BMW E39 klaidos: vertimas, dekodavimas

Kelionės kompiuterio pranešimai (E38, E39, E53) - BMW

Tai atrodo kaip mažas krištolinis taškelis. Panašiai galite konvertuoti valandas iš x į valandų formatą naudodami AM PM ekraną. Ar kas nors gali pasakyti, kur Monos meniu tai nustatyti?

Kai jie pradeda judėti, jie pradeda nuolat vibruoti. Paprastai, esant dideliam šalčiui, dažnai stebima akumuliatoriaus talpa ir įtampa. Po velnių, kol nesupratau, kas vyksta, tikriausiai penkias minutes didžėjaujau.

Antros kartos navigacijos sistemai po 97 m. teletekstui reikia naudoti „ryškumą“, o ne „kontrastą“, o „BMW E39“ borto kompiuterio dekodavimą, o ne „ryškumą“. Žinau, kad ji veikia su borto kompiuterio 7 serijos iki 99 bmw e39 iššifravimu, bet ši funkcija išjungta jau metus.

bmw e39 borto kompiuterio dekoderis

Kaip tiksliai, dar nežinau. Kiek žinau, programinės įrangos atnaujinimas į naujausią navigacijos kompaktinio disko versiją šios galimybės neužkerta kelio. Faktinė procedūra: norint peržiūrėti teletekstą, naudojama ta pati procedūra, tačiau vietoj „kontrasto“ reikia naudoti „ryškumą“. Tik tiems, kurie nebijo eksperimentuoti su savo automobiliu! Tačiau tokios mašinos gali patirti įvairių gedimų.

Apie juos signalizuoja automobilio borto kompiuteris. Norint iššifruoti BMW E39 borto kompiuterio rodmenis, reikia žinoti pagrindinius klaidų kodus ir, žinoma, jų dekodavimą. Straipsnyje bus aptariamos BMW E39 klaidos, kurias išleido prietaisų skydelis.

Klaidos bmw e39

Ši informacija tikrai padės suprasti, apie kokį gedimą automobilis bando pranešti savininkui. Daugeliu atvejų jie nurodo alyvos lygio, aušinimo skysčio problemas, bmw e39 borto kompiuterio iššifravimą, kad būtų signalas, kad automobilio šviesos signalai neveikia, o tokios klaidos gali atsirasti ir dėl tokios svarbios transporto priemonės susidėvėjimo. komponentai, tokie kaip stabdžių trinkelės ir padangos.

Oficialūs pardavėjai dažniausiai pateikia BMW E39 borto kompiuterio klaidos suskirstymą.

Paprastai jie skirstomi pagal svarbos laipsnį. Kai borto kompiuteris aptiks kelias klaidas, jis praneš jas paeiliui. Pranešimai, iššifruojantys bmw e39 borto kompiuterį, bus rodomi tol, kol bus pašalinti jų signalizuoti gedimai.

Jei gedimas ar gedimas pašalinamas, o klaidos pranešimas neišnyksta, nedelsdami kreipkitės į specializuotus automobilių servisus. BMW E39 klaidų kodai Kiekviena klaida, pasirodanti borto kompiuterio ekrane, turi savo unikalų kodą.

E39 - paslėptas borto kompiuterio meniu.

Tai daroma tam, kad vėliau būtų lengviau surasti gedimo priežastį. P - Klaida, susijusi su įrenginiais, iššifruojančiais automobilio bmw e39 borto kompiuterio perdavimą. B – Klaida, susijusi su automobilio kėbulo gedimu. C – Klaida, susijusi su transporto priemonės važiuokle. Antrasis rodo kodą: Oro tiekimo problema.

Taip pat toks kodas atsiranda, kai aptinkamas sistemos, atsakingos už degalų tiekimą, gedimas. Dekodavimas panašus į pirmoje pastraipoje pateiktą informaciją. Problemos su prietaisais ir prietaisais, kurie skleidžia kibirkštį, kuri uždega automobilio kuro mišinį. Klaida, susijusi su problemomis automobilio pagalbinėje valdymo sistemoje.

Automobilio tuščiosios eigos problemos. Problemos su ECU ar jo taikiniais.

