Gedimo kodo P0117 aprašymas,
OBD2 klaidų kodai

P0343 skirstomojo veleno padėties jutiklio „A“ grandinė žema

OBD-II gedimo kodas - P0343 - techninis aprašymas

Skirstomojo veleno padėties jutiklis A grandinės aukštas įėjimas (1 blokas).

DTC P0343 yra susijęs su transporto priemonės laiko nustatymo sistema ir skirstomojo veleno padėties jutikliu, kuris stebi skirstomojo veleno sukimąsi, kad perduotų duomenis į variklio kompiuterį, kad jis galėtų apskaičiuoti tinkamą degalų ir uždegimo kiekį.

Ką reiškia gedimo kodas P0343?

Tai yra bendras perdavimo diagnostikos gedimų kodas (DTC), o tai reiškia, kad jis apima visas markes ir (arba) modelius maždaug nuo 2003 m.

Atrodo, kad kodas yra labiau paplitęs VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota ir Ford transporto priemonėse, tačiau jis gali paveikti bet kokios markės transporto priemones. Konkretūs trikčių šalinimo veiksmai įvairiose transporto priemonėse skiriasi.

Šiuose automobiliuose gali būti vienas skirstomasis velenas bloke arba vienas (SOHC) arba du (DOHC) viršutiniai skirstomieji velenai, tačiau šis kodas griežtai rūpinasi, kad iš 1 bloko skirstomojo veleno padėties jutiklio (-ų) nebūtų įvesties, paprastai norint paleisti variklis . Tai yra elektros grandinės gedimas. 1 bankas yra variklio blokas, kuriame yra 1 cilindras.

PCM naudoja skirstomojo veleno padėties jutiklį, kad praneštų, kada alkūninio veleno jutiklio signalas yra teisingas, kai duotas alkūninio veleno padėties jutiklio signalas sinchronizuojamas su # cilindru laiko nustatymui, taip pat naudojamas sinchronizuoti degalų purkštuką / įpurškimo pradžią.

Kodai P0340 arba P0341 taip pat gali būti kartu su P0343. Vienintelis skirtumas tarp šių trijų kodų yra tai, kiek laiko trunka problema, ir elektros problemos, kurią patiria jutiklis / grandinė / variklio valdiklis, tipas. Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, skirstomojo veleno padėties jutiklio tipo ir vielos spalvos.

simptomai

Kadangi netinkamas skirstomojo veleno padėties jutiklis gali priversti variklį tiekti netinkamą degalų kiekį ir (arba) kibirkštį, blogomis vairavimo sąlygomis gali atsirasti kodas P0343. Paprastai kodas sukelia atviras, nestabilias, aklavietės arba nenuoseklias problemas.

P0343 variklio kodo simptomai gali būti:

  • Patikrinkite variklio indikatorių
  • Supimas ar pilvo pūtimas
  • Užgęsta, bet gali būti paleistas iš naujo, jei problema nenuosekli.
  • Gali veikti gerai, kol nebus paleistas iš naujo; tada nebus paleistas iš naujo

Galimos klaidos priežastys З0343

Paprastai skirstomojo veleno padėties jutiklis yra užterštas alyva arba drėgme, todėl signalo laiduose prastas įžeminimas arba įtampa. Tačiau kitos galimos priežastys yra:

  • Sugedęs skirstomojo veleno padėties jutiklis
  • Sugedę įžeminimo laidai
  • Maitinimo laidų gedimas
  • Sugedęs starteris
  • Silpna arba išsikrovusi baterija
  • Sugedęs variklio kompiuteris
  • Įžeminimo grandinėje atidarykite skirstomojo veleno padėties jutiklį
  • Atidarykite signalo grandinę tarp skirstomojo veleno padėties jutiklio ir PCM
  • Paskirstymo veleno padėties jutiklio signalo grandinėje trumpas jungimas iki 5 V
  • Kartais sugenda skirstomojo veleno padėties jutiklis – vidinis trumpasis jungimas su įtampa

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra rasti jūsų konkrečios transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenį (TSB). Transporto priemonės gamintojas gali turėti „flash“ atminties / PCM perprogramavimą, kad išspręstų šią problemą, ir verta tai patikrinti prieš atsiduriant ilgame / klaidingame kelyje.

Tada raskite skirstomojo veleno ir alkūninio veleno padėties jutiklius konkrečioje transporto priemonėje. Kadangi jie turi tas pačias maitinimo ir įžeminimo grandines, o šis kodas sutelktas į CMP jutiklio maitinimo ir įžeminimo grandines, prasminga tik juos išbandyti, ar jie nėra pažeisti.

Skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklio nuotraukos pavyzdys:

P0343 Žemo skirstomojo veleno padėties jutiklio grandinė A

Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo surūdiję, sudegę ar galbūt žali, palyginti su įprasta metaline spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikalingas galinis valymas, elektrinį kontaktų valiklį galite įsigyti bet kurioje dalių parduotuvėje. Jei tai neįmanoma, suraskite 91% trinamąjį alkoholį ir lengvą plastikinį šerių šepetėlį, kad juos išvalytumėte. Tada leiskite jiems išdžiūti ore, paimkite dielektrinį silikono junginį (tą pačią medžiagą, kurią jie naudoja lempučių laikikliams ir uždegimo žvakių laidams) ir padėkite gnybtų kontaktą.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite diagnostikos gedimų kodus iš atminties ir pažiūrėkite, ar kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai problema yra susijusi su ryšiu.

Jei kodas grįš, turėsime išbandyti jutiklį ir susijusias grandines. Paprastai yra 2 skirstomojo veleno padėties jutiklių tipai: „Hall“ efektas arba magnetinis jutiklis. Paprastai galite nustatyti, kurį iš jų turite, pagal laidų, einančių iš jutiklio, skaičių. Jei nuo jutiklio yra 3 laidai, tai yra „Hall“ jutiklis. Jei jis turi 2 laidus, tai bus magnetinio pikapo tipo jutiklis.

Šis kodas bus nustatytas tik tuo atveju, jei jutiklis yra „Hall“ efekto jutiklis. Atjunkite diržus nuo CMP jutiklio. Naudokite skaitmeninį voltų ommetrą (DVOM), kad patikrintumėte 5 V maitinimo grandinę, einančią į jutiklį, kad įsitikintumėte, jog ji įjungta (raudona viela prie 5 V / 12 V maitinimo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Naudodami laidų schemą arba diagnostikos lentelę patikrinkite, ar šis jutiklis maitinamas 5 ar 12 voltų. Jei jutiklis yra 12 voltų, kai jis turėtų būti 5 voltai, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio trumpam iki 12 voltų arba galbūt sugedus PCM.

Jei tai normalu, naudodami DVOM įsitikinkite, kad CMP signalo grandinėje yra 5 V įtampa (raudona viela prie jutiklio signalo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Jei ant jutiklio nėra 5 voltų arba ant jutiklio matote 12 voltų, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio arba dar kartą - galbūt sugedusį PCM.

Jei viskas tvarkoje, patikrinkite, ar kiekvienas jutiklis yra tinkamai įžemintas. Prijunkite bandymo lempą prie teigiamo 12 V akumuliatoriaus (raudonas gnybtas) ir palieskite kitą bandymo lempos galą prie įžeminimo grandinės, kuri veda prie skirstomojo veleno jutiklio grandinės įžeminimo. Jei bandymo lemputė neužsidega, tai rodo sugedusią grandinę. Jei užsidega, pasukite prie kiekvieno jutiklio einančius laidus, kad pamatytumėte, ar bandymo lemputė mirksi, rodydama pertraukiamą jungtį.

Susiję skirstomojo veleno gedimų kodai: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

DAŽNIOS KLAIDOS DIAGNOZUOJANT KODĄ P0343

Dažniausia klaida dirbant su P0343 apskritimu yra dėl sugedusių pakeitimo jutiklių. Svarbu naudoti aukštos kokybės atsargines dalis ir vengti pigesnių ar naudotų variantų. Kai kurie jutikliai taip pat stringa dėl alyvos nuotėkio, todėl verta pašalinti visus netoliese esančius nuotėkius, kad problema neišliktų.

KIEK RIMTAS ​​YRA KODAS P0343?

Kadangi paskirstymo veleno padėties jutiklis yra labai svarbus degalų įpurškimui šiuolaikiniame automobilyje, P0343 kodas gali rimtai paveikti automobilio važiavimą. Patartina kuo greičiau kreiptis į šį kodą.

KOKIO REMONTAS GALI PAtaisyti KODĄ P0343?

Dažniausias P0343 remontas yra toks:

  • Paskirstymo veleno padėties jutiklio keitimas
  • Pažeistų kabelių ir jungčių keitimas
  • Įžeminimo laidų valymas
  • Šalia pataisykite alyvos nuotėkį

PAPILDOMI KOMENTARAI, BŪTINAI ŽINOTI APIE KODĄ P0343

Kodai P0343 atsiranda Chevrolet, Kia, Volkswagen ir Hyundai modeliuose – dažniausiai 2003–2005 metų modeliuose. Taip pat neretai P0343 kodas sukelia papildomų gedimų kodus.

Kaip per 0343 minutes pataisyti P3 variklio kodą [2 „pasidaryk pats“ metodai / tik 9.24 USD]

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0343?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0343, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

Добавить комментарий