P045C Žemo išmetamųjų dujų recirkuliacijos valdymo grandinė B

P045C Žemo išmetamųjų dujų recirkuliacijos valdymo grandinė B

OBD-II DTC duomenų lapas

Žemas signalas išmetamųjų dujų recirkuliacijos valdymo grandinėje „B“

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II įrengtoms transporto priemonėms su EGR. Automobilių markės gali apimti (bet tuo neapsiribojant) „Land Rover“, GMC, „Chevrolet“, „Dodge“, „Chrysler“, „Ford“, „Toyota“, „Honda“ ir tt Nors bendri, specifiniai remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Šie variklio gedimų kodai nurodo išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos gedimą. Tiksliau, elektrinis aspektas. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema yra neatskiriama transporto priemonės išmetimo sistemos dalis, kurios funkcija yra užkirsti kelią kenksmingų NOx (azoto oksidų) susidarymui cilindruose.

EGR valdo variklio valdymo kompiuteris. Kompiuteris atidaro arba uždaro išmetamųjų dujų recirkuliaciją, atsižvelgdamas į apkrovą, greitį ir temperatūrą, kad palaikytų tinkamą cilindro galvutės temperatūrą. Prie EGR esančio elektrinio solenoido yra du laidai, kuriuos kompiuteris naudoja jam suaktyvinti. Potenciometras taip pat yra išmetamųjų dujų recirkuliacijos solenoide, kuris signalizuoja EGR strypo padėtį (veikimo mechanizmas, kuris atidaro ir uždaro kanalą).

Tai labai panašu į jūsų namų žibintų pritemdymą. Pasukus jungiklį, didėjant įtampai, šviesa tampa ryškesnė. Variklio kompiuteris nemato jokių įtampos pokyčių, kai bando atidaryti arba uždaryti EGR, o tai rodo, kad jis įstrigo vienoje padėtyje. Kodai P045C Išmetamųjų dujų recirkuliacijos valdymo grandinė „B“ rodo žemos įtampos pokyčius, rodančius, kad EGR atsidaro arba užsidaro. P045D iš esmės yra identiškas, tačiau jis reiškia aukštą, o ne žemą grandinę. Norėdami nustatyti, kuri išmetamųjų dujų recirkuliacijos grandinė „B“ yra konkrečiu atveju, kreipkitės į savo transporto priemonės remonto vadovą.

Bešvinis kuras gali susidaryti NOx esant aukštai variklio cilindro temperatūrai. EGR sistema kontroliuojamą išmetamųjų dujų kiekį nukreipia atgal į įsiurbimo kolektorių. Tikslas yra tiek praskiesti gaunamą kuro mišinį, kad cilindro galvutės temperatūra būtų žemesnė už tą, prie kurios susidaro NOx.

EGR sistemos veikimas yra svarbus dėl daugiau priežasčių nei NOx prevencija – ji užtikrina tikslesnį laiko nustatymą didesnei galiai be trankyti, o plonesnį degalų mišinį – geresnei degalų ekonomijai.

simptomai

Simptomai skirsis priklausomai nuo EGR adatos padėties gedimo metu.

• Ypač grubiai veikiantis variklis
• Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė
• Krenta degalų ekonomija
• Galios sumažėjimas
• Nėra pradžios arba labai sunku pradėti, o po to - aštri tuščia eiga

galimos priežastys

Šios DTC priežastys gali būti:

• Trumpas jungimas prie žemės
• Trumpa akumuliatoriaus įtampa
• Bloga jungtis su išstumtais kaiščiais
• Korozija jungtyje
• Nešvari EGR adata
• Sugedęs išmetamųjų dujų recirkuliacijos solenoidas
• Blogas EGR
• Sugedęs ECU arba kompiuteris

Remonto procedūros

Jei jūsų transporto priemonė nuvažiavo mažiau nei 100,000 80 100,000 mylių, rekomenduojama peržiūrėti garantiją. Daugumai transporto priemonių suteikiama XNUMX XNUMX arba XNUMX mylių išmetamųjų teršalų kontrolės garantija. Antra, eikite į internetą ir patikrinkite visus susijusius TSB (techninės priežiūros biuletenius), susijusius su šiais kodais ir kaip juos pataisyti.

