P0108 – MAP slėgio grandinės aukštas įėjimas

Gedimo kodas - P0108 - OBD-II techninis aprašymas

Kolektoriaus absoliutus / barometrinis slėgio kilpos didelis įėjimas

Kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis, taip pat žinomas kaip MAP jutiklis, gali išmatuoti neigiamą oro slėgį variklio kolektoriuje. Paprastai šis jutiklis turi tris laidus: 5 voltų atskaitos laidą, kuris jungiasi tiesiogiai prie PCM, signalo laidą, informuojantį PCM apie MAP jutiklio įtampos rodmenis, ir laidą į žemę.

Jei MAP jutiklis rodo neatitikimus rezultatuose, kuriuos jis grąžina į automobilio ECU, greičiausiai bus rastas P0108 OBDII DTC.

Ką reiškia kodas P0108?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II. Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

MAP (kolektoriaus absoliutus slėgis) jutiklis matuoja neigiamą oro slėgį variklio kolektoriuje. Paprastai tai yra trijų laidų jutiklis: įžeminimo laidas, 5 V etaloninis laidas nuo PCM (pavaros valdymo modulio) iki MAP jutiklio ir signalinis laidas, kuris informuoja PCM apie MAP jutiklio įtampos rodmenis, kai jis pasikeičia.

Kuo didesnis variklio vakuumas, tuo mažesnė įtampos vertė. Įtampa turėtų būti nuo maždaug 1 volto (tuščiosios eigos) iki maždaug 5 voltų (plačiai atidarytas droselis WOT).

Jei PCM mato, kad MAP jutiklio įtampos rodmenys yra didesni nei 5 voltai, arba jei įtampos rodmenys yra didesni, nei tam tikromis aplinkybėmis PCM laiko normaliais, P0108 Bus nustatytas gedimo kodas.

Kodo P0108 simptomai

P0108 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Greičiausiai užsidegs MIL (gedimo indikatoriaus lemputė)
• Variklis gali neveikti gerai
• Variklis gali visai neveikti
• Degalų sąnaudas galima sumažinti
• Išmetami juodi dūmai
• Variklis veikia netinkamai.
• Variklis visai neveikia.
• Žymiai sumažintos degalų sąnaudos.
• Nuolatinis juodų dūmų buvimas išmetimo vamzdyje.
• Variklio dvejonės.

priežastys

Galimos kodo P0108 priežastys:

• Blogas MAP jutiklis
• Nuotėkis vakuuminėje linijoje į MAP jutiklį
• Vakuuminis nuotėkis variklyje
• Signalo laido trumpas sujungimas su PCM
• Trumpasis jungimas įtampos etaloniniame laide iš PCM
• Atidarykite įžeminimo grandinėje MAP
• Susidėvėjęs variklis sukelia mažą vakuumą

Galimi sprendimai

Geras būdas diagnozuoti MAP jutiklio gedimą yra palyginti MAP KOEO (raktas įjungtas variklis) rodmenis nuskaitymo įrankyje su barometrinio slėgio rodmenimis. Jie turi būti vienodi, nes abu matuoja atmosferos slėgį.

Jei MAP rodmuo yra didesnis nei 0.5 V BARO rodmens, tada greičiausiai problema bus išspręsta pakeitus MAP jutiklį. Priešingu atveju užveskite variklį ir stebėkite MAP rodmenis tuščiąja eiga. Paprastai jis turėtų būti apie 1.5 V (priklausomai nuo aukščio).

