P047E Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio grandinės gedimas B

P047E Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio grandinės gedimas B

OBD-II DTC duomenų lapas

Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio „B“ grandinė nestabili / nestabili

Ką tai reiškia?

Ši bendroji jėgos pavara / variklio DTC taikoma visiems varikliams, naudojantiems kintamo purkštuko turbokompresorius (dujinius arba dyzelinius) nuo maždaug 2005 m. „Ford“ sunkvežimiuose, kuriuose sumontuoti 6.0 litro dyzeliniai varikliai, ir visuose „Ford EcoBoost“ varikliuose, ir galiausiai sukuriamas „Cummins 6.7 L“ modelis. 2007 m., 3.0 litro „Mercedes“ serijoje 2007 m. Tai nereiškia, kad nebūtinai gausite šį kodą VW ar kitame modelyje.

Šis kodas griežtai nurodo, kad įėjimo signalas iš išmetimo slėgio jutiklio neatitinka įsiurbimo kolektoriaus slėgio ar aplinkos oro slėgio skirtingu metu, kai variklis veikia. Tai gali būti elektros ar mechaninis gedimas.

Kodai P047B, P047C arba P047D taip pat gali būti kartu su P047E. Vienintelis skirtumas tarp šių kodų yra tai, kiek laiko trunka problema, ir elektros / mechaninės problemos, su kuria susiduria variklio jutiklis / grandinė / valdiklis, tipas.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, benzino ar dyzelino, išmetimo slėgio jutiklio tipo ir vielos spalvos. Norėdami sužinoti, kuris jutiklis „B“ yra jūsų konkrečioje transporto priemonėje, perskaitykite savo transporto priemonės remonto vadovą.

Įprastas išmetimo slėgio matuoklis:

Atitinkami išmetamųjų dujų slėgio jutiklio „B“ DTC:

• P047A Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio B grandinė
• P047B Išmetamųjų dujų slėgio jutiklis „B“ grandinės diapazonas / veikimas
• P047C Žemas jutiklio „B“ išmetimo slėgis
• P047D Aukštas jutiklio „B“ išmetimo slėgio indikatorius

simptomai

P047E variklio kodo simptomai gali būti:

• Patikrinkite, ar dega variklio lemputė
• Galios trūkumas
• Neįmanoma atlikti rankinio regeneravimo – sudeginkite kietųjų dalelių filtrą iš kietųjų dalelių filtro. Atrodo kaip katalizinis konverteris, bet į jį įkišti temperatūros ir slėgio jutikliai.
• Jei regeneracija nepavyksta, ilgainiui gali prasidėti nesukelianti pradžia.

galimos priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Užsikimšęs vamzdis nuo išmetimo kolektoriaus iki slėgio jutiklio
• Išmetamųjų dujų recirkuliacija / oro įsiurbimas / įkrovimo oro nuotėkis
• Įžeminimo grandinėje protarpiais atsidaro išmetamųjų dujų slėgio jutiklis
• Protarpinis atjungimas signalo grandinėje tarp išmetimo slėgio jutiklio ir PCM
• Protarpinis trumpasis jungimas prie įtampos išmetimo slėgio jutiklio signalo grandinėje Išmetimo slėgio jutiklis
• Variklio pavaros valdymo modulis (PCM) gali sugesti (mažai tikėtina)

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra rasti jūsų konkrečios transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenį (TSB). Transporto priemonės gamintojas gali turėti „flash“ atminties / PCM perprogramavimą, kad išspręstų šią problemą, ir verta tai patikrinti prieš atsiduriant ilgame / klaidingame kelyje.

Tada raskite išmetimo slėgio jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Aptikę, atjunkite vamzdžius, jungiančius jutiklį prie išmetimo kolektoriaus. Pabandykite tai įveikti. Jei tai nepadeda, pabandykite pervesti mažą vielos gabalėlį, kad pašalintumėte viduje įstrigusią anglį, dėl kurios susiduriate su DTC.

Jei vamzdelis yra švarus ir laisvas, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo surūdiję, sudegę ar galbūt žali, palyginti su įprasta metalo spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikalingas galinis valymas, elektrinį kontaktų valiklį galite įsigyti bet kurioje dalių parduotuvėje. Jei tai neįmanoma, suraskite 91% trinamąjį alkoholį ir lengvą plastikinį šerių šepetėlį, kad juos išvalytumėte. Tada leiskite jiems išdžiūti ore, paimkite dielektrinį silikono junginį (tą pačią medžiagą, kurią jie naudoja lempučių laikikliams ir uždegimo žvakių laidams) ir padėkite gnybtų kontaktą.

Tada patikrinkite, ar vamzdis, jungiantis turbokompresorių prie įsiurbimo kolektoriaus, nėra sandarus. Patikrinkite visas vamzdžių jungtis aplink turbokompresorių ir įsiurbimo kolektorių. Priveržkite visus žarnos / juostos spaustukus.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite diagnostikos gedimų kodus iš atminties ir pažiūrėkite, ar kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai problema yra susijusi su ryšiu.

Jei kodas grįš, turėsime išbandyti jutiklį ir susijusias grandines. Paprastai išmetimo slėgio jutiklyje yra 3 laidai. Atjunkite diržus nuo išmetimo slėgio jutiklio. Naudokite skaitmeninį voltų ommetrą (DVOM), kad patikrintumėte 5 V maitinimo grandinę, einančią į jutiklį, kad įsitikintumėte, jog ji įjungta (raudona viela prie 5 V maitinimo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Jei jutiklis yra 12 voltų, kai jis turėtų būti 5 voltai, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio trumpam iki 12 voltų arba galbūt sugedus PCM.

Jei tai normalu, naudodamiesi DVOM, įsitikinkite, kad išmetimo slėgio jutiklio signalo grandinėje yra 5 V įtampa (raudona viela prie jutiklio signalo grandinės, juoda - gerai įžeminta). Jei ant jutiklio nėra 5 voltų arba ant jutiklio matote 12 voltų, pataisykite laidus nuo PCM iki jutiklio arba dar kartą - galbūt sugedusį PCM.

Jei normalu, patikrinkite, ar išmetimo slėgio jutiklis yra tinkamai įžemintas. Prijunkite bandymo lempą prie teigiamo 12 V akumuliatoriaus (raudonas gnybtas) ir palieskite kitą bandymo lempos galą prie įžeminimo grandinės, kuri veda prie išmetamųjų dujų slėgio jutiklio grandinės įžeminimo. Jei bandymo lemputė neužsidega, tai rodo sugedusią grandinę. Jei jis užsidega, pasukite laidus, einančius prie kiekvieno gnybto, ir patikrinkite, ar bandymo lemputė mirksi, rodydama pertraukiamą jungtį.

Jei iki šiol visi bandymai buvo atlikti ir vis tiek gaunate kodą P047E, žiūrėdami nuskaitymo įrankį pabandykite pajudinti jutiklio diržus, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta. Jei taip, tai greičiausiai rodo nutrūkusį ryšį diržuose. Priešingu atveju tai greičiausiai parodys sugedusį išmetimo slėgio jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol jutiklis nebus pakeistas.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą p047e?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC P047E, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.