Leopardo pagrindinis mūšio tankas 1963 m. liepos mėn. Bundestagas nusprendė pradėti masinę naujojo tanko gamybą. Pirmieji tankai, pavadinti „Leopard-1“, į Bundesvero tankų dalinius pateko 1963 metų rugpjūtį. Tankas „Leopard“ turi klasikinį išdėstymą. Dešinėje priešais korpusą yra vairuotojo sėdynė, bokštelyje - vidurinėje korpuso dalyje sumontuota pagrindinė tanko ginkluotė, ten taip pat yra kiti trys įgulos nariai: vadas, ginklininkas ir krautuvas. Laivagalyje yra galios skyrius su varikliu ir transmisija. Tanko korpusas suvirintas iš valcuotų šarvų plokščių. Maksimalus korpuso priekinių šarvų storis siekia 70 mm 60° kampu. Lietinis bokštas pastatytas itin kruopščiai. Būdingas mažas jo aukštis – 0,82 m iki stogo ir 1,04 m iki aukščiausios vado stebėjimo prietaisų, esančių ant stogo, taško. Tačiau nereikšmingas bokšto aukštis nesumažino tanko Leopard-1 kovinio skyriaus aukščio, kuris yra 1,77 m ir 1,77 m. Tačiau „Leopard“ bokštelio svoris – apie 9 tonas – pasirodė gerokai mažesnis nei panašių tankų (apie 15 tonų). Maža bokštelio masė palengvino valdymo sistemos ir senojo bokštelio traverso mechanizmo, kuris buvo naudojamas M48 Patton tanke, veikimą. Dešinėje priešais korpusą yra vairuotojo sėdynė. Virš jo korpuso stoge yra liukas, kurio dangtyje sumontuoti trys periskopai. Vidurinis lengvai nuimamas, o jo vietoje sumontuotas naktinio matymo įtaisas, kuris prasto matomumo sąlygomis baką vairuoja. Vairuotojo sėdynės kairėje yra amunicijos stovas su dalimi šovinių įkrovos, todėl krautuvas gana lengvai pasiekia amunicijos krovinį beveik bet kurioje bokštelio padėtyje tanko korpuso atžvilgiu. Krautuvo darbo vieta yra bokštelyje, kairėje nuo ginklo. Norint patekti į rezervuarą ir išeiti iš jo, krautuvas turi atskirą liuką bokšto stoge. Pagrindinis mūšio tankas „Leopard-1“ pratybose  Bokštelio dešinėje pusėje prie krautuvo liuko yra tanko vado ir pabūklininko liukas. Šaulio darbo vieta yra priešais bokštą dešinėje. Tanko vadas yra šiek tiek aukščiau ir už jo. Pagrindinė „Leopardo“ ginkluotė yra angliškas 105 mm šautuvas L7AZ. Amunicijos krovinys, susidedantis iš 60 šūvių, apima šarvus pradurtus, subkalibrinius sviedinius su nuimamu padėklu, kaupiamuosius ir šarvus pradurtus sviedinius su plastikiniais sprogmenimis. Vienas 7,62 mm kulkosvaidis yra suporuotas su patranka, o antrasis sumontuotas ant bokštelio priešais krautuvo liuką. Bokšto šonuose sumontuoti granatsvaidžiai dūmų uždangoms įrengti. Patrankininkas naudoja stereoskopinį monokulinį nuotolio ieškiklį ir teleskopinį taikiklį, o vadas – panoraminį taikiklį, kurį naktį pakeičia infraraudonieji spinduliai. Bakas turi gana didelį mobilumą, kurį užtikrina 10 cilindrų V formos kelių degalų dyzelinis variklis MV 838 Ka M500, kurio tūris yra 830 litrų. Su. esant 2200 aps./min. ir hidromechaninė transmisija 4NR 250. Bako važiuoklę (borveje) sudaro 7 lengvųjų lydinių vikšriniai ritinėliai su nepriklausoma sukimo juostos pakaba, gale sumontuotas varomasis ratas, priekyje sumontuotas vairas ir du atraminiai ritinėliai. Gana reikšmingas vertikalus kelių ratų judėjimas bako korpuso atžvilgiu yra valdomas