2021 m. „Skoda Scala“ apžvalga: 110TSI momentinė nuotrauka
Bandomasis važiavimas

2021 m. „Skoda Scala“ apžvalga: 110TSI momentinė nuotrauka

2021 m. Skoda Scala hečbekų serija prasideda nuo pradinio lygio 110TSI modelio.

110TSI vardinė lentelė pažįstama iš „Volkswagen“ pasaulio, o po gaubtu taip pat yra VW pagamintas 1.5 litro keturių cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi. 110 kW (kaip rodo pavadinimas) ir 250 Nm sukimo momentą, šią „Scala“ versiją galima įsigyti su šešių greičių mechanine arba septynių greičių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže. 

„Scala“ yra priekiniais ratais varomas (FWD/2WD) hečbekas, kurio degalų sąnaudos yra 4.9 litro 100 kilometrų mechaninei versijai ir 5.5 l/100 km automatinei versijai. Variklyje įdiegta start-stop technologija, taip pat degalus taupanti cilindrų išjungimo sistema, leidžianti važiuoti dviem cilindrais esant nedidelėms apkrovoms.

110TSI modelio kaina priklauso nuo pasirinktos transmisijos. „Skoda“ turi mechaninę versiją, kurios sąrašas / MSRP yra 27,690 28,690 USD, o automobilio su dviguba sankaba sąrašo / MSRP yra 26,990 28,990 USD. Kaip bebūtų keista, prekės ženklas taip pat išleido „Scala“ už „išėjimo“ kainą – vadovas kainuoja XNUMXK USD, o automobilis – XNUMXK USD.

Standartinėje 110TSI komplektacijoje yra keletas intriguojančių funkcijų, tokių kaip 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai (atsarginis ratas, taupantis erdvę), elektra valdomas bagažinės dangtis, halogeniniai priekiniai žibintai, rūko žibintai, galinis LED apšvietimas su dinaminiais indikatoriais, tamsintas stiklas, 8.0 colių jutiklinis ekranas. medijos sistema su išmaniuoju telefonu atspindinčiu Apple CarPlay ir Android Auto, belaidžiu telefono įkrovimu, 10.25 colių skaitmeninių prietaisų ekranu.

„Scala“ turi keturis USB-C prievadus (2x priekyje / 2 gale), raudoną išorinį apšvietimą, uždengtą centrinį porankį, odinį vairą, rankinį sėdynės reguliavimą, padangų slėgio stebėjimą ir „bagažo krepšį“ su keliais tinklais ir kabliukais. zonos bagažinėje. Atkreipkite dėmesį, kad bazinis automobilis neturi 60:40 atlenkiamo sėdynės atlošo.

110TSI taip pat turi galinio vaizdo kamerą, galinius parkavimo jutiklius, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą, automatiškai pritemdančius, šildomus ir elektra reguliuojamus šoninius veidrodėlius, vairuotojo nuovargio aptikimą, laikymosi eismo juostoje pagalbą ir AEB su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu. Taip pat yra mažo greičio AEB galinė sistema, padedanti išvengti stovėjimo smūgių.

Galimi keli pasirenkami 110TSI paketai. 4300 USD vertės pagalbos vairuotojui paketas, kuriame yra šildomos, reguliuojamos odinės vairuotojo sėdynės, klimato kontrolė, aklosios zonos ir galinio kryžminio eismo įspėjimas bei automatinė parkavimo sistema. „Tech Pack“ (3900 9.2 USD) atnaujina informacijos ir pramogų sistemą iki XNUMX colio navigacijos dėžutės su belaidžiu „CarPlay“, prideda patobulintus garsiakalbius ir apima visus LED priekinius žibintus, taip pat beraktinį įėjimą ir paleidimo mygtukus. 

Taip pat galite pasirinkti panoraminį stiklinį stogą už 1300 USD.

Добавить комментарий