Problemų, susijusių su mechanine pavarų dėže, atsiradimas. Problemos, susijusios su automatine pavarų dėže. Na, o paskutinėse pozicijose – pagrindinė klaidos kodo reikšmė. Pavyzdžiui, žemiau pateikiami keli BMW E PO klaidų kodai: ši klaida rodo įrenginio gedimą, dekoduojant BMW E39 borto kompiuterį oro suvartojimui, kur P rodo, kad problema slypi galios perdavimo įrenginiuose, O yra įprastas kodas OBD standartai II, gerai, 00 yra kodo, rodančio gedimą, serijos numeris.

Programinė įranga - klaida, rodanti oro apėjimą, kaip rodo rodmenų, iššifruojančių BMW E39 borto kompiuterį, viršijantį leistiną diapazoną, išvestis. RO – klaida, rodanti, kad sunaudoto oro kiekio nepakanka normaliam automobilio veikimui, ką liudija žemi prietaisų rodmenys.

Taigi, klaidos kodas susideda iš kelių simbolių, o jei žinote kiekvieno iš jų reikšmę, dekoduojant BMW E39 borto kompiuterį bus nesunkiai iššifruota ta ar kita klaida.

Skaitykite daugiau apie kodus, kurie gali būti rodomi BMW E39 prietaisų skydelyje. Žemiau pateikiami pagrindinių BMW E automobilyje pasitaikančių klaidų kodai. Verta pridurti, kad tai toli gražu ne visas sąrašas, nes automobilių gamintojas kasmet po kelis jų prideda arba pašalina – tai įspėjamasis signalas iš įrenginio, kuris stebi orą. srautas.

Q – klaida, rodanti įrenginio, kuris nustato oro slėgio lygį, gedimą. K – Klaida, rodanti, kad oro slėgio jutiklio generuojami signalai viršijo rodmenis, kuriuos iššifruoja BMW E39 serijos borto kompiuteris. P yra klaida, rodanti žemą oro slėgio jutiklio išėjimo signalo lygį.

P yra klaida, rodanti, kad oro slėgio jutiklis gauna per aukštą signalo lygį. K – klaida, rodanti, kad jutiklis, atsakingas už įsiurbiamo oro temperatūros rodymą, yra sugedęs.

P – klaida, rodanti, kad įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio signalo rodmenys yra už galimo priimtino diapazono ribų. Kas tau apie tai papasakos?

BMW E39 borto kompiuterio paslaptys

Galbūt kas nors turi pagrindinių mašinų ir valdymo sistemų tipų klaidų kodavimo lenteles! Spustelėkite, kad išplėstumėte Taip, pastebėjau netikslumų, nes verčiau iš vokiečių kalbos. Sustabdyti slinkimą, kad sutrauktumėte Spustelėkite, kad sutrauktumėte

Kokia klaida

BMW klaidų kodai pagal SAE standartą susideda iš penkių simbolių: Pirmasis simbolis yra raidė, nurodanti sugedusios sistemos tipą:

Antrasis simbolis yra skaičius, nusakantis gedimo specifiką:

Trečiasis ženklas nustato gedimo tipą:

Ketvirtas ir penktas klaidos simboliai yra skaičius, atitinkantis gedimo eilės numerį.

Kaip diagnozuoti klaidą?

BMW gedimų diagnostikos technologija su OBD1 sistemomis:

1. Automobilyje su įjungtu degimu akceleratoriaus pedalas paspaudžiamas penkis kartus per penkias sekundes.
2. Kai tikrinimas prasidės, prietaisų skydelyje užsidegs indikatorius "Check Engine". Šviesa užsidegs penkioms sekundėms, o po to pusei sekundės išsijungs.
3. Tada indikatorius vėl užsidegs 2,5 sekundės ir po 2,5 sekundės pauzės pradės rodyti gedimų kodus.

Tiksliausi BMW automobilio patikrinimo variantai yra kompiuterio arba diagnostikos skaitytuvo naudojimas. Tačiau norint įgyvendinti šį metodą, vartotojas turi iš anksto paruošti specialią bandymo įrangą arba nešiojamąjį kompiuterį su įdiegta programine įranga.

Veiksmų algoritmas atliekant testą naudojant testerį ar kompiuterį:

1. Vartotojas prijungia kompiuterį prie transporto priemonės diagnostikos lizdo.
2. Įsijungia degimas ir užsiveda variklis.
3. Programinė įranga veikia nešiojamajame kompiuteryje. Jei tikrinimui naudojamas skaitytuvas, jis turi būti įjungtas.
4. Prasideda testavimo procesas. Priklausomai nuo automobilio modelio, valdymo bloko ir nešiojamojo kompiuterio programinės įrangos versijos ar skaitytuvo versijos, procedūra gali trukti nuo kelių minučių iki valandos.
5. Pasibaigus patikros procesui, nešiojamojo kompiuterio ar testerio ekrane pasirodys BMW automobilio veikimo klaidų sąrašas. Vartotojas turi iššifruoti šiuos kodus ir, remdamasis gauta informacija, suremontuoti komponentus ir mazgus. Kai tik automobilis grįžta į darbinę būklę, gedimų deriniai ištrinami iš valdymo bloko atminties.

