P0044 Aukštas signalas deguonies jutiklio šildytuvo (HO2S) valdymo grandinėje (1 bankas, 3 jutiklis)

P0044 Aukštas signalas deguonies jutiklio šildytuvo (HO2S) valdymo grandinėje (1 bankas, 3 jutiklis)

OBD-II DTC duomenų lapas

Aukšta HO2S šildytuvo valdymo grandinė (1 banko jutiklis 3)

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II transporto priemonėms, įskaitant, bet neapsiribojant, „Nissan“, „Mitsubishi“, „Mazda“, „Subaru“, „Toyota“, VW ir kt. skiriasi priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Šiuolaikiniuose varikliuose plačiai naudojami deguonies jutikliai su šildymo elementu. Šildomo deguonies jutikliai (HO2S) yra įvestis, kurią naudoja PCM (jėgos pavaros valdymo modulis), kad nustatytų deguonies kiekį išmetimo sistemoje.

PCM naudoja informaciją iš 1 banko, HO3S # 2, pirmiausia katalizinio keitiklio efektyvumui stebėti. Neatsiejama šio jutiklio dalis yra kaitinimo elementas. Jei automobiliuose iki OBD II deguonies jutiklis buvo vieno laido jutiklis, dabar dažniausiai tai yra keturių laidų jutikliai: du skirti deguonies jutikliui ir du-kaitinimo elementui. Deguonies jutiklio šildytuvas iš esmės sumažina laiką, kurio reikia norint pasiekti uždarą kilpą. PCM stebi šildytuvo įjungimo laiką. PCM taip pat nuolat stebi šildytuvo grandines, ar nėra nenormalios įtampos ar, kai kuriais atvejais, net nenormalios srovės.

Deguonies jutiklio šildytuvas valdomas vienu iš dviejų būdų, priklausomai nuo automobilio markės. (1) PCM tiesiogiai valdo šildytuvo įtampą tiesiogiai arba per deguonies jutiklio (HO2S) relę, o žemė tiekiama iš transporto priemonės bendros žemės. (2) Yra 12 voltų akumuliatoriaus saugiklis (B +), kuris šildymo elementui tiekia 12 voltų, kai tik įjungiamas degimas, o šildytuvą valdo PCM tvarkyklė, valdanti įžemintą šildytuvo kontūro pusę. ... Svarbu išsiaiškinti, kurį turite, nes PCM suaktyvins šildytuvą įvairiomis aplinkybėmis.

Jei PCM aptinka neįprastai didelę įtampą šildytuvo kontūre, gali būti nustatytas P0044. Šis kodas taikomas tik pusei deguonies jutiklio šildymo kontūro.

simptomai

P0044 gedimo kodo simptomai gali būti:

• MIL apšvietimas (gedimo indikatoriaus lemputė)

Labiausiai tikėtina, kad kitų simptomų nebus.

priežastys

Galimos kodo P0044 priežastys:

• Sugedęs šildomas deguonies jutiklis # 3 1 eilutėje.
• Atidaryta šildytuvo valdymo grandinėje (12V PCM valdomos sistemos)
• Trumpas iki B + (akumuliatoriaus įtampa) šildytuvo valdymo grandinėje (12 V PCM valdomos sistemos)
• Atvira įžeminimo grandinė (12V PCM valdomos sistemos)
• Trumpas įžeminimas šildytuvo valdymo grandinėje (PCM įžemintose sistemose)

Galimi sprendimai

Pirma, vizualiai apžiūrėkite trečiąjį 2 variklio HO1S po variklio ir jo laidus. Jei jutiklis ar laidai pažeisti, prireikus pataisykite. Patikrinkite, ar neatsirado laidų, kuriuose laidai patenka į jutiklį. Tai dažnai sukelia nuovargį ir trumpąjį jungimą. Įsitikinkite, kad laidai nutiesti nuo išmetimo vamzdžio. Sutaisykite laidus arba, jei reikia, pakeiskite jutiklį.

Jei viskas gerai, atjunkite 3 # 1 HO2S banką ir patikrinkite, ar 12 voltų B + yra išjungtas variklis (arba įžemintas, priklausomai nuo sistemos). Patikrinkite, ar nepažeista šildytuvo valdymo grandinė (žemė). Jei taip, nuimkite O2 jutiklį ir patikrinkite, ar jis nepažeistas. Jei turite prieigą prie atsparumo charakteristikų, galite naudoti ommetrą, kad patikrintumėte kaitinimo elemento atsparumą. Begalinis pasipriešinimas rodo atvirą šildytuvo grandinę. Jei reikia, pakeiskite deguonies jutiklį.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0044?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0044, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.