2012 m. „Rolls-Royce Ghost“ apžvalga

Kam vairuoti, kai gali vairuoti? „Rolls-Royce“ vairuotojams siūlo savo „Ghost EWB“.

Prie įėjimo į viešbutį pilna akį traukiančių automobilių: Maserati ir Bentley, daug Mercedes ir BMW. Ir vienas Rolls-Royce. Jis yra mažesnis, tačiau valdo teismą su lengvu patricijos atodymu. Jau nekalbant apie kolosalų buvimą. Žinoma, tai galėtų būti viešbutis bet kur, nes prabangūs automobiliai kalba universalia gausos kalba.

Tačiau Kinijoje, kur vyksta šis susirinkimas, tai momentas, kai turtingi jos pirkėjai tapo galingiausiais. Kai skonį dar lėmė Vakarai. Po kelerių metų, kai didžiausios pasaulio rinkos elitas atliks pirkimo magiją, ši erdvė pasikeis.

Turtingieji skiriasi nuo tu ir aš, o Kinijos turtuoliai vėl skiriasi. Jiems patinka limuzino ilgio automobiliai. Jie nori, kad juos vairuotų vairuotojas, o jų savivertė matuojama pagal erdvę kojoms ir ilgus gobtuvus. Erdvios galinės sėdynės, nusėtos įtaisais, yra svarbiau nei galimybė visus nuvaryti nuo šviesų.

Kinijos automobilių rinka gali lėtai kunkuliuoti, tačiau prabangos paklausa ir toliau mažėja. Šiemet stebėtojai tikisi apie 20% augimo, dvigubai didesnio nei bendras tempas. „Rolls-Royce“ yra vienas iš prekių ženklų, įspėjančių apie galimybę.

2011 m., kai jai sukako 2011 metų, Kinija aplenkė JAV kaip didžiausia bendra rinka, o Pekinas tapo didžiausiu prekiautoju. 3,538 m. Šanchajaus automobilių parodoje bendrovė Kinijoje pirmą kartą pristatė automobilį: prailgintos bazės „Ghost“ – jaunesniojo limuzino XXL versiją. Yra žinoma, kad „Ghost EWB“ pasirodys anksčiau nei būsimasis „Ghost Coupe“ pasieks Vakarų pirkėjus. Tai yra ateities prioritetų ženklas. „Ghost“ akcija buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios pernai pardavimai išaugo iki rekordinių XNUMX XNUMX vienetų.

VERTĖ

Australijos pirkėjams „Ghost EWB“ yra ne toks formalus ir pigesnis „Phantom“, kuriame yra daugiau nei milijonas transporto priemonių, modelis. Jis vaidina užmiesčio dvarą ištaiginguose Vaiduoklių namuose. Naujausio „Rolls-Royce Ghost“ kaina prasideda nuo 645,000 XNUMX USD.

TECHNOLOGIJA

Už vairo „Ghost EWB“ nusileidžia standartiniam automobiliui su tuo pačiu turbokompresoriumi 6.6 l V12 ir tokiais pat milžiniškais žingsniais, galinčiais 100 km/h įsibėgėti per penkias sekundes.

Dizainas

EWB sustiprina Ghost pretenziją į Kinijos dėmesį. Jo papildomi 17 cm yra gale, ir dėl to automobilio proporcijos atrodo gražiau. Galinės durelės atsidaro tarsi vartai, leidžiančios grakščiai patekti į erdvų skyrių su visais žaislais, kurių tik panorėsite. Viskas atsidaro ir užsidaro, įšyla arba atšąla. Kvepiančios kabinos galia reguliuojama.

Durys užsidaro vienu mygtuko paspaudimu, o kojos nugrimzta į avikailių kilimus. Yra galiniai ekranai ir Hi-Fi su 16 garsiakalbių, matiniu stiklu ir aplinkos apšvietimu. Viskas yra sunku ir tvirta, nuo oro angų iki smulkiausių apdailos detalių.

VAIRUOJA

Paspaudus dujų pedalą girdisi variklio garsas, bet niekas nesudrumsčia salono ramybės ir jausmo, kad mašina viską sutvarko. Pamirškite sportinius mygtukus ir pakabos nustatymus, jų nėra. Tiesiog padėkite jį ant D ir leiskite Rolls nuspręsti. Galios tiekimas sklandus ir negailestingas. Jame yra reguliuojamas amortizatorius, aktyvūs stabilizatoriai ir kt. Jo rafinuotumas ir patogumas yra neprilygstami.

Žinoma, vairas yra lėtas ir tingus. Žinoma, norint apsisukti, reikia futbolo aikštės. Mieste tai miesto burlaivis, tik šiek tiek judresnis. Bet jei esate ant tilto (arba poilsio denyje, jei esate kinas), pasaulis tęsiasi žemiau (išskyrus kai kuriuos visureigius).

IŠ VISO

„Ghost“ yra antras po „Phantom“ pagal savo išskirtinį prabangų automobilį. Ghost EWB, Kinijos prabangos pirkėjas, laukia.

Rolls-Royce Ghost EWB

kaina: nuo 645,000 USD

Garantija: 4 metų

Saugos įvertinimas: nepatikrinta

Variklis: 6.6 litro 12 cilindrų benzinas; 420 kW/780 Nm

Užkrato pernešimas: 8 greičių automatinė, galinių ratų pavara

Kūnas: 5399 mm (D); 1948 mm (w); 1550 mm (h)

Svoris: 2360kg

Troškulys: 13.6 l/100 km, 317 g/km CO2