Nuo klasikos iki naujų tendencijų: VAZ 2107 derinimas

Beveik kiekvienas VAZ 2107 savininkas galvoja apie savo automobilio patobulinimą. Galimybių yra daug: pakeisti prietaisų skydelio išvaizdą, apmušti ar pakeisti sėdynes, montuoti muzikinę aparatūrą, reguliuoti vairą, pavarų svirtį ir tt Remdamiesi straipsniu, automobilių entuziastai gali pasirinkti juos dominantį derinimo variantą ir jį atlikti. tai patys.

Kas yra derinimas ir kuo jis naudingas?

Automobilių tiuningas (iš angl. tuning – nustatymas, reguliavimas) – tai automobilio modifikavimas, techninis tobulinimas, gamyklinių charakteristikų keitimas, siekiant pagerinti jo charakteristikas. Paprastais žodžiais tariant, tiuningas – tai automobilio modifikavimas pagal individualius poreikius ir skonį.

Beveik viskas automobilyje yra derinama: variklis, transmisija, pakaba, ratai, stabdžiai, sėdynės, vairas, prietaisų skydelis, žibintai, priekiniai žibintai, buferiai, veidrodėliai ir daug daugiau.

Automobilio išvaizdos derinimas (dažymas neįprastomis spalvomis, lietų ar kaltinių ratų montavimas, lipdukai, aerografija, langų tamsinimas, spoilerių montavimas, žibintų keitimas ir kt.) dar vadinamas stilizavimu, nes leidžia sukurti individualų stilių automobiliui. automobilį, todėl jis išsiskiria eisme.

Tuningo pagalba savo mėgstamą „septynetuką“ galite paversti sportiniu automobiliu

Mano pastebėjimais miesto gatvėse, „klasikai“ dažnai derinami ir išoriniai elementai, ir interjeras. Buvo „septynetai“, kurie pagal komfortą buvo beveik tokie pat geri kaip šiuolaikiniai užsienio automobiliai: su oro kondicionieriumi, elektriniais langais, galinga akustika, patogiomis sėdynėmis, gražiu prietaisų skydelio apšvietimu. Tikiu, kad tiuningas suteikia beveik neribotas galimybes, kuriomis verta pasinaudoti, suteikia antrą gyvenimą senam, bet mylimam automobiliui.

Tuningo salonas VAZ 2107

Tikriausiai kiekvienas „Seven“ savininkas kada nors pagalvojo apie savo automobilio derinimą. VAZ 2107 yra paskutinis VAZ „klasikų“ serijos modelis, nutrauktas palyginti neseniai - 2012 m. Ir dabar juo ir toliau naudojasi daugiau nei milijonas rusų. „Septynių“ komforto lygis nesiekia šiuolaikinių automobilių, todėl norisi jį tobulinti. VAZ 2107, kaip ir kiti „klasikiniai“ modeliai, dėl pasenusio dizaino ir daugybės modernių patogumų trūkumo yra vienas labiausiai sureguliuotų rusiškų automobilių.

Skaitykite apie VAZ 2107 priekinių žibintų derinimą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Variklio, pakabos ir kitos techninės įrangos derinimas naudingas tiems, kurie nori savo automobilį paversti lenktyniniu automobiliu ar tiesiog mėgsta gerai įsibėgėti trasoje. Iš esmės VAZ 2107 turi patikimą variklį, kurio galios pakanka įprastoms kelionėms miesto režimu ar užmiestyje. Daugiau dėmesio reikėtų skirti interjerui, nes nuo jo dizaino kokybės tiesiogiai priklauso vairuotojo ir keleivio komfortas.

Standartinis VAZ 2107 interjeras reikalauja modifikavimo ir tobulinimo

Mano brolis 2107 metus vairavo VAZ 5. Klasikinis „septynytukas“ su klasikiniais trūkumais: blankus prietaisų skydelio apšvietimas, klijuojantis langų pakėlimas, žiemą šąlančios durų rankenos, girgždančios sėdynės. Kažkodėl mintys apie tiuningą tuo metu man nekilo, bet gaila, automobilį buvo galima padaryti daug patogesnį ir įdomesnį.

