P010E Masinio oro srautas MAF B grandinė nestabili

P010E Masinio oro srautas MAF B grandinė nestabili

Techninis aprašymas

Pertraukiama / nestabili masės ar tūrio srauto „B“ grandinė

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II įrengtoms transporto priemonėms, turinčioms MAF jutiklį. Tarp prekės ženklų yra, bet tuo neapsiribojant, „Toyota“, „Infiniti“, „Nissan“, „Jaguar“, „Audi“, „Mercedes“, „Dodge“, „Hyundai“, „Chevy“, „Ford“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, specifiniai remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Oro masės srauto (MAF) jutiklis yra transporto priemonės variklio oro įsiurbimo kanale po oro filtro esantis jutiklis, naudojamas į variklį įtraukto oro tūriui ir tankiui matuoti. Pats oro masės srauto jutiklis matuoja tik dalį įsiurbiamo oro, o ši vertė naudojama bendram įsiurbiamo oro kiekiui ir tankiui apskaičiuoti.

Variklio valdymo modulis (PCM) naudoja šį rodmenį kartu su kitais jutiklių parametrais, kad užtikrintų tinkamą degalų tiekimą bet kuriuo metu, kad būtų užtikrinta optimali galia ir degalų naudojimo efektyvumas.

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) P010E reiškia, kad MAF jutiklyje ar grandinėje buvo aptiktas protarpinis arba protarpinis gedimas. PCM nustato, kad tikrasis MAF jutiklio dažnio signalas nepatenka į įprastą numatytą apskaičiuotos MAF vertės diapazoną. Norėdami nustatyti, kuri B grandinė naudojama jūsų programoje, perskaitykite savo transporto priemonės remonto vadovą.

Pastaba. Kai kuriuose MAF jutikliuose taip pat yra oro temperatūros jutiklis, kuris yra dar viena vertė, naudojama PCM optimaliam variklio darbui.

Glaudžiai susiję MAF grandinės gedimų kodai yra P010A, P010B, P010C ir P010D.

Masinio oro srauto jutiklio (masinio oro srauto) nuotrauka:

Kokie galimi simptomai?

P010E kodo simptomai gali būti:

• Šviečia gedimo indikatoriaus lemputė (MIL) (taip pat žinoma kaip variklio įspėjamoji lemputė)
• Maždaug veikiantis variklis
• Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio
• klaidžiojimas
• Variklis užsidega sunkiai arba užgęsta
• Galimi kiti kontrolės simptomai arba net simptomų nebuvimas

Kokios galimos priežastys?

Galimos šios DTC priežastys gali būti:

• Nešvarus arba nešvarus MAF jutiklis
• Sugedęs MAF jutiklis
• Įsiurbiamo oro nuotėkis
• MAF jutiklio laidai arba laidų problema (atvira grandinė, trumpasis jungimas, susidėvėjimas, prastas ryšys ir kt.)

Atminkite, kad jei turite P010E, gali būti kitų kodų. Gali būti, kad yra užsidegimo kodai arba O2 jutiklių kodai, todėl diagnozuojant svarbu susidaryti „bendrą vaizdą“ apie tai, kaip sistemos veikia kartu ir veikia viena kitą.

Ką aš galiu padaryti, kad diagnozuotų ir ištaisytų variklio kodą P010E?

• Vizualiai patikrinkite visus MAF laidus ir jungtis, kad įsitikintumėte, jog jie yra nepažeisti, nesusidėvėję, nesulaužyti, nutiesti per arti uždegimo laidų / ritinių, relių, variklių ir pan.
• Vizualiai patikrinkite, ar oro įsiurbimo sistemoje nėra akivaizdžių oro nuotėkių.
• Vizualiai * atidžiai * patikrinkite MAF (MAF) jutiklio laidus ar juostą, ar nėra teršalų, tokių kaip purvas, dulkės, alyva ir kt.
• Jei oro filtras yra nešvarus, pakeiskite jį nauju originaliu pardavėjo filtru.
• Kruopščiai išvalykite MAF naudodami MAF valymo purškiklį, paprastai tai yra geras „pasidaryk pats“ diagnostikos / taisymo žingsnis.
• Jei oro įsiurbimo sistemoje yra tinklelis, įsitikinkite, kad jis švarus (dažniausiai VW).
• Vakuumo praradimas MAP jutiklyje gali sukelti šią DTC.
• Mažas minimalus oro srautas per jutiklio angą gali sukelti šią DTC tuščiąja eiga arba lėtėjimo metu. Patikrinkite, ar nėra vakuumo nuotėkio už MAF jutiklio.
• Naudokite nuskaitymo įrankį, kad stebėtumėte MAF jutiklio, O2 jutiklių ir kt.
• Patikrinkite konkrečios markės / modelio techninės priežiūros biuletenius (TSB), ar nėra žinomų jūsų transporto priemonės problemų.
• Atmosferos slėgis (BARO), naudojamas apskaičiuotam MAF, iš pradžių grindžiamas MAP jutikliu, kai raktas įjungtas.
• Didelis atsparumas MAP jutiklio įžeminimo grandinėje gali nustatyti šį DTC.

Jei jums tikrai reikia pakeisti MAF jutiklį, rekomenduojame naudoti originalų gamintojo OEM jutiklį, o ne pirkti atsargines dalis.

Pastaba: naudojant daugkartinio naudojimo alyvos oro filtrą, šis kodas gali atsirasti, jei jis yra per daug suteptas. Alyva gali patekti ant plonos vielos ar plėvelės MAF jutiklio viduje ir ją užteršti. Tokiose situacijose MAF valymui naudokite kažką panašaus į MAF valymo purškiklį. Nerekomenduojame naudoti alyvos oro filtrų.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą p010e?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC P010E, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.