2017 m. „Mini Countryman Cooper“ apžvalga: savaitgalio testas
Bandomasis važiavimas

2017 m. „Mini Countryman Cooper“ apžvalga: savaitgalio testas

Kažkada buvau tragiškas ir išdidus 2002 m. „Mini Cooper S“ savininkas. Buvo labai smagu važiuoti tinkamai atrodant. Su tais maloniais prisiminimais svarsčiau antrosios kartos „Mini Countryman“ – ne ką mažiau kaip visureigį. Kaip ne Mini.

Kad pamatyčiau, ar šis suvokimas yra teisingas, savaitgalį praleidau su pradinio lygio „Cooper“, kainuojančiu 39,900 1,500 USD ir papildomu XNUMX XNUMX USD kainuojančiu Chili LED paketu (tai verta). Už pinigus yra stebėtinai daug standartinio rinkinio, viskas skoningai supakuota į sudėtingą Mini stilių.

Šis naujausias „Countryman“ yra didžiausias „Mini“ kada nors pagamintas automobilis ir tikrai taip atrodo. (Vaizdo kreditas: Danas Pughas)

Turint tris vaikus iki 11 metų, mano dienos, kai vairavau 2 durų karštus hečbekus, tokius kaip 2002 m. Cooper S, jau seniai praėjo (arba bent jau kol jie užaugs). Savybės, kurių anksčiau siekiau, pavyzdžiui, „vairavimo malonumas“, dabar užleido vietą „praktiškumui“, o „mili išvaizda“ ir „tobulos proporcijos“ nublanko į „pakankamai gražią išvaizdą“ ir „talpią bagažinę“.

Šis naujausias „Countryman“ yra didžiausias „Mini“ kada nors pagamintas automobilis ir tikrai taip atrodo – atrodo, kad iš jo buvo išsiurbtas visas malonumas, o vietoje liko subalansuota, išaugusi versija. Tačiau pirmieji vaikų įspūdžiai apie automobilį negali būti kitokie.

Už pinigus yra stebėtinai daug standartinio rinkinio, viskas skoningai supakuota į sudėtingą Mini stilių. (Vaizdo kreditas: Danas Pughas)

Taigi, ar šis Mini Countryman tikrai praktiškas ir vis dar kelia šypseną veide?

daugiau: Skaitykite Andrew Chesterton paleidimo apžvalgą čia.

šeštadienis

Šeštadienio rytas buvo stulbinantis, o paplūdimys skambino. Atidarius automobilį mus pasitinka šauni LED apšvietimo sistema, apšviečianti Mini logotipą vairuotojo pusėje. Išnykus šio naujovei, mano trys vaikai susirinko su lentomis, rankšluosčiais, plaukikiais ir iškart sutelkė dėmesį į šaunias salono savybes.

Mano trys vaikai prisikrovė lentų, rankšluosčių, plaukikų ir iškart sutelkė dėmesį į šaunias salono savybes. (Vaizdo kreditas: Danas Pughas)

Mano senajame 2002 m. Cooper S buvo pigesnio plastiko nei visuose Beverli Hilso namų šeimininkių filmuose, tačiau šis naujasis „Mini“ yra daug stilingesnis, jame linksmybės derinamos su sudėtingu dizainu.

Visų žvilgsniai buvo nukreipti į apvalų ekraną su šviesos žiedais ir akcentine šviesa, apšviečiančia durų apmušalus ir grindų plotus – vaikų skiriamąjį požymį. (Vaizdo kreditas: Danas Pughas)

Įlipus į automobilį visų žvilgsniai krypo į apvalų ekraną su šviesos žiedais ir akcentine šviesa, apšviečiančia durelių apdailą ir grindų plotus – vaikų skiriamąjį požymį. Mano mėgstamiausia iš senesnių Mini, perjungimo jungikliai yra aiškiai matomi ir raudonas paleidimo mygtukas atkreipia dėmesį. Jei jums patinka lytėjimo medžiagos, šis automobilis kaip tik jums.

Išeidamas iš paplūdimio namo, per pasimatymą praradau vieną iš savo vaikų, bet pasiėmiau dar du keleivius. Įtariu, kad visi keturi buvo pasidažę ausis, nes kad ir kiek prašiau, vis tiek pavyko į kabiną įnešti didžiulį kiekį paplūdimio smėlio.