36–1992 m. E1999 automobilių brūkšninis testas:

1. Prietaisų skydelyje paspauskite ir laikykite nuspaudę dienos ridos nustatymo iš naujo mygtuką, esantį ant odometro.
2. Užvedimo spynelėje raktelis pasuktas į padėtį I. Prietaisų skydelio ekrane užsidega užrašas, nurodantis bandymo pradžią - Test 01.
3. Atleidžiamas automobilio ridos atstatymo mygtukas. Valdymo derinys pradės išduoti diagnostikos ciklus, pakaitomis nurodydamas automobilio vidinį kodą, VIN kodą, programinės įrangos versiją, prietaisų skydelio numerį ir kt.

Z3 transporto priemonių prietaisų patikra atliekama taip:

1. Valdymo skydelyje paspauskite ir palaikykite mygtuką, kad iš naujo nustatytumėte dienos ridą.
2. Užvedimo spynelėje raktelis pasuktas į I padėtį. Prietaisų skydelio ekrane turėtų pasirodyti užrašas, nurodantis diagnozės pradžią.
3. Tada laikas atrakinti. Dienos ridos automobilyje atstatymo mygtukas laikomas tol, kol ekrane pasirodys pranešimas „Test 15“.
4. Omento klavišas paspaudžiamas kelias sekundes. Šį valdiklį reikia laikyti tol, kol skydelyje pasirodys etiketė „Išjungta“.
5. Po to prietaisų skydelyje pradės atsirasti užrašai ir skaičiai, nurodantys techninius jėgos agregato parametrus, įskaitant alyvos kiekį variklyje ir aušinimo skysčio temperatūrą.

Kaip iš naujo nustatyti klaidas?

Dažnai pasitaiko situacijų, kai klaidos priežastis pašalinama, tačiau pranešimas niekur nedingsta. Tokiu atveju būtina iš naujo nustatyti BMW E39 borto kompiuterio klaidas.

Yra daugybė būdų, kaip atlikti šią operaciją: galite naudoti kompiuterį ir iš naujo nustatyti per diagnostikos jungtis, galite pabandyti „atstatyti“ borto kompiuterį išjungdami automobilio sistemas ir įjungdami jas dieną po jo išjungimo.

Jei šios operacijos nebuvo sėkmingos, o klaida ir toliau „pasirodo“, geriau kreiptis į aptarnavimo centrą dėl visos techninės apžiūros, o ne savarankiškai spėlioti, kaip iš naujo nustatyti BMW E39 klaidas.

Iš naujo nustatydami nustatymus turite laikytis kelių taisyklių, kurios išspręs, o ne padidins problemą:

• Rekomenduojama atidžiai perskaityti vartotojo vadovą.
• Daugelis vairuotojų iš naujo nustato klaidų pranešimus pakeisdami jutiklius. Rekomenduojama naudoti tik originalias atsargines dalis iš patikimų pardavėjų. Priešingu atveju klaida gali vėl pasirodyti arba jutiklis, priešingai, nerodys problemos, dėl kurios automobilis visiškai suges.
• Atkūrę „kietąjį atstatymą“, turite suprasti, kad įvairios transporto priemonės sistemos gali pradėti veikti netinkamai.
• Atkuriant nustatymus per diagnostikos jungtis, visos operacijos turi būti atliekamos maksimaliai tiksliai ir tiksliai; kitu atveju problema neišnyks ir pakeitimų „atsukti“ bus neįmanoma. Galiausiai automobilį turėsite pristatyti į servisą, kur specialistai „atnaujins“ borto kompiuterio programinę įrangą.
• Jei nesate tikri dėl veiksmų, kurių buvo imtasi, rekomenduojama apsilankyti aptarnavimo centre ir klaidų atstatymo operacijas patikėti profesionalams.

Kaip iš naujo nustatyti klaidą?