ribotuvais. Hidrauliniai amortizatoriai prijungti prie pirmos, antros, trečios, šeštos ir septintos pakabos balansavimo. Vikšrų vikšrai aprūpinti guminėmis trinkelėmis, kurios leidžia tankui judėti greitkeliu nepažeidžiant jo dangos. „Leopard-1“ įrengtas filtras-vėdinimo blokas, užtikrinantis įprastą ekipažo veiklą 24 valandas, gaisro gesinimo įrangos sistema. Vairavimui po vandeniu skirtos įrangos pagalba galima įveikti iki 4 m gylio vandens kliūtis Ryšys vykdomas naudojant radijo stotį 5EM 25, kuri veikia plačiame dažnių diapazone (26-70 MHz) 880 kanalų, 10 iš kurios yra programuojamos. Naudojant standartines antenas, ryšio nuotolis siekia 35 km. 70-ųjų pradžioje Vokietijoje, siekiant pagerinti tanko Leopard-1 kovines savybes, buvo atliktas laipsniškas jo modernizavimas. Pirmasis modernizuotas modelis gavo pavadinimą „Leopard-1A1“ (1845 automobiliai buvo pagaminti keturiose serijose). Tanke sumontuotas dviejų plokštumų pagrindinis ginkluotės stabilizatorius, pabūklo vamzdis uždengtas šilumą izoliuojančiu korpusu. Pagrindinis mūšio tankas „Leopard-1“. Papildomai korpuso šonų apsaugai įrengiami šoniniai atitvarai. Ant vikšrų vikšrų atsirado guminės trinkelės. Tankai „Leopard-1A1A1“ išsiskiria papildomais išoriniais bokšto šarvais, pagamintais firmos „Blom und Voss“. Jį sudaro sulenktos šarvų plokštės su ant jų padengtu dirbtinės dangos sluoksniu, kurios tvirtinamos prie bokšto varžtais. jungtys. Prie bokštelio stogo priekio taip pat privirinta šarvo plokštė. Visa tai lėmė, kad tanko kovinis svoris padidėjo maždaug 800 kg. A1A1 serijos mašinos turi labai savitą siluetą, todėl juos lengva atpažinti. Po kito modernizavimo etapo pasirodė Leopard-1A2 modelis (pagaminti 342 automobiliai). Jie išsiskiria sustiprintais liejamo bokštelio šarvais, taip pat naktinio matymo prietaisų be apšvietimo įrengimu vietoj ankstesnių aktyvių, kuriuos naudojo tanko vadas ir vairuotojas. Be to, buvo patobulinti variklio oro filtrai ir filtras-vėdinimo sistema, apsauganti nuo masinio naikinimo ginklų. Išoriškai A1 ir A2 serijų bakus atskirti gana sunku. Tankas Leopard-1AZ (pagaminta 110 vnt.) turi naują suvirintą bokštelį su atskirtais šarvais. Naujasis bokštas leido ne tik pagerinti apsaugos kokybę, bet ir padidinti kovos skyrių dėl didelės nišos jo gale. Nišos buvimas turėjo teigiamą poveikį viso bokšto balansavimui. Krautuvo žinioje atsirado periskopas, leidžiantis matyti apskritą vaizdą. Modelis Leopard-1A4 (pagaminta 250 tankų) aprūpinta nauja ugnies valdymo sistema, įskaitant elektroninį balistinį kompiuterį, kombinuotą (dienos ir nakties) vado panoraminį taikiklį su stabilizuota P12 taikiklio linija ir pagrindinį ginklo taikiklį su EMEZ 12A1 stereoskopinis nuotolio ieškiklis su 8 ir 16 kartų padidinimu. Iki 1992 m. Bundesveras gavo 1300 Leopard-1A5 transporto priemonių, kurios yra tolesnis Leopard-1A1 ir Leopard-1A2 modelių modernizavimas. Atnaujintas tankas aprūpintas modernesniais ugnies valdymo sistemos elementais, ypač šaulių taikikliu su įmontuotu lazeriniu tolimačiu ir terminio vaizdo kanalu. Buvo atlikti kai kurie ginklo stabilizatoriaus patobulinimai. Kitame