P0075 B1 Įleidimo vožtuvo valdymo solenoidinio vožtuvo grandinė

P0075 B1 Įleidimo vožtuvo valdymo solenoidinio vožtuvo grandinė

OBD-II DTC duomenų lapas

Įleidimo vožtuvo valdymo solenoidinė grandinė (1 bankas)

Ką tai reiškia?

Šis kodas yra bendras OBD-II jėgos pavaros kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas visų markių ir modelių transporto priemonėms (1996 m. Ir naujesnėms), nors konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio.

Automobiliuose, kuriuose yra kintamo vožtuvo laiko (VVT) sistema, variklio valdymo modulis / jėgos pavaros valdymo modulis (ECM / PCM) stebi skirstomojo veleno padėtį, reguliuodami variklio alyvos lygį paskirstymo veleno padėties valdymo solenoidu. Valdymo solenoidą valdo impulsų pločio moduliuojamas (PWM) signalas iš ECM / PCM. ECM / PCM stebi šį signalą ir, jei įtampa neatitinka specifikacijos arba yra nestabili, nustato šį DTC ir įjungia variklio lemputės / gedimo indikatoriaus lemputę (CEL / MIL).

1 blokas susijęs su #1 variklio cilindro puse – būtinai patikrinkite pagal gamintojo specifikacijas. Įsiurbimo vožtuvo valdymo solenoidas paprastai yra cilindro galvutėje esančio įsiurbimo kolektoriaus šone. Šis kodas panašus į kodus P0076 ir P0077. Prie šio kodo taip pat gali būti nurodytas P0026.

simptomai

Simptomai gali būti:

• Patikrinkite, ar dega variklio lemputė (gedimo indikatoriaus lemputė)
• Automobilis gali nukentėti dėl prasto pagreičio ir sumažėjusių degalų sąnaudų.

galimos priežastys

Galimos DTC P0075 priežastys gali būti:

• Prasta laidų jungtis arba korozijos gnybtai
• Sugedęs valdymo solenoidas
• Trumpas jungimas prie maitinimo
• Trumpas jungimas prie žemės
• Sugedęs ECM

Diagnostikos žingsniai

Laidai – patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių laidų jungčių, ieškokite korozijos arba atsilaisvinusių jungčių laidų. Atjunkite laidų jungtis nuo solenoido ir PCM naudodami laidų schemą, suraskite + ir - laidus prie solenoido. Priklausomai nuo pritaikymo, solenoidas gali būti varomas iš žemės pusės arba iš maitinimo pusės. Norėdami nustatyti galios srautą grandinėje, žr. gamyklines laidų schemas. Naudodami skaitmeninį voltų / omų matuoklį (DVOM), nustatytą Ohm nustatymui, patikrinkite varžą tarp kiekvieno laido galų. DVOM ribos viršijimas gali būti laidų pertrauka, trūkusi jungtis arba gnybtas. Atsparumas turi būti apie 1 omas arba mažesnis, jei varža per didelė, gali būti korozija arba prasti laidai tarp solenoido ir PCM/ECM.

Valdymo solenoidas – atjungę elektros laidus nuo solenoido, naudodami DVOM, nustatytą į omus, patikrinkite varžą tarp kiekvieno paties valdymo solenoido elektros gnybtų. Norėdami nustatyti, ar nėra per didelio solenoido pasipriešinimo, naudokite gamyklines specifikacijas arba žinomo gero valdymo solenoidą, jei yra. Jei DVOM yra per didelis arba per didelis pasipriešinimas, solenoidas tikriausiai yra blogas. Patikrinkite, ar nėra trumpo valdymo solenoido įžeminimo, vieną DVOM laidą prijungdami prie žinomo gero įžeminimo, o kitą - prie kiekvieno valdymo solenoido gnybto. Jei yra pasipriešinimas, solenoidas gali turėti vidinį trumpąjį jungimą.