Kas taikoma VAZ 2107 interjero derinimui

Interjero derinimas keičia savo elementus: sėdynes, duris, lubas, vairą, prietaisų skydelį, elektra valdomus langus ir kt. Jį gali sudaryti:

• elementų pakeitimas patogesniais;
• permušimas specialiomis medžiagomis (oda, veliūru ir kt.);
• jungiantis papildomas funkcijas, kurios nenumatytos gamykloje - elektriniai langai, šildomos sėdynės, kondicionierius, langų šildymas, prietaisų skydelio apšvietimas, garso izoliacija.

Interjero derinimo variantų yra daug, todėl automobilio saloną galite padaryti taip, kaip iš tikrųjų norite.

Nuotraukų galerija: sureguliuoto „Septynių“ interjero pavyzdžiai

Ergonomiškas raudonos ir pilkos spalvos salono derinimas suteikia automobilio interjerui stilingą ir šiuolaikišką išvaizdą

Šviesus interjeras tinka tiems, kurie mėgsta sodrias ir kontrastingas spalvas.

Derinimo proceso metu į saloną dažnai pridedama galinga muzikos aparatūra ir moderniausios technologijos.

Geras derinimas gali paversti VAZ 2107 saloną prabangiu automobiliu

Paprastą interjero derinimą galite atlikti patys

VAZ 2107 salonas gali būti patogus nemontuojant nereikalingų dalių

Interjero derinimas mėlynais tonais atrodo ryškiai ir „visiems“

Torpedų derinimas

„Septyni“ garsėja savo interjeru, kuris pagal šiuolaikinius standartus yra labai kuklus. Todėl VAZ 2107 savininkai įvairiais būdais keičia vidinę automobilio struktūrą, stengdamiesi padaryti jį stilingą ir ergonomišką.

Prietaisų skydelis (šnekamojoje kalboje vadinamas prietaisų skydeliu arba prietaisų skydeliu) yra ta automobilio dalis, kurią tiek vairuotojas, tiek keleiviai mato dažniausiai, todėl būtent jai skiriamas didžiausias dėmesys derinant automobilio saloną.

Automobilio prietaisų skydelis – tai rodyklių ir šviesos indikatorių rinkinys, leidžiantis vairuotojui stebėti automobilio techninę būklę, valdyti įrenginių ir sistemų veikimą, judėjimo greitį.

Sužinokite, kaip atlikti aukštos kokybės variklio derinimą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Standartinė „septynios“ torpeda atrodo gana paprasta ir prastai. Be to, jis turi rimtą trūkumą – labai silpną foninį apšvietimą, todėl naktį vairuotojas turi atitraukti dėmesį nuo kelio, atidžiai žiūrint į skaičius. Tai itin nesaugu važiuojant greitkeliu dideliu greičiu.

Standartinė VAZ 2107 torpeda turi pasenusią konstrukciją ir nedaug funkcijų

„Septynių“ torpedos tobulinimo instrukcijos gali būti tokios:

• tiuninguotų elementų įsigijimas ir jų montavimas vietoj standartinių;
• papildomų mechanizmų ir sistemų įdiegimas (termometras, parkavimo davikliai, borto kompiuteris ir kt.);
• nepriklausomas prietaisų svarstyklių, apšvietimo ir tt montavimas - tiek „vietinis“, tiek iš kitų automobilių modelių.

Bet koks derinimo variantas prasideda nuo automobilio prietaisų skydelio išmontavimo.

Prieš atliekant bet kokius darbus, susijusius su automobilio elektros grandinėmis, įskaitant prietaisų skydelio išėmimą, būtina išjungti automobilį, ty nuimti neigiamą automobilio akumuliatoriaus gnybtą.