modernizavimo etape 105 mm graižtvinį pistoletą galima pakeisti lygiavamzdžiu 120 mm kalibru. Pagrindinio mūšio tanko „Leopard-1“ / „Leopard-1A4“ veikimo charakteristikos kovoti su svoriu, т 39,6/42,5 Įgula, žmonių 4 Matmenys, mm: ilgis su ginklu į priekį 9543 plotis 3250 aukštis 2390 klirensas 440 šarvai, mm korpuso kakta 550-600 korpuso pusė 25-35 pašarą 25 bokšto kakta 700 bokšto pusė, laivagalis 200 Ginkluotė:   105 mm šautuvas pistoletas L 7AZ; du 7,62 mm kulkosvaidžiai Knygų rinkinys:   60 šūviai, 5500 šovinių Variklis MV 838 Ka M500,10, 830 cilindrų, dyzelinis, galia 2200 AG su. esant XNUMX aps./min Specifinis žemės slėgis, kg / cm 0,88/0,92 Greitkelio greitis km / val 65 Kruizas greitkeliu km 600 Kliūtys, kurias reikia įveikti: sienos aukštis, м 1,15 griovio plotis, м 3,0 laivo gylis, м 2,25 Tanko „Leopard-1“ pagrindu buvo sukurta įvairios paskirties šarvuočių šeima, įskaitant „Gepard ZSU“, „Standard“ šarvuotą remonto ir gelbėjimo mašiną, tanko tilto sluoksnį ir tanką „Pioneerpanzer-2“. Tanko „Leopard-1“ sukūrimas buvo didžiulė Vokietijos karinės pramonės sėkmė. Daugelis šalių užsisakė šias mašinas Vokietijoje arba įsigijo licencijas jų gamybai savo pramoninėje bazėje. Šiuo metu tokio tipo tankai tarnauja su Australijos, Belgijos, Kanados, Danijos, Graikijos, Italijos, Olandijos, Norvegijos, Šveicarijos, Turkijos ir, žinoma, Vokietijos kariuomenėmis. Tankai Leopard-1 puikiai pasirodė eksploatacijos metu, todėl dauguma aukščiau išvardintų šalių, pradėjusios perginkluoti sausumos pajėgas, nusuko žvilgsnius į Vokietiją, kur pasirodė naujos mašinos - tankai Leopard-2. O nuo 1994 metų vasario mėnesio „Leopard-2A5“. Pagrindinis mūšio tankas „Leopard-2“  Trečiosios pokario kartos tankas pradėtas kurti 1967 m., kaip MBT-70 projekto dalis kartu su JAV. Tačiau po dvejų metų paaiškėjo, kad dėl nuolat kylančių nesutarimų ir vis brangstančio projekto projektas nebus įgyvendintas. Praradę susidomėjimą bendra plėtra, vokiečiai sutelkė savo pastangas į savo eksperimentinį tanką KRG-70, kuris buvo pavadintas „Kyler“. Šiame automobilyje vokiečių specialistai panaudojo daugybę dizaino sprendimų, rastų įgyvendinant bendrą projektą. 1970 m. Vokietija ir JAV pagaliau pradėjo kurti savo nacionalinius tankus. Vokietijoje buvo nuspręsta sukurti dvi kovinės mašinos versijas – su patrankiniais („Leopard-2K“) ir su prieštankiniais raketiniais ginklais („Leopard-2RK“). 1971 metais buvo sustabdytas tanko Leopard-2RK kūrimas, o iki 1973 metų bandymams buvo pagaminta 16 tanko Leopard-17K korpusų ir 2 bokštelių. Dešimt prototipų buvo ginkluoti 105 mm šautuvu, o likusieji – 120 mm lygiavamzdžiu. Du automobiliai turėjo hidropneumatinę pakabą, tačiau galiausiai buvo pasirinktos sukimo strypai. Tais pačiais metais tarp VFR ir JAV buvo sudarytas susitarimas dėl jų tankų programų standartizavimo. Jame buvo numatyta suvienodinti pagrindinę ginkluotę, amuniciją, ugnies valdymo sistemas, variklį, transmisiją ir vikšrus. Pagal šią sutartį buvo pagaminta nauja tanko Leopard versija, kurios korpuso ir bokšto konstrukcijoje panaudoti atskirti daugiasluoksniai šarvai, sumontuota nauja ugnies valdymo sistema. 