2019 m. „SsangYong Musso EX“ apžvalga: momentinė nuotrauka

Musso yra dviejų kabinų transporto priemonė su 1300 mm ilgio padėklu. Galimos dvi bazinės EX apdailos versijos – viena su šešių greičių mechanine pavarų dėže (30,490 32,490 USD) ir šešių greičių automatinė (2.2 133 USD), tačiau abi turi 4000 400 litrų „Rexton“ variklį. litrų keturių cilindrų turbodyzelinis variklis (1400 kW esant 2800 aps./min. ir XNUMX Nm esant XNUMX aps./min.).

Standartinės rankinės EX funkcijos apima audinio sėdynes, galinės sėdynės vaikų tvirtinimo taškus, informacijos ir pramogų įrenginį su AM/FM radiju ir Bluetooth ryšiu, garso valdiklius ant vairo, pastovaus greičio palaikymo sistemą, riboto slydimo diferencialą, 17 colių plieninius ratus. ir viso dydžio atsarginė, ir įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos. 

EX auto prie šio standartinio paketo prideda automatinę dėžę.

Pastaba: dabartinės „Mussos“ atsargos neturi AEB, tačiau šią saugos technologiją planuojama įdiegti nuo 2018 m. gruodžio mėnesio be papildomų išlaidų, palyginti su dabartinėmis išėjimo kainomis.

Taip pat atminkite, kad Australijos pakabos sąranka planuojama visai „SsangYong“ serijai, o „Musso“ planuoja būti pirmasis, laukiantis pokyčių. „SsangYong Australia“ atstovai tikisi, kad tai įvyks per tris mėnesius. 

Taip pat pakeliui bus 5400 mm ilgio ratų bazės lakštinė spyruoklė Musso su 1600 mm kėbulu (300 mm daugiau nei dabartinis Musso), kurio tikimasi 2019 m. antrąjį ketvirtį.

Musso neturi ANCAP įvertinimo, nes čia dar nebuvo išbandytas.

Kiekvienam Musso suteikiama septynerių metų neribotos ridos garantija, septynerių metų pagalba kelyje ir septynerių metų aptarnavimo planas.