Nuėmę torpedą, galite pradėti ją perdaryti. Tam jums reikės:

• įvairiaspalviai šviesos diodai (perkami elektros parduotuvėse);
• instrumentinės svarstyklės (parduodamos dideliame asortimente automobilių turguose);
• rodyklės (autoservisuose ar parduotuvėse galite rinktis iš kitų automobilių);
• rankinis įrankis.

Prietaisų skydelio derinimas atliekamas pagal šį algoritmą:

1. Nuimkite prietaisų skydelį nuo prietaisų skydelio.
   

   Išimame prietaisų skydelį, kad pradėtume derinti
2. Labai atsargiai nuimkite strėles, nepažeisdami kaiščių, prie kurių jos pritvirtintos.
   

   Instrumentų adatų tvirtinimas yra labai trapus, todėl jas nuimant reikia labai atsargiai
3. Pašalinkite senus lipdukus.
   

   Nuėmę rodykles, nuo prietaisų skydelio nulupkite senas apdailą
4. Nuriebalinkite paviršių alkoholio turinčiu skysčiu, išpjaukite ir užklijuokite naujus lipdukus.
   

   Iškirpkite naujus lipdukus ir priklijuokite juos prie plokštės
5. Įdėkite naujas rodykles ir įdėkite skydelį į vietą.
   

   Prie prietaisų skydelio sumontuojame naujas rodykles ir įstatome skydelį į vietą

Keisdami rankas, turite atsižvelgti į pagrindinį dalyką: labai svarbu teisingai pritvirtinti rankas. Nulinėje padėtyje spidometro rodyklė yra tarp 0 ir 20 km/h ženklų. Naujas indikatorius turi būti toje pačioje padėtyje ir baigus montuoti, kitaip spidometro rodmenys bus iškraipyti. Norėdami tai padaryti, darbo pradžioje turite pažymėti rodyklės vietą ant ciferblato, o montuojant naują - sulygiuoti ją su ženklu.

Keičiant rodykles, svarbu atkreipti dėmesį į vietą, kurioje jie yra nulinėje padėtyje, kad nebūtų iškraipomi prietaiso rodmenys

Galite pagerinti foninį apšvietimą įdiegę papildomus šviesos diodus.

VAZ 2107 prietaisų skydelis įdiegus LED apšvietimą tampa daug ryškesnis nei standartinis

Vaizdo įrašas: „Seven“ prietaisų skydelio derinimas

VAZ 2107 prietaisų skydelio derinimas

Barzdos pakeitimas

Tarp „septynetuko“ keleivio ir vairuotojo sėdynių yra konsolė, kurioje yra įvairi įranga (radijas, laikrodis, cigarečių degiklio lizdas). Ši skydelio dalis trumpai ir perkeltine prasme vadinama barzda. Automobilių savininkai šiam elementui skiria didesnį dėmesį, didindami jo originalumą, vizualinį patrauklumą ir funkcionalumą.

Standartinė VAZ 2107 interjero „barzda“ atrodo paprasta ir reikalauja derinimo

„Septynių“ barzdos tobulinimas apima įvairių mechanizmų ir elementų įdiegimą:

• radijo imtuvai su patobulintomis charakteristikomis;
• foninio apšvietimo mygtukai;
• valandos;
• artimųjų ir tolimųjų šviesų jungikliai, šoniniai žibintai;
• elektriniai ventiliatoriaus valdymo mygtukai;
• USB jungtys papildomiems įrenginiams prijungti;
• elektros tinklo veikimo stebėjimo prietaisai;
• Smulkių daiktų laikymo vietos, paprastai esančios žemiau, šalia pavarų perjungimo svirties.

Be to, skydas padengtas įvairių medžiagų apdaila, kuri atlieka dekoratyvinę funkciją, pagerina klasikinį automobilio saloną.

VAZ 2107 „barzda“ apipjaustyta įvairiomis medžiagomis, kad suteiktų stilių ir individualumo

Paprastai „barzdos“ derinimas yra naujos konsolės su numatytomis ląstelėmis, skirtomis jungikliams, indikatoriams tvirtinti ir padengti dekoratyvinėmis apdailos medžiagomis, gamyba ir montavimas. Paprasčiausia ir prieinamiausia medžiaga yra 6 mm ar daugiau storio fanera. Dekoratyvinei apdailai tradiciškai naudojama pasirinktos spalvos dirbtinė oda arba anglies pluoštas. „Barzdos“ keitimas gali būti derinamas su durelių, lubų ir prietaisų skydelio apdaila.

