P0223 Droselio padėties jutiklis / jungiklio B grandinės aukšta įvestis

OBD-II gedimo kodas - P0223 - techninis aprašymas

Didelis įvesties signalas droselio padėties jutiklio / jungiklio B grandinėje

Ką reiškia gedimo kodas P0223?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II. Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Kai susidūriau su saugomu kodu P0223, sužinojau, kad tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko aukštos įtampos įvestį iš droselio padėties jutiklio (TPS) grandinės arba konkrečios pedalo padėties jutiklio (PPS) grandinės. B reiškia tam tikrą grandinę, jutiklį ar tam tikros grandinės sritį.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie aptariamą transporto priemonę, kreipkitės į patikimą transporto priemonės informacijos šaltinį (visi „pasidaryk pats“ duomenys veiks). Šis kodas naudojamas tik transporto priemonėse, kuriose įrengta važiavimo viela (DBW) sistema.

PCM valdo DBW sistemą, naudojant droselio pavaros variklį, vieną ar daugiau pedalo padėties jutiklių (kartais vadinamų akceleratoriaus pedalo padėties jutikliais) ir kelis droselio padėties jutiklius. Jutikliai turi etaloninę įtampą (paprastai 5 V) ir įžeminimą. Dauguma TPS / PPS jutiklių yra potenciometro tipo ir užbaigia atitinkamą grandinę. Pasukamas ašies pratęsimas ant akceleratoriaus pedalo arba droselio veleno veikia jutiklio kontaktus. Jutiklio varža keičiasi, kai kaiščiai juda per jutiklio PCB, todėl pasikeičia grandinės varža ir signalo įvesties įtampa į PCM.

Jei įvesties signalo įtampa viršija užprogramuotą ribą, ilgą laiką ir tam tikromis aplinkybėmis kodas P0223 bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL).

Simptomai / sunkumas

Išsaugojus šį kodą, PCM paprastai pereina į šlubą režimą. Šiuo režimu variklio pagreitis bus labai apribotas (nebent išjungtas). P0223 kodo simptomai gali būti:

• Įstrigęs droselis (visais apsisukimais)
• Ribotas pagreitis arba jo nėra
• Variklis sustoja tuščiąja eiga
• Greičio svyravimai
• Kruizo kontrolė neveikia
• Galios praradimas
• Prastas pagreitis
• Variklis gali prastai užsivesti arba visai neužsivesti
• Akceleratoriaus pedalas gali nereaguoti
• Užsidegs Check Engine lemputė

P0223 kodo priežastys

Galimos šio variklio kodo priežastys:

• Atviras arba trumpasis jungimas grandinėje tarp TPS, PPS ir PCM
• Sugedęs TPS arba PPS
• Korozinės elektros jungtys
• Sugedęs nuotolinio valdymo pavaros variklis
• Sugedęs droselio padėties jutiklis
• Sugedęs ECM
• Pažeista, atjungta arba sulūžusi laidų viela, susijusi su droselio padėties jutikliu.
• Droselio korpuso gedimas
• Neišlygiuotas droselio padėties jutiklis

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Turėčiau prieigą prie diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio volto / ommetro (DVOM) ir transporto priemonės informacijos šaltinio, pvz., „Visi duomenys“ („pasidaryk pats“), kad diagnozuočiau P0223 kodą.

Aš žengčiau pirmąjį diagnozės žingsnį vizualiai apžiūrinėdamas visus su sistema susijusius laidus ir jungtis. Man taip pat patinka patikrinti droselio korpusą, ar nėra anglies kaupimosi ar pažeidimo požymių. Per didelis anglies kaupimasis, dėl kurio paleidimo metu droselio korpusas yra atidarytas, gali būti išsaugotas P0223 kodas. Išvalykite visas droselio korpuso anglies nuosėdas pagal gamintojo rekomendacijas ir, jei reikia, pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus ar komponentus, tada dar kartą patikrinkite DBW sistemą.

