P02AB 5 degalų baliono vamzdynas ties minimalia riba
Turinys
P02AB 5 degalų baliono vamzdynas ties minimalia riba
OBD-II DTC duomenų lapas
5 cilindro degalų lygio reguliavimas iki minimalios ribos
KÄ tai reiÅ¡kia?
Tai yra bendras jÄgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC) ir daÅŸniausiai taikomas visoms benzininÄms OBD-II transporto priemonÄms. Tai gali apimti, bet neapsiribojant, âMazdaâ, âLand Roverâ, âJaguarâ, âSubaruâ, âFordâ, BMW, âDodgeâ ir kt. Nepaisant bendro pobÅ«dÅŸio, tikslÅ«s remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, markÄs, modelio ir konfigÅ«racijos. .
IÅ¡saugotas P02AB kodas reiÅ¡kia, kad jÄgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko itin turtingÄ miÅ¡inio bÅ«klÄ konkreÄiame variklio cilindre, Å¡iuo atveju # 5 cilindre.
PCM naudoja degalų apdailos sistemÄ , kad prireikus padidintų arba sumaÅŸintų degalų tiekimÄ . Deguonies jutiklio įvestys suteikia PCM duomenis, reikalingus degalų apdailai sureguliuoti. PCM naudoja degalų purkÅ¡tukų impulsų ploÄio moduliacijos (PWM) variantus, kad pakeistų oro ir degalų santykį.
PCM nuolat skaiÄiuoja trumpalaikį degalų sunaudojimÄ . Jis greitai svyruoja ir yra vienas iÅ¡ pagrindinių veiksnių apskaiÄiuojant ilgalaikÄ degalų sÄ naudų korekcijÄ . Kiekviena transporto priemonÄ turi minimalų ir maksimalų degalų suvartojimo procentÄ , uÅŸprogramuotÄ PCM. Trumpalaikio degalų papildymo parametrai yra daug platesni nei parametrai, taikomi ilgalaikiam degalų papildymui.
MaÅŸi degalų apdailos nukrypimai, paprastai matuojami teigiamais arba neigiamais procentais, yra normalÅ«s reiÅ¡kiniai ir nesukels P02AB kodo iÅ¡saugojimo. MaksimalÅ«s degalų apdailos nustatymai (teigiami arba neigiami) paprastai yra dvideÅ¡imt penkių procentų diapazone. VirÅ¡ijus Å¡iÄ maksimaliÄ ribÄ , tokio tipo kodas bus iÅ¡saugotas.
Kai variklis dirba optimaliai efektyviai ir nereikia didinti ar maÅŸinti į kiekvienÄ cilindrÄ tiekiamo kuro kiekio, degalų sÄ naudų koregavimas turÄtų atspindÄti nuo nulio iki deÅ¡imties procentų. Kai PCM aptinka liesÄ iÅ¡metimo bÅ«klÄ, degalus reikia padidinti, o degalų sÄ naudų koregavimas parodys teigiamÄ procentÄ . Jei iÅ¡metamosios dujos yra per daug, varikliui reikia maÅŸiau degalų, o degalų sÄ naudų koregavimas turÄtų atspindÄti neigiamÄ procentÄ .
Taip pat ÅŸiÅ«rÄkite: Viskas, kÄ norite ÅŸinoti apie degalų apdailÄ .
OBD-II transporto priemonÄms reikÄs nustatyti ilgalaikÄs degalų pjovimo strategijos modelį, kuriam prireiks kelių uÅŸdegimo ciklų.
OBD-II rodomos degalų apdailos diagramos: 
Koks yra Å¡ios DTC sunkumas?
P02AB turÄtų bÅ«ti klasifikuojamas kaip sunkus, nes turtingas kuras gali sukelti daugybÄ vairavimo problemų ir sugadinti katalizinį keitiklį.
Kokie yra kodo simptomai?
P02AB gedimo kodo simptomai gali būti:
- SumaÅŸintas variklio veikimas
- Sumaşintas degalų naudojimo efektyvumas
- PavÄluotas variklio uÅŸvedimas
- IÅ¡saugotų soÄiųjų iÅ¡metimo kodų buvimas
- Taip pat galima išsaugoti uşdegimo praradimo kodus
Kokios yra daÅŸniausios kodo prieÅŸastys?
Šio P02AB kuro apdailos kodo prieşastys gali būti:
- SugedÄs kuro purkÅ¡tukas
- Netinkamas kuro slÄgio reguliatorius
- SugedÄs deguonies jutiklis
- Masinio oro srauto (MAF) arba kolektorinio oro slÄgio (MAP) jutiklio veikimo sutrikimas
Kokie yra P02AB trikÄių Å¡alinimo veiksmai?
Jei yra kodų, susijusių su MAF arba MAP, diagnozuokite ir pataisykite juos prieÅ¡ bandydami diagnozuoti šį P02AB kodÄ .
Savo diagnozÄ pradÄÄiau nuo bendro degalų bÄgių zonos patikrinimo. Daugiausia dÄmesio skirsiu kuro slÄgio reguliatoriui ir kuro slÄgio reguliatoriaus vakuumo Å¡altiniui (jei taikoma). NorÄÄiau patikrinti, ar nÄra reguliatoriaus nuotÄkio. Jei reguliatoriaus viduje arba iÅ¡orÄje yra dujų, įtarti, kad jis neveikia.
