Ataskaitoje rodoma „Nissan Z“ gamybos pradžia kovo mėnesį, o pardavimų pradžia – birželį.
Turinys
Naujojo „Nissan Z“ pasirodymas dar nepatvirtintas, tačiau nutekintas prekės ženklo darbuotojo pranešimas rodo, kad jis pasirodys labai greitai. Naujasis „Nissan“ sportinis automobilis rimtai konkuruos su „Toyota Supra“ tiek kaina, tiek našumu dėl savo 6 AG V400 variklio su dviem turbokompresoriais.
Jis vaikščiojo ilgai, ir atrodo, kad pagaliau artėja jo atvykimas. Taip sakoma nutekintame paleidimo tvarkaraštyje, kurį socialinėje žiniasklaidoje paskelbė „Nissan“ pardavėjas, kuriame teigiama, kad Z bus pradėtas gaminti kovo mėnesį, o parduoti – vasarą.
„Nissan Z“ žiniasklaidoje debiutuos balandį
„Nissan“ tariamus planus išleisti „Z“ sugalvojo vienas Tommy Bennettas, kurio profilyje rašoma, kad jis dirba „Mountain View Nissan“ Klyvlende, Ohajo valstijoje. Jame teigiama, kad Z bus pradėtas gaminti kovo mėnesį, o žiniasklaidai bus atskleistas balandį, o tai reiškia, kad pirmieji įspūdžiai greičiausiai pasieks ne vėliau kaip gegužę. Po to birželis bus „pardavimų pradžia“ ir, ko gero, siuntos, o didelis rinkodaros postūmis, panašu, planuojamas vasaros viduryje, rugpjūčio mėnesį.
Susisiekus su „Nissan“ atsisakė komentuoti dokumentą ir kol kas neatsakė.
Kiek kainuos naujasis Nissan Z?
Kai 2023 m. „Nissan Z“ pasirodys rinkoje, jo pradinė kaina bus apie 40,000 6 USD, taigi jis bus maždaug tūkstančiu pigesnis nei išleistas „Toyota GR Supra“, kuris už tokią kainą turi tik keturių cilindrų variklį. Kita vertus, visi Z bus varomi 400 arklio galių V10 varikliu su dviem turbokompresoriais ir bus komplektuojami su mechanine pavarų dėže, kurios šiuo metu neturi jokia nauja „Supra“. Tačiau „Toyota“ teigė, kad mechaninė „Supra“ pasirodys vėliau šiais metais, o „Supra“ su turbokompresoriumi pasirodys šeštajame dešimtmetyje, o tai yra beveik daugiau nei kainuos „Nissan Z“.
Automobilis, kurio tikslas – tikra sėkmė
Nors teigiama, kad „Supra“ pagamina žymiai daugiau galios, nei tvirtinama iš gamyklos, tai yra nežymus pranašumas, palyginti su pigesniu Z. Juk „Supra“ buvo kritikuojamas dėl visko – nuo išvaizdos iki valdymo, o „Z“ – pagrįstas senesnė platforma, rodanti visus stulbinamos sėkmės požymius.
Gali būti kuriama 475 AG Nismo versija.
Atrodo, kad visi mėgsta jo stilių, jo variklis jau buvo išbandytas „Infiniti Q60 Red Sport“, o „Nissan“ interjeras dabar yra neabejotinai mėgstamiausias. Dėl senosios platformos net neverta jaudintis, nes, kaip parodė naujasis 2022 m. „Frontier“, „Nissan“ žino, kada negalima taisyti to, kas nesugedo.
Dabar „Nissan“ belieka patvirtinti gandus apie 475 AG visais ratais varomą „Nismo“ versiją, kad padidintų ažiotažą ir, tikėkimės, paskatintų „Honda“ sukurti kažką, kas galėtų konkuruoti.
**********
:
