P00B3 Žemo radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinė

P00B3 Žemo radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinė

OBD-II DTC duomenų lapas

Žemas signalo lygis radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinėje

Ką tai reiškia?

Šis bendras jėgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC) paprastai taikomas visoms OBD-II transporto priemonėms. Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Mercedes“, „Vauxhall“, „Nissan“, BMW, „Mini“, „Chevy“, „Mazda“, „Honda“, „Acura“, „Ford“ ir kt.

Aušinimo sistema yra neatskiriama jūsų automobilio variklio sistemos dalis. Ji yra atsakinga ne tik už jūsų variklio temperatūros valdymą, bet ir už jos reguliavimą. Tam naudojamos įvairios elektros ir mechaninės sistemos / komponentai, įskaitant, bet neapsiribojant: aušinimo skysčio temperatūros jutiklį (CTS), radiatorių, vandens siurblį, termostatą ir kt.

Variklio valdymo modulis (ECM) naudoja CTS reikšmes variklio temperatūrai stebėti ir savo ruožtu gali ją sureguliuoti. Skirtingoms temperatūroms reikia skirtingų oro ir kuro mišinių, todėl būtina, kad CTS veiktų norimose ribose. Daugeliu atvejų CTS yra NTC jutikliai, o tai reiškia, kad pasipriešinimas jutiklio viduje mažėja kylant temperatūrai. Tai suprasite, kai jums padės išspręsti triktis.

ECM aktyvina P00B1 ir susijusius kodus, kai stebi vieną ar daugiau sąlygų, esančių už nurodyto elektros diapazono CTS ar jos grandinėje. ECM gali aptikti nenuoseklią problemą, kuri ateina ir praeina (P00B5). Mano patirtis rodo, kad kaltininkas dažniausiai yra mechaninis. Atminkite, kad priežastis gali būti ir elektros problemos.

P00B3 Žemas radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinės kodas nustatomas, kai ECM stebi mažą specifinę elektros vertę radiatoriuje CTS arba jo viduje. Tai vienas iš penkių susijusių kodų: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 ir P00B5.

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šis kodas bus laikomas vidutiniškai rimta problema. Tai priklausys nuo to, kokius simptomus turite ir kaip gedimas iš tikrųjų paveiks jūsų transporto priemonės veikimą. Tai, kad CTS funkcionalumas tiesiogiai veikia variklio oro ir kuro mišinį, daro šią problemą nepageidaujamą. Jei šią problemą ignoruosite pakankamai ilgai, galite susidurti su didžiulėmis variklio remonto sąskaitomis.

Radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio pavyzdys:

Kokie yra kodo simptomai?

P00B3 diagnostikos kodo simptomai gali būti:

• Sunkus šaltas paleidimas
• Nestabili tuščioji eiga
• Sustoja variklis
• Prastos degalų sąnaudos
• Rūkymo išmetimas
• Kuro kvapas Simptomai
• Klaidingi arba klaidingi temperatūros rodmenys
• Prastas variklio veikimas

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs radiatorius arba kitas aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (CTS)
• Nešvarus / užsikimšęs jutiklio jutiklis
• Nesandarus sandarinimo žiedas / jutiklio tarpinė
• Sulaužyti arba pažeisti laidai
• saugiklis
• ECM problema
• Kontaktų / jungčių problema (korozija, tirpimas, sulaužytas laikiklis ir kt.)

Kokie yra P00B3 trikčių šalinimo veiksmai?

Būtinai patikrinkite savo transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB). Gavę prieigą prie žinomo taisymo, galite sutaupyti laiko ir pinigų diagnostikos metu.

Įrankiai

Kai kurie dalykai, kurių jums gali prireikti diagnozuojant ar taisant radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklių grandines ir sistemas, yra šie:

• OBD kodo skaitytuvas
• Antifrizas / aušinimo skystis
• Padėklas
• multimetras
• Pagrindinis lizdų komplektas
• Pagrindiniai reketo ir veržliarakčio rinkiniai
• Pagrindinis atsuktuvų komplektas
• Akumuliatoriaus gnybtų valiklis
• Serviso vadovas

saugumas

• Leiskite varikliui atvėsti
• Kreidos apskritimai
• Dėvėkite AAP (asmenines apsaugos priemones)

PASTABA. VISADA patikrinkite ir užfiksuokite akumuliatoriaus ir įkrovimo sistemos vientisumą prieš tolesnį trikčių šalinimą.

Pagrindinis žingsnis # 1

Jei šis kodas nustatytas, pirmiausia norėčiau patikrinti patį radiatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, ar nėra akivaizdžių pažeidimo požymių. Paprastai tariant, šie jutikliai yra sumontuoti radiatoriuje arba kažkur išilgai aušinimo skysčio linijos / žarnų, tačiau aš taip pat mačiau, kad jie yra sumontuoti ant pačios cilindro galvutės tarp kitų neaiškių vietų, todėl tikslią vietą rasite savo aptarnavimo vadove.

PASTABA: Kai diagnozuojate / remontuojate ką nors, kas susiję su aušinimo sistema, prieš tęsdami būtinai leiskite varikliui visiškai atvėsti.

Pagrindinis žingsnis # 2

Patikrinkite jutiklį. Atsižvelgiant į tai, kad jutiklio vidinė varža kinta priklausomai nuo temperatūros, jums reikės norimos specifinės varžos / temperatūros (žr. Vadovą). Gavę specifikacijas, naudokite multimetrą, kad patikrintumėte atsparumą tarp CTS radiatoriaus kontaktų. Viskas, kas yra už norimo diapazono ribų, rodo sugedusį jutiklį. Jei reikia, pakeiskite.

PASTABA. Laikui bėgant ir veikiant elementams, šių jutiklių plastikas gali tapti labai trapus. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte jungčių diagnostikos / remonto metu.

Pagrindinis patarimas # 3

Patikrinkite, ar nėra nuotėkio. Įsitikinkite, kad jutiklis nesandarus aplink sandariklį. Nuotėkis čia gali sukelti klaidingus rodmenis, kai į sistemą patenka oro. Dažniausiai šiuos tarpiklius / sandariklius labai lengva pakeisti ir jie yra nebrangūs. Nepriklausomai nuo to, ar tai iš tikrųjų yra pagrindinė jūsų problemos priežastis, ją reikia išspręsti prieš tęsiant.

PASTABA: Tikslų antifrizą / aušinimo skystį naudokite techninės priežiūros vadove. Naudojant netinkamą antifrizą gali atsirasti vidinė korozija, todėl būtinai įsigykite tinkamą produktą!

Pagrindinis žingsnis # 4

Atsižvelgdami į jutiklio vietą, atkreipkite ypatingą dėmesį į tai, kur nukreipiami CTS diržai. Šie jutikliai ir su jais susiję diržai yra veikiami intensyvaus karščio, jau nekalbant apie elementus. Lydymosi laidai ir laidai yra dažna šių problemų priežastis, todėl pataisykite visus pažeistus laidus.

Pagrindinis žingsnis # 5

Išvalyti CTS. Galite tiesiog visiškai pašalinti jutiklį iš automobilio. Jei taip, galite nuimti jutiklį ir patikrinti, ar nėra šiukšlių / šiukšlių, kurios gali turėti įtakos jutiklio gebėjimui gauti teisingus rodmenis.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P00B3?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P00B3, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.