Automobilio langai žiemai
Žiemiški orai – tikras automobilių stiklų patvarumo išbandymas. Žema temperatūra, ribotas matomumas ir prastos kelio sąlygos daro didelę įtaką saugumui ir vairavimo komfortui pirmosiomis šalčio dienomis. Nepakankamai įvertinus net mažiausią žalą, į kurią prasiskverbs vanduo, laipsniškai padidės defektas, o tai galiausiai prives prie visiško stiklo pakeitimo.
Sezoniniai padangų keitimai ir periodinės transporto priemonės apžiūros yra minimumas, būtinas saugiam važiavimui kelyje. Ant 
Į automobilio paruošimo sudėtingoms oro sąlygoms sąrašą būtinai įtraukta visapusiška priekinių stiklų ir valytuvų patikra. Daugelis vairuotojų pamiršta, kad kelios minutės, praleistos apžiūrint šiuos įrenginius automobilyje, gali sutaupyti laiko ir pinigų, susijusių su daug rimtesnio remonto poreikiu vėliau.
„Subraižytas ar išdaužtas priekinis stiklas sumažina vairuotojo matymo lauką, o tai kelia tiesioginę grėsmę visų eismo dalyvių saugumui. Kiekvienas transporto priemonės savininkas, ypač statantis automobilį „gatve“, turi atsiminti, kad šerkšnas negailestingas automobilio langams. Jei vanduo pateks net į mažiausią žalą, užšalimas pradės didinti defektą. Lūžio gydymo procesas trunka kelias savaites. Dėl to net mažos skeveldros gali tapti didesnės, o taip pažeistas stiklas ne tik pablogins matomumą, bet ir sulūžs judant. Taip pat tikėtina, kad įvykus avarijai toks stiklas neatlaikys oro pagalvių slėgio“, – perspėja „NordGlass“ ekspertas.
Vairuotojai turi įpratinti, kaip ir prieš žiemos sezoną, keisti padangas, taisyti sugadintus priekinius stiklus. Verta tuo pasirūpinti, nes nedidelių įtrūkimų stikle nereikia nedelsiant pakeisti. Jei pažeidimo skersmuo neviršija 22 mm, stiklą galima taisyti.
Taip pat verta atminti, kad agresyvios cheminės medžiagos ir net netinkamas stiklo montavimas gali prisidėti prie jo išsisluoksniavimo, t.y. komponentų atskyrimas. Atidėjus ertmių užpildymo procedūrą, gali tekti apsvarstyti galimybę pakeisti visą stiklą.
Vairavimas su pažeistu priekiniu stiklu, be realios grėsmės vairuotojų saugumui, turi ir finansinių bei teisinių pasekmių. Patikrinimo kelyje metu vairuotojas gali būti nubaustas bauda arba atimtas vairuotojo pažymėjimas net už nedidelį priekinio stiklo pažeidimą.
„Kelių eismo taisyklės aiškiai apibrėžia, kad bet koks priekinio stiklo pažeidimas atima jį diagnostinės ekspertizės metu ir yra pagrindas policijai gauti registracijos liudijimą. Vairuotojas taip pat gali gauti didelę baudą ir siuntimą nedelsiant pakeisti priekinį stiklą. Apibendrinant galima teigti, kad visi šie mokesčiai yra neproporcingai brangesni nei priekinio stiklo remontas. Todėl kur kas pelningesnis ir racionalesnis sprendimas – reguliariai tikrinti automobilio stiklų būklę ir prireikus taisyti smulkius pažeidimus“, – pabrėžia „NordGlass“ ekspertas.
Ruošiant automobilį žiemos išvažiavimui, nepriklausomai nuo jo tipo, pasirūpinsime gera automobilio stiklų būkle. Dėl to užtikrinsime visų eismo dalyvių saugumą. Toks požiūris užtikrins ir be avarijų, ir ramų vairavimą žiemos kelionių metu.
