P021D 10 cilindro įpurškimo laikas

OBD-II DTC duomenų lapas

Įpurškimo laiko cilindras 10

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas daugumai OBD-II įrengtų transporto priemonių, įskaitant, bet neapsiribojant, „VW Volkswagen“, „Dodge“, „Ram“, „Kia“, „Chevrolet“, GMC, „Jaguar“, „Ford“, „Jeep“, „Chrysler“, „Nissan“ ir tt Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo markės / modelio.

Išsaugotas kodas P021D reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko tam tikro variklio cilindro įpurškimo laiko grandinės gedimą. Šiuo atveju mes kalbame apie dešimtąjį cilindrą. Pasitarkite su patikimu transporto priemonės informacijos šaltiniu, kad sužinotumėte tikslią dešimtojo transporto priemonės, kurioje buvo saugomas P021D, cilindro vietą.

Mano patirtis rodo, kad P021D kodas saugomas tik transporto priemonėse su dyzeliniais varikliais. Šiandieniniams švariai deginantiems (tiesioginio įpurškimo) dyzeliniams varikliams reikalingas ypatingas degalų slėgis.

Dėl tokio didelio degalų slėgio tik kvalifikuotas personalas turėtų bandyti diagnozuoti ar suremontuoti aukšto slėgio kuro sistemą.

Kai naudojami siurblio purkštukai, įpurškimo siurblį varo variklio pavaros grandinė ir jis sinchronizuojamas pagal alkūninio ir skirstomojo veleno padėtį. Kiekvieną kartą, kai variklio alkūninis ir skirstomasis velenas pasiekia tam tikrą tašką, įpurškimo siurblys duoda impulsą; dėl to susidaro per didelis (iki 35,000 XNUMX psi) degalų slėgis.

Tiesioginio įpurškimo sistemos „Common Rail“ yra sinchronizuojamos su bendru aukšto slėgio kuro bėgeliu ir kiekvienam cilindrui skirtais solenoidais. Šio tipo programose purkštukų laikui valdyti naudojamas PCM arba atskiras dyzelino įpurškimo valdiklis.

Pakeitus vožtuvo laiką ir (arba) alkūninio veleno laiką, PCM įspėja apie neatitikimus tam tikruose cilindrų įpurškimo taškuose ir reikalauja išsaugoto P021D kodo. Kai kurioms transporto priemonėms gali prireikti kelių gedimų uždegimo ciklų, kad būtų išsaugotas tokio tipo kodas ir užsidega gedimo indikatoriaus lemputė.

Susiję įpurškimo laiko kodai apima cilindrus nuo 1 iki 12: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E ir P021F.

Kodo sunkumas ir simptomai

Visos taisyklės, susijusios su aukšto slėgio degalų įpurškimo sistema, turi būti laikomos griežtomis ir į jas reikia nedelsiant atsižvelgti.

P021D variklio kodo simptomai gali būti:

Variklio užsidegimas, nusileidimas ar suklupimas
Bendra nepakankama variklio galia
Būdingas dyzelino kvapas.
Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas

priežastys

Galimos šio P021D kodo priežastys:

Sugedęs degalų įpurškimo solenoidas
Atviras arba trumpas laidų ir (arba) jungčių jungimas kuro purkštukų valdymo grandinėje
Blogas degalų purkštukas
Variklio laiko komponento gedimas
Alkūninio veleno arba skirstomojo veleno padėties jutiklio (arba grandinės) gedimas

Diagnostikos ir remonto procedūros

Man reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio volto / ommetro (DVOM) ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio, kad galėčiau diagnozuoti P021D kodą.

Pradėkite vizualiai apžiūrėti aukšto slėgio kuro sistemos komponentus ir laidus. Ieškokite kuro nutekėjimo požymių ir pažeistų laidų ar jungčių.

Patikrinkite techninės priežiūros biuletenius (TSB), susijusius su transporto priemone, simptomais ir kodais / kodais. Jei toks TSB bus rastas, jis suteiks labai naudingos informacijos šiam kodui diagnozuoti.

Dabar aš prijungčiau skaitytuvą prie automobilio diagnostikos prievado ir gaučiau visus saugomus DTC ir užšaldyčiau duomenis. Man patinka užsirašyti šią informaciją, nes ji gali būti naudinga, kai diagnozė progresuoja. Tada išvalyčiau kodus ir išbandyčiau automobilį, kad pamatyčiau, ar kodas išvalytas. Jei alkūninio veleno jutiklio ir (arba) skirstomojo veleno padėties jutiklio kodai yra išsaugoti, prieš bandydami diagnozuoti purkštuko laiko kodą, juos diagnozuokite ir pataisykite.

Jei kodas iš naujo nustatytas:

Jei atitinkamoje transporto priemonėje yra įpurškimo sistema „Common Rail“, naudokite DVOM ir transporto priemonės informacijos šaltinį, kad patikrintumėte atitinkamo cilindro purkštuko solenoidą. Bet koks komponentas, kuris neatitinka gamintojo specifikacijų, turi būti pakeistas prieš tęsiant. Pataisę / pakeitę įtartinas dalis, išvalykite visus kodus, kurie galėjo būti išsaugoti bandymo metu, ir bandomąjį važiavimą važiuokite, kol PCM persijungs į parengties režimą arba kodas bus išvalytas. Jei PCM pereina į parengties režimą, taisymas buvo sėkmingas. Jei kodas iš naujo nustatomas, galime manyti, kad problema vis dar yra.

Jei purkštukų solenoidas atitinka specifikacijas, atjunkite valdiklį ir naudokite DVOM, kad patikrintumėte, ar sistemos grandinės nėra trumpos ar atviros. Remontuokite arba pakeiskite sistemos grandines, kurios neatitinka gamintojo specifikacijų, pagal jūsų automobilio informacijos šaltinyje esančią jungtį.

Netinkamai veikiantis agregato purkštuvas beveik visada gali būti susijęs su sugedusiu variklio laiko komponentu arba tam tikru aukšto slėgio kuro sistemos nuotėkiu.

P021D turėtų diagnozuoti tik kvalifikuotas specialistas dėl per didelio degalų slėgio.
Prieš pradėdami diagnostiką, nustatykite, kokio tipo aukšto slėgio kuro sistema yra įrengta transporto priemonėje.

Susijusios DTC diskusijos

Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą p021D?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P021D, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.