Naujosios „barzdos“ rėmas gali būti pagamintas iš faneros

Sužinokite daugiau apie radikalų VAZ 2107 derinimą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Norėdami pagaminti suderintą VAZ 2107 „barzdą“, jums reikės šių įrankių:

• elektrinis jigsaw;
• atsuktuvas;
• Bulgarų;
• šaltkalvio įrankiai;
• pieštukas arba žymeklis;
• liniuotė arba matavimo juosta;
• klijai;
• baldų segiklis.

Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Išardykite seną barzdą.
   

   Norint padaryti naują barzdą, seną reikia išardyti
2. Prieš pradedant dirbti su fanera, geriau sukurti šabloną iš storo kartono.
   

   Prieš pradedant dirbti su fanera, rekomenduojama piešti brėžinius ant storo kartono
3. Kiekvieną ženklą perkelkite į fanerą.
   

   „Barzdos“ brėžinių perkėlimas iš kartono į fanerą
4. Mygtukų ir indikatorių vietos bei visos detalės yra išpjautos iš faneros su pjūklu.
   

   Visos būsimos „barzdos“ detalės yra iškirptos iš faneros dėlionės pagalba
5. Prijunkite dalis naudodami savisriegius varžtus arba klijus.
   

   Barzdos dalys sujungiamos savisriegiais varžtais ir klijais
6. Palaukę, kol klijai išdžius (mažiausiai 24 valandas), sumontuokite ir pritvirtinkite pagamintą konsolę.
   

   Po to, kai klijai visiškai išdžiūsta, sumontuokite ir pritvirtinkite barzdos rėmą
7. Kai kuriuos mygtukus ir įrenginius geriau pritvirtinti prie „barzdos“ iš anksto, nes įdiegus tai gali tapti neįmanoma.
   

   Geriau uždėkite mygtukus ant barzdos rėmo, kol jis galutinai neužfiksuotas
8. Uždenkite barzdą pasirinkta dekoratyvine medžiaga.
   

   VAZ 2107 „barzda“ gali būti aptraukta, pavyzdžiui, viena pigiausių medžiagų - kilimu.

Suderinta „barzda“ nuo standartinės skiriasi puikia ergonomika, taupiu erdvės išnaudojimu ir stilingu dizainu.

VAZ 2107 „barzda“ po derinimo atrodo stilingai ir yra daug patogiau naudoti nei standartinė konsolė

Vaizdo įrašas: savo „barzdos“ kūrimas „septyniems“

Tuningo sėdynės VAZ 2107

Kitaip nei ankstesniuose VAZ Seven modeliuose, gamykloje buvo sumontuotos anatominės formos sėdynės ir prie atlošo sujungtos galvos atramos. VAZ 2107 priekinės sėdynės gana trapios ir greitai genda – lūžta rėmas, deformuojasi atlošai, nusidėvi apmušalai.

Standartinės VAZ 2107 sėdynės nėra itin ergonomiškos ar patvarios

Ant mūsų „septynetuko“ sėdynės buvo būtent tokios: klibančios ir girgždančios. Reguliavimo mechanizmas taip pat nuolat strigdavo – prieš sureguliuojant jį taip, kad jis tiktų, reikėjo įdėti daug pastangų.

Lengviausias būdas sureguliuoti sėdynes yra sumontuoti užvalkalus. VAZ dangčiai parduodami beveik bet kurioje automobilių parduotuvėje, taip pat galima pasiūti pagal užsakymą.

Sėdynių užvalkalų montavimas ant VAZ 2107 pagerina interjero išvaizdą

Sėdynės apdaila VAZ 2107

Apmušus sėdynes automobilio vidus tampa itin patrauklus. Tam galite naudoti:

• Tikra oda;
• dirbtinė oda;
• zomša;
• aksomas;
• veliūras;
• banda;
• kilimas;
• Alkantara.