Jei variklio skyriuje nÄra akivaizdÅŸių mechaninių problemų, diagnozei tirti reikÄs kelių įrankių:
- Diagnostikos skaitytuvas
- Skaitmeninis voltų / omų matuoklis (DVOM)
- Kuro slÄgio matuoklis su adapteriais
- Patikimas transporto priemonÄs informacijos Å¡altinis
Tada aÅ¡ prijungÄiau skaitytuvÄ prie automobilio diagnostikos prievado. AÅ¡ gavau visus iÅ¡saugotus kodus ir uÅŸÅ¡aldÅŸiau kadro duomenis, o tada viskÄ uÅŸraÅ¡iau, kad galÄÄiau juos naudoti ateityje. Dabar aÅ¡ iÅ¡valysiu kodus ir iÅ¡bandysiu automobilį, norÄdamas pamatyti, ar jie iÅ¡ naujo nustatyti.
Pasiekite skaitytuvo duomenų srautÄ ir stebÄkite deguonies jutiklio veikimÄ , kad pamatytumÄte, ar iÅ¡ tikrųjų yra daug iÅ¡metamųjų dujų. Man patinka susiaurinti duomenų srautÄ , kad bÅ«tų įtraukti tik atitinkami duomenys. Tai uÅŸtikrina greitesnį duomenų atsakymo laikÄ ir tikslesnius rodmenis.
Jei iš tikrųjų yra daug išmetamųjų dujų:
Åœingsnis 1
Naudodami manometrÄ patikrinkite degalų slÄgį ir palyginkite jį su gamintojo duomenimis. Jei degalų slÄgis atitinka specifikacijas, pereikite prie 2 veiksmo. Jei degalų slÄgis yra didesnis nei maksimalios specifikacijos, naudokite DVOM, kad patikrintumÄte degalų slÄgio reguliatoriaus grandines ir patį reguliatorių (jei elektroninis). PrieÅ¡ naudodami DVOM, atjunkite visus susijusius valdiklius nuo grandinÄs, kad patikrintumÄte DVOM atsparumÄ ir (arba) tÄstinumÄ . Jei neatjungsite valdiklio, galite jį sugadinti.
Pataisykite arba pakeiskite sistemos grandines ar komponentus, kurie neatitinka gamintojo specifikacijų. Jei degalų slÄgio reguliatorių valdo variklio vakuumas, jį reikia pakeisti, jei degalų slÄgis yra per didelis.
Åœingsnis 2
Prisijunkite prie purkÅ¡tuko jungties (atitinkamam purkÅ¡tuvui) ir naudokite DVOM (arba Å¡viesos lemputÄ, jei yra), kad patikrintumÄte purkÅ¡tuko įtampÄ ir įşeminimo impulsÄ (paskutinį PCM). Jei prie purkÅ¡tuko jungties nenustatytas įşeminimo impulsas arba jei ÅŸemÄ yra nuolatinÄ (variklis veikia), pereikite prie 3 veiksmo.
Jei yra įtampa ir ÅŸemÄs impulsas, vÄl prijunkite purkÅ¡tuvÄ , naudokite stetoskopÄ (ar kitÄ klausymo įrenginį) ir klausykitÄs jo, kai variklis veikia. Girdimas spragtelÄjimas turi bÅ«ti kartojamas reguliariais intervalais. Jei nÄra garso arba jis kartojasi, įtarkite, kad atitinkamo cilindro purkÅ¡tukas yra netinkamas arba uÅŸsikimÅ¡Äs. DÄl bet kokių sÄ lygų greiÄiausiai reikÄs pakeisti purkÅ¡tuvÄ .
Åœingsnis 3
Dauguma Å¡iuolaikinių degalų įpurÅ¡kimo sistemų uÅŸtikrina nuolatinį akumuliatoriaus įtampos tiekimÄ kiekvienam degalų purkÅ¡tuvui, o PCM tinkamu laiku perduoda įşeminimo impulsÄ , kad uÅŸdarytų grandinÄ ir iÅ¡purÅ¡ktų degalus į cilindrÄ . Naudokite DVOM, kad patikrintumÄte injektoriaus impulsÄ ant PCM jungties. Jei ant PCM jungties nÄra įşeminimo (arba nuolatinio įşeminimo) impulso ir nÄra kitų kodų, įtarkite sugedusį PCM arba PCM programavimo klaidÄ .
Pastaba. BÅ«kite atsargÅ«s tikrindami / keisdami aukÅ¡to slÄgio kuro sistemos komponentus.
Susijusios DTC diskusijos
- MÅ«sų forumuose Å¡iuo metu nÄra susijusių temų. Paskelbkite naujÄ temÄ forume dabar.
Reikia daugiau pagalbos dÄl kodo P02AB?
Jei vis tiek reikia pagalbos dÄl DTC P02AB, paskelbkite klausimÄ komentaruose po Å¡iuo straipsniu.
PASTABA. Å i informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nÄra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome uÅŸ bet kokius veiksmus, kurių imatÄs dÄl bet kokios transporto priemonÄs. Visa informacija Å¡ioje svetainÄje yra saugoma autorių teisių.
