P0107 – kolektoriaus absoliutaus / barometrinio slėgio grandinės žemas įėjimas

DTC P0107 OBD-II – duomenų lapas

Žemas kolektoriaus absoliutaus / barometrinio slėgio grandinės įėjimas.

DTC P0107 pasirodo transporto priemonės prietaisų skydelyje, kai variklio valdymo modulis (ECU, ECM arba PCM) nustato, kad MAP jutiklio signalo įtampa yra mažesnė nei 0,25 volto.

Ką reiškia gedimo kodas P0107?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II. Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklis reaguoja į slėgio (vakuumo) pokyčius įsiurbimo kolektoriuje. Jutiklis tiekiamas su 5 voltais iš PCM (jėgos pavaros valdymo modulio).

MAP jutiklio viduje yra rezistorius, kuris juda priklausomai nuo kolektoriaus slėgio. Rezistorius keičia įtampą nuo maždaug 1 iki 4.5 voltų (priklausomai nuo variklio apkrovos) ir šis įtampos signalas grąžinamas į PCM, kad būtų nurodytas kolektoriaus slėgis (vakuumas). Šis signalas yra svarbus PCM, siekiant nustatyti degalų tiekimą. DTC P0107 nustatomas, kai PCM mato, kad MAP signalo įtampa yra mažesnė nei 25 voltai, o tai per maža.

Įprastas MAP jutiklis

Galimi simptomai

Kiekvieną kartą, kai MAP jutiklio signalas yra žemas, automobilis greičiausiai bus labai sunkiai užvedamas. Kiti simptomai gali būti:

• Sunku pradėti
• Ilgas sukimosi laikas
• Purškimas / trūksta
• Protarpiais stringa
• Gedimo indikatoriaus lempos (MIL) apšvietimas
• Sumažėjęs bendras variklio našumas.
• Paleidimo sunkumas.
• Sunkus pavarų perjungimas.
• Per didelės degalų sąnaudos.
• Iš išmetimo vamzdžio sklinda juodi dūmai.

Tai yra simptomai, kurie taip pat gali atsirasti dėl kitų klaidų kodų.

P0107 kodo priežastys

Kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklis stebi slėgį įsiurbimo kolektoriuose, pagal kuriuos nustatomas oro kiekis, įtraukiamas į variklį be apkrovos. Šio jutiklio veikimo principas yra gana paprastas. Viduje yra diafragma, kuri lankstosi veikiant įeinančiam slėgiui. Prie šios diafragmos prijungti deformacijos matuokliai, kurie registruoja ilgio pokyčius, atitinkančius tam tikrą elektrinę varžą. Šis elektrinės varžos pokytis perduodamas variklio valdymo moduliui, kuris taip turi galimybę patikrinti, ar tinkamai veikia šis įrenginys. Kai registruojasi siunčiamo signalo įtampa, signalas yra žemesnis nei 0,25 volto, todėl neatitinka normalių verčių,

Dažniausios priežastys, kodėl reikia susekti šį kodą, yra šios:

• Slėgio jutiklio įsiurbimo kolektoriuje gedimas.
• Laidų defektas dėl pliko laido arba trumpojo jungimo.
• Elektros prijungimo problemos.
• Sugedusios jungtys, pvz., dėl oksidacijos.
• Galimas variklio valdymo modulio gedimas, neteisingas gedimo kodo siuntimas.
• Blogas MAP jutiklis
• Atviras arba trumpasis jungimas signalo grandinėje
• Atviras arba trumpasis jungimas 5V etaloninėje grandinėje
• Įžeminimo grandinė atidaryta arba uždaryta
• Blogas PCM

Galimi sprendimai

Pirmiausia stebėkite MAP jutiklio įtampą nuskaitymo įrankiu, raktas įjungtas ir variklis veikia. Jei rodmenys yra mažesni nei 5 voltai, išjunkite variklį, atjunkite MAP jutiklį ir, naudodami DVOM (skaitmeninį voltų / omų matuoklį), patikrinkite, ar 5 voltų etaloninėje grandinėje yra 5 voltai.

1. Jei atskaitos grandinėje nėra 5 voltų, patikrinkite atskaitos įtampą PCM jungtyje. Jei yra PCM jungtyje, bet ne MAP jungtyje, pataisykite atskaitos grandinės tarp PCM ir MAP laidų jungties neatitikimą. Jei PCM jungtyje NĖRA 5 V nuorodos, patikrinkite PCM maitinimą ir įžeminimą ir, jei reikia, pataisykite / pakeiskite. (PASTABA: Chrysler gaminiuose sutrumpintas švaistiklio jutiklis, transporto priemonės greičio jutiklis arba bet kuris kitas jutiklis, kuris naudoja 5 V atskaitą iš PCM, gali trumpinti 5 V atskaitą. Norėdami tai išspręsti, tiesiog atjunkite kiekvieną jutiklį po vieną, kol bus 5 V. nuoroda vėl pasirodo. Paskutinis atjungtas jutiklis yra jutiklis su trumpuoju jungimu.)