Natūrali oda neabejotinai yra patvariausia. Tačiau, kaip žinia, tai labai brangi medžiaga, o karštu oru nepatogu sėdėti ant odinių sėdynių. Patogiausi ir gana patikimi apmušalai yra pagaminti iš Alcantara ir veliūro. Todėl šios medžiagos plačiausiai naudojamos tarp automobilių entuziastų.

Atsižvelgdami į derinimo tikslą ir finansines galimybes, galite atlikti pilną interjero apmušalą, įskaitant lubas, durų apdailą, skydelius nuo saulės, vairą ir prietaisų skydelį.

Nusprendę dėl medžiagos tipo, turite pasirinkti jos spalvą. Tradiciškai sėdynių apmušalai gaminami tos pačios spalvos kaip ir salono apmušalai, tačiau harmoningas skirtingų atspalvių derinys gali padaryti automobilio saloną originalesnį ir patrauklesnį.

Reprezentatyviai atrodo dirbtine oda aptrauktos VAZ 2107 sėdynės

Vaizdo įrašas: VAZ 2107 sėdynių savaiminis apmušimas

Vidaus apmušalai VAZ 2107

Sėdynės tvirtinimo detalių keitimas

Montuojant neoriginalias sėdynes ant „septyneto“, gali susidaryti situacija, kad sėdynės netelpa prie laikiklių. Tokiu atveju turėsite kreiptis į suvirinimą.

Ekspertai mano, kad ant „septyneto“ galima sumontuoti bet kokias sėdynes, kurios atitinka matmenis. Tačiau jų tvirtinimo keitimas yra labai daug pastangų reikalaujantis darbas, todėl esant galimybei, geriau rinktis sėdynes, kurių montavimui nereikia suvirinimo.

Kas kada nors vairavo klasiką, gerai prisimena ir žino, kurios sėdynės yra priekyje. Mano atveju, atsižvelgiant į tai, kad automobiliui 20 metų, sėdynės tapo netinkamos naudoti. Truputį pagalvojęs nusprendžiau pasirinkti sudėtingesnį ir brangesnį kelią – sėdynes montuoti iš naudoto užsienietiško automobilio. Apskritai aš jį paėmiau iš Passat, bet tik priekinius. Apskritai, kai pirkau kėdes, iš esmės žinojau, kad vv ir vazos tvirtinimai skiriasi ir labai labai skiriasi. Kaip jau supratote, dėl to kilo problemų. Ilgai galvojome, kaip išsisukti iš padėties, ir priėjome prie išvados, kad reikia kažkaip pakeisti roges iš senų kėdžių į naujas sėdynes. Apskritai pradėjome visiškai nupjovę stovą, esantį prie tunelio, ir darydami naują, kad pasiektume tokį patį lygį kaip ir esantis prie durų. Kai atnešiau jas prie kėdžių, ten buvo ausys rogučių ratams tvirtinti, bet jos buvo per ilgos (montuojamos prie grindų), todėl teko jas nupjauti ir paaukoti vairuotojo sėdynės lifto mechanizmą. Žinoma, tai nemalonu, bet ką tu gali padaryti?

Ryslanas Zinčenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Sėdynių montavimas iš kito automobilio VAZ 2107

Sėdynės apmušalai yra puikus derinimo variantas, tačiau jei jie jau yra laisvi, juos teks pakeisti. Ant „septyneto“ galite sumontuoti tiek naujas originalias sėdynes, tiek sėdynes iš užsienio automobilių. Tinka sėdynės iš 210 metų Mercedes W1996 ir 1993 metų Toyota Corolla. Tinka SKODA ir Fiat sėdynės, tačiau joms sumontuoti reikės padaryti dvi papildomas skylutes.

