiteko Australijai. Mūsų platinimas buvo 25 vienetai „Alfa Red“ ir 25 išskirtinio „Launch Edition Matte Magnesio Grey“ modeliai. Ateityje tai gali būti kolekciniai automobiliai. Nors jokių pažadų...

„Alfa Romeo“ konstrukcijos kokybė labai pagerėjo nuo senų blogų laikų, o „Giulietta“ retai susiduria su konstravimo problemomis. Jie ne visai atitinka labai aukštus pietų korėjiečių ir japonų standartus, tačiau yra gana panašūs į kitas transporto priemones iš Europos.

Šiuo metu „Alfa Romeo“ yra gerai įsitvirtinusi Australijoje, o pardavėjų yra visose šalies sostinėse ir kai kuriuose pagrindiniuose centruose. Negirdėjome jokių realių problemų įsigyjant dalis, nors, kaip dažnai būna su palyginti mažais kiekiais parduodamų transporto priemonių, gali tekti palaukti kelias darbo dienas, kol gausite neįprastas dalis.

Giuliettos yra automobiliai, su kuriais entuziastingi mėgėjai mėgsta padirbėti. Bet jei tikrai nežinote, ką darote, geriau patikėti šį darbą profesionalams, nes tai sudėtingos mašinos. Kaip visada, įspėjame laikytis atokiai nuo saugos priemonių.

Draudimas yra didesnis nei šios klasės vidurkis, o tai nenuostabu, nes šios Alfos – visos Alfos – patinka tiems, kurie mėgsta daug pinigų ir gali rizikuoti per daug. Atidžiau pažvelkite į politiką, bet įsitikinkite, kad palyginimai yra tikslūs.

Ko ieškoti

Patikrinkite, ar serviso knygos yra atnaujintos, ir įsitikinkite, kad odometro rodmenys yra tokie patys kaip knygose. Nustebsite, kiek sukčių tai sulaukia.

„Alfa Romeo“ konstrukcijos kokybė labai pagerėjo nuo senų blogų laikų, o „Giulietta“ retai turi tikrų problemų.

Ieškokite kėbulo pažeidimų ar remonto požymių. Entuziastus viliojantys automobiliai kartkartėmis linkę susidurti su daiktais.

Viduje patikrinkite, ar apdailoje ir prietaisų skydelyje nėra laisvų daiktų. Prieš pirkdami, ypač už prietaisų skydelio, važiuodami pasiklausykite ūžesio ar girgždėjimo.

Variklis turėtų užsivesti greitai, nors turbodyzeliui gali prireikti sekundės ar dviejų, jei jis gana šaltas. 

Patikrinkite, ar tinkamai veikia start/stop sistema ir dvigubos sankabos automatinis rankinis valdymas. (Žr. pastabas pagrindinėje istorijos dalyje.)

Neautomatinės pavarų dėžės gali tarnauti sunkiai, todėl įsitikinkite, kad visi pakeitimai vyksta sklandžiai ir lengvai. Pažeminimas iš trečios į antrą dažnai kenčia nuo pirmojo. Greitai atlikite 3–2 pakeitimus ir būkite atsargūs, jei yra triukšmo ir (arba) užšalimo.

automobilio pirkimo patarimai

Automobilių entuziastų automobiliai galėjo būti sunkesni nei nuobodūs automobiliai. Įsitikinkite, kad tas, apie kurį galvojate, nepriklauso maniakui...

Ar kada nors turėjote „Alfa Romeo Giulietta“? Papasakokite apie savo patirtį toliau pateiktose pastabose.