P0053 Deguonies jutiklio (HO2S) šildytuvo varžos jutiklis, 1 bankas, 1 jutiklis

P0053 Deguonies jutiklio (HO2S) šildytuvo varžos jutiklis, 1 bankas, 1 jutiklis

OBD-II DTC duomenų lapas

Deguonies jutiklio šildytuvo varža (2 blokas, 1 jutiklis)

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visoms 1996 m. Transporto priemonėms („Chevrolet“, „Ford“, GMC, „Mazda“, „Pontiac“, „Isuzu“ ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Radęs išsaugotą kodą P0053, žinau, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko gedimą priekinio (arba ikikatalitinio keitiklio) deguonies (O2) jutiklio šildytuvo kontūre. 1 bankas rodo, kad gedimas yra susijęs su variklių grupe, kurioje yra pirmasis cilindras. 1 jutiklis reiškia, kad problema yra prieš srovę.

O2 jutiklius sudaro cirkonio dioksido jutiklis, apsaugotas vėdinamu plieniniu korpusu. Jutimo elementas yra pritvirtintas prie O2 jutiklio laidų laidų su platinos elektrodais. Valdiklio tinklas (CAN) jungia PCM prie O2 jutiklio diržo. O2 jutiklis suteikia PCM deguonies dalelių procentą variklio išmetamosiose dujose, palyginti su deguonimi aplinkos ore.

Šildomas O2 jutiklis naudoja akumuliatoriaus įtampą, kad įkaitintų jutiklį šalto paleidimo sąlygomis. Be O2 jutiklio signalo grandinių, taip pat yra jutiklio šildymo grandinė. Paprastai jis yra esant akumuliatoriaus įtampai (mažiausiai 12.6 V) ir gali turėti įmontuotą saugiklį. Kai PCM nustato, kad variklio aušinimo skysčio temperatūra neviršija užprogramuotų ribų, akumuliatoriaus įtampa įvedama į O2 jutiklio šildytuvo kontūrą, kol PCM pereina į uždaro ciklo režimą. Įtampa paprastai tiekiama per PCM, kartais per reles ir (arba) saugiklius, ir įjungiama įjungus uždegimo raktelį įjungus šalto paleidimo sąlygas. Kai variklis pasiekia normalią darbinę temperatūrą, PCM yra užprogramuotas išjungti akumuliatoriaus įtampą O2 šildytuvo kontūre ir imasi veiksmų.

Jei PCM nustato, kad pasipriešinimo lygis iš O2 jutiklio šildytuvo kontūro viršija užprogramuotas ribas, P0053 kodas bus išsaugotas ir greičiausiai užsidegs gedimo indikatoriaus lemputė (MIL). Kai kurioms transporto priemonėms gali prireikti kelių uždegimo ciklų (sugedus), kad apšviestų MIL. Dėl šios priežasties, norėdami įsitikinti, kad jūsų remontas buvo sėkmingas, turėsite naudoti „OBD-II Ready Mode“. Baigę remontą, vairuokite automobilį, kol PCM įjungs parengties režimą arba kodas bus išvalytas.

Sunkumas ir simptomai

Kadangi P0053 kodas reiškia, kad O2 jutiklio šildytuvas dažniausiai neveikia, jis turėtų būti suremontuotas kuo greičiau. Šio variklio kodo simptomai gali būti:

• Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
• Juodi išmetamųjų dujų dūmai dėl turtingos šalto paleidimo būsenos
• Pavėluotas paleidimas dėl lengvo šalto paleidimo
• Taip pat gali būti saugomi kiti susiję DTC.

priežastys

Galimos DTC P0053 priežastys gali būti:

• Sugedęs O2 jutiklis
• Sudegę, sugedę arba atjungti laidai ir (arba) jungtys
• Perdegęs saugiklis arba sudegęs saugiklis
• Sugedusi variklio valdymo relė

Galimi sprendimai

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Norėdami diagnozuoti kodą P0053, turėčiau prieigą prie diagnostikos skaitytuvo, skaitmeninio voltų omų matuoklio (DVOM) ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio, pvz., „Visi duomenys pasidaryk pats“.

