Motociklų patikrinimas priešais mokyklą
Grįžus iš atostogų, jūsų motociklas nusipelno šiek tiek apžiūros, nes vasaros sąlygos mechanikams ne visada būna lengvos (karštis ir dulkės). Šiek tiek lygio ir valymo apžvalga, galbūt variklio alyvos keitimas - visa tai išlaiko patikimumą ir ilgaamžiškumą.
1. Išvalykite ir sutepkite grandinę.
Švenčių dienomis transmisijos grandinė veikia daugiau dulkėse nei lietus. Tačiau šios dulkės susimaišo su grandinės tepalu. Būtų dar blogiau, jei būtumėte smėlio zonoje. Siekiant užtikrinti ilgaamžiškumą, prieš ištepant, būtina iš anksto išvalyti. Dulkių / smėlio / riebalų mišinys yra abrazyvesnis nei tepalas. Naudokite grandinės valiklį (su įmontuotu šepetėliu) arba, jei nepavyksta, skudurėliu, suvilgytu tirpikliu, kuris nepažeis sandarinimo žiedų, pavyzdžiui, baltojo spirito ar vazelino. Tada gausiai sutepkite, reikalaudami kietų vietų, kur abi jungtys yra sunkiai pasukamos.
2. Užpildykite išsiplėtimo baką.
Aukšta vasaros temperatūra neišvengiamai sumažina išsiplėtimo bako - aušinimo kontūro skysčio tiekimo - lygį. Jei kelionės metu nepastebėjote šio lygio, jį reikia užpildyti aušinimo skysčiu. Radiatoriaus dangtelis niekada neatsidaro. Jei indas tuščias dėl neatsargumo, radiatoriuje gali trūkti skysčio. Pakanka surinkti vazą, joje esantis radiatorius bus naudojamas automatiškai. Po to turite stebėti vazos lygį.
3. Nepamirškite klasikinių būgnų.
Aukšta aplinkos temperatūra ir ilgi kilometrai visiškai įkraunant sumažins elektrolito lygį akumuliatoriuje, išskyrus „nereikalaujančias priežiūros“ baterijas, kurių dangteliai yra užsandarinti ir jų negalima atidaryti. Įprastos baterijos lygis matomas per skaidrias sienas, priešingai nei „nereikalaujanti priežiūros“, kurios yra nepermatomos. Nuimkite užpildymo dangtelius, įpilkite (geriausia demineralizuoto vandens) iki nurodyto maksimalaus lygio.
4. Patikrinkite oro filtrą.
Darbas sausoje ir dulkėtoje aplinkoje užpildys oro filtrą. Jo vaidmuo yra būtent sulaikyti šias nepageidaujamas daleles variklio sveikatai, ypač jūros smėlį, kai jį pakelia vėjas ar kitos transporto priemonės. Bet jūs turite išvalyti jo "bronchus", kad jūsų motociklas
gerai kvėpuoti. Naudodami putų filtrą, išardykite ir išvalykite tirpikliu. Naudodami popierinį filtrą (daug dažniau), jei po ranka neturite suslėgto oro nešvarumams pašalinti, pakankamai galingas buitinis dulkių siurblys puikiai pašalins jį iš oro įsiurbimo pusės.
5. Išleiskite vandenį, net iš anksto
Ar jūsų variklis naudoja šiek tiek daugiau alyvos nei įprastai? Šis padidėjimas yra normalus ir beveik sistemingas varikliui, aušinamam oru, esant stipriai šilumai. Kuo aukštesnė darbinė temperatūra, tuo mažesnė alyvos varža, ji lengviau patenka į degimo kamerą ir ten dega. Naudojant aušinimą skysčiu, temperatūra ten kontroliuojama. Variklis, aušinamas oru arba vandeniu, jei ankstesnis alyvos keitimas buvo neseniai, tepalas, kuris pradeda senėti, praranda savo patvarumą ir greičiau suyra (išskyrus 100% sintetinę alyvą). Drąsiai keiskite alyvą šiek tiek anksčiau, nei tikėjotės, priklausomai nuo nuvažiuotų kilometrų. Tada pastebėsite, kad vartojimas sumažėjo, o naujasis aliejus turi visas būtinas savybes.
6. Patikrinkite stabdžių trinkeles.
Atostogų maršrutuose, kurie dažnai vežami su bagažu ir dūmais, stabdžių kaladėlės neišvengiamai susidėvi. Geriau patikrinti likusį šių trinkelių pagalvėlių storį. Turite apie tai pagalvoti, nes ploni trombocitai palaipsniui praranda savo efektyvumą ir laikui bėgant sunku tai pajusti. Nuimkite plastikinį dangtelį nuo apkabos arba naudokite žibintuvėlį, kad patikrintumėte jų storį. Turi likti mažiausiai 1 mm pakuotės.
7. Patikrinkite ir išvalykite kištuką.
Šakių vamzdžiai dažnai yra apsaugoti plastiku, kad į jas nepatektų žvyras ir vabzdžiai. Patikrinkite, kur yra jūsų mėgintuvėliai, nes uodai ir uodai išdžiūsta ir sukietėja. Dėl to šakės alyvos sandarikliai gali sugesti, jie gali būti pažeisti ir iš šakės ištekėti alyva. Šiuos dirvožemius kartais labai sunku pašalinti. Naudokite kempinę su grandikliu ant nugaros. Vargu ar jis sugadins labai kietą chromą ir tikrai išvalys.
Straipsnis paskelbtas Motociklų apžvalga Numeris 3821