Be minėtųjų, naudojamos Peugeot ir Nissan sėdynės, tačiau jos nesutampa ir reikalauja modifikuoti tvirtinimą. Volkswagen sėdynės tinka beveik be modifikacijų, tačiau VAZ 2107 yra per aukštos, todėl, nepaisant padidėjusio komforto, jų montuoti nerekomenduojama.

Peugeot sėdynės tinka VAZ 2107, tačiau norint jas sumontuoti reikia šiek tiek pakeisti tvirtinimo mechanizmą

Sėdynių keitimas laikomas transporto priemonės konstrukcijos pakeitimu ir pagal Rusijos teisės aktus reikalauja privalomos registracijos Valstybinėje saugaus eismo inspekcijoje.

Muzika VAZ 2107

Kaip ir kiti „klasikiniai“ automobilių modeliai, VAZ 2107 gamykloje yra be radijo. Vieta tam yra, ten sumontuotas kištukas, suteikiantis plačias galimybes garso derinimui.

Man atrodo, kad dabar visiškai neįmanoma įsivaizduoti automobilio be muzikos, ypač ilgose kelionėse – tiesiog norisi kelyje mėgautis mėgstamomis dainomis. Mūsų „septynetas“ buvo aprūpintas paprastu radijo magnetofonu, kuriuo galėjai klausytis tik radijo. Bet jei norite, galite įdiegti ne tik gerą radiją, bet ir tikrą akustinę sistemą su garsiakalbiais ir žemųjų dažnių garsiakalbiais. Norėčiau sumontuoti automagnetola su bluetooth, kad galėčiau kalbėti telefonu nesiblaškydamas, su geros kokybės ekranu, kuriame galėčiau žiūrėti filmus, ir navigatorių - mano nuomone, tai būtų labai patogu.

Kurį radiją įdėti į "septynetą"

Garso sistemos įdiegimas „septyniuose“ gali būti atliekamas dviem būdais:

1. Montavimas standartinėje centrinės konsolės vietoje. Su šiuo įrengimu paties radijo nematyti iš išorės ir praktiškai nereikia jokių vidaus modifikacijų. Trūkumas yra tas, kad radijas labai įkaista, kai įjungtas šildytuvas.
   

   Radijas VAZ 2107, sumontuotas standartinėje vietoje, nereikalauja interjero keitimo, tačiau gali labai įkaisti nuo viryklės
2. Vėl sumontuokite viršutinius oro kanalus. Tuo pačiu metu pats radijas neįkaista, jį lengviau valdyti. Tačiau radijas matomas iš išorės, o oro srautas į saloną sumažėja.
   

   Įrengti VAZ 2107 radiją vietoje ortakių yra sunkiau, tačiau ji siūlo daugybę galimybių

Įmontuoti radiją į standartinę vietą nėra sunku, gamykloje jau yra anga radiją montuoti. Vienintelė modifikacija – paprastu aštriu peiliu jį išplėsti iki DIN formato. Tada turite įsitikinti, kad radijas tvirtai pritvirtintas prie „barzdos“. Jei jis kliba, po galvos bloku galite įkišti faneros gabalą. Tada prijunkite laidus, įstatykite rėmą ir patikrinkite radijo veikimą.

Iš naujo sumontuoti viršutinius ortakius taip pat gana paprasta. Pirmiausia reikia nuimti ortakius, tada ištempti laidus ir prijungti prie garso sistemos. Tačiau gali tekti sukurti papildomų laikiklių, kad palaikytų garso sistemą.

Gamintojo pasirinkimas priklausys nuo jūsų poreikių ir finansinių galimybių. Norėdami tiesiog klausytis radijo, galite įdiegti paprastą nebrangų 1-DIN radiją. Jei norite gauti tikrai gerą automobilio garsą ir daugybę funkcijų, turėtumėte įsigyti visavertę garso sistemą. Reikėtų prisiminti, kad profesionalios garso sistemos įrengimas nėra prasmingas be visiškos interjero garso izoliacijos. Populiariausius radijo magnetofonus gamina Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Kaip prijungti radiją prie VAZ 2107

Norėdami savarankiškai įdiegti ir vėl prijungti radiją, turite įsigyti aukštos kokybės laidus. Jums reikės maždaug 10 metrų – 6–7 galiniams garsiakalbiams ir 3–4 priekiniams garsiakalbiams.

Standartinės maitinimo bloko laidų spalvos yra šios:

• raudona spalva - „pliusas“ borto maitinimo šaltinyje, kai variklis veikia arba įjungtas degimas;
• juodas laidas - „minusas“, borto grandinės įžeminimas;
• mėlyna - antenos galia;
• geltona - nuolatinė įtampa iš akumuliatoriaus;
• oranžinė – konsolės foninio apšvietimo jungtis.
  

  Norėdami prijungti radiją, prie jo turite prijungti laidą su pastovia įtampa, taip pat antenos maitinimą ir įtampą iš uždegimo jungiklio.

Prieš pradėdami jungti laidus, turite nuimti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.

Vaizdo įrašas: automobilio radijo prijungimas prie VAZ 2107

Radijo instaliacija. Pioneer automobilio radijo prijungimas prie VAZ

Daugiau garso: garsiakalbiai ortakiuose ir duryse

Standartinis garso nustatymas „septyni“ yra du priekiniai ir du galiniai garsiakalbiai, kurių galia yra 200 vatų. Garsiakalbių prijungimo tvarka yra tokia:

1. Priekiniai garsiakalbiai dažniausiai montuojami durelėse, tam teks nuimti apdailą.
   

   VAZ 2107 priekiniai garsiakalbiai sumontuoti standartinėje vietoje po durų apdaila
2. Tada atsargiai ištraukiame laidus pro duris ir aplink saloną.
   

   Garsiakalbių laidus ištempiame pro duris ir visame automobilio salone
3. Pažymėkite ir išpjaukite angą durelių skydelyje garsiakalbiui.
   

   Iškirpkite skylę ir įstatykite garsiakalbį
4. Galinius garsiakalbius montuojame ant akustinės lentynos. Kad garsas patektų tiesiai į bagažinę, nuo garsiakalbio iki bagažinės reikia išpjauti skylutes – savotišką tunelį.
   

   Galinių garsiakalbių montavimas akustinėje lentynoje
5. Garsiakalbius prijungiame prie automobilio radijo ir įmontuojame į rėmą.
   

   Prijunkite garsiakalbius prie radijo ir užbaikite diegimą

Antenos montavimas

Norėdami automobilyje klausytis radijo, turite įdiegti anteną. Tam jums reikės:

• pati antena;
• pjaustytuvai;
• figūrinis atsuktuvas;
• termoreaktyvus.

Darbai atliekami taip:

1. Nuvalykite montavimo vietą nuo nešvarumų, nuriebalinkite alkoholio turinčiu produktu ir nuvalykite šluoste.
2. Paprastai automobilio antena turi tris laidus. Trumpą juodą laidą prijunkite prie korpuso kuo arčiau antenos įrengimo vietos.
   

   Trumpą antenos laidą prijungiame prie korpuso
3. Į atitinkamą radijo jungtį įkiškite storą laidą su metaliniu antgaliu.
   

   Prie radijo per specialią jungtį prijungiamas laidas su metaliniu antgaliu
4. Ilgas laidas yra galia. Geriau jį prijungti per radiją. Jei maitinimo laidą prijungiate tiesiai prie akumuliatoriaus, antena jį iškraus.
   

   Antenos maitinimo laidą geriau jungti per radiją, kad neišsikrautų akumuliatorius, kol automobilis stovi.

Antena automobilyje gali būti montuojama ant priekinio stiklo arba ant automobilio sparnų.

Vienas antenos pastatymo variantų yra sumontuoti ją ant priekinio sparno

Važiuoju be radijo jau 3 metus, nes tiesiog neturėjau antenos. Šiandien nusprendžiau įsigyti aktyvią anteną, kurią galima priklijuoti prie priekinio stiklo ir atitinkamai sumontuoti. Sumontuota antena veikia tinkamai, įjungus radiją užsidega raudonas indikatorius ir radijas veikia.