a. Jei taip, problema greičiausiai yra laikina. Patikrinkite, ar nepažeistos visos vakuuminės žarnos, ir, jei reikia, pakeiskite. Taip pat galite pabandyti pakratyti diržus ir jungtį, kad atkurtumėte problemą. b. Jei nuskaitymo įrankio MAP rodmenys yra didesni nei 4.5 voltai, tikrinkite tikrąjį variklio vakuumą, kai variklis veikia. Jei jis yra mažesnis nei 15 arba 16 colių Hg. kodą. Ištaisykite variklio vakuumo problemą ir patikrinkite dar kartą. c. Bet jei tikroji vakuumo vertė variklyje yra 16 colių Hg. Art. Arba daugiau, išjunkite MAP jutiklį. Skaitymo įrankio MAP rodmuo neturėtų rodyti įtampos. Įsitikinkite, kad žemė nuo PCM nėra pažeista ir kad MAP jutiklio jungtis ir gnybtai yra sandariai uždaryti. Jei ryšys yra geras, pakeiskite kortelės jutiklį. d. Tačiau, jei nuskaitymo įrankis rodo įtampos vertę, kai KOEO ir MAP jutiklis yra išjungtas, tai gali reikšti, kad MAP jutiklio diržai yra trumpi. Išjunkite degimą. PCM atjunkite jungtį ir nuimkite MAP signalo laidą iš jungties. Iš naujo prijunkite PCM jungtį ir pažiūrėkite, ar MAP nuskaitymo įrankis rodo KOEO įtampą. Jei tai vis tiek atsitiks, pakeiskite PCM. Jei ne, patikrinkite signalo laido, kurį ką tik atjungėte nuo PCM, įtampą. Jei signalo laide yra įtampa, suraskite trumpąją jungtį ir sutvarkykite.

Kiti MAP jutiklių kodai: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

Kaip per 0108 minutes pataisyti P2 ​​variklio kodą [1 „pasidaryk pats“ metodas / tik 11.6 USD]

Kodas P0108 Nissan

P0108 OBD2 klaidos kodo aprašymas, skirtas „Nissan“.

Aukšto slėgio įėjimas barometriniame / absoliučiame kolektoriuje. Šis gedimas yra būtent MAP jutiklyje, kurio santrumpa, išvertus iš ispanų kalbos, reiškia „absoliutus slėgis kolektoriuje“.

Šis jutiklis paprastai yra 3 laidų:

• Žemės viela.
• 5 voltų atskaitos laidas
• Signalo kabelis.

Kai PCM pastebi, kad MAP jutiklio įtampos rodmuo yra didesnis nei 5 voltai arba tiesiog neatitinka numatytųjų nustatymų, nustatomas Nissan kodas P0108.

Ką reiškia P0108 Nissan DTC?

Šis gedimas iš esmės rodo, kad MAP jutiklio rodmenys yra visiškai už diapazono, nes įtampa yra per didelė. Tai paveiks visą degalų sistemą, o jei nebus imtasi skubiai, tai gali smarkiai sugadinti variklį.

Dažniausi P0108 Nissan klaidos simptomai

• Variklio kontrolinė lemputė visada dega ant kelių automobilio įrenginių.
• Didelės degalų sąnaudos dėl prasto degimo.
• Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio.
• Nestabilus paleidimo ir valdymo metu.

DTC kodo P0108 OBDII Nissan sprendimai

• Turėdami „Nissan“ modelio vadovą, galėsite atsakyti į klausimus ir sužinoti daugiau informacijos, kurią galėsite gauti tik tada.
• Norėdami greitai diagnozuoti ir išvengti spėlionių, galite palyginti MAP jutiklio rodmenis su barometriniu slėgiu. Jei MAP jutiklis rodo daugiau nei 0,5 volto, MAP jutiklį reikia pakeisti.
• Kitas būdas išsiaiškinti problemos priežastį yra atjungti jutiklį ir pažiūrėti, ar jis vis dar rodo įtampos rodmenis. Šiuo atveju gedimas yra jutiklio laidų sistemoje, kur gali įvykti trumpasis jungimas. Pradėkite taisyti ir keisti kabelius.

Dažnos P0108 Nissan DTC priežastys

• Variklio vakuumo nuotėkis.
• Trečiasis MAP jutiklis, vedantis į PCM, kartais užtrumpinamas.
• Pažeistas MAP jutiklis.
• Vakuuminio tiekimo linijos nutekėjimas į absoliutaus slėgio jutiklį.
• MAP jutiklio įžeminimo laidas gali būti sutrumpintas.

Kodas P0108 Toyota

Kodas Aprašymas P0108 OBD2 Toyota

Šis defektas galioja tik varikliams su turbokompresoriumi ir atmosferiniais varikliais, nors simptomai ir pažeidimai būna didesni su turbokompresoriumi.

MAP jutiklis visada matuoja neigiamą oro slėgį variklyje. Kuo didesnis variklio vidinis vakuumas, tuo mažesnis turėtų būti įtampos rodmuo. Klaida atsiranda, kai PCM nustato jutiklio gedimą.