2. Jei MAP jungtyje yra 5 V atskaitos taškas, perjunkite 5 V atskaitos grandinę į signalo grandinę. Dabar patikrinkite MAP įtampą nuskaitymo įrankyje. Jis turėtų būti nuo 4.5 iki 5 voltų. Jei taip, pakeiskite MAP jutiklį. Jei ne, suremontuokite signalų grandinės laidų atidarymą / trumpumą ir dar kartą patikrinkite.

3. Jei viskas gerai, atlikite svyravimo testą. Užveskite variklį, patraukite diržus, jungtį ir paspauskite MAP jutiklį. Atkreipkite dėmesį į bet kokius įtampos ar variklio greičio pokyčius. Jei reikia, suremontuokite jungtį, diržus ar jutiklį.

4. Jei judėjimo bandymas pasitvirtina, vakuuminiu siurbliu (arba tiesiog plaučiais) sukurkite vakuumą MAP jutiklio vakuuminėje angoje. Pridedant vakuumą, įtampa turėtų sumažėti. Jei nėra vakuumo, MAP jutiklis turėtų rodyti maždaug 4.5 V. Jei nuskaitymo įrankio MAP jutiklio rodmenys nesikeičia, pakeiskite MAP jutiklį.

MAP jutiklio DTC: P0105, P0106, P0108 ir P0109.

Remonto patarimai

Nuvežęs transporto priemonę į dirbtuves, mechanikas paprastai atlieka šiuos veiksmus, kad tinkamai diagnozuotų problemą:

• Nuskaitykite klaidų kodus naudodami atitinkamą OBC-II skaitytuvą. Kai tai bus padaryta ir iš naujo nustatę kodus, toliau bandysime kelyje, kad pamatytume, ar kodai vėl pasirodys.
• Kai variklis išjungtas, naudokite voltmetrą, kad patikrintumėte, ar grandinėje yra 5 voltai pagal standartą.
• MAP jutiklio tikrinimas.
• Jungčių patikrinimas.
• Elektros instaliacijos sistemos patikra.
• Elektros sistemos patikrinimas.

Nerekomenduojama skubėti keisti MAP jutiklio, nes DTC P0107 priežastis gali būti kitur.

Paprastai remontas, kuris dažniausiai išvalo šį kodą, yra toks:

• MAP jutiklio keitimas arba remontas.
• Sugedusių elektros laidų elementų keitimas arba remontas.
• Jungčių remontas.

Važiuoti su klaidos kodu P0107 nerekomenduojama, nes tai gali rimtai paveikti automobilio stabilumą kelyje. Dėl šios priežasties turėtumėte kuo greičiau nuvežti automobilį į dirbtuves. Atsižvelgiant į atliekamų patikrinimų sudėtingumą, „pasidaryk pats“ pasirinkimas namų garaže, deja, nėra įmanomas.

Sunku įvertinti būsimas išlaidas, nes daug kas priklauso nuo mechaniko atliktos diagnostikos rezultatų. Paprastai MAP jutiklio keitimas dirbtuvėse, priklausomai nuo modelio, kainuoja apie 60 eurų.

Часто задаваемые вопросы (DUK)

Ką reiškia kodas P0107?

DTC P0107 rodo, kad MAP jutiklio signalo įtampa yra mažesnė nei 0,25 volto.

Kas sukelia kodą P0107?

MAP jutiklio gedimas ir laidų gedimas yra dažniausios priežastys, sukeliančios šį DTC.

Kaip pataisyti kodą P0107?

Atidžiai apžiūrėkite MAP jutiklį ir visus su juo susijusius komponentus, įskaitant laidų sistemą.

Ar kodas P0107 gali išnykti savaime?

Kai kuriais atvejais kodas gali išnykti savaime. Tačiau visada rekomenduojama patikrinti MAP jutiklį.

Ar galiu vairuoti su kodu P0107?

Cirkuliacija, net jei įmanoma, nerekomenduojama, nes tai gali turėti įtakos transporto priemonės stabilumui kelyje.

Kiek kainuoja pataisyti kodą P0107?

Vidutiniškai MAP jutiklio keitimas dirbtuvėse, priklausomai nuo modelio, kainuoja apie 60 eurų.

Kaip per 0107 minutes pataisyti P2 ​​variklio kodą [1 „pasidaryk pats“ metodas / tik 11.58 USD]

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0107?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0107, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.