2019 m. „Jeep Grand Cherokee“ apžvalga: ribota
Turinys
- Ar yra kažkas įdomaus jo dizaine? 8/10
- Kiek praktiška interjero erdvė? 7/10
- Ar tai geras kainos ir kokybės santykis? Kokias funkcijas jis turi? 8/10
- Kokios yra pagrindinės variklio ir transmisijos charakteristikos? 8/10
- Kiek sunaudoja kuro? 7/10
- Ką reiškia vairuoti? 7/10
- Kokia saugos įranga sumontuota? Koks yra saugos įvertinimas? 8/10
- Kiek kainuoja turėti? Kokia garantija suteikiama? 7/10
- Nuosprendis
Taigi, ar perkate džipą? Na bet galvoju apie tai. O gal jau nusipirkote ir dabar skaitote, tikėdamiesi, kad pasakysiu ką nors malonaus, kas jus nudžiugins? Kad ir kas tai būtų, ši „Grand Cherokee Limited“ apžvalga skirta jums.
O, tai taip pat buvo dyzelinas. Koks skirtumas, kad tai dyzelinis, o ne benzininis? Žinoma, taip, jei planuojate vilkti, apie ką aš pateikiu žemiau, taip pat kaip buvo važinėti kiekvieną dieną, kiek sunaudojo degalų šimtus kilometrų ir net ar lengva sumontuoti vaikišką automobilinę kėdutę .
| „Jeep Grand Cherokee 2020“: ribotas (4 × 4) | |
|---|---|
| Saugos įvertinimas | |
| variklio tipas | 3.6L |
| Kuro rūšis | Aukščiausios kokybės bešvinis benzinas |
| Kuro efektyvumas | 10l / 100km |
| Nusileidimas | 5 sėdynės |
| Kaina | Nėra naujausių skelbimų |
Ar yra kažkas įdomaus jo dizaine? 8/10
Jei „Wrangler“ yra pats ikoniškiausias „Jeep“ šeimos narys, tai „Grand Cherokee“ turėtų būti antras labiausiai atpažįstamas dėl dantytų septynių strypų grotelių ir stambaus profilio. Tai galinga mašina visureigių pasaulyje su švelnesnėmis linijomis ir elegantiškesniu stiliumi.
„Grand Cherokee“ yra kietai atrodantis automobilis.
Interjeras taip pat turi vyrišką pojūtį: stambūs ciferblatai ir dideli klimato kontrolės ir vairavimo režimų mygtukai. Tačiau tai yra aukščiausios kokybės ir moderni kabina, kuri ribojasi su (beveik) prabangia išvaizda.
„Limited“ nuo apačioje esančio „Laredo“ galite atskirti iš didesnių ratų ir chromuotų apdailos detalių, pavyzdžiui, apatinių grotelių, o interjeras šiek tiek skiriasi, su didesniu ekranu.
Juostos istorija rodo, kad Jeep Grand Cherokee Limited yra 4828 mm ilgio, 1943 mm pločio ir 1802 mm aukščio.
Mūsų bandomajame automobilyje buvo sumontuota Thule Pulse stogo dėžė, kai ją pakėlėme, tačiau bendras jo aukštis viršijo 2.0 m mūsų požeminės automobilių stovėjimo aikštelės prošvaisą. Galų gale išėmėme dėžę, bijodami ją pamiršti, o tada išėmėme kartu su gaisro gesinimo sistema prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelėje.
Kiek praktiška interjero erdvė? 7/10
„Jeep Grand Cherokee Limited“ turi penkias sėdynes, o tai gali būti kliūtis šeimoms, ieškančioms visureigio su trimis sėdynių eilėmis, net jei reikia septynių vietų.
Grand Cherokee priekyje buvo erdvus, jame buvo daug vietos galvai ir alkūnėms.
„Grand Cherokee“ buvo erdvus priekyje, 191 cm ūgio man pakako vietos galvai ir alkūnėms, taip pat man patiko tos didelės, plačios sėdynės.
Antros eilės sėdynės buvo ankštos, bet galėjau tiesiog sėdėti savo nardymo sėdynėje, o gale buvo daug vietos galvai.
Antros eilės sėdynės gali būti ankštos aukštiems suaugusiems.