Norėdami atlikti šias diagnostikos procedūras, jums reikės šių įrankių:

• Voltas / omometras
• Išmetamųjų dujų recirkuliacijos prijungimo schema
• Megztinis
• Du sąvaržėlės arba siuvimo adatos

Atidarykite gaubtą ir užveskite variklį. Jei variklis gerai neveikia tuščiąja eiga, ištraukite kištuką iš EGR sistemos. Jei variklis išsilygina, kaištis įstringa EGR. Sustabdykite variklį ir pakeiskite EGR.

Pažiūrėkite į "B" EGR laidų jungtį. Yra 5 laidai, išoriniai du laidai maitina akumuliatoriaus įtampą ir įžeminimą. Trys centriniai laidai yra potenciometras, kuris praneša kompiuteriui apie EGR srautą. Centrinis gnybtas yra 5 V atskaitos gnybtas.

Kruopščiai patikrinkite jungtį, ar nėra išspaustų kaiščių, korozijos ar sulenktų kaiščių. Atidžiai apžiūrėkite laidus, ar nėra izoliacijos ar galimų trumpųjų jungimų. Ieškokite atvirų laidų, galinčių atidaryti grandinę.

• Naudodami voltmetrą patikrinkite bet kokį gnybtų laidą raudona viela ir įžeminkite juodą laidą. Įjunkite raktą ir suraskite 12 voltų ir abu galinius gnybtus.
• Jei įtampa nerodoma, tarp EGR sistemos ir uždegimo magistralės yra atviras laidas. Jei 12 voltų rodoma tik vienoje pusėje, EGR sistema turi vidinę atvirą grandinę. Pakeiskite EGR.
• Atjunkite jungtį nuo išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos, įjungę raktą ir išjungę variklį, patikrinkite, ar maitinimo šaltinis yra abiejuose išoriniuose kontaktuose. Užsirašykite, kuris iš jų turi 12 voltų, ir pakeiskite jungtį.
• Uždėkite sąvaržėlę ant gnybto kilpos, kuri nebuvo maitinama, tai yra įžeminimo kilpelė. Pritvirtinkite trumpiklį prie sąvaržėlės. Įžeminkite megztinį. Įjungus EGR, pasigirs spragtelėjimas. Atjunkite įžeminimo laidą ir užveskite variklį. Dar kartą įžeminkite laidą ir šį kartą variklis veiks neramiai, kai EGR bus įjungtas ir išlygintas, kai bus pašalinta žemė.
• Jei suaktyvinta EGR sistema ir variklis pradeda dirbti su pertrūkiais, tada EGR sistema yra tvarkinga, problema yra elektros. Jei ne, sustabdykite variklį ir pakeiskite EGR.
• Patikrinkite išmetamųjų dujų recirkuliacijos jungties centrinį gnybtą. Įjunkite raktą. Jei kompiuteris veikia tinkamai, rodomas 5.0 voltų. Išjunkite raktą.
• Žiūrėkite EGR prijungimo schemą ir suraskite EGR įtampos atskaitos terminalą kompiuteryje. Šiuo metu į kompiuterio jungtį įkiškite smeigtuką ar sąvaržėlę, kad patikrintumėte galinį kontaktą.
• Įjunkite raktą. Jei yra 5 voltai, kompiuteris veikia gerai ir problema yra EGR sistemos laiduose. Jei nėra įtampos, tada kompiuteris yra sugedęs.

Patarimas, kaip pataisyti išmetamųjų dujų recirkuliacijos grandinę nepakeičiant kompiuterio: Pažvelkite į elektros instaliacijos schemą ir suraskite aušinimo skysčio temperatūros atskaitos įtampos gnybtą. Patikrinkite šį terminalą naudodami pridedamą raktą. Jei 5 voltų ref. Įtampa yra, išjunkite raktą ir pažymėkite du atraminius gnybtus, naudojamus šiuose bandymuose. Ištraukite kompiuterio jungtį, lituokite jungiamąjį laidą tarp šių dviejų kaiščių. Įdiekite jungtį ir EGR sistema veiks normaliai, nepakeisdama kompiuterio.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P045C?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P045C, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.