Niekam (visiems jaunesniems nei 11 metų), kurie juo važiavo, nebuvo ankšta ir nesukėlė šypsenos.

Važiuojant vaikus 1.5 litro trijų cilindrų variklis pasirodė gerai, o man automobilis buvo staigmena. Suporuotas su šešių greičių automatine pavara, jis atrodė galingas ir kartais net dinamiškesnis, nei galėjau įsivaizduoti.

Grįžęs namuose, pasiėmiau dulkių siurblį prieš didžiąją dienos dalį bandydamas valyti smėlį. Skausminga buvo kiekviename automobilio kampelyje. Čia praverčia grindų kilimėliai – juos pašalinus pavyko atsikratyti daugumos paplūdimio šiukšlių.

Sekmadienis

Sekmadienio rytai buvo praleisti iškylaujant, vežant vaikus į pasimatymus ir apsipirkti. Didžiausias Mini susitvarkė lengvai. Jame patogiai tilpome keturiese, mūsų iškylos reikmenys ir pirkinių krepšiai.

Bagažo skyrius yra erdvus (su vertikaliomis sėdynėmis) ir erdvus su nulenktomis sėdynėmis. (Vaizdo kreditas: Danas Pughas)

Du priekiniai puodelių laikikliai dažnai buvo naudojami išsinešti skirtiems kavos puodeliams, kaip ir durelių kišenės – jie tapo laikinais namais kūdikių gėrimų buteliukams, šukoms, plaukų kaklaraiščiams ir iPad. Niekam (visiems jaunesniems nei 11 metų), kurie juo važiavo, nebuvo ankšta ir nesukėlė šypsenos.

Elektrinės pėdos jutiklio bagažinės dangtis buvo sveikintina funkcija, kuri, atsižvelgiant į įprastą kabinamos pavaros kiekį, buvo dažnai naudojama. Bagažo skyrius yra erdvus (su stačiomis sėdynėmis) ir erdvus, kai sėdynės nulenktos (40:20:40), o po bagažinės grindimis yra papildomos dailios saugojimo vietos su daiktadėže.

Prekybos centro stovėjimo aikštelėje buvo tinkamas laikas patikrinti galinio vaizdo kamerą (standartinė šiame modelyje) ir priekinius, galinius ir šoninius parkavimo jutiklius. Automobilių statymo gatvėje viena patogi funkcija (arba vakarėlio triukas, kai linksminate tris vaikus) yra automatinė parkavimo sistema, padedanti statyti automobilius tose ankštose vietose.

Buvo klasikinė saulėta Sidnėjaus sekmadienio popietė ir tėtis paskambino, kad pasiūlytų kelionę pasižiūrėti vietinių regbio rungtynių. Pasiėmęs sūnų, trumpam apvažiavau, kad galėčiau dar šiek tiek išbandyti „Mini“ veikimą. Dauguma visureigių verčia mane susimąstyti, kodėl „S“ reiškia „Sport“, o ne „Priemiestis“. Priešingai nei „Countryman“, automobilis buvo pasitikintis savimi ir juo buvo smagu vairuoti.

Trijų cilindrų variklis turėjo nuostabų našumą, ypač įsibėgėjant. Kita vertus, spidometro rodyklė virš 70 km/h juda žymiai lėčiau, kai jaučiate, kad kiekvienas iš trijų cilindrų dirba viršvalandžius.

Be variklio, vairavimo ir pojūčio, tai tikrai yra „Mini“ (ypač sportiniu režimu) ir gali priversti pamiršti, kad vairuojate visureigį su vaikais. Sėdynės priekyje yra labai patogios ir suformuotos taip, kad būtų patogiai prigludusios ir gerai atramos. Nuo dizaino iki naudojamų medžiagų – salonas turi pirmos klasės jausmą, todėl vairuotojas ir keleiviai kviečiami patikrinti kiekvieną mygtuką ir jungiklį.

„Mini Countryman“ išaugo visais atžvilgiais geresnėmis technologijomis, saugos įranga ir praktiškomis savybėmis. Tai puikus skaičius, kuris sukels šypseną ir turėtų būti laikomas tikru pretendentu į mažą visureigį.

Ar „Countryman“ tinka jūsų šeimai? Pasakykite mums, ką manote toliau pateiktuose komentaruose.

Добавить комментарий