Paprastai pradedu vizualiai apžiūrinėdamas sistemos laidus ir jungtis; ypatingą dėmesį skiriant diržams, esantiems šalia karštų išmetimo vamzdžių ir kolektorių, ir diržams, kurie yra tiesiami aštriais kraštais, pvz., ant išmetimo skydų.

Naudokite DVOM, kad patikrintumėte visus sistemos saugiklius ir saugiklius. Būkite atsargūs bandydami šiuos komponentus, kai jie patiria stresą. Nepakrauti saugikliai gali atrodyti geri, o tada pakrauti nepavyks. Šią grandinę galima įkrauti įsitikinus, kad įjungti O2 jutiklio šildytuvai.

Aš tęsiu nuskaitydamas visus saugomus DTC ir užšaldydamas kadro duomenis. Tai daroma prijungus skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado. Įsidėmėkite šią informaciją, nes ji gali būti naudinga, jei nustatoma, kad P0053 yra nestabilus. Tada išvalyčiau kodus ir išbandyčiau transporto priemonę, kad pamatyčiau, ar P0053 iš karto atsistato.

Iš naujo nustatydami P0053, įsitikinkite, kad variklis yra pakankamai šaltas, kad įjungtų O2 jutiklio šildytuvą. Atidarykite skaitytuvo duomenų srautą ir stebėkite O2 jutiklio šildytuvo įvestį. Susiaurinkite duomenų srauto ekraną ir įtraukite tik svarbius duomenis, kad galėtumėte greičiau reaguoti. Jei variklio temperatūra yra teisinga, O2 jutiklio šildytuvo įtampa turi būti tokia pati kaip akumuliatoriaus. P0053 bus saugomas, jei O2 jutiklio šildytuvo įtampa skiriasi nuo akumuliatoriaus įtampos dėl pasipriešinimo problemos.

Prijunkite DVOM bandymo laidus prie jutiklio įžeminimo ir akumuliatoriaus įtampos signalo laidų, kad stebėtumėte O2 jutiklio duomenis realiuoju laiku. Taip pat galite naudoti DVOM, norėdami patikrinti atitinkamo O2 jutiklio atsparumą. Prieš išbandydami sistemos grandinės varžą naudodami DVOM, atjunkite visus susijusius valdiklius.

Papildomi diagnostikos patarimai ir pastabos:

• O2 jutiklio šildytuvo grandinė turi būti įjungta, kai variklio temperatūra yra žemesnė už normalią darbinę temperatūrą.
• Jei aptinkami sudegę saugikliai, įtarkite, kad O2 šildytuvo kontūras yra trumpai sujungtas su žeme.

Susijusios DTC diskusijos

• 2005 F150 5.4 kodas P0053, P2195Aš pakeičiau visus 4 O2 jutiklius, nes kodavimo priemonė parodė 2 sugedusius. Dabar gaunu kodus P0053 ir P 2195. Aš vėl pakeičiau 1 banko jutiklį vienu O2 jutikliu ir kodai liko tie patys. Naudojau naujus „Denso“ pagamintus „Rockauto“ O2 jutiklius. Man reikia pagalbos, kaip ir ką toliau patikrinti. Laidai geros būklės! ... 
• 05 Ford F-150, P0053 ir P2195 ?????Taigi, kai radau O2 problemų sunkvežimyje, du kartus pakeičiau O2 jutiklį. Dar gaunu 2 kodus; P0053 – HO2S 1 blokas 1 jutiklis, P2195 – O2 jutiklis užstrigo liesas (1 blokas, 1 jutiklis). Nežinote, ką dar su tuo daryti. Ar yra kitų idėjų, kaip išspręsti šią problemą? Man ilga kelionė... 
• 3500 chevy pikapas 8.1obd p0053 p0134Kur yra 02 jutiklis 05 gm 3500 pikape ... 
• 2004 m. F150 P0053, P0132, P2195, P2196Sunkvežimis – 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K mylių. Turiu naują OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbor Freight) skaitytuvą. Skaitytuvas suteikia man šiuos kodus; P0053 P0132 P2195 P2196 ir ką reiškia kodas. Nežinau, koks tai remontas. Manau, kad tai yra O2 jutiklio pakeitimas. Prašome patarti. Kitas… 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0053?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0053, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.