2 m. Proton Gen.2005 apžvalga: Kelio bandymas

Pavyzdžiui, tas grubus, nemalonus žmogus visada toks išliks, net jei jis tikrai yra labai mandagus ir protingas, o jam tiesiog buvo bloga diena, kai pirmą kartą jį sutikote. Ir taip su daugeliu dalykų, net su automobiliais.

Mano pirmasis įspūdis apie naująjį „Gen 2 Proton“ buvo toks, kad maniau, kad durys nukris.

Nepatogi, stambi, neatsidaro. Nebloga pradžia.

Bet pabandykite tai atidėti. Ženkite žingsnį atgal ir pažiūrėkite į dizainą.

Jis atrodo gerai iš išorės, „nenustebina“, kaip reklamuojama, tačiau yra sportiškas ir stilingas, o „Energy Orange“ dažymas man patinka. Keletas žmonių komentavo, kad jis atrodo kaip „Alfa“. Anot jų, net ikonos turi panašumų. Dabar pažvelk į vidų... bet tu turėsi vėl atidaryti tas duris.

Interjeras nėra toks įspūdingas. Per daug plastiko ir per mažai vietos kojoms.

Net mano trumpos galūnės buvo sumuštos dėl per daug artimų susidūrimų su vairo aukščio reguliavimo svirtimi.

Ir taip, žinau, kad galima pakelti vairą ir nuleisti sėdynę, bet tai irgi nelabai padėjo.

Skylių nedaug, tik du siauri durelėse plius centrinė konsolė.

Ir pirštinių dėžutės nėra. Nė vienas. Tik maža atbraila.

Stereo valdymo pultai prietaisų skydelyje yra šiek tiek pasenę, tačiau „Blauplunkt“ sistemos garsas yra muzika ausims, o mygtukai ant vairo yra puikioje vietoje. Ventiliatoriaus ir oro kondicionieriaus greičio valdikliai yra dideli ir juos lengva naudoti, tačiau jie atrodo netinkami centrinėje stulpelyje po brūkšniu.

Netgi sportiška dviguba prieangis virš spidometro atrodo keistai kaip peliuko Mikio ausys.

Rankinis stabdys yra kaip apverstas balnakilgėlis, o puodelio laikiklis netilps vandens buteliui.

Kaip laikosi nugara? Jis pakankamai erdvus ir patogus, kad paaugliai galėtų tyliai važiuoti ilgai važiuojant (ko daugiau galima paprašyti?), tačiau galinės durys yra tokios pat standžios kaip ir priekinės.

Dabar apie liuką. Bagažinė didžiulė, bet yra kitos durys. O jei man ko nors netrūksta, vairuotojo sėdynėje yra tik viena svirtis stoglangiui atidaryti, kurį sunku atidaryti ir uždaryti.

Kodėl eiti toliau? Nes grožis yra žiūrinčiojo akyse ir aš galiu būti tik silpnavalis, kai reikia atidaryti duris.

„Proton Gen 2“ puikiai tinka vairuojant mieste, tačiau puikiai susitvarko ir greitkelyje. Važiuojant didesniu greičiu, jis išlaiko kelią, drąsiai įvažiuoja į posūkius, o 1.6 l varikliui užtenka galios užtikrintai aplenkti.

Kelionės kompiuteris yra puikus prisilietimas, apskaičiuojantis degalų sąnaudas ir pranešantis, kiek galite nuvažiuoti, kol vėl turėsite įpilti degalų.

Jei tik galėčiau tvarkyti duris.

MYLIU, PALIEK

2 protonų karta 

MYLIU

Gale yra daug vietos augantiems paaugliams.

Didžiulis batas.

PALIK TAI

Durys (nors tai nebūtų labai saugu).

Garsios pavaros.

Nėra pirštinių dėžutės... net ne mažytė.

Beveik nenaudingas puodelių laikiklis.

Laikrodžio beveik neįmanoma perskaityti vairuojant.