Viena iš paprasčiausių parinkčių iš naujo nustatyti klaidą nenaudojant trečiųjų šalių įrenginių:

1. Automobilio degimas išjungtas.
2. Atsidaro variklio skyrius, spaustukas atjungiamas nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto.
3. Terminalas vėl prisijungia po dviejų minučių. Pagrindinis šio kodų nustatymo būdo trūkumas yra tas, kad jėgos pavaros valdymo blokas ištrins visus gamyklinius nustatymus ir parametrus. Todėl po duomenų nustatymo iš naujo reikės pritaikyti elektroniką prie variklio.
4. Variklis užsiveda šaltai. Tada vartotojui reikia vairuoti automobilį apie 20-30 minučių skirtingais variklio sūkiais. Taip pat turėtumėte leisti varikliui veikti maždaug 10 minučių tuščiąja eiga.
5. Iš naujo nustatęs klaidas, vartotojas turi iš naujo nustatyti automobilio radijo saugos slaptažodį, esamą laiką ir kitus nustatymus, kurie buvo ištrinti atjungus akumuliatorių.

Valdymo bloko atminties klaidą geriausia pašalinti per skaitytuvą arba kompiuterį su atitinkama programine įranga. Programa turi specialią funkciją ir diagnostikos įrankį, leidžiantį tai padaryti.

bmw e39 klaidos

Eksploatuojant automobilį gali atsirasti borto kompiuterio klaidų. Dažniausiai jie rodo alyvos lygio, aušinimo skysčio problemas, gali reikšti, kad neveikia automobilio žibintai, taip pat tokios klaidos gali atsirasti ir dėl tokių svarbių transporto priemonės komponentų, kaip stabdžių trinkelės ir padangos, susidėvėjimo.

Oficialūs pardavėjai dažniausiai pateikia BMW E39 borto kompiuterio klaidos suskirstymą. Paprastai jie skirstomi pagal svarbos laipsnį. Kai borto kompiuteris aptiks kelias klaidas, jis praneš jas paeiliui. Pranešimai apie juos bus rodomi tol, kol bus pašalinti jų nurodyti gedimai.

Bmw klaidų vertimas nuo 1986 iki 2004 m

Parkbremse Losen – atleiskite rankinį stabdį

Bremstlussigkeit prufen: patikrinkite stabdžių skysčio lygį

Kullwassertemperatur – aukštos temperatūros skystas aušinimas

Bremslichtelektrik - sugedęs stabdžių žibintų jungiklis

Niveauregelung – mažo pripūtimo galinis amortizatorius

Sustabdyti! Oldruck variklis sustojo! Žemas alyvos slėgis variklyje

Kofferaum offen – atvira bagažinė

Išjungimas – durys atidarytos

Prufen von: - patikrinkite:

-Bremslicht - stabdžių žibintai

-Abblendlicht - artimosios šviesos

-Standlicht - matmenys (pagal e)

-Rucklicht - matmenys (galiniai)

-Nebellich - priekinis rūko žibintas

-Nebellich hinten - galiniai rūko žibintai

-Kennzeichenlicht - valstybinio numerio apšvietimas

–Anhangerlicht – priekabos žibintai

-Fernlicht - tolimosios šviesos

-Ruckfahrlicht – atbulinės eigos žibintas

-Getriebe - automatinės pavarų dėžės elektros sistemos gedimas

-Sensor-Olstand - variklio alyvos lygio jutiklis

-Olstand Fetribe - žemas alyvos lygis automatinėje pavarų dėžėje

Check-Control: gedimas patikrinimo valdymo valdiklyje

Oldruck Sensor - alyvos slėgio jutiklis

Getribenoprogram - automatinės pavarų dėžės valdymo gedimas

Bremsbelag pruffen – patikrinkite stabdžių trinkeles

Waschwasser fullen – supilkite vandenį į skalbimo mašinos būgną

Olstand Motor pruffen – patikrinkite variklio alyvos lygį

Kullwasserstand pruffen: patikrinkite aušinimo skysčio lygį

Funkschlussel Batterie – nuotolinio valdymo pulto baterijos

ASC: suaktyvinta automatinė stabilumo kontrolė

Bremslichtelektrik - sugedęs stabdžių žibintų jungiklis

Prüfen von: – Patikrinkite:

Oilstand Getriebe - automatinės pavarų dėžės alyvos lygis

Bremsdruck - mažas stabdžių slėgis

BMW Techcenter Suzar klaidų vertimas, visų BMW modelių remontas ir priežiūra. Kokybiškas BMW variklių remontas.

