P0113 IAT jutiklio 1 grandinės aukšta įvestis
OBD2 klaidų kodai

P0113 IAT jutiklio 1 grandinės aukšta įvestis

DTC P0113 – OBD-II duomenų lapas

  • Aukštas signalo lygis įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio grandinėje 1
  • P0113 – IAT 1 jutiklio grandinės aukšta įvestis

Ką reiškia kodas P0113?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II. Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Variklio valdymo modulis (PCM) stebi į variklį patenkančio oro temperatūrą. PCM tiekia 5 voltų etaloninę įtampą įsiurbiamo oro temperatūros (IAT) jutikliui.

IAT yra termistorius, kurio varža kinta priklausomai nuo temperatūros. Kylant temperatūrai pasipriešinimas mažėja. Žema temperatūra lemia aukštą signalo įtampą. Kai PCM mato signalo įtampą, viršijančią 5 voltus, jis nustato šį P0113 tikrinimo variklio lemputės kodą.

Galimi simptomai

Greičiausiai nebus jokių kitų simptomų, išskyrus gedimo indikatoriaus lemputės uždegimą (MIL – Check Engine Light / Service Engine Soon).

Tarp ryškiausių šios klaidos požymių yra šie:

  • Variklio lemputė dega
  • Sunku užvesti variklį
  • Variklis galėtų veikti sklandžiau

P0113 kodo priežastys

IAT jutiklis, esantis visų vidaus degimo variklių oro filtro korpuse, skirtas matuoti įsiurbiamo oro temperatūrą, kad būtų galima apskaičiuoti tinkamiausią degalų kiekį varikliui užvesti. Kai šis jutiklis užregistruoja vertę, kuri nebeatitinka transporto priemonei nustatytų standartinių verčių, DTC P0113 bus nustatytas automatiškai. Tarp dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl galime atsekti šį kodą, tikrai galime paminėti:

  • Vidinis IAT jutiklio gedimas
  • Netinkamas IAT jutiklio prijungimas
  • Atidaryta IAT įžeminimo arba signalo grandinėje
  • Trumpa įtampa IAT signalo grandinėje arba etaloninėje grandinėje
  • IAT laidai ir (arba) laidai nutiesti per arti aukštos įtampos laidų (pvz., Kintamosios srovės generatorius, uždegimo žvakių laidai ir kt.)
  • Netinkamas PCM (mažiau tikėtina, bet ne neįmanoma)

Galimi sprendimai

Pirma, jei turite prieigą prie nuskaitymo įrankio, ar yra IAT rodmuo? Jei IAT rodmenys yra logiški, greičiausiai problema yra protarpinė. Jei rodmuo yra mažesnis nei -30 laipsnių, atjunkite jungtį. Sumontuokite jungiamąjį laidą tarp diržų jungties signalo grandinių ir įžeminimo grandinių. Skaitytuvo IAT temperatūros rodmenys turėtų būti kuo aukštesni. Pavyzdžiui, jis turėtų būti 280 laipsnių ar aukštesnis. Jei taip, tada laidai yra gerai ir tai galėjo būti ryšys. Jei ne, sumontuokite jungiamąjį laidą tarp IAT signalo grandinės ir važiuoklės įžeminimo.

Jei nuskaitymo įrankio IAT rodmenys pasiekė maksimalų lygį, patikrinkite, ar IAT įžeminimo grandinė nėra atidaryta. Jei skaitymo įrankis negauna jokių rodmenų, tikėtina, kad jutiklio signalas yra atidarytas arba nėra 5 V atskaitos. DVOM (skaitmeninis voltų omų matuoklis) patikrinkite 5 voltų atskaitą. Jei jis yra, atjunkite PCM jungtį ir patikrinkite IAT signalo tęstinumą tarp PCM jungties ir IAT jungties.

Kiti IAT jutiklių ir grandinių DTC: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Susijusios DTC diskusijos

  • Keturi kodai (P0102, P0113, P0303, P0316) nuo ko pradėti?Sveiki visi, vakar nuskenavau savo mustangą
  • Remonto patarimai

    Turint tam tikrą saugos ribą, galima teigti, kad šis kodas pasirodo, kai dėl trumpojo jungimo įvyksta laidų ar maitinimo sistemos gedimas. Tačiau norint tinkamai diagnozuoti, patartina kreiptis į gerą dirbtuvę, kur mechanikas atliks šiuos veiksmus:

    • Nuskaitykite ECM, ar nėra gautų kodų, kad pamatytumėte sąlygas, buvusias, kai buvo nustatytas kodas.
    • Patikrinkite laidus ir jungtį tarp jutiklio ir jungties. Jei jutiklis atjungtas, greičiausiai trumpas jungtyje arba laiduose.

    Tarp dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurios daromos pasirodžius šiam klaidos kodui, galima prisiminti, kad ne iš karto buvo atliktas vizualinis laidų ir įvairių jungčių patikrinimas. IAT jungties arba laidų rinkinio taisymas arba galbūt pakeitimas dažnai gali išspręsti DTC P0113 signalizuotą problemą.

    Taip pat atminkite, kad DTC P0113 gali priversti variklio ECU pereiti į „saugaus gedimo“ režimą, o tai gali sukelti transporto priemonės laidumo problemų vairuojant. Jokiu būdu negalima nuvertinti šio klaidos kodo priežasties. Jei ir toliau vairuojate automobilį su šiuo kodu, gali sugesti variklio žiedai ir vožtuvai: tokios situacijos reikia visiškai vengti, kad nepatirtumėte rimtesnių pažeidimų. Galiausiai atminkite, kad klaidos kodas P0113 dažnai rodomas kartu su kitais kodais, tokiais kaip P0111, P0112 ir P0114.

    Dėl patikros operacijų sudėtingumo ir reikalingų specialių įrankių problemos, susijusios su klaidos kodu P0113, deja, negali būti išspręstos vieni namų garaže, o turi būti patikėtos patyrusioms mechaniko rankoms. Vizualinis laidų patikrinimas yra bene vienintelė operacija, kurią galite atlikti patys.

    Sunku įvertinti būsimas išlaidas, nes daug kas priklauso nuo mechaniko atliktos diagnostikos rezultatų. Įprastai įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis kainuoja apie 40 eurų (kaina aišku skiriasi priklausomai nuo modelio), prie kurių reikia pridėti darbo sąnaudas.

    Часто задаваемые вопросы (DUK)

    Ką reiškia kodas P0113?

    DTC P0113 rodo problemą, susijusią su įsiurbiamo oro temperatūra, kurią aptiko temperatūros jutiklis (IAT), esantis filtro korpuse.

    Kas sukelia kodą P0113?

    Šio klaidos kodo atsiradimo priežastys dažniausiai slypi laidų gedime arba anksčiau minėto jutiklio gedime.

    Kaip pataisyti kodą P0113?

    Naudodami reikiamus įrankius, patikrinkite laidus ir jutiklį.

    Ar kodas P0113 gali išnykti savaime?

    Paprastai kodas P0113 savaime neišnyksta.

    Ar galiu vairuoti su kodu P0113?

    Vairuojant transporto priemonę su šiuo kodu gali kilti problemų su variklio žiedais ir vožtuvais: situacija, kurios reikia visiškai vengti, kad nesusidurtumėte su rimtesnėmis gedimais.

    Kiek kainuoja pataisyti kodą P0113?

    Įprastai įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis kainuoja apie 40 eurų (kaina aišku skiriasi priklausomai nuo modelio), prie kurių reikia pridėti darbo sąnaudas.

Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis P0111 / P0112 / P0113 | Kaip išbandyti ir pakeisti

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0113?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0113, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

2 комментария

Добавить комментарий