Tada prijungiu skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gaunu visus saugomus DTC. Aš jį užsirašau tik tuo atveju, jei man reikia kodų saugojimo tvarkos. Taip pat norėčiau išsaugoti visus susijusius užšaldymo kadrų duomenis. Šios pastabos gali būti naudingos, jei P0223 pasirodys pertraukiamas. Dabar aš išvalysiu kodus ir išbandysiu automobilį. Jei kodas ištrinamas, aš ir toliau diagnozuoju

Naudojant skaitytuvo duomenų srautą galima aptikti galios šuolius ir neatitikimus tarp TPS, PPS ir PCM. Norėdami greičiau reaguoti, susiaurinkite duomenų srautą, kad būtų rodomi tik susiję duomenys. Jei nerandate šuolių ir (arba) neatitikimų, naudokite DVOM, kad gautumėte kiekvieno realaus laiko duomenis iš kiekvieno jutiklio atskirai. Norėdami gauti duomenis realiuoju laiku naudodami DVOM, prijunkite bandymo laidus prie atitinkamų signalų ir įžeminimo grandinių ir stebėkite DVOM ekraną, kol veikia DBW. Atkreipkite dėmesį į įtampos šuolius, lėtai perkeliant droselio vožtuvą iš uždaro į visiškai atidarytą. Įtampa paprastai svyruoja nuo 5 V uždaro droselio iki 4.5 V plačiai atidaryto droselio. Jei aptinkami viršįtampiai ar kiti sutrikimai, įtarkite, kad bandomas jutiklis yra sugedęs. Osciloskopas taip pat yra puikus įrankis patikrinti jutiklio veikimą.

Papildomos diagnostikos pastabos:

• Kai kurie gamintojai reikalauja kartu pakeisti droselio korpusą, droselio pavaros variklį ir visus droselio padėties jutiklius.

Mechanikas gali diagnozuoti P0223 kodą vizualiai apžiūrėdamas droselio korpusą ir viską, kas su juo prijungta, kad įsitikintų, jog viskas veikia tinkamai. Tai apima patikrinimą, ar droselio padėties jutiklis yra tinkamai suderintas su droselio korpusu ir ar pats droselio korpusas yra geras.

Šis patikrinimas taip pat apima patikrinimą, ar visos elektros jungtys yra tinkamai prijungtos ir pritvirtintos. Jei droselio korpusas ir visos susijusios dalys praeina vizualiai patikrintas, kitas žingsnis yra patikrinti droselio padėties jutiklį, kad įsitikintumėte, jog jis tiekia tinkamą įtampą naudojant skaitmeninį multimetrą, naudojant gamintojo rekomenduojamą procedūrą.

Jei droselio padėties jutiklis neatlaiko įtampos testo, mechanikas kliento prašymu pakeis droselio padėties jutiklį. Jei droselio padėties jutiklis išlaiko įtampos testą, mechanikas naudoja aukštųjų technologijų nuskaitymo įrankį, kad patikrintų, ar ECM nėra gedimų, nes tai yra viena iš paskutinių neišbandytų šios sistemos dalių.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0223

Lengva klaida, kurią galima padaryti diagnozuojant P0223 kodą, yra pirmiausia pakeisti droselio padėties jutiklį. Visada rekomenduojama visiškai išbandyti visas sugedusios sistemos dalis, kad būtų galima teisingai diagnozuoti pagrindinę problemos priežastį. Tai padės išvengti laiko ir pinigų švaistymo.

Kiek rimtas kodas P0223?

Dėl šio kodo transporto priemonė gali veikti daug blogiau nei turėtų, todėl kodas P0223 gali būti aukštas pagal sunkumo skalę. Rekomenduočiau kuo greičiau diagnozuoti ir suremontuoti transporto priemonę, kad sutaupytumėte degalų ir laiko vairuojant.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0223?

• Droselio padėties jutiklio keitimas
• Variklio valdymo modulio keitimas
• Prijunkite, pataisykite arba pakeiskite laidus, susijusius su droselio padėties jutikliu.
• Remontuoti arba droselio vožtuvo keitimas
• Droselio padėties jutiklio reguliavimas

Papildomos pastabos dėl kodo P0223?

Visų pirma, norint išvengti kodo P0223, rekomenduojama reguliariai valyti droselio korpusą. Droselio korpusą reikia nuvalyti droselio korpuso valikliu ir nuvalyti švariu rankšluosčiu bent kartą per metus arba kiekvieną kartą, kai keičiamas oro filtras. Tai užtikrins sklandų droselio veikimą ir gali padėti išvengti problemų ateityje.

P0223 ✅ SIMPTOMAI IR TEISINGAS SPRENDIMAS ✅ - OBD2 gedimo kodas

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0223?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0223, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.