Automobilio langai ir valytuvai. Ką reikia atsiminti prieš žiemą?

Rudens-žiemos laikotarpis – rimtas išbandymas automobilių stiklams. Esant žemai temperatūrai ir nuolat lyjant bei sningant, stiklas lengviau subraižomas, o ant kelio esantis smėlis su akmenimis labai padidina stiklo dūžimo tikimybę.

Subraižytas ar pažeistas priekinis stiklas kelia rimtą pavojų vairuotojui ir keleiviams. Ypač žiemą dėl prastos jo būklės pablogėja matomumas, o tai gali sukelti avariją. Apžiūros kelyje atveju sugadintas priekinis stiklas taip pat gali būti registracijos liudijimo pašalinimo priežastis.

Crack baudinys

„Pagal taisykles, visi regėjimo lauko pažeidimai veda prie stiklo diskvalifikavimo“, – sako diagnostikas Dariuszas Senaichas iš Regioninės apžiūros stoties WX86. – Valytuvų veikimo diapazonas laikomas regėjimo lauku. Žalos dažniau pasitaiko žiemą, kai keliai yra padengti žvyru. Vairuotojai taip pat daro klaidą stipriai nubraižydami ledą ant priekinio stiklo ir nepakeisdami susidėvėjusių valytuvų.

„NordGlass“ ekspertai teigia, kad žema temperatūra itin neigiamai veikia automobilių stiklą. Verta žinoti, kad net ir į menkiausius pažeidimus prasiskverbia vanduo, kurio užšalimas padidina nuostolius. Šiuo atveju beveik neabejotina, kad per kelis mėnesius mažytis purslų dydis padidės dvigubai. Sugadintas priekinis stiklas ne tik apriboja matomumą, bet ir kelia tiesioginį pavojų. Važiuodami galite visiškai jį sulaužyti, kaip taisyklė, toks priekinis stiklas avarijos metu neatlaiko oro pagalvių slėgio.

Remontas per pusvalandį

Šiuolaikinės technologijos leidžia pašalinti kai kuriuos stiklo pažeidimus jo nekeičiant. – Mažai kas žino, kad priekinio stiklo remontas ar net jo keitimas yra tikrai greitas. Mūsų tarnybose dirba specialistai, kurie stiklą suremontuoja per 25 minutes, o jo keitimas užtrunka apie valandą, sako Michal Zawadzki iš NordGlass. Kad stiklas būtų pataisomas, pažeidimas turi būti mažesnis nei penkių zlotų moneta (t. y. 24 mm) ir būti bent 10 cm atstumu nuo artimiausio krašto. Patyręs autoserviso darbuotojas padės apsispręsti, kas bus su stiklu.

Taip pat žiūrėkite: „Mazda CX-5“ redakcinis testas

Stiklo remonto kaina tik 25 proc. keitimo kainos. Tačiau norint užtikrinti saugų patekimą į aptarnavimo zoną, pažeistas stiklas turi būti tvirtai pritvirtintas. Tokias apsaugas geriausia daryti iš skaidrios folijos ir lipnios juostos, klijuojant jas automobilio išorėje. Tai laikinas sprendimas, kuriuo galima pasinaudoti tik atvykus autoservisui.

Prisiminkite valytuvus

Specialistai teigia, kad valytuvai turi didelę įtaką priekinio stiklo būklei. Jei plunksnos yra nusidėvėjusios, jos yra nestabilios, o nuvalius priekinį stiklą lieka dryžių, todėl jį lengva subraižyti. Valytuvai geriausiai veikia apie pusę metų po montavimo, kai šepečiai atlieka vidutiniškai 50 valymo ciklų. Tikras išbandymas jiems – žiemos sezonas. Tada juos veikia žema temperatūra, lietus ir druska.

Redaktoriai rekomenduoja:

Hidrofobinė danga – kiek kainuoja ir kur įsigyti?

Valytuvų keitimas – kada ir kiek?

Automobilių stiklų remontas – keitimas ar klijavimas? Vadovas

Kai valytuvai susidėvėję, nedelsdami juos pakeiskite. Norėdami sulėtinti gumos susidėvėjimą, stiklą galite padengti hidrofobine danga. Jo dėka stiklo paviršius tampa idealiai lygus, o tai reiškia, kad iš stiklo greitai nuteka vanduo ir nešvarumai. Dėl to valytuvus galima naudoti daug rečiau, o važiuojant didesniu nei 80 km/h greičiu jų naudoti praktiškai nereikia.