SVARBU 1

„Parkbremse lossen“ (atleiskite rankinį stabdį).

"Kuhlwassertemperatur" (aušinimo skysčio temperatūra). Variklis perkaito. Nedelsdami sustokite ir išjunkite variklį.

Sustabdyti! Oldruck Motor“ (Stop! Alyvos slėgis variklyje). Alyvos slėgis žemesnis už normalų. Nedelsdami sustokite ir išjunkite variklį.

„Bremsflussigk prufen“ (Patikrinkite stabdžių skysčio lygį). Stabdžių skysčio lygis nukrito beveik iki minimumo. Įkraukite kuo greičiau.

Apie šiuos gedimus praneša mirksintis gongas ir rodyklės piktograma ekrano linijos kairėje ir dešinėje. Jei vienu metu atsiranda kelios klaidos, jos rodomos paeiliui. Pranešimai išlieka tol, kol gedimai bus pašalinti. Šių pranešimų negalima atšaukti mygtuku valdymo ekrane – signalu, esančiu kairėje po spidometru.

SVARBU 2

„Kofferraum offen“ (atvira bagažinė). Pranešimas pasirodo tik pirmą kartą paleidus.

„Tour offfen“ (durys atidarytos). Pranešimas pasirodo iškart, kai greitis viršija kokią nors nereikšmingą reikšmę.

„Gurt anlegen“ (Užsisekite diržą). Be to, užsidega įspėjamoji lemputė su saugos diržo simboliu.

„Waschwasser fullen“ (įpilkite skalbimo skysčio). Skysčio lygis per žemas, kuo greičiau papildykite.

„Olstand Motor prufen“ (Patikrinkite variklio alyvos lygį). Alyvos lygis nukrito iki minimumo. Lygio numeris kuo greičiau. Rida prieš įkrovimą: ne daugiau 50 km.

„Bremslicht prufen“ (Patikrinkite stabdžių žibintus). Perdegė lempa arba įvyko elektros grandinės gedimas.

„Abblendlicht prufen“ (Patikrinti artimąsias šviesas).

„Standlicht prufen“ (Patikrinkite priekinius gabarito žibintus).

„Rucklicht prufen“ (Patikrinkite galinius žibintus).

„Nebellicht vo prufen“ (Patikrinkite rūko žibintus).

„Nebellicht hi prufen“ (Patikrinkite galinius rūko žibintus).

„Kennzeichenl prufen“ (Patikrinkite valstybinio numerio ženklo lemputę).

„Ruckfahrlicht prufen“ (Patikrinkite atbulinės eigos žibintus). Perdegė lempa arba įvyko elektros grandinės gedimas.

„Getriebenotprogramm“ (avarinės pavarų dėžės valdymo programa). Susisiekite su artimiausiu BMW atstovu.

„Bremsbelag prufen“ (Patikrinkite stabdžių trinkeles). Kreipkitės į BMW techninės priežiūros centrą, kad patikrintumėte trinkeles.

"Kuhlwasserst prufen" (Patikrinkite aušinimo skysčio lygį). Skysčio lygis per žemas.

Pranešimai pasirodo, kai užvedimo raktelis pasukamas į 2 padėtį (jei yra 1-ojo sunkumo laipsnio gedimų, jie pasirodo automatiškai). Išnykus pranešimams ekrane, informacijos buvimo ženklai išliks. Pasirodžius ženklui () – skambinkite jiems paspausdami mygtuką valdymo ekrane – signalą, į atmintį įvestus pranešimus galima išjungti, kol jie bus automatiškai ištrinti; arba, atvirkščiai, žymimas informacijos buvimo ženklu, pranešimus galima gauti atitinkamai iš atminties.

ANGLŲ RUSŲ

ATLEISTI STABDŽĮ – Atleiskite stovėjimo stabdį

PATIKRINTI STABDŽIŲ SKYSČĮ – Patikrinkite stabdžių skysčio lygį

TURIMAS! VARIKLIO ALYVOS SLĖGIS-Stop! Žemas alyvos slėgis variklyje

Aušinimo skysčio temperatūra

BOOTLIDAS ATIDARYTAS

ATIDARYTI DURYS-Durys atidarytos

PATIKRINTI STABDŽIUS – Patikrinkite stabdžių žibintus

PATIKRINKITE ARTOMOSIOS ŠVIESOS LEMPAS

PATIKRINTI GALINIAUS ŽIBINTUS – Patikrinkite galinį žibintą

PATIKRINTI Stovėjimo žibintus – patikrinkite šoninius žibintus

PATIKRINKITE PRIEKINIUS RŪKO ŽIBINTUS – patikrinkite rūko žibintų juostą

PATIKRINTI GALINĮ RŪKO ŽIBINTĄ – Patikrinkite galinius rūko žibintus

PATIKRINTI VALSTYBINIO NUMERIO LENTELĖS ŠVIESĄ – Patikrinkite valstybinio numerio ženklo lemputę

