Imobilaizerio skaitytuvo apžvalga

Imobilaizeris Pagrindinė šios dienos straipsnio tema bus „pasidaryk pats“ imobilaizerio sekiklis. Imobilaizeris laikomas vienu iš labiausiai paplitusių ir patikrintų automobilio apsaugos priemonių.

Pagrindinė šios dienos straipsnio tema bus „pasidaryk pats“ imobilaizerio sekiklis. Imobilaizeris laikomas vienu iš labiausiai paplitusių ir patikrintų automobilio apsaugos priemonių. Taigi, šiame straipsnyje rasite atsakymus į gana dažnai užduodamus klausimus:

• Kaip apeiti atsarginį imobilizatorių?
• Kas yra imobilaizerio sekiklis?
• Pagrindiniai vikšrų tipai immo;
• Koks turėtų būti idealus sekėjas?
• Ar galima savo rankomis pasidaryti immo sekiklį?
• Kaip savo rankomis pasidaryti immo sekiklį?
• Kaip teisingai sumontuoti imobilaizerio sekiklį?

Pagrindinė informacija

Imobilizatorius yra elektrinis įtaisas, kuris neleidžia transporto priemonei užvesti. Šio komplekso dėka garantuojama ne tik automobilio apsauga nuo vagysčių, bet ir naudojimosi patogumas. Tačiau pasitaiko atvejų, kai reikia apeiti immo. Todėl kyla klausimas, kada gali atsirasti toks poreikis. Atsakymas paprastas, kartais prireikia immo bypass, o dažniausiai tokiais atvejais toks poreikis iškyla:

• Kai pavagiamas automobilis;
• Pametus raktus arba sugedus įprastam immo;
• Montuojant automobilio signalizaciją su automatiniu paleidimu.

Įrengiant signalizaciją su automatiniu paleidimu transporto priemonėje, reikia kurį laiką apeiti įprastą immo, kad ši transporto priemonė užsivestų, o tada išsaugoti visas įprastos automatinės apsaugos galimybes, kad būtų padidintas apsaugos nuo vagystės lygis ir normalus su juo tiesiogiai susijusių sistemų funkcionavimas. Paprastai vairuotojai naudoja kelis nustatymo būdus, o čia yra pagrindiniai:

• VATS imobilaizerio aplinkkelis;
• RFID imobilaizerio apėjimo modulis.

Šiuo metu yra keletas tipų, kaip apeiti standartinį imobilaizerį. Įrengdami trasą, būtinai atsižvelkite į sumontuotos transporto priemonės užvedimo sistemos tipą. Yra šie automobilio užvedimo tipai:

• Beraktė užvedimo sistema. Tokiu atveju būtina vengti rakto buvimo uždegimo spynelėje.
• Automatinio paleidimo sistema su paleidimo ir sustabdymo mygtukais. Tokiu atveju turite atsargiai prijungti raktą.

Abiejose automobilio užvedimo sistemose galite įdiegti įprastą imobilaizerio vikšrinį mechanizmą. Apskritai idealus standartinio imobilaizerio apvažiavimas turi atitikti tam tikrus reikalavimus. Todėl aplinkkelis turi atitikti šiuos reikalavimus:

• Vadovas turi būti sudarytas automobilio signalizacija ir turėti universalią prijungimo schemą;
• Aplinkkelis turi palaikyti maksimalų automobilių modelių ir automobilių gamintojų markių skaičių;
• Aplinkkelis neturėtų nepaisyti standartinio immo veiksmų. Tai yra, immo funkcijos turi išlikti tokios pačios, kad apsisaugotų nuo vagystės ar neteisėto patekimo į automobilį.
• Standartinio immo laikymasis neturėtų trukdyti naudoti įprastų klavišų;
• Aplinkkelis turėtų kainuoti nedidelę. Geriau, jei jo kaina yra mažesnė nei lusto rakto kaina.