Ką reiškia Toyota DTC P0108?

Ar šis DTC tikrai pavojingas? Sugedus MAP jutikliui reikia nedelsiant atkreipti dėmesį. Šis kodas gali sukelti palaipsniui švelnesnius simptomus, kurie tiesiogiai veikia variklio veikimą.

Dažniausi P0108 Toyota klaidos simptomai

• „Toyota“ modeliuose prieš kodą P0108 transporto priemonės prietaisų skydelyje veikia „Check Engine“.
• Automobilis nevažiuos tuščiąja eiga.
• Prastos kuro sąnaudos.
• Pastebėsite, kad degalų sąnaudos smarkiai padidės.
• Netolygus pagreitis.

Sprendimai dėl DTC kodo P0108 OBDII Toyota

• Norėdami patikrinti kodus, galite nuskaityti, tada iš naujo nustatyti kodus ir atlikti dar vieną ėjimo testą kartu su realiojo laiko skaitytuvu.
• Jei saugomas kodas P0108, patikrinkite, ar MAP jutiklio įtampa yra 5 voltai viduje, 0,5 voltai tuščiąja eiga ir ne daugiau kaip 5 voltai ECU.
• Atjunkite ir įstatykite elektros jungtį, kad įsitikintumėte, jog nauja jungtis su jutikliu yra tinkamame diapazone. Jei problema yra jutiklyje, jį reikia pakeisti.
• Įsitikinkite, kad laidai yra geri arba ar yra blogas ryšys.

Dažnos P0108 Toyota DTC priežastys

• Dažniausia priežastis yra blogas MAP jutiklis.
• Įvesties įtampa iš MAP jutiklio į ECU yra didesnė nei 5 voltai.
• Laidai gali būti sugedę arba blogai prijungti.
• Blogas įžeminimo ryšys.
• Vakuuminis nuotėkis.

Kodas P0108 Chevrolet

Kodo P0108 OBD2 Chevrolet aprašymas

Variklio valdymo modulis (ECM) visada naudoja MAP jutiklį, kad matuotų ir valdytų kuro tiekimą, kad degimas būtų optimalus.

Šis jutiklis yra atsakingas už slėgio pokyčių matavimą, taip pritaikydamas išėjimo įtampą prie slėgio variklyje. Per kelias sekundes netikėtai pasikeitus MAP jutiklio įtampai, DTC P0108 bus nustatytas.

Ką reiškia DTC P0108 Chevrolet?

Turime žinoti, kad šis DTC yra bendras kodas, todėl jis gali būti rodomas bet kurioje transporto priemonėje, nesvarbu, ar tai būtų „Chevrolet“, ar kitos markės ar modelio automobilis.

P0108 kodas rodo MAP jutiklio gedimą, gedimą, kuris turi būti greitai pašalintas, kad būtų įjungti keli privalomi komponentai.

Dažniausi klaidos P0108 Chevrolet simptomai

• Apšvietimo priežiūros variklio lemputė arba taip pat žinoma kaip variklio lemputė.
• Stiprus variklio susikaupimas paleidžiant ir važiuojant greitkeliu.
• Variklis dirba gerai.
• Blogas benzinas ir juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio, žaliavinio benzino produktas, praeinantis per purkštukus.

DTC kodo P0108 OBDII Chevrolet sprendimai

Kadangi tai yra bendras kodas, galite išbandyti anksčiau minėtų prekių ženklų, tokių kaip Toyota ar Nissan, sprendimus.

Dažnos P0108 Chevrolet DTC priežastys

• Pažeistas MAP jutiklis.
• Trumpasis jungimas, neteisingas prijungimas arba vieno iš 3 MAP jutiklio laidų susidėvėjimas.
• Variklis su vakuumo nuotėkiu.
• Senas variklis, palaikantis žemą vakuumą.
• Nuotėkis tarp vakuumo linijos ir MAP jutiklio.

Kodas P0108 Ford

Ford P0108 OBD2 kodo aprašymas

„Ford P0108“ kodo aprašymas yra toks pat kaip ir pirmiau minėtų prekių ženklų, tokių kaip „Toyota“ ar „Chevrolet“, nes tai yra bendras kodas.

Ką reiškia P0108 Ford gedimų kodas?

Kodas P0108 rodo, kad tai yra bendras transmisijos gedimas, taikomas visoms transporto priemonėms su OBD2 sistema. Tačiau kai kurios sąvokos, susijusios su remontu ir simptomais, gali logiškai skirtis priklausomai nuo prekės ženklo.

MAP jutiklio užduotis yra ne kas kita, kaip išmatuoti vakuumą variklio kolektoriuje ir dirbti pagal tuos matavimus. Kuo didesnis vakuumas variklyje, tuo mažesnė turi būti įėjimo įtampa, ir atvirkščiai. Jei PCM aptinka didesnę įtampą nei nustatyta anksčiau, DTC P0108 bus nustatytas visam laikui.

Dažniausi P0108 Ford klaidos simptomai

• MIL arba Check Engine lemputė jūsų Ford prietaisų skydelyje.
• Variklio gedimas yra neišvengiamas. O gal staiga nustoja veikti.
• Prastos kuro sąnaudos.
• Kartais šį kodą pradėti labai sunku.
• Juodų dūmų buvimas ir didelės degalų sąnaudos.

DTC kodo P0108 OBDII Ford sprendimai

• Patikrinkite tikrąjį vakuumo rodmenį, kai variklis veikia. Jei mažesnis nei 15 colių. Hmm, taip yra dėl blogo variklio vakuumo, kurį sukelia susidėvėjęs variklis. Tada išspręskite vakuumo problemą ir bandykite dar kartą.
• Jei variklio vakuumas nėra problema, atjunkite MAP jutiklį nuo nuskaitymo įrankio ir patikrinkite, ar automobilių skaitytuvas nerodo įtampos rodmenų. Jei jis vis tiek aptinka įtampą, MAP jutiklio laiduose yra trumpas gedimas, kurį reikia surasti ir pataisyti.
• Norėdami sužinoti daugiau galimų sprendimų, galite kreiptis į anksčiau minėtus Toyota ir Nissan sprendimus.

Dažnos P0108 Ford DTC priežastys

Šio kodo priežastys „Ford“ yra labai panašios į tokių prekių ženklų, kaip „Toyota“ ar „Nissan“, priežastis.

Kodas P0108 Chrysler

Kodas Aprašymas P0108 OBD2 Chrysler

Šis erzinantis kodas yra nuolatinės įtampos, gerokai viršijančios teisingą diapazoną, į variklio valdymo bloką (ECU) iš MAP jutiklio rezultatas.

Šis MAP jutiklis pakeis atsparumą pagal aukštį ir atmosferos ryšius. Kiekvienas variklio jutiklis, pvz., IAT ir kai kuriais atvejais MAF, veiks kartu su PCM, kad pateiktų tikslius duomenų rodmenis ir prisitaikytų prie variklio poreikių.

Ką reiškia P0108 Chrysler DTC?

DTC bus aptiktas ir nustatytas, kai tik įvesties įtampa iš MAP jutiklio į variklio valdymo modulį viršys 5 voltus pusei sekundės ar ilgiau.

Dažniausi P0108 Chrysler klaidos simptomai

Savo Chrysler transporto priemonėje rasite akivaizdžių variklio problemų. Nuo dvejonių iki šiurkštaus dykinėjimo. Kai kuriais sunkesniais atvejais variklis neužsiveda. Be to, niekada netrūksta variklio patikrinimo lemputės, dar vadinamos patikrinimo variklio lempute.

DTC kodo P0108 OBDII Chrysler sprendimai

Kviečiame išbandyti Ford ir Toyota markėse minimus sprendimus, kuriuose rasite detalius sprendimus, kuriuos galėsite įgyvendinti savo Chrysler transporto priemonėje.

Dažnos P0108 Chrysler DTC priežastys

• Pats MAP jutiklis bus pirmoji ir pagrindinė šio kodo priežastis, nes jis gali būti sugedęs.
• Prastas MAP jutiklio grandinės elektros jungtis.
• Sutrumpintas vienas iš 3 absoliutaus slėgio (MAP) jutiklių laidų.
• Sugedęs jėgos pavaros valdymo modulis arba PCM.

Kodas P0108 Mitsubishi

Kodas Aprašymas P0108 OBD2 Mitsubishi

„Mitsubishi“ DTC P0108 aprašymas yra toks pat kaip ir pirmiau minėtų „Chrysler“ ar „Toyota“ markių.

Ką reiškia Mitsubishi DTC P0108?

PCM grąžina šį DTC, kad būtų išvengta rimtesnių ir sudėtingesnių problemų, nes tai kyla dėl pavojingo MAP jutiklio, tiekiančio ECU energijos viršįtampią, veikimo.

Dažniausi „Mitsubishi P0108“ klaidos simptomai

• Kodas P0108 sukels per dideles degalų sąnaudas.
• Iš išmetimo vamzdžio sklinda nemalonūs juodi dūmai.
• Gedimas tuščiąja eiga.
• Staigus ir netolygus pagreitis.
• Brangūs paleidimai ir staigūs išjungimai.

DTC kodo P0108 OBDII Mitsubishi sprendimai

• Palyginkite jutiklio rodmenis su barometrinio slėgio rodmenimis, palyginti su barometriniu slėgiu. Jei rezultatai skiriasi daugiau nei 0,5 volto, problema susijusi su pačiu jutikliu ir jį reikia pakeisti.
• Jei ne, atmeskite MAP jutiklį ir pereikite prie variklio, kur patikrinsite tikrąjį vakuumo rodmenį. Vidutinis variklis turi mažiausiai 15 colių gyvsidabrio slėgį. Jei nurodyta toliau, išspręskite problemą.
• Patikrinkite kiekvieną MAP jutiklio laidą ir grandinę, jei reikia, pakeiskite arba tinkamai prijunkite.

Dažnos P0108 Mitsubishi DTC priežastys

P0108 gedimo kodo atsiradimo priežastys Mitsubishi automobiliuose, palyginti su kitomis markėmis, nesiskiria. Galite rasti išsamios informacijos apie pirmiau minėtus prekės ženklus, tokius kaip Chrysler ar Nissan.

Kodas P0108 Volkswagen

Kodas Aprašymas P0108 OBD2 VW

ECM nuolat siunčia įtampos nuorodas į MAP jutiklį, nes atmosferos slėgis taip pat derinamas su išėjimo įtampa. Jei slėgis žemas, su juo eis žema 1 arba 1,5 įtampa, o aukštas - iki 4,8 išėjimo įtampa.

DTC P0108 nustatomas, kai PCM nustato, kad įėjimo įtampa viršija 5 voltus ilgiau nei 0,5 sekundės.

Ką reiškia P0108 VW DTC?

Šis bendras kodas gali būti taikomas visiems varikliams su turbokompresoriumi ir atmosferiniais varikliais, kurie turi OBD2 jungtį. Taigi galite palyginti jo reikšmę su tokių prekių ženklų, kaip „Nissan“ ir „Toyota“ reikšme, ir taip turėti platų su tema susijusių sąvokų spektrą.

Dažniausi P0108 VW klaidos simptomai

• Pirmasis ir nuolatinis simptomas yra automatinis Check Engine indikatoriaus įjungimas.
• Variklis užgeso ir užgeso.
• Kartais variklis net neužsiveda.
• Juodi išmetamieji dūmai.
• Nenormalios degalų, dujų ar benzino sąnaudos.

DTC kodo P0108 OBDII VW sprendimai

Būdami didelės universalių kodų grupės dalimi, galite išbandyti visus sprendimus, pateiktus anksčiau pristatytuose prekės ženkluose, tokiuose kaip Mitsubishi ar Ford.

Dažnos P0108 VW DTC priežastys

• Sugedęs MAP jutiklis.
• Pažeistas PCM.
• Vakuuminis nuotėkis iš MAP jutiklio yra dažna kodo P0108 priežastis.
• Laidų problemos, atsiradusios dėl prastų jungčių arba trumpų jungčių jūsų „Volkswagen“ laiduose.
• Variklis su mažu vakuumu dėl susidėvėjimo.

Kodas P0108 Hyundai

Kodas Aprašymas P0108 OBD2 Hyundai

Klaidos kodas „Hyundai“ automobiliuose turi tokį patį aprašymą kaip klaidos kodas tokių markių kaip „Volkswagen“ ar „Nissan“ automobiliuose, kuriuos jau aprašėme.

