Jie be maskuotės vijosi mikroautobusą „Hyundai Custo“

Kinijos spauda prognozuoja 2,0 (240 AG, 353 Nm) benzininį mikroautobusą su turbokompresoriumi. Tikimasi, kad naujasis „Volkswagen Viloran“, „Honda Odyssey“, „Buick GL8“ ir „Wuling Victory“ konkurentas debiutuos rugsėjo 26 d. Pekino automobilių parodoje. „Hyundai“ šiuo metu turi tik „H-1 / Grand Starex“ MPV segmente, o KIA neseniai pradėjo ketvirtąjį „Carnival“. Neatmetami jo santykiai su Cousteau.

Antroje sėdynių eilėje matomi du galvos atramos, o tai reiškia, kad sėdynių konfigūracija yra 2 + 2 + 3.

Durų priekiniai stiklai supjaustomi juostele iki trikampio pamušalo. Salone esantys ekranai yra įdomūs: jie pakeičia prietaisų skydelį, o centrinis su trim sekcijomis išsiplečia vertikaliai. Kitas „Tucson“ pasiūlys kažką panašaus. Pavarų svirtis žinoma iš „Sonata“.

Kinijos spauda prognozuoja „Custo“ su 2.0 benzininiu keturių cilindrų turbo varikliu (240 AG, 353 Nm) su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže, pasiskolinta iš Santa Fe. Į didelio „Palisade“ vienetus neatsižvelgiama, nes krosoveris yra importuojamas, o „Hyundai“ gamyklai Pekine, kuri pirmoji pagamins mikroautobusą, reikia savo įrangos. „Custo“ bus varoma keturiais ratais, jei vieną dieną mikroautobusas įvažiuos į KLR.