„Opel Corsa Enjoy 2012“ apžvalga

Pasirodymas vakarėlyje senais drabužiais retai palieka gerą pirmąjį įspūdį, tačiau „Opel Corsa“ neturi kito pasirinkimo. Prekės ženklas atkeliavo į Australiją ir turėtų pradėti automobilių pardavimą Europoje.

„Corsa“ yra automobilis, kuris pirmą kartą nuriedėjo nuo gamybos linijos 2006 m., ir nepaisant nosies ir pakabos atnaujinimo 2010 m. pabaigoje, interjeras išlieka toks pat kaip „Nissan Almera“. Išskyrus gal 2000 USD daugiau. Ir tai mažai padeda pretendentui į VW, kaip populiaraus pagrindinio prekės ženklo, sostą.

VERTĖ

„Corsa“ kaina prasideda nuo 18,990 1.4 USD su penkių greičių mechanine pavarų dėže, sujungta su 2000 litrų keturių cilindrų varikliu. Keturių greičių automatas prideda 1250 USD, o technologijų paketas, kuriame pridedami prisitaikantys ir automatiniai halogeniniai žibintai, galiniai parkavimo jutikliai, pritemdomas galinio vaizdo veidrodėlis ir lietaus jutikliai, kainuoja dar XNUMX USD.

Standartinėje komplektacijoje yra pastovaus greičio palaikymo sistema, beraktis įvažiavimas ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, taip pat Bluetooth ryšys. USB/iPod įvestys taip pat buvo įtrauktos į 2013 metų modelio automobilius – tai dar vienas ženklas, kad „Corsa“ vejasi VW Polo 77TSI ir „Ford Fiesta LX“, kurių abiejų kaina yra ta pati 18,990 249 USD ir jų interjeras modernesnis. . Tačiau „Opel“ apima fiksuotą planinę techninę priežiūrą (45,000 XNUMX USD) pirmuosius trejus metus arba XNUMX XNUMX kilometrų.

TECHNOLOGIJA

Kai bandai įmušti įvarčius automobilių klasėje, amžius tave vargina. „Corsa“ važiuoklė pakankamai tvirta, o „FlexFloor“ bagažinė – puikus komplektas, bet mažam „Opel“ – tiek. „Bluetooth“ sistema netransliuoja garso, o informacijos ir pramogų ekranas, nors ir pilnas funkcijų, yra oranžinės vienspalvės spalvos, kurios, žinoma, neparyškins pardavimo darbuotojai.

Dizainas

Išorė konservatyvi, ypač kai stovi prie naujesnių automobilių. Linijos paprastos, bet veiksmingos – funkcionalumas yra šio apgalvoto, lengvo liuko priešakyje. Galinės sėdynės kojos ir erdvė galvai yra pakankamai geri retkarčiais suaugusiems ir daugiau nei pakankami jauniems paaugliams vežti. Salone nėra daug vietos daiktams laikyti, palyginti su modernesniais konkurentais... tačiau 2014 m. pasirodys naujas „Corsa“, kuris tuo metu turėtų vėl atsidurti krūvos viršuje.

SAUGUMAS

EuroNCAP suteikė Corsa penkias žvaigždutes už suaugusiųjų apsaugą, kai ji buvo išbandyta 2006 m., nors ji nebuvo įtraukta į vietinę avariją. Europos inžinerija užtikrina, kad pagrindinė konstrukcija būtų gerai suprojektuota ir pastatyta. Stabdžiai – priekinis diskas ir galinis būgnas – yra aptarnaujami ir susieti su ABS programine įranga su traukos ir stabilumo kontrole. Šešios oro pagalvės sušvelnina smūgį, jei kas nors negerai.

VAIRUOJA

Kaip pagrindinė transporto priemonė, Corsa nenuvilia... bet ir nedžiugina. Įsibėgėjimas iš vietos iki 100 km/h rankiniu režimu užtrunka vangiai per 13.9 sekundės, o tai rodo, kad 1.4 litro varikliui trūksta sukimo momento. „Carsguide“ nemano, kad 2000 XNUMX USD brangesnis keturių greičių automatas veiktų geriau. Elektrinis vairo mechanizmas yra tiesioginis, nors ir skatina šviesos grįžtamąjį ryšį.

Ir tai nekelia pasitikėjimo posūkiuose, nepaisant to, kad važiuoklė ir pakaba išlaiko automobilį švarų net ir nelygiais keliais. Pakeliamo grindų stoglangio įrengimas yra protingas papildymas, tačiau benamiai ant sėdynių nepasodins. Trumpai tariant, jūs tikrai turite norėti, kad „Opel“ ženklelis būtų laikomas „Corsa“. Tai ne „Opel Australia“ kaltė – jie turėjo išleisti šios linijos gaminius, tačiau naujo automobilio, kuris bus daug reprezentatyvesnis markei, išleidimą atidėčiau.

IŠ VISO 

Patikimas automobilis, kuris buvo kartu su klasės lyderiais, kai buvo išleistas. Laikai pasikeitė, o kiti – Polo, Fiesta ir Mazda2 – atspindi technologijų pažangą ir yra geresnė.

Opel Corsa Enjoy

kaina: $18,990

Garantija: Treji metai/100,000 XNUMX km

Perpardavimas: Ne

Aptarnavimo intervalai: 12 mėn/15,000 XNUMX km

Variklis: 1.4 litro keturių cilindrų, 74 kW/130 Nm

Užkrato pernešimas: Penkių greičių mechaninė, keturių greičių automatinė

Sauga: Šešios oro pagalvės, ABS, ESC, TC

Avarijos įvertinimas: Penkios žvaigždės

Kūnas: 4 m (ilgis), 1.94 m (W), 1.48 m (aukštis)

Svoris: 1092 kg (rankinis) 1077 kg (automatinis)

Troškulys: 5.8 l/100 km, 136 g/km CO2

Atsarginė dalis: erdvės purslų