PATIKRINTI PRIEKABOS ŠVIETUS – Patikrinkite priekabos žibintus

PATIKRINKITE TOLIŲJŲ SPIEŠŲ ŠVIESĄ

PATIKRINTI ATbulinės eigos žibintus – patikrinkite atbulinės eigos žibintus

PER. FAILSAFE PROG – avarinė automatinės pavarų dėžės programa

PATIKRINTI STABDŽIŲ ANTdėklus – patikrinkite stabdžių trinkeles

MAŽAS PRIEKINIŲ STIKLŲ PLOVIMO SKYSČIS – Įpilkite vandens į plovimo rezervuarą

PATIKRINTI VARIKLIO ALYVĄ – Patikrinkite variklio alyvos lygį

UŽDEGIMO RAKTO AKUMULIATORIUS – Pakeiskite uždegimo raktelio bateriją

PATIKRINTI aušinimo skysčio lygį – patikrinkite aušinimo skysčio lygį

IŠJUNK ŠVIESĄ? - Ar dega šviesa?

PATIKRINTI VAIRAVIMO SKYSČIO LYGĮ

PASIRENKAMA:

PADANGOS DEFEKTAS – padangos defektas, nedelsiant sulėtinti greitį ir sustoti nedarant staigių rato judesių

EDC INACTIVE – neaktyvus elektroninis amortizatorius

SUSP. INACT-Neaktyvi savaiminio išsilyginimo sistema

DEGALŲ Įpurškimas. SIS.-Patikrinkite purkštuką pas BMW atstovą!

SPEED LIMIT – viršijote greičio ribą, kurią nustatėte kelionės kompiuteryje

ĮŠILIMAS – neužveskite variklio, kol šis pranešimas užges (šildytuvas veikia)

PRISEISĖKITE SĖDYNĖS BREČIUS – Prisisekite saugos diržus

ENGINE FAILSAFE PROG – variklio apsaugos programa, kreipkitės į savo BMW atstovą!

NUSTATYTI PADANGŲ SLĖGĮ: Nustatykite nurodytą padangų slėgį

PATIKRINTI PADANGŲ SLĖGĮ – Patikrinkite padangų slėgį, jei reikia, sureguliuokite

PADANGŲ STEBĖJIMAS NEAKTYVUS – Sugedusi padangų slėgio stebėjimo sistema, sistema neaktyvi

RAKTAS UŽDEGIMO SPYNĖJE – kairysis raktelis uždegimo spynelėje

VOKIETIŠKAS – RUSAS

Sieh Betriebsanleitung Žr. instrukcijas

Parkbremse looesen Atleiskite stovėjimo stabdį

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Patikrinkite stabdžių skysčio lygį

Kuehlwassertemperatur Aušinimo skysčio temperatūra puiki

ACK ACK išjungtas

Bremslichtelektrik Sugedęs stabdžių žibintų jungiklis

Niveauregler važiavimo aukščio valdymo sistemos gedimas

Sustabdyti! Oeldruck variklio išjungimas! variklyje nėra alyvos slėgio

Kavos virimo aparatas su atvira bagažine

Tuer-offen durys atidarytos

Pruefenas von: Patikrinkite

Stabdžių žibintas Bremslichtelektrik

Artimosios šviesos

Gabaritinis žibintas priekyje

Rücklicht galinis žibintas

Nebellichtvorne priekinis rūko žibintas

Galinis rūko žibintas Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung valstybinio numerio apšvietimas

Anhaengerlicht priekabos žibintai

Getriebe automatinės pavarų dėžės gedimas

Oelstand variklio alyvos lygio jutiklis

Patikrinkite valdymo valdiklio gedimo klaidą

Oeldruck jutiklis Alyvos slėgio jutiklis

Automatinės pavarų dėžės valdymo gedimas

Bremskloetze pruefen Patikrinkite stabdžių kaladėles

Waschwasserfuellen Įpilkite vandens į priekinio stiklo plovimo rezervuarą

Oelstand variklis Patikrinkite variklio alyvos lygį

Baterija Funkschluessel Nuotolinio valdymo raktelio baterija

Kuehlwasserstand pruefen Patikrinkite aušinimo skysčio lygį Siehe Betriebsanleitung Žr. instrukcijas