1976 metais buvo atlikti lyginamieji šio tanko bandymai su amerikietišku XM1. JAV atsisakius priimti Leopard-2 kaip vieną NATO tanką, Vokietijos gynybos ministerija 1977 metais pateikė užsakymą pagaminti 800 tokio tipo mašinų. Tais pačiais metais „Krauss-Maffei“ (pagrindinis rangovas) ir „Krupp-Mack Maschinenbau“ gamyklose prasidėjo serijinė „Leopard-2“ pagrindinių tankų gamyba. Jie pagamino atitinkamai 990 ir 810 šių tankų, kurie buvo pristatyti sausumos pajėgoms nuo 1979 m. iki 1987 m. vidurio, kai buvo baigta Vokietijos kariuomenės Leopard-2 gamybos programa. 1988-1990 metais buvo pateiktas papildomas užsakymas pagaminti 150 Leopard-2A4 transporto priemonių, kurios turėjo pakeisti Turkijai parduotus tankus Leopard-1A4. Tada buvo užsakyta dar 100 vienetų – šį kartą tikrai paskutiniai. Nuo 1990 metų „Leopardų“ gamyba buvo nutraukta, tačiau kariuomenėje turimos transporto priemonės yra modernizuojamos, skirtos laikotarpiui iki 2000 m. Tai apima korpuso ir bokštelio šarvų apsaugos stiprinimą, tanko informacijos ir valdymo sistemos įrengimą, taip pat važiuoklės blokų tobulinimą. Šiuo metu Vokietijos sausumos pajėgos turi 2125 tankus Leopard-2, kuriuose įrengti visi tankų batalionai. Pagrindinio mūšio tanko „Leopard-2A5“ serijinis pavyzdys. Pagrindinio mūšio tanko „Leopard-2“ / „Leopard-2A5“ veikimo charakteristikos   kovoti su svoriu, т 55,2-62,5 Įgula, žmonių 4 Matmenys, mm: ilgis su ginklu į priekį 9668 plotis 3700 aukštis 2790 klirensas 490 šarvai, mm korpuso kakta  550-700 korpuso pusė  100 pašarą  nėra duomenų bokšto kakta  700-1000 bokšto pusė, laivagalis  200-250 Ginkluotė:   priešsviedinis 120 mm lygiavamzdis pistoletas Rh-120; du 7,62 mm kulkosvaidžiai Knygų rinkinys:   42 šūviai, 4750 MV ratų Variklis 12 cilindrų, V formos-MB 873 Ka-501, su turbokompresoriumi, galia 1500 AG su. esant 2600 aps./min Specifinis žemės slėgis, kg / cm 0,85 Greitkelio greitis km / val 72 Kruizas greitkeliu km 550 Kliūtys, kurias reikia įveikti: sienos aukštis, м 1,10 griovio plotis, м 3,0 laivo gylis, м 1,0/1,10 Taip pat žiūrėkite: Vokiečių tankas Leopard 2A7+ Cisternos eksportui Tankai "Leopard". Vokietija. A. Merkel. Leopardų pardavimas Saudo Arabijai Der Spiegel: apie Rusijos technologijas Šaltiniai: JFLehmanns Verlag 1972 „Mūšio tankas Leopardas“; G.L. Choliavskis „Visa pasaulio tankų enciklopedija 1915–2000“; Nikolskis M.V., Rastopšinas M.M. „Tankai“ Leopardas“; Dariusz Uzycki, IGor Witkowski „Tank Leopard 2 [Arms Review 1]“; Michaelas Jerchelis, Peteris Sarsonas „Leopard 1 pagrindinis mūšio tankas“; Thomas Laber „Leopardas 1 ir 2. Vakarų Vokietijos šarvuotųjų pajėgų ietigaliai“; Frankas Lobitzas „Leopard 1 MBT Vokietijos armijos tarnyboje: vėlyvieji metai“; Серия – ginklų arsenalo specialusis tomas Sp-17 „Leopard 2A5, Euro-Leopard 2“; Leopard 2 mobilumas ir ugnies galia [Battle Tanks 01]; Suomijos leopardai [Tankograd International Special Nr. 8005]; Canadian Leopard 2A6M CAN [Tankograd International Special Nr. 8002]; Miloslavas Hrabanas „Leopardas 2A5 [Pasivaikščiojimas]“; Schiffer leidykla „Leopardų šeima“.