Vidinė saugykla buvo puiki, su didele šiukšliadėže centrinėje konsolėje, didelėmis durų kišenėmis ir keturiais puodelių laikikliais (du priekyje ir dviem antroje eilėje). Įkrovimui rasite keturis USB prievadus (du priekyje ir du antroje eilėje) ir tris 12 voltų lizdus (du priekyje ir vieną bagažinėje).
Iš viso yra keturi puodelių laikikliai, du priekyje ir du antroje eilėje.
Bagažinė didelė – 782 litrai, o kaip matote, mūsų bandomajame automobilyje buvo sumontuotas patvarus guminis kilimėlis, kuris neleisdavo slysti pavaroms ir išgelbėjo mane nuo nemalonumų, kai į bagažinę įkišau šlapius ir purvinus batus.
Bagažinė didelė – 782 litrai.
Po bagažinės grindimis yra kompaktiškas atsarginis ratas.
Ar tai geras kainos ir kokybės santykis? Kokias funkcijas jis turi? 8/10
Išbandėme „Jeep Grand Cherokee Limited 4×4“ su V6 dyzeliniu varikliu, kuris kainuoja 67,500 10 USD prieš mokesčius. Tai yra XNUMX tūkst. USD daugiau nei pradinio lygio Laredo su tuo pačiu varikliu.
„Grand Cherokee Limited“ standartiškai komplektuojamas su 20 colių lengvojo lydinio ratlankiais.
Į standartinę įrangą įeina 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai, 8.4 colio jutiklinis ekranas su palydovine navigacija, Apple CarPlay ir Android Auto, artumo atrakinimas, odinės sėdynės, devynių garsiakalbių Alpine stereo sistema, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, privatumas galinis langas, aktyvus triukšmo slopinimas, automatinis bagažinės dangtis. , dviejų zonų klimato kontrolė ir paleidimo mygtukas.
Ar tai gera vertė? Taip, bet manau, kad V6 benzininė versija yra labiau vertinama – už Limited 62,500×4 kainuoja 4 XNUMX USD. Svarbiausia, kad dyzelinas turi geresnę stabdymo galią. Kiek geriau? Eikite į variklio skyrių ir sužinokite.
Mūsų bandomasis automobilis buvo aprūpintas keliomis galimybėmis. Tai apima: vilkimo kablys (1440 1696 USD), šoniniai laipteliai (847 614 USD), stogo bagažinė (743 USD) ir Thule Pulse XNUMX stogo bagažinė (XNUMX USD).
Kokios yra pagrindinės variklio ir transmisijos charakteristikos? 8/10
Dyzelinas čia tai atlieka su 6 kW/184 Nm V570 turbodyzeliniu agregatu, o aštuonių greičių automatas perjungia pavaras. Esu šios poros gerbėjas dėl didžiulio sukimo momento, kuris atsiranda nuo 2000 aps./min., ir sklandaus transmisijos.
Dyzelinas tai daro čia su 6 kW/184 Nm V570 turbodyzeliniu agregatu.
Ką tik išlipau iš kito visureigio su turbodyzeliniu varikliu, kažko pliušesnio su dar didesniu sukimo momentu, tačiau atrodė, kad džipas neturėjo tiek atsilikimo, kiek šis prabangus bevardis visureigis kiekvieną kartą įjungdamas aukštą pavarą ir pavažiuodamas. apsisukimų kritimas.
Ne, „Jeep“ turbodyzelinis variklis ir automatas mane sužavėjo savo pasitenkinimu, ryžtingais perėjimais ir stipria variklio reakcija.
„Jeep“ turbodyzelinis ir automatinis variklis daro įspūdį patenkinančiais, ryžtingais perjungimais ir stipria variklio reakcija.
Visi Limited modeliai yra varomi visais ratais ir turi žemą pavarą, taip pat purvo, sniego, smėlio ir akmenų režimus.
Turbodyzelinio stabdymo traukos jėga siekia 3500 kg, o benzininio V6 – 2812 kg. Taigi taip, dyzelinas yra karalius, kai kalbama apie vilkimą.
Kiek sunaudoja kuro? 7/10
„Jeep“ teigia, kad „Grand Cherokee Limited“ V6 turbodyzelinis variklis turėtų sunaudoti 7.5 l/100 km važiuojant atvirais ir miesto keliais.