Parkbremse pamestas Atleiskite stovėjimo stabdį

Bremstlussigkeit prufen Patikrinkite stabdžių skysčio lygį

Kullwassertemperatur Aukšta aušinimo skysčio temperatūra

ASC vairuotojas įtrauktas

Bremslichtelektrik Sugedęs stabdžių žibintų jungiklis

Žemos infliacijos Niveauregelung galiniai amortizatoriai

Sustabdyti! Oilrook variklio sustabdymas! variklio alyvos slėgis

Kavos virimo aparatas su atvira bagažine

Išjunkite Durys atidarytos

Prufen von: Patikrinkite:

_Bremslicht _stabdžių signalai

_Abblendlicht _artimosios šviesos

_Standlicht _parkavimo šviesa

_Rucklicht _galinis žibintas

_Nebellicht vorne _priekinis rūko žibintas

_Nebellich hinten _galinis rūko žibintas

_Kennzeichenlicht _numerio apšvietimas

_Anhangerlicht_ priekabos žibintai

_Fernlicht _tolima šviesa

_Ruckfabrlicht _atbulinės eigos žibintas

_Getriebe _auto elektrikas

_Alyvos jutiklio laikiklis _Variklio alyvos lygio jutiklis

_Alyvos stovas Getriebe _Automatinės pavarų dėžės alyvos lygis

Patikrinkite, ar klaidų tvarkyklėje nėra valdymo gedimo

Alyvos jutiklis Alyvos slėgio jutiklis

Getribenotprogram transmisijos valdymo gedimas

Bremsbelag pruffen Patikrinkite stabdžių trinkeles

Waschwasser fullen Supilkite vandenį į skalbimo mašinos baką

Alyvos stovas Variklis suteptas Patikrinkite variklio alyvos lygį

Baterija Funkschlussel Nuotolinio rakto baterijos

Kullwasserstand pruffen Patikrinkite aušinimo skysčio lygį

Bremsdruck Žemas stabdžių slėgis

Kaip pakeisti BSC kalbą

Pavyzdžiui, anglų kalba:

Ant E32 ir E34 kėbulų: Užvedimo raktelis yra „1“ padėtyje, prietaisų skydelyje paspauskite ir 10–20 sekundžių palaikykite mygtuką DEŠINĖJI. Kalba pasikeis į kitą sąrašo kalbą. Taip pat galite naudoti kompiuterį, kaip aprašyta toliau.

E36 korpuse: Užvedimo raktelis padėtyje „1“ arba „2“ (tiesioginis uždegimas). Vienu metu paspauskite kompiuterio mygtukus „1000“ ir „10“ (du kairėje, aukštyn ir žemyn). Pasirinkite testą „01“. Skaičių mygtukais nustatę norimą kalbą, paspauskite „SET“.

Ant E31 korpuso: viskas, kaip ir E36, tik kredito numeris „10“ (kai kurie „11“).

Ant E38 ir E39 kėbulų: aukščiau aprašytais metodais arba tiesiogiai per navigaciją.

Vertimas iš anglų kalbos

Neprivalomos BMW E39 klaidos, išverstos iš anglų kalbos, yra šios:

• PADANGOS DEFEKTAS – klaida, rodanti automobilio padangos problemas, rekomenduojama sulėtinti greitį ir nedelsiant sustoti.
• EDC NEAKTYVUS – klaida, rodanti, kad sistema, atsakinga už elektroninį amortizatorių standumo reguliavimą, yra neaktyvioje būsenoje.
• SUSP. INACT – klaida, rodanti, kad automatinė važiavimo aukščio valdymo sistema neaktyvi.
• DEGALŲ Įpurškimas. SIS. - klaida, pranešanti apie purkštuko problemas. Įvykus tokiai klaidai, automobilį turi patikrinti įgaliotasis BMW atstovas.
• SPEED LIMIT – klaida, pranešanti, kad viršytas borto kompiuteryje nustatytas greičio apribojimas.
• ŠILDYMAS – klaida, rodanti, kad šildytuvas veikia, ir nerekomenduojama įjungti transporto priemonės maitinimo bloko.
• Apkabinkite saugos diržus - žinutė su rekomendacija prisisegti saugos diržus.

