Opel Corsa-e, BANDYMO nuotolis: 292 km @ 90 km/h, 200 km @ 120 km/h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjornas Nylandas patikrino tikrąją „Opel Corsa-e“ (2021 m.) ridą idealiomis sąlygomis, 18-20 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Paaiškėjo, kad važiuojant greitkeliu „sistengiant išlaikyti 120 km/h“ greitį automobilį teks įkrauti kas 200 kilometrų. 200–250 km atstumu judėjimas 90–100 km/h greičiu gali būti greitesnis, nors... lėtesnis.

TESTAS: Opel Corsa-e (2021)

Elektrinis Opel Corsa-e yra lengvasis automobilis B segmentas (miesto automobilis) su varikliu o galia 100 kW (136 km) i akumuliatorius galia 45 (50) kWh... „Nyland“ išbandyta versija buvo su 16 colių ratlankiais. „YouTube“ matavimai parodė, kad vartotojas gali sunaudoti 45 kWh iš 40,9 kWh galios. Citroen e-C4 toks pat rezultatas, geresnis Opel Mokka-e (42,9 kWh). Energijos sąnaudos buvo gana netikėtos: esant aukštesnei temperatūrai, Citroen e-C4 sunaudojo mažiau, o didesnis kėbulas jam nelabai trukdė net važiuojant 120 km/val.

Apskritai „Corsa-e“ pasiūlė tokią seriją:

• 292 km esant 90 km/h greičiui ir išsikrovus iki 0 akumuliatoriaus (sąnaudos 14 kWh / 100 km),
• 263 km esant 90 km/h greičiui ir akumuliatoriaus išsikrovimui iki 10 procentų [apskaičiuota www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km/h, o akumuliatorius 80-> 10 procentų ciklo
• 200 km esant 120 km/h greičiui ir išsikrovus iki 0 akumuliatoriaus (sąnaudos 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km esant 120 km/h greičiui, o akumuliatorius išsikrovęs iki 10 proc.
• 140 km @ 120 km/h, o akumuliatorius 80-> 10 procentų ciklo.

Iš perspektyvos perspektyvos du rezultatai, kuriuos paryškinome pusjuodžiu šriftu, gali būti patys svarbiausi. Pirmasis jam pasakys, kiek jis gali nuvažiuoti provincijos ir nacionaliniais keliais, kad ten patektų be streso (ar įkrovimo). Antra, informacija apie eismą greitkelyje: norintys išlaikyti 120 km/val., turi būti pasiruošę krauti kas 1 valandą ir 10 minučių.

„Opel Corsa-e“ modelio metai (2021) turi du pranašumus, palyginti su senesniais variantais... Pirmasis yra neprivalomas 2 lygio pusiau autonominė vairavimo sistemakuri jau yra daugumoje (visų?) PSA / Stellantis Group elektrotechnikos. Antra patobulinta įkrovimo kreivėDėl to automobiliai turi išlaikyti 100 kW iki 30 procentų akumuliatoriaus talpos, o senesniuose modeliuose galia sumažėjo iki 20 procentų akumuliatoriaus talpos. Rezultatas – trumpesni sunkvežimių sustojimai:

Kito Bjorno Nylando vaizdo įrašo komentare teigiama, kad taip ir buvo. senesniame Opel Corsa-e galite turėti patobulintą apkrovos kreivę. Tereikia atnaujinti programinę įrangą ir jei viskas vyks pagal planą, tai užtruks apie 3 valandas.

Verta pažiūrėti:

Tai gali jus sudominti: