„Lada Largus“ tikrų savininkų atsiliepimai
Daugybė atsiliepimų apie automobilį Lada Largus. Tikri automobilių savininkų atsiliepimai apie šį automobilį, priklausomai nuo ridos ir darbo režimų. Skyrius su atsiliepimais apie Lada Largus bus nuolat atnaujinamas, nes vis daugiau automobilių savininkų įsigyja naują prašmatnaus universalo Lada Largus modelį.Aš nusipirkau Lada Largus specialiai kroviniams vežti, nes man reikėjo gana talpaus universalo. Kadangi dabar automobilių rinkoje nėra tiek daug pigių tokio erdvumo universalų, teko imtis vietinės gamybos Largus. Žinoma, nors tai yra vidaus automobilis, juk visos atsarginės dalys yra iš „Renault Logan MCV“, kuris buvo pradėtas gaminti nuo 2006 m. Tai reiškia, kad surinkimo kokybė ir automobilių dalių kokybė turėtų būti daug didesnė nei to paties Prior ar Kalin. Taip, ir kaina net nesiekė 400 000 rublių, likau gana patenkinta, nes automobilių salonuose šiai sumai analogų tiesiog nėra.
Mašinos erdvumas tiesiog nuostabus, atlenkus sėdynes pasirodo tik sunkvežimis, nors galima įsidarbinti mikroautobusu ir vežti žmones (juokauju), bet realiai vietų tiesiog labai daug.
Man patiko salono dizainas, panelė malonu apžiūrėti ir liesti, nuvažiavus gana nemažą 16 000 km, nesigirdi girgždėjimo ir triukšmo iš prietaisų skydelio, apskritai automobilis man labai patinka, nors daugelis žiūri kreivai. tai, bet nemanau, kad kažkieno nuomonė kažkaip vienoda ir abejinga.
Mano arklio degalų sąnaudos labai džiugina ir retai viršija 7 litro kombinuotame cikle. Variklio triukšmo salone praktiškai nesigirdi, tačiau galėjo būti ir tyliau – salone visada norisi tobulos tylos, tačiau tikriausiai buitiniams automobiliams tai tik automobilių savininkų svajonėse. Kai pirkau Lada Largus automobilį, skaičiau atsiliepimus apie Renault MCV, gerų atsiliepimų buvo kur kas daugiau nei blogų, tai mane nudžiugino ir tapo dar viena priežastimi įsigyti Lada Largus.
Ieškantiems nebrangaus ir kokybiško automobilio universalo kėbule, tai patariu jums - imkite Lada Largus ir nepasigailėsite, nes už šiuos pinigus tai tik lobis, juolab kad ten šiame automobilyje beveik nieko nėra buitinio. Taigi imkite ir nedvejokite, manau, kad mano apžvalga apie šį automobilį padės jums pasirinkti.
Vladimiras. Maskvos miestas. Lada Largus 7 vietų universalas. Nuo 2012 m Rida 12km.
Taigi nusprendžiau parašyti savo apžvalgą apie Lada Largus, bet nežinau, ar ji bus visiškai objektyvi, nes nuo pirkimo praėjo šiek tiek daugiau nei mėnuo ir aš nubėgau šiek tiek, tik 12 000 km. Sakyk - daug, na, teko bandyti keliauti, pasitaikė, kad važiavau 8 valandas be sustojimo - mėnuo pasirodė toli. Taigi, ką noriu pasakyti apie Largus charakteristikas, esu visiškai patenkintas: 16 vožtuvų variklis yra labai sukimo momentas, pagreitis neblogas, bet gali būti šiek tiek geresnis. Tikimės, kad įbėgus bus šiek tiek geriau. Degalų sąnaudos per 8 litrus greitkelyje taip pat yra vidutinis apytikslis skaičius, tikiuosi, kad laikui bėgant sumažės. Mašina puikiai važiuoja greitkeliu, joks sunkvežimis jo nenupučia su priešiniu vėju, nors jis ir aukštas. Salonas gana erdvus ne tik vairuotojui, bet ir keleiviams, labai džiugu, kad dabar galima vežti septynis žmones, net jei važiuosite tolimųjų reisų taksi ir bombarduosite - puikiai pavyks. Salono apdaila tikrai nėra super duper, bet tokiai klasei kaip Largus visai neblogai, trumpai tariant, automobilis 99 procentai yra užsienietiškas automobilis Renault Logan, tad spręskite patys, kokybė bet kokiu atveju bus aukštesnė nei savo. mūsų Lada. Pakaba kieta ir vidutiniškai kieta, gale jau apkrova iki 300 kg - laikosi normaliai, gedimų nėra. Erdvumas tiesiog nuostabus, ypač nuėmus galinę trečią sėdynių eilę, gaunamas gana erdvus mini furgonas, kuriame galima vežti iki 3 metrų ilgio krovinius. Lada Largus iš tikrųjų yra šeimyninis automobilis, viskas daroma paprastai ir be jokių varpelių ir švilpukų, tačiau už prieinamą kainą, tikrai neturi konkurentų mūsų, o ir pasaulinėje automobilių rinkoje.
Aleksandras. Belgorodas. Lada Largus 7 vietos. Nuo 2012 m Rida 4500km
Largusą nusipirkau visai neseniai ir visiškai nesigailiu. Ėmiau specialiai šeimai, o darbui jis tiesiog puikiai tinka, nes dabar esu taksi vairuotojas po miestą ir dažnai tenka važinėti pas tolimus žmones. O su tokio tipo kėbulu galima puikiai užsidirbti, anksčiau į laivą paimdavau tik 4 žmones su keliolika, o dabar 6 puikiai tinka. Taigi mano, kaip taksisto, uždarbis padidėjo pusantro karto, o tai puikiai tinka šeimai. Kalbant apie vairavimo efektyvumą, aš to net nesitikėjau. Važiavimas aukštyje sklandus, automobiliui važiuojant nėra trūkčiojimų, pakaba veikia puikiai be bereikalingų barbenimų mūsų Rusijos keliuose. Variklis yra pakankamai dinamiškas tokio dydžio automobiliui, greitėja užtikrintai, o tai su sąlyga, kad automobilis nebuvo įvažinėtas, vadinasi, stūmoklis dar nebuvo tinkamai panaudotas ir variklis neveikia visu pajėgumu. . Čia tik šiek tiek erzina degalų sąnaudos - užmiestyje vidutiniškai išeina apie 9 litrus, žinoma, norėčiau šiek tiek mažiau. Bet vėlgi, dar anksti apie tai spręsti, nes rida dar maža. Išsiaiškinau mano Largusą pakeliui 250 km vežusių keleivių nuomonę, nepatenkintas nebuvo nei vienas, nepavargo. Salone nesigirdi jokio pašalinio triukšmo, nesimato girgždėjimo. Itin patogus prietaisų skydelis, spidometro ir tachometro rodmenys bei kiti davikliai lengvai nuskaitomi. Bet langų valdymo mygtukai nėra labai patogiai išdėstyti, dažniausiai visuose mūsų automobiliuose jie yra ant durų, taip sakant, po ranka. Ir Largus jie yra šalia šildytuvo valdymo bloko. Beje, apie viryklę - čia viskas aukščiausiame lygyje, ortakiai išsidėstę labai efektyviai ir oro srautas tiesiog beprotiškas, o svarbiausia, kad galinių keleivių kojoms yra tiekimas net iki trečios eilės . Į saloną patenka daug krovinių, su sąlyga, kad bent dvi paskutinės sėdynės yra sulankstytos. Na, o jei nuimsite visas galines sėdynes, gausite didžiulę platformą, vienu žodžiu furgoną. Tad galiu drąsiai teigti, kad automobilis tiesiog superinis, aišku, kad konkurentų už tokią kainą nėra, o vargu ar jų išvis bus.