Rožencovas Artiomas Rožentsovas

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Vairo tobulinimas

Vairas yra pagrindinis automobilio valdymo elementas, todėl turi būti patogus valdyti ir tinkamo dydžio. VAZ 2107 pagrindinis vairo trūkumas yra didelis dydis, dėl kurio vairavimo greitis sulėtėja ir pablogėja manevringumas.

Standartinis VAZ 2107 vairas apsunkina automobilio valdymą dėl didelio dydžio

Mokydamasis vairavimo mokykloje kelis kartus sėdau prie brolio „septynetuko“ vairo, o pamokų su instruktoriumi katastrofiškai trūko. Mano nuomone, vairas tikrai nepatogus. Jis yra didelis, bet apvadas gana plonas ir nepatogu laikyti. Ir išsidėstęs nelabai gerai – posūkio padėtyje jis pastebimai uždengia prietaisų skydelį ir, deja, nėra reguliuojamas. Mūsų vairas taip pat turėjo savybę - arba konstruktyvus, arba blogai sureguliuotas ratų suvedimas - automobilis važiuoja tiesiai ne vairui esant tiesioje padėtyje, o vairu šiek tiek pasukęs į dešinę.

Lengviausias derinimo būdas, padėsiantis susidoroti su išoriniais vairo defektais, pavyzdžiui, įbrėžimais, yra pritvirtinti pynę ant jo ratlankio. Taip pat valdymas tampa patogesnis, nes rankos nebeslys ant vairo.

Su pynimu vairas neslysta ir atrodo labiau reprezentatyvus

Norint pakeisti vairą, reikia nuimti seną vairą. Automobilių parduotuvėse parduodami sportiniai vairai VAZ 2107. Ant „Septynių“ galima sumontuoti ir svetimo automobilio vairą, bet ne bet kokio automobilio, jis turi tikti prie laikiklių. Arba galite nueiti į automatinio išmontavimo parduotuvę su vairu ir ten pasirinkti tinkamą.

Techniškai sudėtingesnis derinimo variantas yra hidraulinio arba elektrinio vairo stiprintuvo montavimas.

Pavarų rankenėlės derinimas

Pavarų perjungimo svirtis naudojama automobilio su mechanine pavarų dėže judėjimui valdyti. Šis įrenginys yra tarsi jungiamoji grandis tarp variklio ir ratų.

Standartinė VAZ 2107 pavarų perjungimo svirtis daugeliui žmonių netinka dėl savo vietos ir ilgio, taip pat dėl ​​dažno barškėjimo

Kad išvengtumėte pavarų perjungimo svirties barškėjimo ir vibracijos, vietoj sumontuotų įvorių ir guminių juostų įkiškite tinkamo skersmens žarnos gabalėlį.

Sumontavus žarną ant VAZ 2107 pavarų dėžės svirties pagrindo, atsikratysite barškėjimo ir vibracijos

Be to, galite palengvinti pavarų valdymą sumažindami rankenos ilgį. Norėdami tai padaryti, svirtis nuimama, iš jos pjūklu nupjaunama apie 5 cm ilgio ir nupjaunamas tas pats siūlas gale.

Montuojant pavarų perjungimo svirtį iš svetimų automobilių VAZ 2107, svarbu įsitikinti, kad ją galima patikimai pritvirtinti, kitaip neteisingai sumontuotas mechanizmas gali sukelti avarinę situaciją. Tinkamas pavarų perjungimo svirties derinimas padidins vairavimo komfortą ir saugumą.

VAZ 2107 interjero derinimas yra beveik neribota tema. Pagrindinės „Seven“ interjero tobulinimo kryptys: priekinio skydelio (torpedos), prietaisų skydelio, centrinės konsolės („barzdos“), sėdynių, vairo, pavarų perjungimo svirties derinimas, taip pat akustikos įrengimas. Derindami interjerą savo mėgstamą automobilį paversite ne tik individualiu ir originaliu, bet ir tikrai patogiu.