Riboto leidimo Lamborghini Sián. Beveik „Aventador“ įpėdinis

Sunku patikėti, bet flagmanas Lamborghini Aventador siūlomas jau daugiau nei 8 metus. Laikas pokyčiams. „Lamborghini Sián“ – tai sportinių automobilių gamintojo paruoštų produktų nuojauta.

Naujausias „Lamborghini“ kūrinys – riboto leidimo automobilis, sukurtas „Aventador“ pagrindu. Pats gamintojas teigia, kad Sián modelis turi daugybę sprendimų, kuriuos išvysime jo įpėdinyje. Ir šie sprendimai nėra tokia maža revoliucija.

Lamborghini Sian – hibridinis Lambo? Ko nėra!

Sportinių automobilių pasaulyje nereikia nieko įtikinėti hibridinių jėgos agregatų našumu. „Ferrari“, „Porsche“, „McLaren“, „Hondas“… taip ilgai galite prekiauti – jie visi kažkada tikėjo hibridų galia ir laimėjo. Atsižvelgiant į automobilių pramonės elektrifikavimo tendenciją ir į tai, kad „Lambo“ iš esmės yra „Audi“, sprendimas naudoti elektrinius sprendimus neturėtų stebinti.

Laimei, „Lambo“ yra „Lambo“, o laukinio V12 variklio tikrai netrūks. Vidaus degimo variklis, kuris vienas gamina 785 AG, bus derinamas su 34 AG elektriniu agregatu. Lamborghinikada nors pagaminta. Ši specifikacija leidžia nuo 100 iki 2.8 km/h įsibėgėti per 350 sekundės ir pasiekti maksimalų XNUMX km/h greitį.

Tačiau kyla klausimas dėl elektros variklio galios – ko tiek mažai? Ir čia prasideda įdomūs dalykai. Taip, 34 AG galios nėra daug, tačiau gamintojas sutelkė dėmesį į kitą klausimą, susijusį su elektra. Vietoj ličio jonų akumuliatoriaus Sián modelis yra naujovė superkondensatorių srityje. Tokio prietaiso pagaminama energija yra tris kartus daugiau nei sukaupta tokio pat svorio baterijose. Visa elektros sistema su superkondensatoriumi sveria 34 kg, todėl galios tankis yra 1 kg/AG. Simetriškas galios srautas užtikrina vienodą našumą tiek įkrovimo, tiek iškrovimo ciklų metu. Gamintojas teigia, kad tai lengviausias ir efektyviausias hibridinis sprendimas.

Lamborghini Sián: beprotiškas dizainas grįžta. Ar jis pasiliks su mumis ilgiau?

Lamborghini Nuo tada, kai jis nepriklauso „Volkswagen“, jis gamina labai prieštaringus ir beprotiškus automobilius, kurie atrodė kaip 10 metų svajonė. Su pinigų srautu iš Vokietijos jų išvaizda pasikeitė, tapo labiau nuspėjama ir teisingesnė. Žinoma, tai nereiškia, kad tai nėra unikalios mašinos, bet tiesiog pažiūrėkite į jas. Grafas ir Aventadoras – skiriasi dizaino mąstymas.

Modelis Sianas suteikia vilties sugrįžti beprotiškam įvaizdžiui Lamborghini. Atrodo, kad automobilis parduodamas sėdėti ant „Hot Wheels“ žaislų lentynos. Ir štai kaip tai turėtų atrodyti. Visas galinis diržas labai primena Countach modelį, ypač galinių žibintų forma. Daug kas vyksta, Lambo yra įsiutę ir nenumaldomi. Pats kėbulas panašus į tai, ką žinome iš šiuo metu siūlomų modelių, kai kuriais atžvilgiais netgi primena Gallardo. Priekyje gera, būdingai žemai nustatyta nosis, kaukė sklandžiai pereina į priekinio stiklo linijas. Priekiniai žibintai ir juos supantis graviravimas yra šedevras, jų vertikalus dizainas suteikia dinamiškumo, todėl puikiai prisitaiko prie kėbulo formos. „Aventador“ buvo geras, bet tai kitokia klasė.

Lamborghini Sián – jėgos demonstravimas

Tik klausimas, ar per artimiausius dvejus metus keliuose pasirodysiantis pavyzdinio modelio įpėdinis drąsiai kreipsis į ribotos serijos automobilį, kuris yra C. Na, o šio automobilio planuojama išleisti 63 vienetus ir tai yra savotiška demonstracija. gamintojo stiprumo. „Aventador“ įpėdiniui šis projektas tikrai bus naudingas, laive tikrai bus hibridas, bet ar dizainas bus toks drąsus? Nuoširdžiai abejoju. Gaila, nes naujausios kartos atrodo šiek tiek nuobodžios ir kažkaip nevulgarios.

„Sian“ reiškia „žaibas“.

Man visada patiko vagonų pavadinimai Lamborghini. Kiekvienas iš jų turėjo savo istoriją, atspindinčią modelio charakterį. Tas pats pasakytina apie naujausią italų mintį - Lamborghini Xian. Bolonijos tarme šis žodis reiškia „blyksnis“, „žaibas“ ir yra nuoroda į tai, kad tai pirmasis dizainas su elektra varomais sprendimais.

- Sián yra galimybių šedevras, šis modelis yra pirmasis žingsnis elektrifikacijos link. Lamborghini ir patobulina mūsų naujos kartos V12 variklį Tai pareiškė Stefano Domenicali, „Lamborghini“ pirmininkas ir generalinis direktorius.

„Lamborghini Sián“ Frankfurto automobilių parodoje 2019 m

Naujas modelis Lamborghini Xian, jau suradęs visus 63 pirkėjus, pasirodys Frankfurto automobilių parodoje ir „Lamborghini“ stendą pavers dažnu lankytoju. Šiuo metu automobilis patvirtinamas, todėl jo detalės apie degalų sąnaudas ir anglies dvideginio išmetimą kol kas nėra žinomos. Ir nors yra hibridinis sprendimas, aš neskaičiuočiau jokių nuostabių rezultatų tiesiai iš „Porsche 918“.