Originalios dalys ar pakeitimas?
Automobilių dalių pasiūla rinkoje yra labai didelė, o be originalių dalių, skirtų vadinamiesiems. Pirmas gamyklinis surinkimas Yra keletas pakeitimų. Prieš nuspręsdami, kurį iš jų pasirinkti, turėtumėte išsiaiškinti, kokie yra iš tikrųjų skirtumai tarp jų ir kaip jie veikia transporto priemonės veikimą.
Originalios dalys ar pakeitimas?
Originalios dalys, skirtos pirmam gamykliniam surinkimui, yra prieinamos įgaliotose servisuose, o tiek šių daiktų pakuotės, tiek patys gaminiai yra pažymėti konkrečios transporto priemonės markės. Deja, tokie elementai pasižymi didele kaina, kuri mūsų laikais yra tikra daugelio vairuotojų problema. Išeitis iš šios situacijos – platus pakaitalų pasirinkimas. Tačiau plačiai paplitusi nuomonė, kad tai prastesnės kokybės elementai ir trumpesnis tarnavimo laikas, tačiau tai nebūtinai yra tiesa.
Pakeitimai skirstomi į kategorijas ir pirmoji yra Premium atsarginių dalių grupė. Tai tos pačios dalys kaip ir vadinamosios. originalai dažniausiai gaminami tomis pačiomis surinkimo linijomis ir pagrindinis skirtumas tarp jų yra tas, kad jie nėra „ženklinami“ tam tikros markės automobiliu. Kitas, bene svarbiausias vairuotojo požiūriu, yra kaina, dažnai net 60% mažesnė. Kita dalių grupė yra pakaitalai, žinomi kaip „pigesnės kokybės“ dalys. Juos gamina specializuotos įmonės, kurios jau daug metų turi tvirtas pozicijas antrinėje rinkoje, tačiau netelpa į gamyklinės įrangos tiekėjų grupę. Jų siūlomi elementai yra pagaminti iš gerų medžiagų ir dažniausiai turi atitinkamus sertifikatus, kurie visiškai leidžia juos naudoti. Šių dalių pasiūla plati, dėl to pirkėjas gali rinktis gana geros kokybės ir žemos kainos prekę.
„Pigių žemos kokybės atsarginių dalių pardavimas mūsų požiūriu yra visiškai nenaudingas. Pirma, prarandame klientų pasitikėjimą, o išlaidos skundams ar kompensacija už gedimus, atsiradusius dėl nekokybiškų komponentų naudojimo, dažniausiai viršija pelną. Todėl platintojai turi žinoti viską apie savo pasiūlymą ir taip būti tikri, kad siūlo produktus, kurie garantuoja teisingą ir saugų veikimą“, – sako Artur Szydlowski, Motointegrator.pl ekspertas.
Pigūs klastotės
Šiais laikais labai mažai dalykų, kurių negalima padirbti. Padirbtos prekės dažnai yra klaidinančiai panašios į originalas, tačiau jų kokybė palieka daug norimų rezultatų. Tai taip pat taikoma automobilių dalims. Rinkoje yra didžiulė viliojančių žemos kainos padirbinių pasiūla, o kai kurie vairuotojai vis dar gana klaidingai painioja juos su visaverčiais, legaliais pakaitalais. Padirbiniai neturi kokybės sertifikatų, o jų naudojimas dažnai sukelia rimtų variklio pažeidimų, kurių pašalinimas gali kainuoti labai brangiai. Taip gali nutikti, pavyzdžiui, paskirstymo diržams, kurių stiprumas kelis kartus mažesnis nei originalių gaminių, o priešlaikinis, netikėtas lūžis dažniausiai lemia daugelio variklio komponentų sunaikinimą. Itin žema padirbtų detalių kokybė taip pat drastiškai sumažina vairavimo saugumą, ypač kai kalbama apie stabdžių ar pavaros sistemos elementus.
