Pagrindinis mūšio tankas Strv-103
Turinys
Pagrindinis mūšio tankas Strv-103(S-Tank arba Tank 103)
Švedijos kariuomenei šiuo metu reikia 200-300 naujų pagrindinių tankų. Buvo aptarti trys šios problemos sprendimo variantai: arba sukurti savo naują tanką, arba įsigyti reikiamą tankų skaičių užsienyje (savo tankus siūlo beveik visos didžiosios tankų gamybos šalys), arba organizuoti pasirinkto užsienio tanko gamybą pagal licenciją naudojant tam tikrą Švediški komponentai jo dizaine. Norėdami įgyvendinti pirmąjį variantą, Boforsas ir Hoglundas suorganizavo grupę, kuri parengė techninį pasiūlymą sukurti tanką Stridsvagn-2000. 58 tonas sveriantis tankas su 3 žmonių įgula, didelio kalibro pabūkla (galbūt 140 mm), su ja suporuota 40 mm automatinė pabūkla, priešlėktuvinis 7,62 mm kulkosvaidis, turėtų turėti modulinę šarvų apsaugą. dizainas, užtikrinantis aukštą saugumo lygį. Dėl naudojamo 1475 AG dyzelinio variklio bako mobilumas turėtų būti ne prastesnis nei pagrindinių šiuolaikinių bakų. su., automatinė pavarų dėžė, hidropneumatinė pakaba, kuri, be kita ko, leidžia keisti mašinos kampinę padėtį išilginėje plokštumoje. Siekiant sutrumpinti laiką ir pinigus kūrimui, projektuojant turėtų būti naudojami esami komponentai: variklis, transmisija, kulkosvaidžiai, ugnies valdymo sistemų elementai, apsauga nuo masinio naikinimo ginklų ir kt., bet tik važiuoklės mazgas, pagrindinė ginkluotė. ir jo automatinis krautuvas turėtų būti sukurtas iš naujo. Devintojo dešimtmečio pabaigoje Švedijos įmonės „Hoglund“ ir „Bofors“ pradėjo kurti tanką „Stridsvagn-80“, kuris buvo planuojamas pakeisti pasenusį „Centurion“. Netgi buvo pagamintas natūralaus dydžio šio tanko modelis, tačiau 2000 metais Gynybos ministerijos vadovybė uždarė projektą „Stridsvagn-1991“ dėl Švedijos vyriausybės sprendimo įsigyti pagrindinį kovinį tanką užsienyje.
Konkursiniuose bandymuose dalyvavo M1A2 „Abrams“, „Leclerc tanks“ ir „Leopard-2“ tankai. Tačiau vokiečiai pasiūlė geresnes pristatymo sąlygas, o jų transporto priemonė bandymuose pralenkė amerikiečių ir prancūzų tankus. Nuo 1996 m. tankai Leopard-2 pradėjo patekti į Švedijos sausumos pajėgas. Devintojo dešimtmečio pradžioje švedų specialistai sukūrė ir išbandė lengvo šarnyrinio tanko prototipus, pavadintą SHE80 XX 5 (jis dar buvo vadinamas tanko naikintoju), kurio pagrindinė ginkluotė – vokiškas 20 mm lygiavamzdis pistoletas (su snukininiu stabdžiu Bofors). Jis yra virš priekinės vikšrinės transporto priemonės kėbulo, kuriame taip pat telpa ekipažas (trys žmonės). Antrasis automobilis turi 120 AG dyzelinį variklį. su., šaudmenų ir kuro. Šis tankas, kurio bendras kovos svoris siekė šiek tiek daugiau nei 600 tonų, bandymų metu snieguotoje vietovėje pasiekė iki 20 km/h greitį, tačiau liko prototipo stadijoje. 60 metais Bofors kompanija gavo kariuomenės užsakymą 1960 prototipų, o 10 metais pristatė du prototipus. Po patobulinimų bakas buvo pradėtas naudoti pavadinimu „1961“ ir pradėtas gaminti 5 m.
Dėl neįprastų išdėstymo sprendimų dizaineriams pavyko sujungti aukštą saugumą, ugnies jėgą ir gerą mobilumą ribotos masės tanke. Reikalavimą projektuojant tanką derinti aukštą saugumą ir ugnies jėgą su geru mobilumu ir ribota masė konstruktoriai patenkino pirmiausia dėl neįprastų išdėstymo sprendimų. Tankas turi neapgalvotą išdėstymą su „kazematu“ pagrindinės ginkluotės korpuse. Pistoletas sumontuotas priekiniame korpuso lape be galimybės siurbti vertikaliai ir horizontaliai. Jo valdymas atliekamas keičiant kūno padėtį dviejose plokštumose. Mašinos priekyje yra variklio skyrius, už jo yra valdymo skyrius, kuris taip pat yra kovinis. Gyvenamajame skyriuje, dešinėje nuo ginklo, yra vadas, kairėje yra vairuotojas (jis taip pat yra ginklininkas), už jo, veidu į automobilio laivagalį, yra radijo operatorius.
Vadas turi žemo profilio 208° bokštelį su vienu liuko dangčiu. Automobilio laivagalį užima automatinis pistoleto krautuvas. Priimta išdėstymo schema leido patogiai sudėti 105 mm graižtvinį pistoletą 174, pagamintą „Bofors“, riboto tūrio. Palyginti su baziniu modeliu, 174 statinė prailginta iki 62 kalibrų (palyginti su 52 kalibrais anglams). Pistoletas turi hidraulinį atatrankos stabdį ir spyruoklinį griovelį; statinės išgyvenamumas – iki 700 šūvių. Amunicijos krovinys apima vienetinius šūvius su šarvus pradurtų subkalibriu, kumuliacinius ir dūminius sviedinius. Nešiojami šoviniai yra 50 šūvių, iš kurių - 25 su subkalibriniais sviediniais, 20 su kaupiamaisiais ir 5 su dūmais.
Pistoleto nejudrumas kūno atžvilgiu leido naudoti gana paprastą ir patikimą automatinį krautuvą, kuris užtikrino techninį ginklo ugnies greitį iki 15 šovinių / min. Perkraunant ginklą, panaudotos kasetės korpusas išstumiamas per bako laivagalyje esantį liuką. Kartu su vidurinėje statinės dalyje įtaisytu ežektoriumi tai žymiai sumažina gyvenamojo skyriaus užterštumą dujomis. Automatinis krautuvas perkraunamas rankiniu būdu per du užpakalinius liukus ir užtrunka 5-10 minučių. Pistoleto valdymas vertikalioje plokštumoje atliekamas išilginiu korpuso siūbavimu dėl reguliuojamos hidropneumatinės pakabos, horizontalioje plokštumoje - sukant baką. Du 7,62 mm kulkosvaidžiai su 2750 šovinių yra sumontuoti kairėje priekinės plokštės pusėje stacionariame šarvuotajame korpuse. Kulkosvaidžių valdymą atlieka korpusas, ty kulkosvaidžiai atlieka koaksialinį vaidmenį su patranka, be to, dešinėje buvo sumontuotas 7,62 mm kulkosvaidis. Iš pabūklų ir kulkosvaidžių šaudo tanko vadas arba vairuotojas. Kitas kulkosvaidis sumontuotas ant bokštelio virš transporto priemonės vado liuko. Iš jo galima šaudyti tiek į orą, tiek į žemės taikinius, bokštelį galima uždengti šarvuotais skydais.
Transporto priemonės vadas ir vairuotojas turi binokuliarinius kombinuotus optinius prietaisus ORZ-11, su kintamu didinimu. „Simrad“ lazerinis nuotolio ieškiklis yra įmontuotas į ginklo taikiklį. Vado įtaisas stabilizuotas vertikalioje plokštumoje, o jo bokštelis – horizontalioje plokštumoje. Be to, naudojami keičiami periskopo blokai. Vadas turi keturis blokus - jie sumontuoti palei vado kupolo perimetrą, vienas vairuotojas (į kairę nuo ORZ-11), du radijo operatoriai. Tanko optiniai įrenginiai yra uždengti šarvuotomis langinėmis. Mašinos saugumą užtikrina ne tik suvirinto korpuso šarvų storis, bet ir dideli šarvuotų dalių, pirmiausia viršutinės priekinės plokštės, pasvirimo kampai, nedidelis priekinės ir šoninės iškyšos plotas. , o lovio formos dugnas. Reikšmingas veiksnys yra prastas transporto priemonės matomumas: iš pagrindinių eksploatuojamų kovos tankų ši kovinė transporto priemonė turi žemiausią siluetą. Siekiant apsisaugoti nuo priešo stebėjimo, vado kupolo šonuose yra du keturių vamzdžių 53 mm dūmų granatsvaidžiai. Korpuse pagamintas liukas įgulai evakuoti. Įjungta bakas 81P / -103 patranka taip pat sumontuota priekiniame korpuso lakšte be galimybės siurbti vertikaliai ir horizontaliai. Jo valdymas atliekamas keičiant kūno padėtį dviejose plokštumose.
Pagrindinio mūšio tanko STRV - 103 veikimo charakteristikos
Šaltiniai:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pirmą kartą pokario metais Švedijoje nebuvo sukurta naujų tankų. 1953 m. iš JK buvo nupirkta 80 Centurion Mk 3 tankų su 83,4 mm pabūklais, pažymėtais 51P / -81, vėliau buvo nupirkta apie 270 Centurion MK 10 tankų su 105 mm pabūklais. Tačiau šios mašinos visiškai netenkino Švedijos kariuomenės. Todėl nuo šeštojo dešimtmečio vidurio buvo pradėtas tyrimas dėl galimybės ir tikslingumo sukurti savo tanką. Tuo pačiu metu karinė vadovybė rėmėsi tokia koncepcija: tankas yra absoliučiai būtinas Švedijos gynybos sistemos elementas šiuo metu ir artimiausioje ateityje, ypač siekiant apsaugoti atviras teritorijas šalies pietuose ir išilgai Baltijos jūros pakrantėje. Švedijos bruožai: mažas gyventojų skaičius (50 mln. žmonių) su didele teritorija (8,3 450000 km).2), sienų ilgis (1600 km iš šiaurės į pietus), daugybė vandens užtvarų (virš 95000 51 ežerų), trumpas tarnybos kariuomenėje laikotarpis. Todėl švediškas tankas turėtų turėti geresnę apsaugą nei tankas Centurion, pranokti jį ugnies galia, o tanko mobilumas (įskaitant gebėjimą įveikti vandens kliūtis) turėtų būti geriausių pasaulio modelių lygyje. Remiantis šia koncepcija, buvo sukurtas bakas 103P / -5, taip pat žinomas kaip „XNUMX“ bakas.
