Apžvalga: „Nissan Leaf Nismo“ – stipresnis pagreitis, raudoni akcentai viduje ir išorėje
„YouTuber Electrified Journeys Japan“ turėjo galimybę pasivažinėti „Nissan Leaf Nismo“ – sureguliuota elektrinio „Nissan Leaf“ versija. Jo nuomone, automobilis pastebimai geriau įsibėgėja ir pagerėjo vizualiai.
Naujojo Leaf Nismo greitesnis įsibėgėjimas labiausiai jaučiamas važiuojant, kai automobilis važiuoja 50-60 km/val.. Pradedant nuo nulio, automobilio galia nėra tokia pastebima. Iš tiesų, kai gamintojas paskelbė apie automobilį, jis pažadėjo pirmiausia optinį derinimą, bet ir nedidelius „Leaf“ programinės įrangos pakeitimus:
„Nissan Leaf Nismo“ jaučiasi kaip šiek tiek žemesnis automobilis. Šiek tiek pakeista šoninių oro paėmimo angų išvaizda, pašalinta apatinė automobilio priekio dalis:
„Nissan Leaf Nismo“ (didelio) priekis, palyginti su civiliniu „Nissan Leaf“. Atkreipkite dėmesį į „oro įsiurbimo angų“ formą esant apatinei šviesai (c) Electrified Journeys Japan, Nissan.
Automobilis taip pat turi visiškai naują ratlankio raštą, tačiau rato dydis (18 colių) išlieka toks pat:
„Leaf Nismo“ išorėje ir interjere pasižymi raudonais akcentais. Viduryje raudona daugiausia matoma ant deflektorių rėmų ir ant sėdynių, kurios susiūtos raudonu siūlu. Skaitliukų įdėklų spalva nepasikeitė;
„Nismo“ prekės ženklas reiškia „NISsan MOtorsports“ ir paprastai siejamas su žymiai geresnių našumo automobiliais. „Nissan Leaf Nismo“ atveju susiduriame su nedideliais valdymo kompiuterio ir pakabos reguliavimais bei optiniu derinimu.. Nepaisant to, kanalo „Electrified Journeys Japan“ kūrėjas buvo patenkintas automobiliu:
2018 m. „Nissan Nismo“ lapų apžvalga
REKLAMA
REKLAMA
Tai gali jus sudominti:
