P0193 Degalų bėgio slėgio jutiklis „A“ Aukštas

OBD-II gedimo kodas – P0193 – techninis aprašymas

Kuro bėgio slėgio jutiklis "A" aukštas.

P0193 yra diagnostikos trikčių kodo (DTC) degalų bėgio slėgio jutiklio grandinės aukšta įvestis. Taip gali nutikti dėl kelių priežasčių, todėl mechanikas turi diagnozuoti konkrečią šio kodo suaktyvinimo jūsų situacijoje priežastį.

Ką reiškia gedimo kodas P0193?

Šis bendras transmisijos / variklio DTC paprastai taikomas daugumai benzininių ir dyzelinių degalų įpurškimo variklių nuo 2000 m. Kodas taikomas visiems gamintojams, tokiems kaip „Volvo“, „Ford“, GMC, VW ir kt.

Šis kodas griežtai užtikrina, kad įvesties signalas iš degalų bėgio slėgio jutiklio kalibruotą laiką neviršytų kalibruotos ribos. Tai gali būti mechaninis gedimas arba elektros gedimas, priklausomai nuo transporto priemonės gamintojo, degalų tipo ir degalų sistemos.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, bėgio slėgio sistemos tipo, bėgio slėgio jutiklio tipo ir vielos spalvos.

 simptomai

P0193 variklio kodo simptomai gali būti:

• Šviečia gedimo indikatoriaus lemputė (MIL)
• Galios trūkumas
• Variklis užsiveda, bet neužsiveda

P0193 kodo priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

• FRP signalo trumpasis jungimas su PWR
• FRP signalo atviroji grandinė
• Pažeistas FRP jutiklis
• Mažai kuro arba jo nėra
• Atviri, nutrūkę, sutrumpinti arba surūdiję laidai
• Surūdijusios jungtys
• Užsikimšęs kuro filtras
• Sugedusi kuro siurblio relė
• Blogas kuro bėgio jutiklis
• Sugedęs kuro siurblys

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Tada raskite degalų bėgio slėgio jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Tai gali atrodyti maždaug taip:

Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo surūdiję, sudegę ar galbūt žali, palyginti su įprasta metaline spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikalingas galinis valymas, elektrinį kontaktų valiklį galite įsigyti bet kurioje dalių parduotuvėje. Jei tai neįmanoma, suraskite 91% trinamąjį alkoholį ir lengvą plastikinį šerių šepetėlį, kad juos išvalytumėte. Tada leiskite jiems išdžiūti ore, paimkite dielektrinį silikono junginį (tą pačią medžiagą, kurią jie naudoja lempučių laikikliams ir uždegimo žvakių laidams) ir padėkite gnybtų kontaktą.

Tada patikrinkite, ar dulkių siurbimo žarna, jungianti jutiklį prie įsiurbimo kolektoriaus, nėra sandari (jei naudojama). Patikrinkite visas vakuuminių žarnų jungtis prie bėgio slėgio jutiklio ir įsiurbimo kolektoriaus. Atkreipkite dėmesį, ar iš vakuuminės žarnos teka kuras. Jei taip, degalų bėgio slėgio jutiklis yra sugedęs. Jei reikia, pakeiskite.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite diagnostikos gedimų kodus iš atminties ir pažiūrėkite, ar kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai problema yra susijusi su ryšiu.

Jei kodas grįš, turėsime išbandyti jutiklį ir su juo susijusias grandines. Paprastai prie FRP jutiklio yra prijungti 3 laidai. Atjunkite laidus nuo FRP jutiklio. Šiam kodui paprasčiausias būdas yra padaryti saugiklio trumpiklį (tai saugiklio trumpiklis linijoje; jis apsaugo jūsų bandomą grandinę) ir prijungti SIG RTN laidą prie FRP signalo įvesties laido. Prijungę nuskaitymo įrankį, stebėkite FRP jutiklio įtampą. Dabar jis turėtų rodyti beveik nulį voltų. Jei nuskaitymo įrankis su duomenų srautu nepasiekiamas, patikrinkite, ar nustatytas P0192 FRP Sensor Circuit Input Low. Jei taip atsitiko, laidai ir PCM yra tvarkingi. Labiausiai tikėtina problema yra pats jutiklis.

Jei iki šiol visi bandymai praėjo ir vis tiek gaunate kodą P0193, greičiausiai tai rodo sugedusį FRP jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol jutiklis nebus pakeistas.

DĖMESIO! Dyzeliniams varikliams su bendrojo bėgio degalų sistemomis: jei įtariama, kad yra degalų bėgio slėgio jutiklis, galite paprašyti, kad profesionalas jį sumontuotų. Šis jutiklis gali būti montuojamas atskirai arba gali būti degalų tiekimo vamzdžio dalis. Bet kokiu atveju šių dyzelinių variklių degalų bėgio slėgis esant šiltai tuščiąja eiga paprastai yra mažiausiai 2000 psi, o esant apkrovai gali būti gerokai didesnis nei 35,000 psi. Jei šis degalų slėgis nėra tinkamai užsandarintas, gali nupjauti odą, o dyzeliniame kure yra bakterijų, kurios gali apsinuodyti krauju.