Ką reiškia P0108 Hyundai DTC?

Dėl šio kodo turėtų tekti skubiai apsilankyti pas mechaniką arba jį pataisyti pas mus, P0108 reiškia MAP jutiklio grandinės problemą, gedimą, dėl kurio gali staigiai ir netyčia nutrūkti elektra, taip pat labai sunku paleisti, todėl kyla netikrumo atitraukdamas. namas.

Dažniausi P0108 Hyundai klaidos simptomai

Bet kurios „Hyundai“ transporto priemonės simptomai yra visiškai panašūs į pirmiau minėtų prekių ženklų simptomus. Galite kreiptis į tokius prekės ženklus kaip VW ar Toyota, kur galite išplėsti šią temą.

DTC kodo P0108 OBDII Hyundai sprendimai

Išbandykite sprendimus, kuriuos anksčiau teikė tokie prekių ženklai kaip Toyota ar Nissan, arba jų sprendimus bendro kodo forma. Čia rasite daugybę pasirinkimų, kurie tikrai jums padės.

Dažnos P0108 Hyundai DTC priežastys

• Priežastis visada slypi pažeistame jutiklyje.
• MAP jutiklio laidai gali būti sutrumpinti, ne vietoje arba prastai prijungti.
• Blogas PCM taip pat yra DTC P0108 priežastis.
• MAP jutiklio grandinėje gali būti prastas elektros kontaktas.
• Susidėvėjęs variklis su mažu vakuumu.

Kodas P0108 Dodge

Klaidos P0108 OBD2 Dodge aprašymas

Kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutiklis – didelis įėjimas. Šis DTC yra transporto priemonių su OBD2 kodas, kuris tiesiogiai veikia transmisiją, neatsižvelgiant į transporto priemonės markę ar modelį.

Kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis, žinomas akronimu MAP, yra atsakingas už nuolatinį oro slėgio matavimą variklio kolektoriuje. Jis turi 3 laidus, iš kurių vienas yra signalinis laidas, informuojantis PCM apie kiekvieną MAP įtampos rodmenį. Jei šis laidas siunčia didesnę reikšmę, nei nustatė PCM, P0108 Dodge kodas aptinkamas greičiau nei per sekundę.

Ką reiškia P0108 Dodge DTC?

Turint omenyje, kad tai yra bendras kodas, jo terminai ir sąvokos iš kitų prekių ženklų, tokių kaip „Hyundai“ ar „Nissan“ puikiai tinka, o kiekvieno prekės ženklo apibrėžimai šiek tiek skiriasi.

Dažniausi P0108 Dodge klaidos simptomai

• Šviečia MIL arba Check Engine lemputė, rodanti gedimą.
• Akivaizdūs variklio trūkumai, turbūt verta skirtis, o gal ir nesiskirti.
• Tiršti juodi dūmai iš išmetimo.
• Degalų sąnaudos bus labai nenormalios.
• Kartais važiuojant užgęsta variklis.

DTC kodo P0108 OBDII Dodge sprendimai

Rekomenduojame išbandyti P0108 bendrojo gedimo kodo sprendimus ir, jei jie neveikia, galite išbandyti tokių prekių ženklų kaip Toyota ar Mitsubishi sprendimus.

Dažnos P0108 Dodge DTC priežastys

• Priežastys bus susijusios su įsiurbimo kolektoriaus absoliutaus slėgio jutikliu, gali būti, kad šis absoliutaus slėgio jutiklis yra sugedęs.
• MAP jutiklio elektros jungtis per laisva.
• Vakuuminis nuotėkis iš variklio arba MAP jutiklio.
• Kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklio laidai yra neteisingai prijungti, netinkamai išdėstyti arba sutrumpinti.
• Žemas variklio slėgis.
• Pats variklio valdymo modulis yra sugedęs.

Svarbu! Ne visi vieno gamintojo naudojami OBD2 kodai yra naudojami kitų prekių ženklų ir jie gali turėti skirtingas reikšmes.
Čia pateikta informacija yra tik informacinio pobūdžio. Mes neatsakome už veiksmus, kuriuos atliekate su savo automobiliu. Jei abejojate dėl savo automobilio remonto, kreipkitės į aptarnavimo centrą.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0108?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0108, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.