Immo skaitytuvas RFID sistemai

Jei jūsų automobilyje yra RFID sistema, nuskaitymą atlieka antenos lustas, esantis uždegimo raktelyje. Tokia mikroschema gamina mažos galios signalo perdavimą.Imobilaizerio sekiklis su pateikta sistema turi elementarią prijungimo schemą. Tai standartinis mikroschemų aptikimo plėtinys su įjungimo/išjungimo funkcija. Už panašią funkciją atsakingas immo sekiklis arba įranga, kuria užvedamas automobilio variklis. Imobilaizerio apėjimo bloko prijungimas leidžia valdyti įjungimą ir išjungimą.

Kaip išjungiamas imobilaizeris? Imobilaizerio išjungimas yra efektyvesnis būdas, nes po to transporto priemonės savininkas nebesusidės su tokiomis problemomis. Immo trackeris yra maža dėžutė, kurioje yra skaitymo antena ir relė. Atsarginis raktas yra immo apėjimo modulyje. Raudonas laidas turi būti prijungtas prie +12 voltų, o juodas - prie minuso. Toliau reikia patikrinti automobilio variklio starterio veikimą.

Immo skaitytuvas, skirtas VATS sistemai

Jei jūsų transporto priemonėje yra RFID sistema, aptiktas rezistorius, maitinantis uždegimo raktelyje įmontuotą rezistorių. Kaip išjungiamas imobilaizeris? Norėdami tai padaryti, turėsite prijungti sekiklį prie VATS sistemos laidų. Nupjaukite laidą ir nustatykite rezistoriaus varžą. Tam jums reikia:

• Įdiekite multimetrą ir omometrą;
• Pasukite uždegimo raktelį į padėtį „įjungta“;
• Prijunkite multimetrą ir omometrą.

Atkreipkite dėmesį, kad rodmenų tikslumas turėtų būti suapvalintas iki dviejų skaičių po kablelio. Toliau reikia pasirinkti tinkamą rezistorių. Norėdami įjungti apėjimą, pirmąjį nupjauto laido galą prijunkite prie uždaro relės kontakto, o kitą galą - prie bendro relės kontakto. Vienoje pusėje esantį rezistorių prijunkite prie atviro kontakto, o iš kitos pusės - prie nenupjauto laido. Prijunkite relės ritę vienu galu prie +12 voltų, o kitą - prie signalizacijos. Tai apeis imobilizatorių.

Savarankiškos gamybos aplinkkelis

Jei neturite galimybės įsigyti imobilaizerio apėjimo modulio, galite tai padaryti patys. Norėdami tai padaryti patys, jums reikės tik trijų elementų, tokių kaip:

• Antrojo rakto lustas;
• Kabelis;
• Relė;

Be to, savo rankomis gaminant linijininką, reikės kantrybės, kad atspėtų apsisukimų skaičių. Nuo pat pradžių reikia padaryti uždegimo ritę ir raktą su lustu, o tada prijungti juos prie relės. Darant ritę uždegimo spynai, reikia apvynioti laidą aplink standartinę ritę. Posūkių skaičius gali svyruoti nuo dešimties iki penkiasdešimties. Norėdami pagaminti ritę, jums reikės cilindrinio objekto, kurio skersmuo yra šiek tiek didesnis nei maitinimo jungiklio. Juosta gali būti naudojama kaip cilindrinis objektas. Taigi, norėdami pasidaryti ritę savo rankomis, jums reikės:

• škotų;
• Įžeidžianti juosta;
• Transformatoriaus laidas

Dabar apsvarstykite ritės gamybos savo rankomis algoritmą:

1. Nupjaukite elektros juostos gabalėlį, kurio dydis turėtų būti apie 15 centimetrų;
2. Apvyniokite juostą lipnia puse į viršų;
3. Apvyniokite kabelį elektros juosta, atlikdami apie dešimt apsisukimų;
4. Šiek tiek nupjaukite elektros juostą ir apvyniokite;
5. Nuimkite juostą ir nupjaukite perteklių;
6. Lituokite laidus prie laidų ir apvyniokite juos elektros juosta.

Tada turite sumontuoti gautą ritę ant uždegimo jungiklio. Norėdami pagaminti rakto ritę, turite apvynioti laidą aplink raktą, o apsisukimų skaičius turėtų būti nuo septynių iki dvidešimties. Po to apvyniokite ritę elektrine juosta ir surinkite visą konstrukciją.