Nuvažiavęs 239.8 km greitkelių ir kasdien važinėdamas mieste, „Grand Cherokee“ įpyliau 16.07 litro dyzelino, tai yra 10.9 l/100 km.
Tai nėra taip artima paslaugų pasiūlai, bet vis tiek nėra baisu 2.3 tonos visais ratais varomam visureigiui.
Ką reiškia vairuoti? 7/10
4 × 4 sistema Limited (o taip pat ir Laredo, esančio po juo) yra kompetentingesnė nei dauguma „minkštųjų kelininkų“ su dviejų greičių pavarų dėže ir perjungimu žemyn.
Vietovės valdymas su važiavimo režimais taip pat daro „Limited“ kompetentingu visureigiu, jei eismas nėra pernelyg intensyvus. Prošvaisa yra 218 mm, o gręžimo gylis yra 508 mm.
Mano šeimai priklausė „Grand Cherokees“ iš kiekvienos iš pastarųjų dviejų kartų visureigių, kuriuos naudojome miškuose, ir galiu paliudyti jų smėlio ir purvo kompetenciją, tačiau šis bandomasis automobilis buvo visiškai paliktas kelyje per savaitę su mumis.
„Limited“ 4x4 sistema yra kompetentingesnė nei dauguma minkštų kelių tiesėjų.
Jei su Limited važiuosite tik uždarais keliais, tai visiškai gerai – tai patogus, lengvas visureigis, turintis pakankamai galios lenkti greitkeliuose ar tiesiog greitai ir lengvai įveikti eismą, kai reikia.
Didelis 12.2 m apsisukimo spindulys gali nuvilti, tačiau vairavimas yra lengvas, jei ne šiek tiek bukas grįžtamasis ryšys.
„V6 Limited“ dyzelinis variklis nėra pats dinamiškiausias „Grand Cherokee“ asortimente – tai SRT ir „Trackhawk“ darbas. Ne, Limited yra labiau patogus kreiseris, kuris lengvai suvalgys dėklus greitkeliuose ir važiuos bekelėje, kad šiek tiek sutramdytų nuotykių laiką.
Garantija ir saugos įvertinimas
Pagrindinė garantija
5 metai / 100,000 XNUMX km
garantija
ANCAP saugos įvertinimas
Kokia saugos įranga sumontuota? Koks yra saugos įvertinimas? 8/10
„Limited“ standartiškai komplektuojamas su įspūdinga pažangios saugos įrangos skaičiumi, įskaitant AEB, nukrypimo nuo eismo juostos ir aklosios zonos įspėjimą, galinio kryžminio eismo įspėjimą ir automatinį parkavimą (lygiagrečiai ir statmenai).
„Jeep Grand Cherokee“ testuojant 2014 m. gavo aukščiausią penkių žvaigždučių ANCAP įvertinimą.
Vaikiškoms kėdutėms antroje eilėje yra trys viršutiniai troso tvirtinimo taškai ir du ISOFIX tvirtinimo įtaisai.
Mano vaikiška kėdutė yra „Top Tether“ tipo, kurią buvo gana lengva užsidėti ir nuimti.
Kiek kainuoja turėti? Kokia garantija suteikiama? 7/10
„Grand Cherokee Limited“ taikoma penkerių metų neribotos ridos „Jeep“ garantija.
Techninė priežiūra rekomenduojama kas 12 mėnesių / 20,000 665 km, o viršutinė riba yra 1095 USD už pirmąjį apsilankymą, 665 USD už antrąjį, 1195 USD už trečią, 665 USD už kitą ir XNUMX USD už penktą.
Nuosprendis
„Jeep Grand Cherokee Limited“ pasižymi tvirta išvaizda ir aukščiausios kokybės pojūčiu, o dyzelinas yra tinkamas būdas tiems, kurie nori vilkti. Geras kainos ir kokybės santykis su puikia saugos įranga, Limited tikrai yra geriausias Grand Cherokee asortimente.
Komentaras, raginimas veikti: ar „Jeep Grand Cherokee Limited“ yra puikus prabangos ir tvirtumo derinys? Pasakykite mums, ką manote toliau pateiktuose komentaruose.