Kaip mechanikas diagnozuoja kodą P0193?

• Mechanikas pradės apžiūrėdamas laidus ir jungtis, ar nėra išsilydžiusių, nutrūkusių laidų ir korozijos. Jei reikia, elektros laidų ir jungčių remontas.
• Jie naudos OBD-II skaitytuvą, kad gautų fiksuoto kadro duomenis ir gedimų kodus, saugomus energijos valdymo modulyje.
• Išvalę kodus jie baigs bandomąjį važiavimą, kad pamatytų, ar DTC P0193 grįžta.
• Jei DTC P0193 negrįžta iš karto, tai rodo, kad gali kilti problemų. Prieš nustatant teisingą diagnozę, gali tekti pablogėti protarpinės problemos.
• Jei automobilis neužsiveda, yra tikimybė, kad degalų bake nėra degalų. Norėdami patikrinti degalų slėgį, naudokite manometrą. Žemas degalų slėgis yra ženklas, kad transporto priemonėje yra mažai degalų arba jo nėra.
• Kad įsitikintų, ar degalų siurblys veikia tinkamai, mechanikas jo klausys. Jei automobilis neužsiveda, bet vis tiek girdite kuro siurblio garsą, gali būti, kad sugedo degalų purkštuko grandinė arba užsikimšęs kuro filtras.
• Jei automobilis neužsiveda ir jie negirdi, kaip veikia degalų siurblys, jie bandys užvesti automobilį, kol kitas asmuo daužys degalų bako dugną. Jei automobilis užvedamas, tai reiškia, kad reikia pakeisti kuro siurblį.
• Jei automobilis neužsiveda, jie patikrina akumuliatoriaus įtampą degalų siurblio jungtyje. Jei degalų siurblio jungtyje nėra akumuliatoriaus įtampos, jie patikrins, ar saugiklių grandinėje, degalų siurblio relės grandinėje ir galios valdymo modulio grandinėje nėra gedimų.
• Jei šie komponentai yra gerai, patikrinkite degalų bėgio slėgio jutiklį. Patikrinkite degalų bėgio slėgio jutiklio atskaitos įtampą naudodami skaitmeninį voltų / ommetrą, kai transporto priemonė juda. Įtampa turi būti 5 voltai. Jei šis bandymas sėkmingas, patikrinkite įžeminimo laidą.
• Jei yra ir atskaitos signalas, ir įžeminimo signalas, patikrinkite jutiklio varžą. Jei jutiklio atsparumo bandymo rezultatai neatitinka gamintojo specifikacijų, degalų bėgio slėgio jutiklį reikia pakeisti.
• Jei grandinė ir jutikliai veikia tinkamai, yra tikimybė, kad galios valdymo modulis yra sugedęs. Tai reta, tačiau reikės pakeisti ir perprogramuoti.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0193

Dažniausia klaida diagnozuojant P0193 DTC yra tai, kad nepaisoma iš pradžių patikrinti degalų lygį, kad įsitikintumėte, jog automobilyje yra dujų. Jei nėra dujų arba jų lygis yra mažas, galios valdymo modulis dažnai išsaugo šį DTC. Tai turėtų būti vienas iš pirmųjų dalykų, kuriuos reikia patikrinti kartu su kitais degalų sistemos komponentais prieš keičiant degalų bėgio slėgio jutiklį.

Kiek rimtas kodas P0193?

DTC P0193 turėtų būti diagnozuotas ir nedelsiant pataisytas. Šis kodas laikomas rimtu, nes jis gali sukelti vairavimo problemų, pvz., gedimų ar užvedimo problemų, todėl vairavimas tampa sudėtingas ir pavojingas.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0193?

• Įpilkite degalų į degalų baką
• Sutaisykite nutrūkusius ar trumpus laidus
• Laidų ir (arba) jungčių korozijos taisymas
• Pakeiskite užsikimšusį kuro filtrą
• Pakeiskite kuro siurblio relę
• Pakeiskite kuro siurblio saugiklį
• Pakeiskite kuro siurblį
• Pakeiskite kuro bėgio slėgio jutiklį

Papildomos pastabos dėl kodo P0193

Prieš keisdami kuro siurblį ar kitus degalų sistemos komponentus, įsitikinkite, kad automobilyje ne tik baigėsi dujos. Taip pat svarbu atlikti visus diagnostikos veiksmus prieš keičiant degalų bėgio slėgio jutiklį.

P0193 degalų bėgio slėgio jutiklio grandinė didelė įvestis | P0193 kuro bėgio slėgio jutiklis

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0193?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0193, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.