Norint išversti klaidų pranešimus BMW E39, nebūtina laisvai mokėti anglų ar vokiečių kalbas, pakanka žinoti, kuri klaida atitinka konkretų kodą, taip pat naudotis internetiniu žodynu ar vertėju.

Prietaisų skydelio indikatorių iššifravimas bmw 5 e39

• Kai kurios čia parodytos prietaisų skydelio piktogramos gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų.

• Jei kurio nors indikatoriaus veikimo klausimas lieka neišspręstas, verta manyti, kad žalias signalas apskritai visada rodo sistemos tinkamumą ir normalų veikimą, kuriame vairuotojas gali tęsti važiavimą.

• Jei užsakyme randamas raudonas arba geltonas indikatorius, sąlyginai galima laikyti, kad vienas iš automobilio sistemos elementų neveikia tinkamai, dažniausiai raudona spalva rodo problemas, kurių atveju geriau nevairuoti automobilio.

Dekodavimo klaidos

Norėdami iššifruoti BMW E39 klaidų kodus, turite žinoti kiekvieno parametro reikšmę, taip pat turėti visą kodų sąrašą, kuris leis vizualiai diagnozuoti tam tikros klaidos buvimą.

Tokiu atveju klaidos dažnai rodomos ne skaitinio kodo, o tekstinės žinutės forma, kuri rašoma anglų arba vokiečių kalbomis (priklausomai nuo to, kur automobilis buvo skirtas: ar vidaus rinkai, ar eksportui). ). Norėdami iššifruoti BMW E39 klaidas, galite naudoti internetinį vertėją arba „žodyną neprisijungus“.

Bmw klaidų diagnostikos kaina šimtui Maskvos ir Sankt Peterburgo

Apytikslės diagnostikos kainos degalinėse Maskvoje ir Sankt Peterburge:

Miestas	Įmonės pavadinimas	kryptis	Telefono numeris	Kaina
Maskva	sunkieji varikliai	Šv. Dubninskaja, 83 m	7 499 685-18-21	2500 RUB.
sidabrinis dramblys	Šv. Pialovskaja, 7	7 499 488-18-88	3500 RUB.
Sankt Peterburgas	Automatinė magija	Šv. Učitelskaja, 23	7 812 701-02-01	2000 RUB.
ClinliCar	Bolšojaus Sampsonievskio pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 RUB.

Ar verta atlikti transporto priemonės apžiūrą atsiradus klaidoms?

Šį klausimą užduoda nepatyrę vairuotojai. Atsakymas priklauso nuo to, koks pranešimas ar klaida įvyksta: jei klaidos kodas rodo jutiklių ir variklio problemas, labai rekomenduojama nedelsiant apsilankyti servise ir atlikti pilną transporto priemonės diagnostiką.

Žinoma, tai nėra pats pigiausias variantas, tačiau jie netaupo gyvybės ir sveikatos. Jei pranešimai rodo, kad nepakanka variklio alyvos arba plovimo bakelyje nėra skysčio, šias problemas galite išspręsti patys.

rezultatai

Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, reikia pažymėti, kad klaidų kodų ir borto kompiuterio ekrane pasirodančių pranešimų reikšmės žinojimas leidžia laiku nustatyti, kur automobilyje įvyko gedimas, ir jį pašalinti. Kai kuriuos iš jų galima pašalinti patiems, o kitus – tik aptarnavimo centre.

Svarbiausia yra neignoruoti pasirodžiusių pranešimų ir klaidų kodų, o nedelsiant suprasti jų atsiradimo priežastį ir išspręsti automobilio komponentų ir mazgų problemas. Visi šie veiksmai lems tai, kad automobilis dirbs stabiliai ir patikimai, o eksploatuojant transporto priemonę nebus situacijų, kurios gali turėti įtakos vairuotojo ir keleivių gyvybei ir sveikatai.

Žinoma, vokiški BMW koncerno automobiliai garsėja savo patikimumu ir praktiškumu. Tačiau net ir patys patikimiausi automobiliai laikui bėgant gali sugesti ir sugesti. Kad taip nenutiktų, rekomenduojama atidžiai stebėti pranešimų ir klaidų atsiradimą BMW E39 prietaisų skydelyje ir stengtis laiku pašalinti jų priežastį.