Kad nereikėtų pirkti padirbtų dalių, pirmoji raudona vėliavėlė turėtų būti nenatūraliai maža kaina. Tačiau patikimiausias informacijos šaltinis – platintojų pateikiami kokybės sertifikatai. Kai kuriuos iš jų išduoda PIMOT (Automobilių pramonės institutas); Sertifikatai "B" už saugumą ir laisvą kelią. Didžiausi atsarginių dalių platintojai papildomai tikrina jų kokybę. Dažnai jie turi savo laboratoriją, kurioje išbandomas kiekvienas naujas komponentų asortimentas. Derinyje
atitinkamų sertifikatų buvimas užtikrina, kad siūlomos tik aukštos kokybės prekės.
Perdirbtos dalys
Daugelis automobilio elementų ir komponentų yra regeneruojami, todėl juos galima naudoti pakartotinai. Tačiau tai ne visada naudinga ar net įmanoma. Yra gamyklų, kurios specializuojasi detalių gamyboje, nors jų paslaugos ne visada dera su atitinkama kokybe. Atnaujintos dalys, nors ir pigesnės nei naujos, dažnai tarnauja daug trumpiau, todėl galutiniame ekonominiame skaičiavime jas naudoti brangiau nei naujas.
Taip pat yra grupė gamyklinių dalių, kurias galima perdirbti, pavyzdžiui, elektros įranga, generatoriai, starteriai ir sankabos. Tačiau ši procedūra atliekama naudojant pažangias technologijas ir dėl to jos tampa visaverčiais komponentais.
„Inter Cars Group turime prekės ženklą LAUBER, kuris ne tik gamina naujus elementus, bet ir specializuojasi susidėvėjusių regeneravime. Siekdami užtikrinti, kad jie atitiktų naujus gaminių standartus, jiems taikomas kelių etapų kokybės kontrolės procesas, po kurio suteikiame dvejų metų garantiją“, – sako Artur Szydlowski.
Perdirbtos dalys taip pat reiškia nemenką piniginės taupymą. Grąžinant iš automobilio išimtą daiktą, vadinamas. branduolį, galite sutaupyti iki 80% nuolaidos. Taip pat turėtumėte žinoti, kad gamykloje perdirbtos dalys turi būti specialiai pažymėtos, kad pirkėjas būtų visiškai informuotas apie tai, ką perka. Dalių perdirbimas taip pat yra gamintojų duoklė tvarumui. Nėra prasmės išmesti tuos elementus, kurie eksploatacijos metu nesusidėvi arba susidėvi labai mažai.
Kaip išsirinkti tinkamą atsarginę dalį?
Išsirinkti tinkamą automobilio dalį ne visada lengva ar akivaizdu. Pasitaiko, kad net ir to paties automobilio modelio viduje naudojami skirtingi elementai, o tada neužtenka žinoti metus, galią ar kėbulo tipą. VIN gali padėti. Tai septyniolikos skaitmenų žymėjimo sistema, kurioje yra visa reikalinga informacija apie automobilio gamintoją, charakteristikas ir pagaminimo metus. Perkant dalį, pateikus šį kodą, turėtų būti tiksliai nurodytas konkrečios prekės originalus serijos numeris. Tačiau šis procesas gali užtrukti iki vienos dienos.
„Jei klientas jau turi originalios detalės simbolį, daug lengviau rasti tinkamą pakaitalą, pavyzdžiui, įvedus jį į mūsų Motointegrator.pl platformos paieškos sistemą. Tada jis gaus visų komponentų pasiūlymą skirtingomis kainomis“, – sako Artur Szydlowski.
Automobilio keitimas ir garantija
Kaip dalis vartotojų lūkesčius tenkinančių nuostatų Lenkijoje, GVO nuostatos galioja nuo 1 m. lapkričio 2004 d. pagal Europos Sąjungos reglamentą. Jie leidžia vairuotojams patiems nuspręsti, kurios dalys turi būti pakeistos jų transporto priemonėje pagal garantiją neprarandant ar neapribojant jos. Tai gali būti originalios kliento pateiktos dalys arba dalys, atitinkančios vadinamąjį „palyginamos kokybės“ standartą. Tačiau tai negali būti neaiškios kilmės nekokybiški daiktai.