Trumpas prie maitinimo – atjunkite laidus nuo PCM/ECM ir suraskite laidus prie valdymo solenoido. Kai DVOM nustatytas ties voltais, prijunkite neigiamą laidą prie žemės, o teigiamą laidą - prie laido (-ų) prie valdymo solenoido. Patikrinkite, ar nėra įtampos, jei yra, laidų jungtyje gali būti trumpas maitinimas. Raskite trumpąjį maitinimo šaltinį, atjungdami laidų jungtis ir patikrindami laidus atgal į solenoidą.

Trumpas su žeme – atjunkite laidus nuo PCM/ECM ir suraskite laidus prie valdymo solenoido. Kai DVOM nustatytas ties voltais, prijunkite teigiamą laidą prie žinomo geros įtampos šaltinio, pvz., akumuliatoriaus, o neigiamą laidą prie laido (-ų) prie valdymo solenoido. Patikrinkite įtampą, jei įtampa yra, gali būti laidų laidų trumpasis įžeminimas. Raskite trumpą jungtį su įžeminimu atjungdami laidų jungtis ir patikrindami laidus atgal į solenoidą. Patikrinkite, ar nėra trumpo valdymo solenoido įžeminimo, vieną DVOM laidą prijungdami prie žinomo gero įžeminimo, o kitą - prie kiekvieno valdymo solenoido gnybto. Jei varža maža, solenoidas gali būti sutrumpintas viduje.

PCM / ECM – jei visi laidai ir valdymo solenoidas yra gerai, reikės stebėti solenoidą, kai variklis veikia, tikrinant PCM / ECM laidus. Naudodami pažangų nuskaitymo įrankį, kuris nuskaito variklio funkcijas, stebėkite valdymo solenoido nustatytą darbo ciklą. Solenoidą reikės valdyti varikliui veikiant įvairiais variklio sūkiais ir apkrovomis. Naudodami osciloskopą arba grafinį multimetrą, nustatytą darbo ciklą, prijunkite neigiamą laidą prie žinomo gero įžeminimo, o teigiamą laidą - prie bet kurio paties solenoido laido gnybto. Multimetro rodmenys turi atitikti nuskaitymo įrankyje nurodytą darbo ciklą. Jei jie yra priešingi, poliškumas gali būti pakeistas – prijunkite teigiamą laidą kitame laido gale prie solenoido ir pakartokite testą, kad patikrintumėte. Jei nerandamas signalas iš PCM, pats PCM gali būti sugedęs.

Susijusios DTC diskusijos

• Klaidos kodas P0075 „Peugeot 206“Kas gali man padėti? Turiu 206 metų „Peugeot 1.4 2004“ benziną, važiuojant per savaitę yra pertraukų, tarsi išjungčiau variklį ir tuščiąja eiga po 5 minučių jis staiga sustoja, tada jei vėl užvedu, jis ir toliau veikia dar 5 minutes ... ... 
• Peugeot 407 P0480 P0075 P0267 P0273 P0264 P0081 P0443 P0204Man tikrai reikia pagalbos. Aš vairuoju 2006 metų „Peugeot 407 V6“ benzininį variklį, o prieš porą mėnesių sutriko šiukšlių valymo sistemos gedimas, po kurio įvyko stiprus uždegimas. Lankiausi pas savo pardavėją ir kadangi jis turėjo būti aptarnaujamas, jam buvo suteiktas rimtas aptarnavimas ir pakeistos 4 uždegimo ritės. Vynas neišėjo ... 
• „Infiniti J2007 P35 0075“ modelio metainegali gerai šaudyti ... 
• Klaidų kodai P0075 ir P0410Patikrinau šiuos kodus su obd ir android skaitytuvu ir jis man nerodė geltonos indikatoriaus lemputės prietaisų skydelyje. Kas yra p0075? P0410? Kur turėčiau ieškoti variklio MANO VARIKLIS yra clk200 kompresorius 🙄 😥: cry:… 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0075?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0075, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.